Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "gdynia" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    Gdynia Zachód: nowa dzielnica miasta
    Gdynia West: a New City District Restructured
    Autorzy:
    Mycielski, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2021213.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Charrette workshop
    Gdynia Zachód
    New Urbanism
    Źródło:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 187; 210-227
    0079-3507
    Pojawia się w:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pierwszy powojenny Plan Śródmieścia samorządowej Gdyni
    The First Post-war Gdynia Downtown Plan
    Autorzy:
    Bańkowska, Barbara
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2021047.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    City Plan
    Gdynia
    potencial
    structure
    Źródło:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 188; 134-146
    0079-3507
    Pojawia się w:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Gdynia i Zakopane – „styl zakopiański”, modernizm, funkcjonalizm. Podobieństwa i różnice
    Gdynia and Zakopane - the “Zakopane style”, modernism, functionalism. Parallelisms and differences
    Autorzy:
    Koseski, A. J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/145716.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    polskie miasta
    Gdynia
    Zakopane
    „styl zakopiański”
    modernizm
    funkcjonalizm
    Polish towns
    “Zakopane style”
    modernism
    functionalism
    Opis:
    Gdynia i Zakopane to dwa słynne miasta na granicach II Rzeczypospolitej, pierwsze nad Bałtykiem, drugie pod Tatrami. Celem niniejszej pracy jest próba porównania pozornie odmiennego ich oblicza pod kątem architektury ośrodków. W obu - aczkolwiek w nieproporcjonalnym zakresie - zaistniał „styl zakopiański”, modernizm i funkcjonalizm.
    Gdynia and Zakopane are two towns famous in the interwar Poland, situated, respectively on the Baltic Sea and in the Tatra Mountains. The article aims at comparing their seemingly different architectural make up and showing that in both, even though in different proportions, one can find the heritage of the “Zakopane style”, modernism and functionalism.
    Źródło:
    Kwartalnik Architektury i Urbanistyki; 2016, 61, 2; 75-86
    0023-5865
    Pojawia się w:
    Kwartalnik Architektury i Urbanistyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyzwania rozwojowe obszarów miejskich w aspekcie równoważenia mobilności (na przykładzie Miasta Gdynia)
    Urban Areas Development Challenges in the Context of Sustainable Mobility (Gdynia Case Study)
    Autorzy:
    Przybyłowski, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2028825.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Research survey
    sustainable mobility
    urban space
    Opis:
    Urban transport system’s efficiency and capacity is one of the most important competitiveness factors. Sustainable mobility is one that meets the needs of society to move freely, gain access, communicate, trade and establish relationships without sacrificing other essential human or ecological requirements today or in the future. This concept should become a priority while planning the cities development nowadays. The aim of the paper is to present the basic idea and solutions as far as the promotion and implementation of this concept is concerned. Based on the available documents and data and also survey research, the paper presents sustainable mobility in agglomerations with a special emphasis on Gdynia. The research has been carried out among the Gdynia city inhabitants and dealt with their preferences as far as the traffic organization at representative locations: Al. Jana Pawła II i na Skwer Kościuszki is concerned.
    Źródło:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2015, 164; 223-232
    0079-3507
    Pojawia się w:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Śródmieście morskie Gdyni – strategie rozwoju miasta na terenach poportowych
    Gdynia Sea City – Development Strategies on Post-harbour Sites
    Autorzy:
    Karzyński, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2021020.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Changes of port boundaries
    city centre development plans
    City Planning Office of Gdynia
    Sea City
    Źródło:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 188; 108-133
    0079-3507
    Pojawia się w:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie rozwojem w obszarze funkcjonalnym Gdańsk‑Gdynia-Sopot – podejście terytorialne
    Autorzy:
    Kamrowska-Załuska, Dorota
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2027946.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Źródło:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2017, 174; 179-189
    0079-3507
    Pojawia się w:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Główne determinanty kształtujące miasto jako dobre miejsce do życia na przykładzie Gdyni
    Main Determinants for Cutting the City as a Good Place for Live on the Example of Gdynia
    Autorzy:
    Szmytkowska, Magdalena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2021220.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Gdynia
    public space
    quality of life
    residential space
    urban policy
    Źródło:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 187; 81-93
    0079-3507
    Pojawia się w:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Natural and anthropogenic transformations of the natural environment in the “Kępa Redłowska” reserve
    Autorzy:
    Marek, Aneta
    Olszak, Ireneusz J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2024719.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Kępa Redłowska
    Gdynia
    Polska
    cliff
    fortification
    Opis:
    The “Kępa Redłowska” reserve is located in the southern part of Kępa Redłowska. The location of the reserve is quite unique. Its eastern border runs along the coastline of the Baltic Sea, while on the other sides it is surrounded by highly urbanized districts of Gdynia. Its coastal location means that it is exposed to natural factors that operate in the coastal zone, whereas its urban surroundings are a threat to the natural environment through more or less controlled human activity. The landscape of the reserve owes its attractiveness mainly to the cliff coast it encompasses. Diversified geological structure of this area, both in terms of lithology and age, combined with progressive erosion, causes a continuous change in its appearance. It is this part of the reserve that is most exposed to the destructive activity of natural factors, mainly coast erosion as well as aeolian processes. The intensity of these processes is closely related to climate changes over the centuries, e.g. a significant reduction in the number of winters, during which there is ice cover in the shore zone means that cliffs are not protected against erosion by winter storms. A spectacular effect of winter storms in this area was a large landslide in the southern part of the cliff on February 15, 2018. The retreat of cliffs is a common phenomenon, however observations in recent decades clearly indicate its acceleration. The remaining part of the reserve area, not directly connected with the shore zone, is subjected to continuously growing anthropopressure. As mentioned above, the “Kępa Redłowska” reserve is located in Gdynia. The expansion of the Redłowo district has resulted in the housing development being located directly adjacent to the eastern border of the reserve. An additional element of anthropopressure is the creation of interpretive trails and tourist routes within the reserve. On the one hand, this is an attempt to “channel” tourist traffic in this area, on the other hand, it causes an increase in tourist traffic with all the negative phenomena associated with it, mainly for vegetation. Human interference in the reserve began already at the end of the 1930s. At that time, military facilities, such as bunkers and artillery positions, were built there. This process continued uninterrupted until the 1960s. Post-military objects are on the one hand an attraction for tourists, on the other hand they attract the attention of various types of seekers of military remnants who, during their explorations, cause additional damage to the surface of the area and vegetation.
    Źródło:
    Studia Quaternaria; 2020, 37; 5-14
    1641-5558
    2300-0384
    Pojawia się w:
    Studia Quaternaria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wytwarzanie Przestrzeni Metropolitalnej Trójmiasta
    Creating Metropolitan Space in Trójmiasto (Gdańsk, Gdynia, Sopot)
    Autorzy:
    Dymnicka, Małgorzata
    Parteka, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2134609.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    metropolia
    Metropolia Gdańska
    tożsamość kulturowa
    przestrzeń miasta
    środowisko
    metropolis
    Gdańsk Metropolis
    cultural identity
    environment
    Opis:
    W metropolizacji podstawową rolę odgrywają sieci przepływów kapitału, ludzi, pracy, informacji i rynków, prowadząc do transformacji materialnych podstaw życia społecznego, czasu i przestrzeni. Jednym z polskich „laboratoriów” tego procesu jest Trójmiasto (Gdańsk, Gdynia, Sopot), obszar odrębnych tradycji historycznych odczytywanych w nowej perspektywie, miejsce nagromadzenia problemów typowych dla miast aspirujących do rangi metropolitalnej. Celem artykułu jest próba odpowiedzi na pytanie, czy proces metropolizacyjnej integracji jest wewnętrznie równoważony zarówno subiektywnymi oczekiwaniami mieszkańców, jak i obiektywnymi procesami urbanizacyjnymi. Analiza prowadzi do konkluzji, że w przestrzeni społecznej, kulturowej i materialnej ścierają się dwie tendencje: z jednej strony dążenie do sprostania standardom metropolii, a z drugiej − poszukiwanie znaczeń „pierwszych”, „małej ojczyzny”.
    The nets of fl ows of capital, persons, labour and markets play the key role in metropolitization, leading to transformation of the basis of social life, time and space. One of Polish “laboratories” of this process is Trójmiasto (Gdańsk, Gdynia, Sopot), the area where separate historical traditions are re-read in new context, a place where all problems typical of wannabe-metropolitan cities accumulate. Tha article’s aim is to answer the question whether the mertopolitization integration is internally balanced with both subjective expectations of the citizens and the objective urbanistic processes. The analysis leads to a conclusion that in the social, cultural and material space two tendencies clash: one is to live up to metropolitan standards and the other, to look for “primordial” meanings and “little homelands”.
    Źródło:
    Studia Socjologiczne; 2010, 3(198); 179-202
    0039-3371
    Pojawia się w:
    Studia Socjologiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwój przestrzeni publicznych jako element rewitalizacji frontów wodnych na przykładzie Gdyni
    Development of Public Spaces as a Part of Urban Waterfront Regeneration Strategies. Case Study: Gdynia
    Autorzy:
    Izydor, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2031559.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    public spaces
    revitalization
    waterfront
    Opis:
    This paper deals with the phenomenon of urban waterfront regeneration and the role the public spaces systems play in the process of planning and implementing the particular projects. The aim of the paper is to verification of concept of public space as base of waterfronts development and transformation and to examine the opportunities and threats arising from these processes.Waterfronts development is one of the most challenging tasks for planners and urban designers nowadays. Although waterfronts have different characteristics, different ownership structure, their transformations are focused on the best use of this special natural and historical resources and regarded as the most important factor of harbor cities growth. At the same time in many cases we meet problems with public spaces development, with their functional program determination. These spaces are formed under the influence of contemporary social trends: privatization, profits maximize, tourism and globalization. Very important is the phenomenon of closed space and gentrification. And Public space main task is spot that helps to promote social interaction and a sense of community.This paper attempts to understand the evolution of waterfront within the framework of urban design and public spaces by taking Gdynia as a case study. Gdynia as a relatively young city has a fairly transparent public spaces system. Shaping the City Centre in ‘20s and ‘30s of the last century was permanently associated with the process of creating a coherent and well thought spaces to meet the needs of the inhabitants. The entire modernist downtown area is based on a very clear compositional axis, opening the port and the sea. Currently the City is facing new challenges associated with transformation of the city center, recreational areas, harbor and industrial sites. Newly developed, diverse public spaces should integrate urban structures. It forces to overcome the many difficulties: appropriation of public space, investors desire to the land privatization, new areas inclusion to existing urban tissue.Within the paper it will be determined if public spaces can add new value to development Gdynia waterfronts as well as have a positive influence on new metropolitan functions in Gdynia structure open for sea.
    Źródło:
    Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2015, 259; 299-310
    0079-3493
    Pojawia się w:
    Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwój śródmieścia Gdyni – kluczowy projekt rozwoju miasta
    The Development of Gdynia Centre – Main Project of City Development
    Autorzy:
    Karzyński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2031569.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    changes of port boundaries
    city centre development plans
    City Planning Office of Gdyni
    Opis:
    During the 1920s and 1930s Gdynia transformed from a small fishing village into a dynamically developing city through the construction in its vicinity of the largest seaport of interwar Poland. The city’s first expansion plan (1926, Adam Kuncewicz, Roman Feliński), designed for approximately 100 000 inhabitants, had to be revised already within a few years because development of the port has proved to be faster and the terrain requirements of the port substantially greater than originally predicted. In effect grounds originally planned for general city functions were yielded to the rapidly developing port. It was not until 2003 that the port boundaries shifted significantly as a result of restrictions and changes in the nature of port activity. These changes freed around 53 ha of post–harbor sites for new development, attractively located in the immediate vicinity of the existing city centre and waterfront. The changes also spurred investment in the north of downtown Gdynia – in accordance with the intentions of first city planners.In accordance with city centre development plans prepared in the City Planning Office of Gdynia, the area’s new grid is a continuation of the urban grid of historical downtown Gdynia and draws upon unrealized city plans of the interwar period. The scale of new buildings in the area is reminiscent of the historical buildings in the area. Groups of higher buildings are allowed outside of a protected area of the historic center, in areas selected through view and cityscape analysis. Residential and commercial complex Sea Towers is currently the dominant in this area. Planning concepts assume public availability of quays around the port basins and retention of a spacious opening towards the sea. Construction of marinas is expected using part of the docks and the ability to expand and reduce existing wharves, movement of pedestrians and cyclists between Fishermen Pier and South Pier will be facilitated through the construction of a bridge or a ferry connection The planned enlargement into the post–harbor areas will double the current potential of Gdynia downtown, and enlarge the scope of representative areas and change the panorama from the historic city center and from the sea. Attractive downtown sites can provide an answer to the issue of uncontrolled urban spill into peripheral areas of adjacent municipalities.
    Źródło:
    Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2015, 259; 279-298
    0079-3493
    Pojawia się w:
    Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dome over the Gdynia seaport building
    Autorzy:
    Godycki-Ćwirko, T.
    Nagrodzka-Godycka, K.
    Piotrkowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230776.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    konstrukcja żelbetowa
    kopuła
    przekrycie
    żebro
    stan techniczny
    analiza wytrzymałościowa
    reinforced concrete structure
    dome
    shell
    rib
    technical condition
    strength analysis
    Opis:
    The paper presents the description of structure and the selected problems of the technical condition, as well as the strength analysis of the thin-walled reinforced concrete shell which has been making a covering of the main hall of the Gdynia Seaport Building through the last 80 years. The rectangle projection of four single curvature shells of the dome was shaped out of mutual perpendicular intersection of two cylindrical shells. The analysis of the state of stress and deformations was carried out using the special model worked out in MES considering the combination of loads, the thermal ones included. For the long lasting loads (the deadweight of the dome), the computed results of static quantities were confronted with analytical results obtained according to F. Dischinger’s method. This method had been applied by the DYWIDAG Company in Berlin and its branch in Katowice (Poland) who designed the Gdynia Dome. The computational analysis and the assessment of the technical state, along with laboratory pH tests of concrete, made it possible to carry out the overall evaluation of durability and safety of operation of the Gdynia Seaport Dome through the next decades.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2014, 60, 2; 223-239
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies