Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "ugięcia" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
The experimental investigation of the failure of load-bearing masonry walls supported by a deflecting structure
Badania eksperymentalne murowanych ścian nośnych podpartych na uginającej się konstrukcji
Autorzy:
Piekarczyk, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390367.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
AAC blocks masonry
floors deflexions
damages of masonry walls
transversal deformations of masonry
ściany z bloczków z AAC
ugięcia stropów
uszkodzenia ścian murowanych
odkształcenia poprzeczne muru
Opis:
The paper presents selected results of tests of full-scale masonry walls linearly supported on a deflecting beam. The walls with thin bed joints and unfilled head joints were 4.55 m long and 2.45 m high, and were made of group 1 calcium silicate masonry units. The tests included walls with and without openings. The tests were carried out in a specially designated and constructed test stand, which allowed simultaneous vertical load on the upper edge of the wall and vertical deflection of the beam supporting this wall. During the test, measurements of mutual displacements of six points on the wall surface were carried out. On both faces of masonry specimens, the changes of the length of the measuring bases connecting these six points were recorded. Walls without openings were detached from the central part of the supporting beam at a deflection not exceeding 2 mm. Walls with one door opening also cracked at an early stage of tests. In this case, a detachment from the supporting beam and cracking at the ends of the lintel occurred because of the rotation of the pillars connected by the lintel above the opening. In walls with two door openings, first cracks were formed at the ends of lintels due to the rotation of pillars with a small deflection of the supporting beam, less than 3 mm. Whereas, in walls with door and window openings, first cracks occurred under the window and at the end of the lintel in the outer pillar of the wall.
W pracy przestawiono wybrane wyniki badań murowanych ścian w skali naturalnej podpartych na uginającej się liniowej podporze. Ściany miały długość 4.55 m oraz wysokość 2.45 m i były wykonane z bloczków silikatowych grupy 1 z cienkimi spoinami wspornymi i niewypełnionymi spoinami czołowymi. Wykonano badania ścian bez otworów, z pojedynczym otworem drzwiowym niesymetrycznie umieszczonym względem osi pionowej ściany, z dwoma symetrycznie rozmieszczonymi otworami drzwiowymi oraz z dwoma otworami – drzwiowym i okiennym. Badania prowadzono w specjalnie zaprojektowanym i wykonanym stanowisku badawczym, które pozwalało na jednoczesne obciążenie pionowe górnej powierzchni ściany i ugięcie pionowe belki podpierającej tę ścianę. W trakcie badań prowadzono pomiary wzajemnych przemieszczeń 6 punktów na powierzchni ściany, które połączono jedenastoma odcinkami baz pomiarowych. Pomiarom podlegały zmiany długości tych baz i prowadzono je na obu powierzchniach elementów próbnych. Ściany bez otworów odspajały się od środkowej części belki pomiarowej przy ugięciu nie przekraczającym 2.0 mm. Ściany z jednym niesymetrycznie umieszczonym otworem drzwiowym również rysowały się na wczesnym etapie badań. W tym przypadku dochodziło do odspojenia od beli podpierającej części ściany bez otworu i zarysowań na końcach nadproża wywołanych przez obrót filarów połączonych nadprożem nad otworem, które we wczesnej fazie badań zachowywały się jak ciała sztywne. W ścianach z dwoma otworami drzwiowymi w pierwszej kolejności powstawały zarysowania na końcach nadproży na skutek obrotu filarków przy niewielkim, mniejszym niż 3 mm ugięci belki podpierającej. W przypadku ścian z otworem drzwiowym i okiennym do zarysowania dochodził najpierw w części podokiennej oraz przy końcu nadproża spoczywającego na zewnętrznym filarku ściany, przylegającym do otworu okiennego.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2020, 19, 3; 123-134
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania i analizy sczepności międzywarstwowej w nawierzchniach asfaltowych
Studies and analysis on interlayer bonding in asphalt pavements
Autorzy:
Jaskuła, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391117.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
sczepność międzywarstwowa
warstwa sczepna
konstrukcja nawierzchni
ugięcia nawierzchni
wielowarstwowa półprzestrzeń sprężysta
MES
interlayer bonding
tack coat
pavement structure
deflection of pavement
multi-layered elastic half-space
FEM
Opis:
Referat zawiera opis prac badawczych sczepności międzywarstwowej warstw asfaltowych przeprowadzonych na Politechnice Gdańskiej. Badania wykonano w laboratorium i w terenie oraz wykonano analizy obliczeniowe konstrukcji nawierzchni, gdzie modelowano różną sczepność międzywarstwową. Prace laboratoryjne obejmowały badania sczepności z wykorzystaniem metody bezpośredniego ścinania, oceniające wpływ wybranych czynników na sczepność międzywarstwową: rodzaj i ilość emulsji, metoda i efektywność zagęszczenia, wrażliwość na zanieczyszczenia i wodę oraz powtarzalne obciążenie ścinające. Prace terenowe dotyczyły wpływu sczepności na ugięcia konstrukcji oraz sztywność warstw asfaltowych. W analizach badań terenowych uwzględniono także wpływ na sczepność międzywarstwową wskaźnika zagęszczenia warstw asfaltowych. Analizy obliczeniowe konstrukcji nawierzchni asfaltowych zawierały symulację sczepności międzywarstwowej przy wykorzystaniu modelu wielowarstwowej półprzestrzeni sprężystej oraz modeli kohezji, tarcia w metodzie elementów skończonych.
The paper describes research works of interlayer bonding of asphalt layers conducted at Gdansk University of Technology. The studies included laboratory and field tests, and calculation of pavement structures with different interlayer bonding models. Laboratory tests included interlayer bonding tests using the direct shear method which evaluated the influence of selected factors on interlayer bonding: the type and the amount of the emulsion, the method and the effectiveness of compaction, vulnerability to dirt, water and repeated shear loads. Field works were focused on the impact of interlayer bonding of asphalt layers on the deflection of pavement structure and the back-calculated stiffness modulus of asphalt mixtures. The analyses of the field tests also included the impact of the asphalt layers compaction ratio on interlayer bonding. Computational analyses of asphalt pavement structures consisted of the simulation of different interlayer bonding in a multi-layered elastic half-space. Calculations were also made by using the finite element method within cohesion and friction models to simulate interlayer bonding.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 4; 117-125
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies