Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Mucha, J." wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Wpływ kierunku obciążenia prostokątnego złącza przetłoczeniowego na jego wytrzymałość w próbie ścinania
The effect of rectangle clinching joints load direction on its strength in the shear test
Autorzy:
Mucha, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386677.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
obciążenie
złącze
wytrzymałość
loading
joint
strength
Opis:
W niniejszej pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych wpływu kierunku obciążenia przetłoczeniowego połączenia na przebieg charakterystyki i maksymalną wartość siły ścinania. Badania modelowe przeprowadzono dla materiału stopu aluminium EN-AW 1050A. Próbki prostokątnych połączeń przetłoczeniowych z nacięciem materiału poddano ścinaniu na maszynie wytrzymałościowej UTS 100. Przedstawiono krótko analizę mechanizmu zniszczenia połą- czenia w zależności od kąta obciążenia próbki. Zwrócono uwagę na efekty działania siły niszczącej połączenie, zmiany jej wartości oraz maksymalnego przemieszczenia do całkowitego rozdzielenia połączonych pasm blach.
This paper presents the results of experiments on effect of clinching joint's load direction on its characteristics and the maximum shearing force value. The model experiments have been conducted for EN-AW 1050A aluminum alloy. The specimens of rectangle clinching joints with material notch have been shear tested on the tensile testing machine UTS 100. The analysis of joint destruction depending on specimen load angle has been presented shortly. The effects of joint failure force, force value change and maximum displacement up to total separation of joined sheets have been presented.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2011, 5, 3; 108-112
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The structure of the strength of riveted joints determined in the lap joint tensile shear test
Autorzy:
Mucha, J.
Witkowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387206.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
riveted joints
mechanical joining
sheets joining
shearing test
joint strength
połączenia nitowe
połączenia mechaniczne
test wytrzymałości
stopy aluminium
Opis:
The article presents the analysis of the structure of the load capacity of riveted joints. For the four joining systems the lap joint specimens were made and tested in the shearing test. The joints were prepared for the three combinations of the DC01 steel and EN AW- 5754 aluminium alloy sheets with the thickness of 2mm. On the basis of the obtained load-elongation diagram tensile shear test curves, the basic parameters defined in the ISO/DIS 12996 standard were determined. In the case of the conventional riveted joints the maximum load capacity of the joint is determined by the strength of the fastener. For the joints with aluminium-steel blind rivet , the load capacity of the joint was on the strength limit of the rivet tubular part and on the strength limit of the sheet material. The strength of the SSPR joint is determined by the mechanical properties of the material of the joined sheets. From all sheets and rivet specimens arrangements the highest load capacity of the joint was obtained for the DC01 sheet material joints, and the lowest load capacity of the joint was obtained for the EN AW-5754 sheet material joints.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2015, 9, 1; 44-49
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ClinchRivet as an alternative method to resistance spot welding
Autorzy:
Kaščák, L.
Spišák, E
Mucha, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387496.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
car body sheets
spot welding
tensile test
microhardness
blachy karoseryjne
zgrzewanie punktowe
próba rozciągania
Opis:
Various materials are used in car body production which are not always possible to join by conventional joining methods such as resistance spot welding. Therefore ClinchRivet method seem to be possible alternative. The paper deals with evaluation of properties of the joints made by mechanical joining method – ClinchRivet. The joint is made with the using of a special rivet, which is pushed into the joined materials by the flat punch. Following materials were used for joining of this method: DX51D+Z and H220PD steel sheets. The ten-sile test for observing the carrying capacities and metallographicall analysis were used for the evaluation of joint properties. Some results of the tests of ClinchRivet joints were compared to the properties of the joints made by resistance spot welding.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2013, 7, 2; 79-82
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies