Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "tuning" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    New methods for tuning of mechanical systems during operation in steady state
    Nowe sposoby dostrajania mechanicznych układów napędowych podczas ich eksploatacji
    Autorzy:
    Homisin, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197026.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    dangerous torsional oscillation
    new tuning methods
    tuning of mechanical system
    pneumatic couplings
    niebezpieczne drgania skrętne
    regulowanie mechanicznego układu
    sprzęgła pneumatyczne
    nowe sposoby dostrajania
    Opis:
    The main purpose of this paper is to inform the technical community about new tuning methods of torsional oscillating mechanical systems (TOMS) during operation in a steady state by means of application of pneumatic flexible shaft couplings. It is possible to change the torsional stiffness of pneumatic couplings by means of a change of gaseous medium pressure either out of operation or during operation. There are two possibilities how to tune the torsional oscillating mechanical systems: - tuning of torsion oscillating mechanical systems out of operation, what fulfils condition of given system tuning, - tuning of torsion oscillating mechanical systems during operation in a steady state, what fulfils condition of given system continual tuning. The basic principle of TOMS tuning during operation in the steady state consists in an adjustment of basic dynamical properties of pneumatic coupling according to the system dynamics. This adjustment can be made by means of a regulation system working in regulation circuit arrangement with a feedback. In this way it is possible to change dynamical properties of pneumatic coupling continuously with regard to dynamic of mechanical system, so that
    Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie informacji o nowych sposobach dostrajania drgających skrętnie mechanicznych układów napęndowych (DSMUN) pracujących w stanie ustalonym. Sposoby te polegają na zastosowaniu podatnych sprzęgieł pneumatycznych. Zmiana sztywności skrętnej sprzęgła pneumatycznego może być realizowana przez zmianę ciśnienia medium gazowego, i to zarówno w stanie niepracującym, jak i podczas pracy układu napędowego. Z tego wynikają dwa proponowane sposoby dostrajania drgających skrętnie układów mechanicznych: - dostrajanie DSMUN w stanie niepracującym w celu spełnienia warunków tak zwanego strojenia parametrów danego układu, - dostrajanie DSUMN podczas ich eksploatacji w stanie ustalonym w celu spełnienia warunków tak zwanego płynnego dostrajania parametrów danego układu. Charakter dostrajania DSMUN podczas eksploatacji w ustalonym stanie pracy wynika z odpowiedniej adaptacji podstawowej charakterystyki dynamicznej sprzęgła pneumatycznego do dynamiki układu. Adaptacja jest realizowana przez system regulacyjny, który tworzy zamkniętą pętlę sterowania ze sprzężeniem zwrotnym. Pozwala to na ciągłe zmiany, czyli dostosowanie charakterystyki dynamicznej sprzęgła pneumatycznego do układu mechanicznego w taki sposób, aby w trakcie działania systemu nie wystąpiły niebezpieczne drgania skrętne.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 85; 49-55
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The new realized mobile device for extremal control research and presentation
    Autorzy:
    Urbanský, M.
    Kaššay, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197324.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    torsionally oscillating mechanical system
    continuous tuning
    extremal control
    układ mechaniczny drgający skrętnie
    regulacja płynna
    regulacja ekstremalna
    Opis:
    At our department we deal with torsional oscillating mechanical systems (TOMS) continuous tuning during its operation in terms of torsional oscillation size. Therefore was build the new mobile device for research and presentation purposes of the TOMS continuous tuning using extremal control method. This paper deals mainly with design of the mobile device and its special compressed air distribution system, which is necessary for its regular function.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 89; 173-178
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Intentions of grant project: „Research and application of universal regulation system in order to master the source of mechanical systems excitation”
    Cele projektu grantowego: „Badania i zastosowanie uniwersalnego systemu regulacji, pozwalającego zapanować nad źródłem wzbudzania układów mechanicznych”
    Autorzy:
    Homisin, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197533.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    mechanical system
    vibration
    noise
    governing of the source of mechanical systems excitation
    control system
    continuous tuning of mechanical systems
    tuning during the operation of mechanical systems
    układ mechaniczny
    wzbudzenie
    hałas
    opanowanie źródła wzbudzania układów mechanicznych
    system regulacji
    płynna regulacja układów mechanicznych
    strojenie podczas pracy układów mechanicznych
    Opis:
    In general terms the mechanical systems (MS) means the system of driving and driven machines arranged to perform the required work. We divide them into MS operating with constant speed and MS working with a range of speed. In terms of dynamics we understand MS as a system of masses connected with flexible links, it means systems that are able to oscillate. Especially piston machines bring heavy torsional excitation into the system, which causes oscillation, vibration, and hence their noise. Governing of the torsional vibration, as a source of MS excitation, on a basis of results of our research, can be achieved by applying a pneumatic coupling tuned by the proposed universal control system. On this basis, it can be concluded that with given connection a new continuous tuning method in steady state a connection of MS is created. Therefore, the aim of project will be the research, application and analysis of the function of universal control system for governing the MS excitation source with proposed method.
    Ogólnie pod pojęciem układów mechanicznych (UM) rozumiemy układy napędowe oraz napędzane maszyn, ustawione wobec siebie w taki sposób, aby mogły wykonywać wymaganą pracę. Dzielimy je na UM pracujące przy stałych obrotach oraz na UM pracujące w zakresie obrotów roboczych. Z punktu widzenia dynamiki UM traktujemy jako układy mas powiązanych ze sobą w sprężysty sposób, a więc układy, które mogą drgać. Przede wszystkim maszyny tłokowe wprowadzają do danych układów znaczne wzbudzenie skrętne, które powoduje wibracje, a przez to także wydawany przez układy hałas. Redukcję drgań skrętnych, jako źródła wzbudzenia UM, na podstawie wyników naszych badań, można osiągnąć przez zastosowanie sprzęgła pneumatycznego strojonego przez zaprojektowany uniwersalny układ regulacji. Na tej podstawie możemy stwierdzić, że dzięki temu połączeniu powstaje nowy sposób płynnej regulacji UM w ustalonym stanie. Dlatego też celem projektu będą badania, zastosowanie oraz analiza działania uniwersalnego systemu regulacji, przy zapewnieniu zapanowania nad źródłem wzbudzania UM w zaprojektowany przez nas sposób.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 76; 7-12
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimal tuning of mechanical systems by application of a pneumatic tuner of torsional oscillation
    Autorzy:
    Homišin, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197604.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    mechanical system
    torsional vibration
    pneumatic tuner of torsional oscillation
    tuning of mechanical system
    system mechaniczny
    drgania skrętne
    pneumatyczny tłumik drgań skrętnych
    regulowanie mechanicznego układu
    Opis:
    Reducing the dynamic load of any mechanical system can be achieved when the torsional vibration magnitude is optimized by applying a pneumatic tuner of torsional oscillation. Changing the torsional stiffness of a pneumatic tuner can be accomplished by changing the pressure of the gaseous medium, out of operation or during the operation of a mechanical system. This results in two suggested methods of tuning: (i) tuning of torsional oscillating mechanical systems that are out of operation, which fulfils the conditions for mechanical system tuning; (2) tuning mechanical systems during an operation in a steady state, thus ensuring the conditions of so-called continuous tuning of the given systems. The aim of this paper is to present the possibility of controlling torsional oscillation of a mechanical system that is out of operation by applying a tangential pneumatic tuner of torsional oscillation.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 97; 47-55
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Static optimisation of mechanical systems based on the method of extremal regulation
    Autorzy:
    Homišin, Jaroslav
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197087.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    static optimisation
    mechanical systems
    method of extremal regulation
    continuous tuning of mechanical systems
    optymalizacja statyczna
    systemy mechaniczne
    metoda ekstremalnej regulacji
    ciągłe dostrajanie układów mechanicznych
    Opis:
    A change in torsional stiffness of pneumatic tuners can be achieved by changing the pressure of the gaseous medium in the course of the mechanical systems' operation or while idle. Based on this statement, we tuned mechanical systems with torsional vibration when they are either idle or when they reach stable condition during operation. The principle of tuning mechanical systems with torsional vibration during operation when their condition is stable lies in the appropriate adaptation of basic dynamic properties (dynamic torsional stiffness and damping factor) of the pneumatic tuner to the dynamics of the system. This was achieved with a control system that helps create a closed control feedback loop. In this way, we can continuously change, that is, adapt the dynamic properties of the pneumatic tuner to the dynamics of the mechanical system so that no dangerous torsional vibrations occur while the system is in operation mode.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 103; 12-29
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Examination of mechanical system response to gaseous media pressure changes in the pneumatic coupling
    Badanie reakcji układu mechanicznego na zmiany ciśnienia medium gazowego w sprzęgle pneumatycznym
    Autorzy:
    Urbanský, M.
    Homišin, J.
    Čopan, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196598.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    continuous tuning of system
    pneumatic flexible shaft coupling
    gaseous media pressure
    torsional stiffness
    mechanical system
    transient state
    płynna regulacja układu
    elastyczne sprzęgło pneumatyczne
    ciśnienie medium gazowego
    sztywność skrętna
    układ mechaniczny
    stan przejściowy
    Opis:
    In order to continuous tuning of the torsional oscillating mechanical system during its operation, we are making use of application of the pneumatic flexible shaft couplings, developed by us. By the gaseous media pressure change in pneumatic couplings we can change its torsional stiffness and thereby the dynamics of whole system too. In term of dynamics is necessary to know the character of transitional effects, which are arising at continuous tuning of mechanical system, so at gaseous media pressure changes in pneumatic coupling. Therefore the paper will pay attention on the ground of experimental measurements to examination of torsional oscillating mechanical system response to various gaseous media (in this case air) pressure changes in pneumatic coupling during operation of given system.
    W celu płynnej regulacji układu mechanicznego drgającego skrętnie w trakcie jego pracy, a więc podczas eksploatacji, stosujemy elastyczne sprzęgła pneumatyczne łączące wały. Za pomocą zmiany ciśnienia medium gazowego (powietrza) w sprzęgłach pneumatycznych zmieniamy ich sztywność skrętną, a przez to również dynamikę całego układu. Z punktu widzenia dynamiki należy poznać charakter stanów przejściowych układu mechanicznego, które powstają podczas jego płynnego strojenia, a więc podczas zmian ciśnienia medium gazowego w sprzęgle pneumatycznym. Dlatego też artykuł zajmuje się badaniem odpowiedzi układu mechanicznego drgającego skrętnie na różne zmiany ciśnienia powietrza w sprzęgle pneumatycznym podczas pracy danego układu na podstawie przeprowadzonych pomiarów eksperymentalnych.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 81; 143-149
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Partial results of the grant project: „Research and application of universal regulation system in order to master the source of mechanical systems excitation”
    Autorzy:
    Homišin, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196942.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    mechanical system
    vibrations of mechanical systems
    noise of mechanical systems
    governing the source of mechanical systems excitation
    control system
    continuous tuning of mechanical systems
    układ mechaniczny
    drgania układów mechanicznych
    szum układów mechanicznych
    opanowanie źródła wzbudzania układów mechanicznych
    ciągłe dostrajanie układów mechanicznych
    Opis:
    In general terms the mechanical systems (MS) means the system of driving and driven machines arranged to perform the required work. We divide them into MS operating with constant speed and MS working with a range of speed. In terms of dynamics we understand MS as a system of masses connected with flexible links, it means systems that are able to oscillate. Especially piston machines bring heavy torsional excitation into the system, which causes oscillation, vibration, and hence their noise. Governing of the torsional vibration, as a source of MS excitation, on a basis of results of our research, can be achieved by applying a pneumatic coupling tuned by the proposed universal control system. On this basis, it can be concluded that with given connection a new continuous tuning method in steady state a connection of MS is created.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 89; 27-36
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies