Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kowol, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Schemat cieplny silnika indukcyjnego klatkowego małej mocy
    Lumped-parameter thermal model of a squirrel cage induction motor
    Autorzy:
    Mynarek, P.
    Kowol, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/378281.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    silnik indukcyjny klatkowy
    silnik elektryczny
    model termiczny silnika indukcyjnego
    Opis:
    W pracy przedstawiono metodę analizy cieplnej silnika indukcyjnego klatkowego. Model termiczny analizowanego silnika został zbudowany na podstawie metody schematów cieplnych i zaimplementowany środowisku MATLAB/SIMULINK przy wykorzystaniu dodatkowego toolboxa PLECS. Za pomocą zbudowanego modelu można w stosunkowo łatwy sposób wyznaczyć przyrosty temperatury w poszczególnych elementach silnika, a zwłaszcza w części połączeń czołowych oraz części żłobkowej uzwojenia. Wielkości te są niezmiernie ważne podczas projektowania jak i eksploatacji maszyn elektrycznych. Otrzymane wyniki z symulacji zostały zweryfikowane pomiarami wykonanymi na modelu fizycznym silnika.
    The article describes a method of thermal calculations of squirrel cage induction motor. Thermal model of the analysed motor was built on the basis of on the thermal network method and was implemented in MATLAB/SIMULINK environment by using an optional toolbox PLECS. A thermal model of a motor presented in the paper allows to determine temperatures of particular components of the machine, especially in end winding and slot part of the winding. Hence thermal phenomena which occur in electric motors are an important aspects while designing them and in their exploitation. Simulation results, which had been obtained, were verified by measurements performed on the physical model of the motor. Temperature measurements were made with support of the environment Lab View and controller NI PXIe-8130 with card NI PXI-4353.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2012, 72; 109-114
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przełączalny silnik reluktancyjny o zmienionej geometrii stojana
    Switched reluctance motor with changed stator geometry
    Autorzy:
    Gabor, R.
    Kowol, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/377826.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    przełączalny silnik reluktancyjny
    napęd elektryczny
    pojazd elektryczny
    metoda elementów skończonych
    Opis:
    W pracy przedstawiono propozycję zastosowania silnika SRM o zmodyfikowanej geometrii stojana do napędu pojazdów elektrycznych, a w szczególności do roweru elektrycznego. W artykule zostały zaprezentowane wyniki obliczeń pola elektromagnetycznego dwóch konstrukcji silnika reluktancyjnego. Wstępną analizę badanych konstrukcji przeprowadzono za pomocą dwuwymiarowych modeli numerycznych (2D), wykorzystując metodę elementów skończonych (MES).
    This paper presents the stator structure design of SRM to use in electric vehicles in particular for an electric bicycle. The article presents the results of electromagnetic calculations of two reluctance motor designs. Initial analysis of the studied structures was carried out using two-dimensional numerical models (2D) solved using the finite element method (FEM).
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2018, 95; 199-208
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metoda homogenizacji uzwojeń stojana maszyn elektrycznych
    Thermal model of electrical machine with winding homogenization
    Autorzy:
    Mynarek, P.
    Kowol, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/377988.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    homogenizacja
    analiza cieplna
    metoda elementów skończonych
    Opis:
    W pracy przedstawiono metodę homogenizacji uzwojeń stojana o losowym rozmieszczeniu drutów. Zaprezentowana metoda pozwala na znaczne ograniczenie kosztów numerycznych koniecznych do wyznaczenie poprawnego rozkładu temperatury w uzwojeniu oraz określenie maksymalnej temperatury w uzwojeniu. W celu weryfikacji zaprezentowanej metody wyniki zostały porównane z wartościami temperatury otrzymanymi z symulacji komputerowych obliczeniami z modelu polowego o losowym rozmieszczeniu drutów.
    This paper describes a method for obtaining an equivalent thermal model of a stator slot, in order to simplify the calculation of desired temperatures in an electrical machine winding. In order to evaluate the method, results from the equivalent model are compared with model of randomly placed conductors in the stator winding.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2014, 77; 149-154
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie algorytmu genetycznego do optymalizacji konstrukcji pasywnej przekładni magnetycznej
    Optimization of magnetic gear using evolutionary algorithm
    Autorzy:
    Kowol, M.
    Kołodziej, J.
    Łukaniszyn, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/377758.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    przekładnia magnetyczna
    metoda elementów skończonych
    algorytm ewolucyjny
    Opis:
    W pracy przedstawiono wpływ wybranych parametrów konstrukcyjnych pasywnej przekładni magnetycznej na gęstość przenoszonego momentu. Na tej podstawie określono liczbę parametrów konstrukcyjnych oraz ich przedziały zmienności w procesie optymalizacyjnym. Obliczenia wykonano za pomocą dwuwymiarowej metody elementów skończonych, zaimplementowanej w środowisku Matlab. W wyniku przeprowadzonej optymalizacji otrzymano parametry konstrukcyjne przekładni magnetycznej o znacznie większej wartości przenoszonego momentu.
    The paper presents the influence of selected design parameters of passive magnetic gear on the transmitted torque density. On this basis, the number of design parameters and their ranges of variation, in the optimization process were obtained. Calculations were performed using a two-dimensional finite element method implemented in Matlab. As a result of optimization authors have obtained the design parameters of magnetic gear with a much higher value of the transmitted torque density.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2016, 85; 423-432
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Performance analysis of a two-module reluctance motor with an axial flux
    Autorzy:
    Łukaniszyn, M.
    Kowol, M.
    Kołodziej, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/97293.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    reluctance motor
    transverse flux motor
    Opis:
    The paper presents simulation results for a two-module reluctance motor (Transverse Flux Motor) with an outer rotor. The two-module TFM construction is compared with a classical, three-module one. A specific shape of teeth is used to obtain a non-zero start torque. Calculations of the magnetic field and electromagnetic torque are performed using the Flux3D package based on the finite element method. In particular, the paper analyses the influence of the new motor magnetic circuit construction on the torque produced by the motor and its pulsations. The calculations enable to determine electromechanical parameters for a specific motor under design without making its costly prototype. A number of computer simulations are carried out and the results are compared with the three-module prototype version of the motor.
    Źródło:
    Computer Applications in Electrical Engineering; 2010, 8; 72-80
    1508-4248
    Pojawia się w:
    Computer Applications in Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza pracy silnika SRM z wirnikiem zewnętrznym przeznaczonym do napędu roweru elektrycznego
    Analysis of switched reluctance motor (SRM) with external-rotor designed for the electric bike
    Autorzy:
    Gabor, R.
    Mynarek, P.
    Kowol, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/378224.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    napęd elektryczny roweru
    przełączalny silnik reluktancyjny
    metoda elementów skończonych
    Opis:
    W artykule przedstawiono założenia konstrukcyjne napędu elektrycznego do roweru. W pracy zaprezentowano wyniki obliczeń parametrów elektromagnetycznych kilku konstrukcji przełączalnego silnika reluktancyjnego z wirnikiem zewnętrznym (SRM). Analizę przeprowadzono z wykorzystaniem dwuwymiarowych modeli numerycznych, rozwiązywanych przy pomocy metody elementów skończonych. Wyznaczono charakterystyki statyczne momentu elektromagnetycznego, indukcyjności własnej pasma w funkcji kąta położenia wirnika względem stojana.
    The paper presents the preliminary design of the electric drive for a bicycle. The designed drive bases on utilizing the 3-phase switched reluctance motor (SRM) with an external-rotor. The authors analyse two motor configurations - the first one of 10/6 rotor/ stator poles and the second one of 10/8 poles. This paper contains also the integral parameters calculation results. Electromagnetic field analysis for the considered motor is carried out using 2D FEM (Matlab/Femm). The electromagnetic torque, self and mutual inductance characteristics as a function of the rotor angle position for the each phase are also shown in the paper.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2016, 85; 401-410
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of a genetic algorithm for design optimisation of a passive magnetic gear
    Autorzy:
    Kowol, M.
    Kołodziej, J.
    Łukaniszyn, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/97369.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    magnetic gear
    finite element method
    evolutionary algorithm
    Opis:
    This paper analyzes an influence of selected design parameters of a passive magnetic gear on the transmitted torque density. This constitutes the basis for determination of a number of design parameters and their ranges in the optimisation process. Calculations are carried out using the two–dimensional finite element method implemented in the Matlab environment. As a result of the optimisation process, the design parameters of the magnetic gear with a much higher value of the transmitted torque are obtained.
    Źródło:
    Computer Applications in Electrical Engineering; 2016, 14; 220-230
    1508-4248
    Pojawia się w:
    Computer Applications in Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie metody elementów skończonych do wyznaczania parametrów elektromagnetycznych silnika PMSM
    Application of finite elements method for determining electromagnetic parameters of PMSM
    Autorzy:
    Mynarek, P.
    Kowol, M.
    Łukaniszyn, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/377836.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    PMSM
    silnik synchroniczny z magnesami trwałymi
    model numeryczny silnika
    metoda elementów skończonych
    Opis:
    W pracy przedstawiono obliczenia parametrów elektromagnetycznych silnika synchronicznego z magnesami trwałymi (PMSM). Analizę przeprowadzono za pomocą trójwymiarowego modelu numerycznego, zbudowanego w programie Flux 3D, który bazuje na metodzie elementów skończonych. Za pomocą opracowanego modelu wyznaczono rozkład indukcji magnetycznej, moment zaczepowy w funkcji kąta obrotu wirnika oraz siłę elektromotoryczną jaka indukuje się w uzwojeniu silnika. Wyniki obliczeń zostały zweryfikowane z pomiarami wykonanymi na obiekcie rzeczywistym silnika.
    This paper presents the calculation of the electromagnetic parameter of the permanent magnet synchronous motor. The analysis was performed using three-dimensional numerical model, which was built in Flux 3D environment, based on the finite element method. The magnetic flux density distribution, cogging torque as a function of the rotational angle of the rotor and electromotive force in the motor winding were calculated using the presented field model. Simulation results are successfully verified by measurements performed on the physical model of the motor.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2013, 75; 57-62
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An analysis and verification of a dynamical model of a transverse flux motor
    Autorzy:
    Łukaniszyn, M.
    Kowol, M.
    Kołodziej, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1395758.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    reluctance motor
    transverse flux motor
    TFM
    Opis:
    The paper presents dynamics simulation results for the three-module reluctance motor (Transverse Flux Motor -TFM) with an outer rotor. Calculations of the most important integral parameter used in the circuit model, are performed using the Flux3D package based on the finite element method. A mathematical model for a dynamics analysis of TFM is built in the Matlab/Simulink environment. The model has a hierarchical structure with its fundamental part being a single phase-belt of the motor. The basis for the construction of the laboratory setup is a DS1104 R&D Controller Board with a CP1104 Connector Panel. The experimental validation is divided into two parts. In the first step, the mathematical model of TFM under steady-state operation is examined. In the second step, experimental validation of the results obtained from the dynamical circuit models is performed. Results of the simulations, confirmed by the experimental validation presented in this work, allow to determine the most important characteristics of TFM in both dynamic and steady-state conditions.
    Źródło:
    Computer Applications in Electrical Engineering; 2011, 9; 129-138
    1508-4248
    Pojawia się w:
    Computer Applications in Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wytrzymałościowa modulatora w przekładni magnetycznej
    Strength analysis of the flux modulator in the magnetic gear
    Autorzy:
    Gabor, R.
    Mynarek, P.
    Kowol, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/377338.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    przekładnia magnetyczna
    metoda elementów skończonych
    moment magnetyczny
    druk 3D
    Opis:
    W pracy przedstawiono możliwość zastosowania technologii wydruku 3D do budowy przekładni magnetycznej i wynikających z niej korzyści. Opracowano trójwymiarowy model numeryczny przekładni, pozwalający na wyznaczenie charakterystyki momentu magnetycznego w funkcji kąta położenia wirnika wewnętrznego. Wyniki symulacji komputerowych zweryfikowano z pomiarami na rzeczywistym obiekcie. Przedstawiono także wstępną analizę modalną prezentowanej konstrukcji przekładni magnetycznej, w celu wyznaczenia częstotliwości rezonansowych.
    The paper presents the possibility of using 3D printing technology and its benefits to build a magnetic gear. Developed three–dimensional numerical gear model, allowing the determination of the characteristics of the magnetic torque as a function of the angle position of the inner rotor. The preliminary results of a modal analysis magnetic gears in order to determine the resonant frequency are presented. The results of computer simulations are verified with measurements on the physical prototype.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2017, 91; 407-417
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie środowiska LabVIEW w badaniach silników z magnesami trwałymi
    Application of LabVIEW environment for permanent magnet synchronous motor testing
    Autorzy:
    Kowol, M.
    Mynarek, P.
    Kołodziej, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/378057.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    silnik z magnesami trwałymi
    LabVIEW
    przetwornik elektromechaniczny
    PMSM
    Opis:
    W artykule przedstawiono system akwizycji i monitorowania danych, który został zbudowany w oparciu o środowisko Lab VIEW z wykorzystaniem technologii wirtualnych przyrządów. System ten umożliwia wizualizację, rejestrację, analizę oraz przetwarzanie sygnałów analogowych i cyfrowych. Aplikacja została przygotowana pod kątem badań wypływu temperatury na magnesy trwałe, a tym samym na pracę silnika synchronicznego z magnesami trwałymi.
    The paper presents a dedicated data acquisition and monitoring system based on the LabView environment using virtual instruments technology. The software allows the visualization, registration, processing and analysis of many analog signals received from the sensors. The prepared application is used especially for the analysis of the thermal processes and their influence on the permanent magnets synchronous motor performance characteristics.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2013, 75; 49-56
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies