Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "system analysis" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 24
Tytuł:
The test programme concerning aircraft positioning and traffic monitoring – part II
Autorzy:
Jafernik, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198691.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
GPS
PPP method
accuracy analysis
aircraft trajectory
monitoring
safety
risk
threats
Global Navigation Satellite System
GNSS
metoda PPP
analiza dokładności
trajektoria samolotu
monitorowanie
bezpieczeństwo
ryzyko
zagrożenia
Globalny System Nawigacji Satelitarnej
Opis:
This paper presents the results of studies on the determination of an aircraft’s trajectory and positioning accuracy. The PPP method was applied to determine the aircraft’s position in kinematic mode for code observations in the GPS system. Computations were executed in the “PPP_KINEMTIC” software, whose source code was written using the Scilab 5.3.2 platform. The PPP_KINEMTIC software allows for the latitude coordinate to be estimated with accuracy between 1 and 6 m, the longitude coordinate to be estimated with accuracy between 0.5 and 2.5 m, and the ellipsoidal height to be estimated with accuracy between 1 and 7 m. The average value of the MRSE term equals 5 m with a magnitude between 1 and 8.5 m. In the paper, general libraries of the PPP_KINEMTIC application were presented and the PPP method was characterized too.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 93; 41-48
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System for analysis and correction of motor management
Autorzy:
Puškár, Michal
Kopas, Melichar
Šoltésová, Marieta
Lavčák, Matúš
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2134857.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
system
analysis
correction
motor
analiza
korekta
silnik
Opis:
The innovative system, which was developed for analysis and correction of motor management, is determined for the solution of practical problems concerning the operation of the piston combustion engines. Programming of the ignition curves and fuel maps without relevant feedback, namely, without information obtained from the engine operation, increases the risk of detonation combustion, which can destroy the combustion engine. However, the main application area of this system is the development of an algorithm, which is specified for control of the combustion process based on the HCCI technology (Homogenous Charge Compression Ignition). Nowadays, the functional principle of the HCCI engine is one of the most effective possibilities on how to reach higher operational efficiency of the gasoline engine, that is, closer to the efficiency level of the diesel driving units.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 111; 129--136
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation-expertise analysis of ropes used in the horizontal belaying system
Autorzy:
Kuľka, Jozef
Mantič, Martin
Kopas, Melichar
Faltinová, Eva
Hrabovský, Leopold
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196265.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
rope
horizontal belaying system
safety
FEM analysis
lina
system asekuracji poziomej
bezpieczeństwo
analiza MES
Opis:
This article deals with a dynamic simulation of the movement and fall of persons working at a height, using the rope belaying system. The input data, which are necessary for a created simulation model, were obtained from experimental measurements realised from the concrete belaying system. The simulation analyses were performed for three different values of the rope pre-load level. Consequently, the outputs from the simulations presented in this article were applied in a real design proposal of the rope anchoring arrangement for a horizontal belaying system.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 103; 53-67
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problems of analyst competency formation for modern transport systems
Autorzy:
Lyapina, Svetlana
Tаrasova, Valentina
Fedotova, Marina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841178.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
digital competences
analytical competences
analytical system for transportation
intelligent information technologies
specialist in transport analysis
kompetencje cyfrowe
kompetencje analityczne
system analityczny dla transportu
inteligentne technologie informacyjne
specjalista ds. analiz transportowych
Opis:
Intelligent information and analytical basis of a modern transport system is a prerequisite for efficient functioning of the digital economy. Modern transport systems are based on new intelligent technologies and new organizational principles, which is why the functions and competences of specialists in transportation are changing very rapidly. This paper substantiates the need and reveals the content of new competencies of specialists for modern transport systems, which should be ready to take into account many different factors, process large amounts of information and solve multi-criteria tasks in transport companies for all management functions. Creation of digital analytical competency for transportation systems represents a new direction of the educational and training programs that must include courses in modern assessment and forecasting methods, big data operation, machine learning, neuron networks and other approaches in artificial intelligence area. This article describes a new approach to the teaching of transportation system analysts that is able to solve various types of tasks to implement Industry 4.0 elements in transportation as examples.
Źródło:
Transport Problems; 2020, 15, 2; 71-82
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Perspectives in science - interdisciplinary examples in data-analysis visualization and political decision making
Perspektywy w nauce - interdyscyplinarny przykład analizy danych w wizualizacji i podejmowania decyzji w polityce
Autorzy:
Sirola, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/322111.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
science
system technics
data analysis
visualization
decision making
nauka
urządzenia systemowe
analiza danych
wizualizacja
podejmowanie decyzji
Opis:
This article discusses perspectives in science with a somewhat limited scope. The areas of science included reflect the interest and experience of the author with an interdisciplinary view. Scientific domains, applications and methodologies constitute a characteristic entity. The three main pillars of the model are psychology, civics and energy production. The psychology here is mainly adapted in work environment. The psychology has two main branches one concentrating on individual behaviour and the other on group behaviour. The latter connected to civics converges towards sociology. The energy production represents the industrial view in the model, and it can be broaden wider in the general model, although here we concentrate mostly on the mentioned application area. From psychology we get assistance in user interfaces and visualizations. One branch in civics is politics. From the energy production and civics we get into production models. From psychology and politics we derive a path to decision making. Also from user interfaces, visualizations and even production models we get into decision making. System technics has a connection to decision making as well as to the other fields mentioned here. Data analysis can be used as a tool in all these fields. In addition scientific visualization is discussed, and visualization examples are presented. The use of data analysis in political decision making is presented as a more detailed example. For instance in predicting the voting behaviour in a society data from preelection gallup poll reviews and voting advice applications can be used. This political example shows the opportunity to cross fields in science to derive interesting results.
W tym artykule omówiono perspektywy zastosowania różnych podejść w nauce, jeśli chodzi o analizę danych i ich wizualizację. Dziedziny nauki omówione w publikacji odzwierciedlają zainteresowania i doświadczenia autora. Omówione dziedziny nauki, programy i metody mają charakter interdyscyplinarny i wynikają z badań autora. Trzy główne filary modelu to: psychologia, społeczeństwo i produkcja energii. Psychologia tutaj jest analizowana głównie w środowisku pracy. Ma ona dwa główne działy: jeden koncentruje się na indywidualnych zachowaniach, a drugi na zachowaniach grupowych. Produkcja energii reprezentuje przemysłowy element modelu. Od psychologii możemy uzyskać pomoc w tworzeniu interfejsów użytkownika i przy wizualizacji danych. Z kwestii dotyczących produkcji energii i społeczeństwa uzyskujemy dane do tworzenia modeli produkcyjnych. Na podstawie psychologii tworzymy ścieżkę podejmowania decyzji. Również z wizualizacji możemy nawet przejść do procesu podejmowania decyzji. Analiza danych może być stosowana jako narzędzie w tych obszarach. W artykule przedstawiono przykłady wizualizacji. Wykorzystanie analizy danych w podejmowaniu decyzji politycznych jest przedstawione w pracy w sposób najbardziej szczegółowy. Rezultaty przedstawiono na przykładzie zachowań wyborców. Wykorzystano w tym celu wyniki sondażu Gallupa i na tej podstawie opracowano aplikację, która może pozwolić na prognozowanie wyników głosowania.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2015, 82; 213-226
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Permit to work and risk analysis as an element of safety management systems applied on oil and gas installations
Autorzy:
Kołodziejski, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313579.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
Permit to Work System
Task Risk Analysis
zezwolenie na pracę systemu
analiza ryzyka zadania
Opis:
Purpose: To present the Permit to Work procedures used as a part of safety management systems applied on offshore oil and gas installations. Design/methodology/approach: The analysis of Permit to Work systems and the Task Risk Assessments/Safety Job Analysis based on the current international regulations and guidance. Findings: Permit to Work system is a process requiring continuous development and contribution from all parties involved in the activities carried out on the offshore oil and gas installations. Research limitations/implications: Legal regulations and guidance only give a framework for development of the Permit to Work System thus there is no uniformity between the systems applied by various oil and gas operators. Practical implications: International Safety Watchdogs could provide better guidance for development of the Permit to Work Systems. This would allow uniformity between different oil and gas companies. Social implications: PTW systems allows elimination or at least mitigation of risk associated with potentially dangerous activities carried out on the offshore installations. Originality/value: Recommendation to uniform Permit to Work Systems and to implement Dynamic Risk Assessment into Permit to Work Systems.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 160; 327--346
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena ryzyka w procesie spawalniczym
Risk assessment in the welding process
Autorzy:
Rachwał, A.
Sędek-Mazgaj, A.
Wolniak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/323213.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
system zarządzania jakością
ryzyko
ryzyko w biznesie
analiza ryzyka
zarządzanie ryzykiem
quality system management
risk
risk in business
risk analysis
risk management
Opis:
Zarządzanie ryzykiem staje się nowym standardem w kierowaniu przedsiębiorstwem w kontekście systemu zarządzania jakością. Każda działalność biznesowa jest obarczona ryzykiem, które przez szczegółową analizę i szacowanie można minimalizować. Ryzyko występuję we wszystkich obszarach zarządzania organizacją od przyjęcia zlecenia aż do odbioru końcowego wyrobu. Spełnienie wymagań technicznych procesu spawalniczego pozwala na zmniejszenie potencjalnych zagrożeń, wynikających ze specyfiki procesu. Analiza ryzyka pomaga w podejmowaniu decyzji wpływających na jakość produktu i kondycję finansową organizacji.
Risk management has recently become the standard in company’s quality management systems. Each business activity is fraught with risk that can be minimised by analysis and risk-assessment. Each management field, from order reception till product final acceptance, generates some risk. Fulfilling welding process technical requirements allows to diminish potential process threats. Risk analysis helps to make decisions that influence product quality and finance condition of the organisation.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2016, 93; 441-449
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena poziomu bezpieczeństwa zasobów informacyjnych z wykorzystaniem techniki analizy architektury systemu informatycznego
Evaluation of the protection level of informative assets by using a technique of estimation software system architecture
Autorzy:
Jóźwiak, I.
Szleszyński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/325328.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
incydent w bezpieczeństwie
analiza architektury systemu
security incident
system’s architecture analysis
Opis:
Praca przedstawia wykorzystanie metody oceny kompromisów architektury systemów informatycznych do oceny wpływu incydentów w bezpieczeństwie funkcjonowania systemu na bezpieczeństwo zasobów informacyjnych znajdujących się wewnątrz systemu. Ocenę wpływu incydentów na bezpieczeństwo informacji rozpoczyna się od wyznaczenia wektorów ataku w systemie. Następnie szacuje się istotność zagrożenia, a na koniec ustala kryteria oceny zmiany poziomu atrybutów bezpieczeństwa dla zasobów informacyjnych znajdujących się wewnątrz elementów systemu teleinformatycznego
Work presents an application of method software system architecture evaluation to assessment of influence security incidents, which occur in time of system operation, on informative assets security that are inside solution. The procedure starts from identification vectors of attack. Then assessment of incidents influence on information security is made. There are estimated: the probability occurrence and the importance of the incidents. At the end the criteria for assessment of changes the security attributes are set.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2014, 68; 322-333
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical study of influence of mutual slewig of roller bearing rings on the principal stresses at contact area
Analiza numeryczna wpływu przeniesionej zmiany kąta nachylenia na główne naprężenia w rejonie styku
Autorzy:
Jakubovicova, L.
Saga, M.
Vaskova, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197798.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
roller bearing
contact analysis
Hertz theory
static load-carrying capacity
finite element method
ADINA system
łożysko walcowe
analiza kontaktowa
teoria Hertza
podstawowa wytrzymałość statyczna łożyska
metoda elementów skończonych
system ADINA
Opis:
Article deals with influence of mutual slewing of roller bearing rings on the principal stresses and their distribution at the contact area. Profile of rolling element is logarithmic. Roller bearing has been loaded by maximum specified load only in radial direction according to the ISO/TS 16281. In practice, the real roller bearings are not loaded only in the radial direction. Therefore, the angle alfa has been gradually slewed from alfa = 0' to 8' and equivalent principal stresses have been evaluated. This change influenced on contact conditions and contact stress distribution has changed.
Artykuł jest poświęcony wpływom nachylenia pierścieni łożyska walcowego na wielkość i rozłożenie trzech głównych naprężeń na płaszczyźnie styku. Profil łożyska tocznego (walca) jest logarytmiczny. Łożysko walcowe zostało obciążone maksymalnym dopuszczalnym obciążeniem statycznym wyłącznie w kierunku promienia, zgodnie z normą ISO/TS 16281. W praktyce realne łożyska walcowe nie są obciążane wyłącznie w kierunku promienia, dlatego też kąt nachylenia pierścieni łożyska walcowego alfa stopniowo zmieniał się od alfa = 0' do 8', a odpowiednie główne naprężenia były oceniane dla poszczególnych położeń. Zmiana ta miała wpływ na warunki styku oraz na zmianę rozłożenia naprężeń podczas styku.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 84; 83-91
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Noise control of the beginning and development dynamics of faults in the running gear of the rolling stock
Autorzy:
Aliev, Telman
Babayev, Tofig
Alizada, Tahir
Rzayeva, Narmin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841181.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
rail transport
running gear
rolling stock
noise
control
fault
accident
intelligent system
information attributes
sets
correlation
spectral analysis
transport drogowy
podwozie
tabor kolejowy
hałas
sterowanie
wada
wypadek
system inteligentny
atrybut informacyjny
Opis:
In contrast to traditional systems for monitoring fault of the running gear of the rolling stock, this paper proposes a technology of noise control at the onset of defects. The authors consider the possibility of creating an intelligent system that can perform noise diagnostics with the indication of the beginning of the latent period of the initiation of typical defects preceding faults. To this end, using the noise technology, sets of reference informative attributes are created in the training process. The reference sets, in turn, are used to determine the condition of the object at the beginning of the development of defects by comparing them with current noise estimates. It also allows controlling the dynamics of the development of defects.
Źródło:
Transport Problems; 2020, 15, 2; 83-91
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of dynamic aspects of operation in railway vehicle traction drive system including the electromechanical coupling
Autorzy:
Konowrocki, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197807.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
railway drive system
electromechanical coupling
numerical analysis
electric motor
torsion vibration
railway vehicle operation
system napędu kolejowego
sprzęgło elektromechaniczne
analiza numeryczna
silnik elektryczny
drgania skrętne
eksploatacja pojazdów kolejowych
Opis:
In this paper, the influence of electromechanical interaction in an electric motor on the railway vehicle driving system dynamics was investigated. This is the train driven by DC. In particular, there is considered influence of electromagnetic field between a rotor and stator on excitation of resonant torsional vibrations of the drive system. Conclusions drawn from the computational results can be very useful during the design phase of these devices as well as helpful for their users during regular maintenance.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 105; 101-111
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model of the Tactical Aircraft Operating System as an aggregated analysis domain for hazard risk management processes
Autorzy:
Augustyn, E.
Kadziński, A.
Smoczyński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196637.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
tactical air force
Tactical Air Force System
Tactical Aircraft Operating System model
aggregated analysis domain
hazard risk management
taktyczne siły powietrzne
Opis:
The Tactical Aircraft Operating System (a system for tactical aircraft operational usage) constitutes the main research area of this paper. The authors present this system via an innovative model for an anthropotechnical system in the format of an aggregated analysis domain. This model constitutes a detailed explication of a fragment of the existing Tactical Air Force System metamodel at the level that concerns tactical aircraft operation systems. The aggregated analysis domain for tactical aircraft operations is built on seven single-analysis domain, each of which includes a series of processes, operations and events, related to the airman’s aviation activities cycle, what happens during an air mission and when an aircraft operating cycle is carried out. The subsequent individual analysis domains are connected to each other by an airman-aircraft anthropotechnical pair. The introduced method of modelling the Tactical Aircraft Operating System ensures the desired generality, comprehensiveness, coherence and transparency of such a model, which allows for its implementation in various types of tactical aircraft and tactical air force bases. In principle, within the presented considerations, the model is described in relation to a single aircraft operating cycle, which is carried out by one airman during a single air mission. However, the authors have taken care when creating this model structure, so that its implementation in more complex aircraft operating cycles (more than one aircraft and one airman) is possible. Apart from the analysis domains (“before take-off”, “departure”, “air task”, “arrival”, “after landing”), which are closely related to the essential aircraft operations, the model also includes the analysis domains associated with air mission preparations and summaries. The model for the Tactical Aircraft Operating System is described by the authors in textual form, as well as in tabular form. The presented concept constitutes an attempt to formally notate the Tactical Aircraft Operating System model, in which each of the individual analysis domains can be treated as an area of interest for hazard risk management processes within the Tactical Air Force System.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 101; 15-26
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intrusion detection system based on neural networks
System wykrywania włamań opartych na sieciach neuronowych
Autorzy:
Sachenko, A.
Komar, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/322796.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
intrusion detection system
neural networks
principal component analysis
system wykrywania włamań
sieci neuronowe
analiza głównych składowych
Opis:
Designing the neural network detector of attacks using the vector quantization is considered in this paper. It's based on improved method for hierarchical classification of computer attacks and the information compression using the principal component analysis and combining the neural network detectors.
W artykule zaprezentowano podejście do projektowania detektora ataków komputerowych za pomocą sieci neuronowej i kwantyzacji wektorowej. Bazuje ono na ulepszonej metodzie hierarchicznej klasyfikacji ataków komputerowych i kompresji informacji za pomocą analizy głównych składowych i łączenia sieci neuronowych detektorów.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2014, 68; 377-386
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intelligent system of noise control of the technical condition of railroad tracks
Autorzy:
Aliev, Telman
Babayev, Tofig
Alizada, Tahir
Alibayli, Elnur
Ahmedov, Heybatulla
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203848.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
railroad track
geometry car
flaw detector car
vibration
identification
useful signal
noisy signal
equivalent signal
correlation analysis
spectral analysis
noise monitoring
intelligent system
tory kolejowe
drgania
identyfikacja
użyteczny sygnał
głośny sygnał
równoważny sygnał
analiza korelacyjna
analiza spektralna
monitorowanie hałasu
system inteligentny
Opis:
It is shown that modern geometry cars, flaw detector cars and other track test cars provide reliable control of the technical condition of all hauls of the railroad track at “certain intervals of time”. Their number is limited and therefore “continuous monitoring” of all hauls is almost impossible. At the same time, in real life, due to the impact of various factors, such as seismic processes, certain changes take place even a day after control. The authors consider one option for continuous monitoring of the beginning of changes in the technical condition of the track using intelligent tools, which allow one, by analyzing the useful signal and the noise from the soil vibrations caused by the rolling stock, to create informative attributes for identifying the technical condition of the track. The application of traditional technologies of correlation and spectral analysis and other methods for this purpose does not allow ensuring adequacy of the control results. This paper proposes a technology for extracting and analyzing useful vibration signals, the noise of vibration signals and the relationship between them. The estimates of both correlation and spectral characteristics of the useful signal and the noise are used as the main carriers of diagnostic information. Due to the simplicity and the reliability of implementation of the proposed technical tools, they can be easily installed in one of the cars of all rolling stocks, providing control of the beginning of changes in the technical condition of the track during their movement in all hauls
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 1; 65--73
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improving the system of warranty service of trucks in foreign markets
Совершенствование системы гарантийного обслуживания грузовой автомобильной техники на зарубежных рынках
Autorzy:
Makarova, I.
Khabibullin, R.
Belyaev, E.
Belyaev, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374487.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
reliability of truck
forecasting of failures
analysis of claims
warranty service
guarantee system
foreign market
niezawodność samochodu
prognozowanie awarii
analiza roszczeń
obsługa gwarancyjna
system gwarancyjny
rynek zagraniczny
Opis:
The article is devoted to the practical methods development of improving one of the ways to ensure the health of trucks in the system warranty. Methodology is aimed at optimizing the processes of formation of warranty spare parts kits during the implementation of KAMAZ trucks in foreign markets. The example is given to demonstrate the importance of different factors in the formation of the warranty set for different regions. The algorithm was developed to assess the qualitative composition formed warranty package that will optimize the planning and organization of activity centers to improve operational reliability of commercial trucks. A basis for acceptance of the scientifically-proved decisions is the statistical data analysis of requests monitoring that allows organizing duly replacement of parts with expired service life, and also promotes customer servicing quality improvement and reliability of trucks by prevention of its failures.
Статья посвящена разработке практической методики совершенствования одного из направлений обеспечения поддержания работоспособности автомобильной техники в системе гарантийного обслуживания Методика направлена на оптимизацию процессов формирования гарантийных комплектов запасных частей при реализации автомобильной техники КАМАЗ на зарубежных рынках. Приводится пример, демонстрирующий важность учета различных факторов при формировании состава гарантийного комплекта для различных регионов. Разработан алгоритм, позволяющий оценить качественный состав сформированного гарантийного комплекта, что будет способствовать оптимизации планирования и организации деятельности автоцентров по повышению эксплуатационной надежности грузовой автомобильной техники. Основой для принятия научно-обоснованных решений является статистический анализ данных мониторинга обращений, что позволяет организовать своевременную замену деталей, исчерпавших свой ресурс, а также способствует повышению качества обслуживания клиентов и надежности автомобильной техники путем предотвращения ее отказов.
Źródło:
Transport Problems; 2015, 10, 1; 63-78
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 24

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies