Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "silnik hybrydowy" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Analiza stanów pracy hybrydowego silnika synchronicznego o rozruchu bezpośrednim
Analysis of operating modes of line start synchronous hybrid motor
Autorzy:
Jędryczka, C.
Łyskawiński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/377340.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
hybrydowy silnik synchroniczny
silniki synchroniczne
silnik synchroniczny o rozruchu bezpośrednim
Opis:
W artykule rozpatrzono silnik synchroniczny z magnesami łukowymi umieszczonymi w wirniku i obwodem magnetycznym wykonanym z materiału proszkowego Somaloy 500. Model symulacyjny silnika utworzono w środowisku Maxwell v. 13. W celu zapewnienia rozruchu własnego w wirniku umieszczono pręty klatki rozruchowej. W opracowanym modelu dokonano parametryzacji geometrii zarówno prętów klatki, jaki i magnesów trwałych. Przedstawiono wybrane wyniki obliczeń symulacyjnych. Przeprowadzono wstępną optymalizację kształtu magnesów i prętów w wirniku. Szczególną uwagę zwrócono na te wymiary magnesu, które mają największy wpływ na parametry funkcjonalne rozpatrywanego silnika.
The article deal with analysis of the line start synchronous motor with the arc magnets placed inside the rotor and the magnetic circuit made of a material powder Somaloy 500. The field-circuit model of the considered motor has been elaborated in the Maxwell v. 13 environment. In order obtain line start abilities in the rotor the squirrel-cage was placed. To perform analysis in the elaborated model the geometries of the squirrel-cage bars and magnets have been parameterized. The selected simulation results of starting up and steady state operation have been presented. A preliminary optimization of magnets and bars shape has been carried out. Particular attention was paid to the dimensions of the magnet, which have the greatest impact on functional parameters of the motor in the steady state operation.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2012, 72; 83-92
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polowa analiza silnika indukcyjnego o masywnym wirniku hybrydowym
The field analysis of induction motor with a solid hybrid rotor
Autorzy:
Wojciechowski, R. M.
Walkowiak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/376086.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
silnik indukcyjny
masywny wirnik hybrydowy
polowa analiza silnika indukcyjnego
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki polowej analizy silnika indukcyjnego o masywnym wirniku hybrydowym. W rozpatrywanej konstrukcji zastosowano stojan istniejącego silnika indukcyjnego klatkowego, a fabryczny wirnik zastąpiono masywnym wirnikiem hybrydowym dwuwarstwowym. Rdzeń wirnika wykonano z proszkowego materiału kompozytowego (SMC) typu Somaloy 500, na powierzchni którego umieszczono cylindryczną tuleję z materiału przewodzącego. W badaniach autorzy skoncentrowali się przede wszystkim na analizie wpływu zmian grubości warstwy przewodzącej 5 wirnika na rozkład pola elektromagnetycznego i parametrów funkcjonalnych silnika. Obliczenia wykonano w oprogramowaniu wykorzystującym dwuwymiarowe ujęcie metody elementów skończonych w połączeniu z metodą potencjału zespolonego.
In the paper the results of field analysis of the induction motor with a solid hybrid rotor have been presented. The stator construction has been based on the existing induction motor, in which a classical squirrel-cage rotor has been replaced with a solid hybrid rotor. In considered motor the hybrid rotor consist of a magnetic core made of soft magnetic composite material Somaloy 500 and a conductive layer made of aluminum. In the investigations, authors concentrated primarily on the change influence of conductive layer thickness 8 of rotor on the electromagnetic field distributions and functional parameters in considered motor. The calculations have been performed using the 2D FEM software, in which the complex potential vector A has been applied. The selected results of analysis are compared and discussed.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2012, 72; 157-166
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies