Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "hybrid performance" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Analiza stanów granicznych tarcz żelbetowych z otworami z betonu wysokowartościowego z dodatkiem włókien
    Analysis of limit state of reinforced high performance hybrid fiber concrete deep beams with openings
    Autorzy:
    Smarzewski, P.
    Spaczyńska, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/391105.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    elementy żelbetowe
    fibrobeton wysokowartościowy
    tarcze z otworami
    reinforced concrete members
    high performance fibre concrete
    deep beams with openings
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizy wytrzymałościowe tarcz z otworami wykonanych z betonu wysokowartościowego z dodatkiem włókien hybrydowych - stalowych i polipropylenowych. Porównano wyniki badań nośności na ścinanie z wartościami obliczonymi analitycznie na podstawie własnej propozycji oceny teoretycznej nośności elementów tarczowych powstałej przez modyfikacje wzorów empirycznych.
    The article presents the analysis of the strength of reinforced deep beams with openings made of high performance hybrid fibre concrete – steel and polypropylene. We compared the results of the shear capacity of the analytically calculated values based on its own assessment of the theoretical capacity of the proposals deep beams members created by modifications of empirical formulas.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2012, 10, 1; 27-36
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stany graniczne użytkowalności belek żelbetowych z betonu wysokowartościowego z dodatkiem włókien
    Serviceability limit states of high performance reinforced concrete beams with hybrid fibre
    Autorzy:
    Smarzewski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/390909.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    belka żelbetowa
    beton wysokowartościowy
    włókno stalowe
    włókno polipropylenowe
    system ARAMIS
    odkształcenie
    przemieszczenie
    rysa
    reinforced beam
    high performance concrete
    steel fibre
    polypropylene
    fibre
    strain
    displacement
    crack
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki i analizy badań belek żelbetowych wykonanych z betonu wysokowartościowego z dodatkiem włókien stalowych i polipropylenowych poddanych zginaniu w schemacie 4-punktowym przy obciążeniach eksploatacyjnych. Badania przeprowadzono dla trzech prostokątnych belek żelbetowych zróżnicowanych pod względem ilości i rodzaju zbrojenia. W belce B1 skonstruowano tradycyjne zbrojenie prętami stalowymi. W belkach B2 i B3 zamiast prętów górnych i strzemion zastosowano zbrojenie rozproszone o zmiennej procentowej objętości włókien. W badaniach wykorzystano system pomiarowy do bezkontaktowych trójwymiarowych pomiarów odkształceń – ARAMIS. Analizy zachowania belek pod obciążeniem statycznym w zakresie użytkowalności przedstawiono w oparciu o: obrazy zarysowania i odkształcenia oraz zależności siła-przemieszczenie.
    The article presents the results of research and analysis of reinforced high performance concrete beams with steel and polypropylene fibres at service load. The beams were bent in the 4-point model. Research was carried out for three different rectangular reinforced concrete beams in terms of the quantity and the type of reinforcement. The beam B1 was constructed conventionally with reinforced steel rods. The beams B2 and B3, instead of the compressive rods and the stirrups the fibre reinforcement of variable fibre volume percentage was applied. In the tests a non-contact system for three-dimensional measurements of deformation – ARAMIS was used. The analysis of the behaviour of the beams under static load for serviceability was based on: images of cracks, strain and force – displacement curves.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 1; 155-162
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mechanical performance of FRP-RC flexural members subjected to fire conditions
    Autorzy:
    Protchenko, Kostiantyn
    Elżbieta, Szmigiera
    Urbański, Marek
    Garbacz, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/391083.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    Fibre Reinforced Polymers (FRP) bars
    Hybrid FRP bars
    FRP-RC beams
    Fire resistance of FRP
    Fire resistance of FRP-RC members
    Opis:
    One of the main concerns that limit the widespread use of Fibre-Reinforced Polymers (FRP) bars as internal reinforcement for reinforced concrete (RC) structures is their relatively unexplored response to elevated temperatures. The behaviour of FRP reinforcement at elevated temperature as well as their post-fire behaviour can be different from conventional reinforcement and depends on the properties of the constituents of the bars. Therefore, the fire resistance of FRP-RC structures is an important issue that needs careful investigation before FRP reinforcement can be implemented in RC structures. The experimental results for full-scale FRP-RC beams subjected to specific fire action were presented and discussed in this paper. The specimens were exposed to heat in the mid-section from below (tension zone) and from the sides. As one of the main aims was to examine the influence of different reinforcement configurations, the testing was made for concrete beams reinforced with three different types of FRP bars: (i) basalt-FRP (BFRP), (ii) hybrid FRP with carbon and basalt fibres (HFRP) and (iii) nano-hybrid FRP (nHFRP), with modification of the epoxy matrix of the rebars. The present work describes the behaviour of FRP-RC beams exposed to fire conditions and simultaneous loading (50 % of their ultimate strength capacity at normal temperature) and unloaded beams were tested after the cooling phase in order to evaluate their residual resistance. Present work shows that the type of FRP bars used has a direct influence on the outcomes and the way of destruction. The maximum ductility, the longest heating time of approximately 100 minutes, was obtained for beams reinforced with BFRP bars and attained deflections were corresponded to the value of 162 mm.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2020, 19, 4; 17-30
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies