- Tytuł:
-
Analiza numeryczna i badania pod obciążeniem mostu drogowego z kompozytów FRP
The fem analysis and proof load test of a road bridge made of FRP composites - Autorzy:
-
Rajchel, M.
Siwowski, T. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/104598.pdf
- Data publikacji:
- 2017
- Wydawca:
- Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
- Tematy:
-
kompozyt FRP
most drogowy
analiza MES
badania mostu
walidacja
model numeryczny
road bridge
FRP composite
FEM analysis
proof test
model validation - Opis:
-
W pracy przedstawiono analizę numeryczną MES oraz wyniki badań statycznych
i dynamicznych pierwszego polskiego mostu drogowego z kompozytów FRP.
Analitycznie i doświadczalnie oceniono sztywność przęsła mostu i wytężenie jego
głównych elementów, a także rozkład obciążenia ruchomego na poszczególne
dźwigary oraz zachowanie konstrukcji pod obciążeniem dynamicznym. W obliczeniach
MES zastosowano powłokowo – bryłowy model numeryczny przęsła
mostu. W badaniach mostu mierzono przemieszczenia, odkształcenia i przyspieszenia
wybranych elementów mostu pod próbnym obciążeniem statycznym i dynamicznym.
Przeprowadzone badania wykazały odpowiednią nośność i sztywność
przęsła mostu oraz potwierdziły jego właściwą charakterystykę dynamiczną.
Główne wyniki badań mostu były zgodne z wynikami analizy numerycznej MES,
co potwierdza poprawność modelu obliczeniowego, przyjętego na etapie projektowania
mostu.
The first Polish road bridge made of FRP composites and its FEM analysis as well as the behaviour under static and dynamic proof tests have been presented in the paper. The theoretical and experimentally determined stiffness and strength of the hybrid FRP – concrete span, load distribution factors and dynamic behaviour have been compared. The detailed shell – brick numerical model of the real bridge has been used for FEM theoretical analysis. During the proof tests the girder’s deflection, FRP and concrete strains and span accelerations have been measured. The proof load tests have revealed the sufficient carrying capacity and good transverse and longitudinal stiffness as well as the proper dynamic behaviour of the bridge. Moreover the FEM model of the span has been quite well validated against the measured results. FEM analysis and proof tests confirmed that FRP composite as the modern and innovative structural material can be widely utilised in bridge construction as an alternative to common materials as steel and concrete. - Źródło:
-
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 1; 407-422
2300-5130
2300-8903 - Pojawia się w:
- Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł