Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Generowicz, Agnieszka" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Impact of Street Sweeping and Washing on the PM10 and PM2.5 Concentrations in Cracow (Poland)
Wpływ zamiatania i mycia ulic na stężenie PM10 i PM2,5 w Krakowie
Autorzy:
Kryłów, Małgorzata
Generowicz, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1811798.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
street cleaning
street sweeping
street washing
PM10
PM2.5
sprzątanie ulic
zamiatanie ulic
mycie ulic
PM2,5
Opis:
Road traffic is one of the most important factors triggering an increase of suspended dust air pollution in urban areas, especially during the summer. This phenomenon is caused not only by emissions from vehicle combustion engines, but mainly by the formation of dust during road use (tire abrasion, and resuspension of accumulated dust). Sweeping and street washing are the main methods used to remove dust deposited on road surfaces. This article presents the effectiveness of the PM10 and PM2.5 reduction as a result of sweeping, and then intensive street washing in one of the most polluted cities in Europe (Cracow, Poland). The study was carried out in three locations: i) on one of the city’s busiest streets; ii) the industrial zone; and iii) at a residential area. The combination of intensive sweeping and roadway cleaning led to the reduction of the suspended dust concentration by 14-20.4% PM10 and 20.8%-33.3% for PM2.5. The greatest impact of this activity was observed in the area where the vehicle traffic was the main source of air pollution. In other places, the obtained effect was reduced by meteorological conditions or emissions from industry.
Ruch drogowy jest jednym z najważniejszych czynników, który powoduje wzrost zanieczyszczenia powietrza zawieszonym pyłem na obszarach miejskich, zwłaszcza w okresie letnim. Zjawisko to jest spowodowane nie tylko przez emisje z silników spalinowych pojazdów, ale głównie przez tworzenie się pyłu w czasie użytkowania drogi (ścieranie opon i ponowne zawieszanie nagromadzonego pyłu). Zamiatanie i mycie ulic to główne metody usuwania kurzu leżącego na nawierzchniach dróg. W artykule przedstawiono skuteczność redukcji PM10 i PM2,5 w wyniku zamiatania, a następnie intensywnego mycia ulic w jednym z najbardziej zanieczyszczonych miast w Europie (Kraków, Polska). Badanie przeprowadzono w trzech lokalizacjach: i) na jednej z najbardziej ruchliwych ulic w mieście; ii) strefie przemysłowej; oraz iii) w dzielnicy mieszkalnej. Połączenie intensywnego zamiatania i mycia jezdni doprowadziło do zmniejszenia stężenia pyłu zawieszonego o 14-20,4% PM10 i 20,8-33,3% w przypadku PM2,5. Największy wpływ tej aktywności zaobserwowano na obszarze, gdzie ruch pojazdów był głównym źródłem zanieczyszczenia powietrza. W innych miejscach uzyskany efekt został zmniejszony przez warunki meteorologiczne lub emisje z zakładów przemysłowych.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2019, Tom 21, cz. 1; 691-711
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microplastics from Plastic Waste as a Limitation of Sustainability of the Environment
Autorzy:
Grąz, Katarzyna
Generowicz, Agnieszka
Kwaśny, Justyna
Gronba-Chyła, Anna
Kwaśnicki, Paweł
Ciuła, Józef
Łapiński, Jacek
Bajdur, Wioletta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30145698.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
nanoparticles
waste plastics
DLS
secondary plastic
Opis:
The massive emergence of plastics has contributed to their widespread use in everyday life. Unfortunately, the lack of appropriate technologies for processing these materials has contributed to environmental pollution by plastic particles. This study investigated the possibility of obtaining nanoparticles from selected plastics such as polyethylene and polyethylene terephthalate. Polyethylene was obtained from plastic bag waste, and polyethylene terephthalate was from crushed plastic bottles of mineral water. The first stage of nanoparticle production was to grind the collected used plastic waste, i.e., plastic bags and plastic bottles, to the smallest possible size using a cutting mill. Next, the waste was ground in a planetary-ball mill and then homogenised in a homogeniser. The particle size distribution of the obtained particles for selected waste plastics was examined using the Dynamic Light Scattering (DLS) method. The objective of the work was achieved – as a result of the performed procedures, nanoparticles of waste plastics were obtained. The following average sizes for particular materials were obtained: plastic bottles (PET) 212.81 nm, plastic bags (PE) 208.14 nm, and smaller particles, e.g. 27.74 nm.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2023, 25; 367-373
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies