Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "parametric method" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Heat transfer in helical coil heat exchanger:An experimental parametric study
    Autorzy:
    Kowalski, Krzysztof
    Downarowicz, Dorota
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/185443.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    helical coil
    heat exchanger
    condensation
    Wilson method
    laminar flow
    pressure drop
    wymiennik ciepła
    kondensacja
    Metoda Wilsona
    przepływ laminarny
    Spadek ciśnienia
    Opis:
    Helical coil heat exchangers are widely used in a variety of industry applications such as refrigerationsystems, process plants and heat recovery. In this study, the effect of Reynolds number and theoperating temperature on heat transfer coefficients and pressure drop for laminar flow conditions wasinvestigated. Experiments were carried out in a shell and tube heat exchanger with a copper coiledpipe (4 mm ID, length of 1.7 m and coil pitch of 7.5 mm) in the temperature range from 243 to 273 K.Air – propan-2-ol vapor mixture and coolant (methylsilicone oil) flowed inside and around the coil,respectively. The fluid flow in the shell-side was kept constant, while in the coil it was varied from 6.6to 26.6 m/s (the Reynolds number below the critical value of 7600). Results showed that the helicalpipe provided higher heat transfer performance than a straight pipe with the same dimensions. Theconvective coefficients were determined using the Wilson method. The values for the coiled pipe werein the range of 3–40 W/m2·K. They increased with increasing the gas flow rate and decreasing thecoolant temperature.
    Źródło:
    Chemical and Process Engineering; 2019, 40, 1; 101--114
    0208-6425
    2300-1925
    Pojawia się w:
    Chemical and Process Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dye removal from textile waste water using potato starch : parametric optimization using Taguchi design of experiments
    Autorzy:
    Ahmad, S. W.
    Zafar, M. S.
    Ahmad, S.
    Mohsin, M.
    Qutab, H. G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/204634.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    optimization
    potato starch
    Taguchi method
    spent dye
    Opis:
    Typical textile waste water contains a high concentration of spent dye that can pose serious destructive impact on aquatic environment. Therefore, treatment of textile industry effluents is strictly imposed by the relevant government authorities and environmental protection agencies. During present studies, spent dye was removed using potato starch, an environmental friendly, biodegradable and cost effective coagulant, through coagulation/flocculation process. Analysis of variance (ANOVA) was performed that indicated the interaction of process parameters. It was observed that the interaction of temperature, pH and coagulant dosage were the most significant parameters that can affect the coagulation/flocculation process. So, temperature, pH and coagulant dosage were optimized by Taguchi optimization technique. The results indicated that maximum dye (about 27%) was removed when temperature, pH and coagulant dosage were kept at 55°C, 10 and 0.5% (w/v), respectively.
    Źródło:
    Archives of Environmental Protection; 2018, 44, 2; 26-31
    2083-4772
    2083-4810
    Pojawia się w:
    Archives of Environmental Protection
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Parametric Sensitivity Analysis of Factors Affecting Sound Transmission Loss of Multi-Layered Building Elements Using Taguchi Method
    Autorzy:
    Garg, N.
    Kumar, A.
    Maji, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/178151.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    spectrum adaptation terms
    weighted sound reduction index
    orthogonal array
    OA
    analysis of variance
    ANOVA
    mass-air-mass resonance
    Opis:
    The paper presents application of Taguchi method in optimizing the sound transmission loss through sandwich gypsum constructions and those comprising of masonry concrete blocks and gypsum boards in order to investigate the relative influence of the various parameters affecting the sound transmission loss. The application of Taguchi method for optimizing sound transmission loss has been rarely reported. The present work uses the results analytically predicted on “Insul” software for various sandwich material configurations as desired by each experimental run in an L8 orthogonal array. The relative importance of the parameters on single-number rating, Rw (C, Ctr) is evaluated in terms of percentage contribu- tion using Analysis of Variance (ANOVA). The ANOVA method reveals that type of studs, steel stud frame and number of gypsum layers attached are the key factors controlling the sound transmission loss characteristics of sandwich multi-layered constructions.
    Źródło:
    Archives of Acoustics; 2014, 39, 2; 165-176
    0137-5075
    Pojawia się w:
    Archives of Acoustics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Parametric Analyses on Compressive Strength of Furan No Bake Mould System Using ANN
    Autorzy:
    Acharya, S. G.
    Vadher, J. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/379929.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    ANN method
    compressive strength
    FNB mould
    Matlab version
    R2015a version 8.3
    metoda ANN
    wytrzymałość na ściskanie
    forma FNB
    Matlab
    Opis:
    Casting is the most widely used manufacturing technique. Furan No-bake mould system is very widely accepted in competitive foundry industries due to its excellent characteristics of producing heavy and extremely difficult castings. These castings have excellent surface finish and high dimensional stability. Self setting and high dimensional stability are the key characteristics of FNB mould system which leads to reduce production cycle time for foundry industries which will ultimately save machining cost, labour cost and energy. Compressive strength is the main aspect of furan no bake mould, which can be improved by analyzing the effect of various parameters on it. ANN is a useful technique for determining the relation of various parameters like Grain Fineness Number, Loss on Ignition, pH, % resin and temperature of sand with compressive strength of the FNB mould. Matlab version: R2015a version 8.3 software with ANN tool box can be used to gain output of relation. This paper deals with the representation of relationship of various parameters affecting on the compressive strength of FNB mould.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2016, 16, 4; 5-10
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Time-based method for the combined identification of velocity-loop parameters
    Metoda złożonej identyfikacji parametrów pętli sterowania prędkością wykorzystującą właściwości czasowe
    Autorzy:
    Neugebauer, R.
    Hofmann, S.
    Hellmich, A.
    Schlegel, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140194.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    identyfikacja parametrów
    model parametryczny
    urządzenia kontrolujące pracę serwonapędów
    parameters identification
    parametric model
    motion control
    Opis:
    Today, a cascaded system of position loop, velocity loop and current loop is standard in industrial motion controllers. The exact knowledge of significant parameters in the loops is the basis for the tuning of the servo controllers. A new method to support the commissioning has been developed. It enables the user to identify the moment of inertia as well as the time constant of the closed current loop simultaneously. The method is based on the auto relay feedback experiment by Aström and Hägglund. The model parameters are automatically adjusted according to the time behaviour of the controlled system. For this purpose, the auto relay feedback experiment is combined with the technique of gradual pole compensation. In comparison to other existing methods, this approach has the advantage that a parametric model for the open velocity loop is derived directly.
    We współczesnych przemysłowych układach sterowania ruchem standardowo wykorzystuje się kaskadowe systemy z pętlą sterowania położeniem, prędkością i pętlą prądową. Dokładna znajomość istotnych parametrów pętli jest podstawą dla optymalizacji działania serworegulatorów. Autorzy opracowali nową metodę wspomagającą pozyskiwanie tych danych. Umożliwia ona jednoczesną identyfikację momentu bezwładności i stałej czasu w zamkniętej pętli prądowej. Metoda jest oparta na eksperymencie Aströma i Hägglunda z automatycznym przekaźnikowym sprzężeniem zwrotnym. Parametry modelu są dobierane automatycznie, biorąc pod uwagę właściwości sterowanego systemu w dziedzinie czasu. Wykorzystano w tym celu eksperyment z automatycznym przekaźnikowym sprzężeniem zwrotnym w połączeniu z techniką stopniowej kompensacji biegunów. W porównaniu do innych istniejących metod, zaletą takiego podejścia jest możliwość bezpośredniego wyznaczenia modelu parametrycznego dla otwartej pętli sterowania prędkością.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2011, LVIII, 2; 175-184
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Searching for optimal prestressing of steel bar structures based on sensitivity analysis
    Autorzy:
    Yurchenko, V. V.
    Peleshko, I. D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230774.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    optymalizacja parametryczna
    element zbędny
    siła sprężająca początkowa
    sprężenie optymalne
    analiza wrażliwości
    metoda rzutowania gradientowego
    parametric optimization
    redundant member
    initial prestressing force
    optimal prestressing
    sensitivity analysis
    gradient projection method
    Opis:
    The paper considers parametric optimization problems for the steel bar structures formulated as nonlinear programming ones with variable unknown cross-sectional sizes of the structural members, as well as initial prestressing forces introduced into the specified redundant members of the structure. The system of constraints covers load-bearing capacity constraints for all the design sections of the structural members subjected to all the design load combinations at ultimate limit state, as well as displacement constraints for the specified nodes of the bar system, subjected to all design load combinations at serviceability limit state. The method of the objective function gradient projection onto the active constraints surface with simultaneous correction of the constraints violations has been used to solve the parametric optimization problem. A numerical technique to determine the optimal number of the redundant members to introduce the initial prestressing forces has been offered for high-order statically indeterminate bar structures. It reduces the dimension for the design variable vector of unknown initial prestressing forces for considered optimization problems.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 3; 525-540
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Maximum likelihood estimation for identification of aircraft aerodynamic derivatives
    Identyfikacja pochodnych aerodynamicznych Metodą Największej Wiarygodności
    Autorzy:
    Lichota, P.
    Lasek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/139934.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    flight dynamics
    flight data recorder
    Levenberg-Marquardt algorithm
    maximum likelihood estimation
    output error method
    parametric identification
    dynamika lotu
    pokładowy rejestrator lotu
    algorytm Levenberga-Marquardta
    metoda największej wiarygodności
    metoda błędu wyjścia
    identyfikacja parametryczna
    Opis:
    This article investigates identification of aircraft aerodynamic derivatives. The identification is performed on the basis of the parameters stored by Flight Data Recorder. The problem is solved in time domain by Quad-M Method. Aircraft dynamics is described by a parametric model that is defined in Body-Fixed-Coordinate System. Identification of the aerodynamic derivatives is obtained by Maximum Likelihood Estimation. For finding cost function minimum, Lavenberg-Marquardt Algorithm is used. Additional effects due to process noise are included in the state-space representation. The impact of initial values on the solution is discussed. The presented method was implemented in Matlab R2009b environment.
    Artykuł zawiera informacje na temat identyfikacji pochodnych aerodynamicznych. Estymacja opiera się o parametry zapisywane przez Pokładowy Rejestrator Lotu. Zagadnienie jest rozważane w dziedzinie czasu przy użyciu podejścia Quad-M. Do opisu dynamiki samolotu wykorzystano model parametryczny zdefiniowany w układzie sztywno związanym z samolotem. Do identyfikacji wykorzystano Metodę Największej Wiarygodności. Do znalezienia minimum funkcji celu użyto algorytm Levenberga-Marquardta. W modelu uwzględniono wpływ dodatkowych czynników reprezentowany przez szum przetwarzania. Omówiono wpływ wartości początkowych na rozwiązanie. Prezentowane wyniki uzyskano w środowisku Matlab R2009b.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2013, LX, 2; 219-230
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Non-parametric machine learning methods for evaluating the effects of traffic accident duration on freeways
    Autorzy:
    Lee, Y.
    Wei, C.-H.
    Chao, K.-C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223569.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    accident on freeway
    accident duration
    effect evaluating
    correlation
    artificial neural networks
    k-nearest neighbour method
    wypadek na autostradzie
    czas trwania wypadku
    ocena skutków
    korelacja
    sztuczne sieci neuronowe
    metoda najbliższego sąsiada
    Opis:
    Traffic accidents usually cause congestion and increase travel-times. The cost of extra travel time and fuel consumption due to congestion is huge. Traffic operators and drivers expect an accurately forecasted accident duration to reduce uncertainty and to enable the implementation of appropriate strategies. This study demonstrates two non-parametric machine learning methods, namely the k-nearest neighbour method and artificial neural network method, to construct accident duration prediction models. The factors influencing the occurrence of accidents are numerous and complex. To capture this phenomenon and improve the performance of accident duration prediction, the models incorporated various data including accident characteristics, traffic data, illumination, weather conditions, and road geometry characteristics. All raw data are collected from two public agencies and were integrated and cross-checked. Before model development, a correlation analysis was performed to reduce the scale of interrelated features or variables. Based on the performance comparison results, an artificial neural network model can provide good and reasonable prediction for accident duration with mean absolute percentage error values less than 30%, which are better than the prediction results of a k-nearest neighbour model. Based on comparison results for circumstances, the Model which incorporated significant variables and employed the ANN method can provide a more accurate prediction of accident duration when the circumstances involved the day time or drunk driving than those that involved night time and did not involve drunk driving. Empirical evaluation results reveal that significant variables possess a major influence on accident duration prediction.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2017, 43, 3; 91-104
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling of the impact of ear implants to ear acoustics
    Modelowanie wpływu implantów usznych na akustykę ucha
    Autorzy:
    Siwek, M.
    Dobosz, R.
    Skarżyński, P.
    Kurzydłowski, K. J.
    Jaroszewicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/175626.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    human ear
    parametric model
    ear model
    hearing implant
    finite elements method
    physical properties
    material properties
    ucho ludzkie
    model parametryczny
    model ucha
    implant słuchowy
    metoda elementów skończonych
    właściwości fizyczne
    właściwości materiału
    Opis:
    The article presents methodology of creating a model of human ear for the purposes of finite element analysis. Following steps of building geometry and mesh are shown. There is listed number of geometry variables which allows to fit the model to the individual anatomical characteristics connected with hearing system. Model created enables application various types of hearing implants as well as investigation of mechanical and electrical interactions between human ear tissues and applied implants. Number of material properties of human ear elements which have a significant impact on its performance are shown.
    W artykule przedstawiono metodykę tworzenia modelu ucha ludzkiego dla symulacji numerycznej stopnia oddziaływania wprowadzanych implantów usznych na jego akustykę metodą elementów skończonych. Wyszczególniono główne jego zmienne geometryczne umożliwiające dopasowanie modelu do indywidualnych cech anatomicznych układu słuchowego człowieka. Opracowany model ucha umożliwia aplikację różnego rodzaju implantów słuchowych oraz realizację badania interakcji mechanicznych i elektrycznych pomiędzy tkankami ucha ludzkiego i implantami. Przedstawiono charakteryzację właściwości fizycznych elementów ucha ludzkiego mających istotny wpływ na jego działanie.
    Źródło:
    Advances in Manufacturing Science and Technology; 2016, 40, 1; 5-18
    0137-4478
    Pojawia się w:
    Advances in Manufacturing Science and Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modeling and parametric optimization of friction stir welding of aluminium alloy AA7068-T6 using response surface methodology and desirability function analysis
    Autorzy:
    Bindu, M. D.
    Tide, P. S.
    Bhasi, A. B.
    Ramachandran, K. K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2086852.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    AA7068-T6
    friction stir welding
    response surface method
    desirability function
    zgrzewanie tarciowe z mieszaniem
    metoda powierzchni odpowiedzi
    funkcja spełnienia wymagań
    Opis:
    In this investigation, high specific strength precipitation hardenable alloy AA7068-T6 was joined using friction stir welding. Experiments were carried out using the three factor-three level central composite face-centered design of response surface methodology. Regression models were developed to assess the influence of tool rotational speed, welding speed, and axial force on ultimate tensile strength and elongation of the fabricated joints. The validity of the developed models was tested using the analysis of variance (ANOVA), actual and adjusted values of the regression coefficients, and experimental trials. The analysis of the developed models together with microstructural studies of typical cases showed that the tool rotational speed and welding speed have a significant interaction effect on the tensile strength and elongation of the joints. However, the axial force has a relatively low interaction effect with tool rotational speed and welding speed on the strength and elongation of the joints. The process variables were optimized using the desirability function analysis. The optimized values of joint tensile strength and elongation – 516 MPa and 21.57%, respectively were obtained at a tool rotational speed of 1218 rpm, welding speed of 47 mm/ min, and an axial force of 5.3 kN.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 4; e137936, 1--9
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies