Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "mathematical method" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Expert-mathematical method in analysis of economic phenomena
Metoda ekspercko-matematyczna w procesie badań ekspertów
Autorzy:
Czupryna-Nowak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/326578.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
expert method
mathematical method
expert
metoda ekspercka
metoda matematyczna
ekspert
Opis:
Expert methods belong to the group of heuristic methods, whose meaning plays more and more significant role in economic phenomena analysis. Data provided in such way should be characterized by good quality. The essential problem in expert research seems to be the problem of reliability of provided information, and what follows, its representativeness. In the article, the expertmathematical method was presented as a method of determining the minimum size of the group of experts, which has a direct impact on research representativeness with assistance of experts. Presentation of the method is supported with empirical example.
Metody ekspertowe należą do grupy metod heurystycznych, których znaczenie w obecnym czasie odgrywa coraz większą rolę w analizowaniu zjawisk ekonomicznych. Dostarczone w ten sposób dane powinny się charakteryzować odpowiednią jakością. Istotny w badaniach ekspertowych wydaje się problem wiarygodności dostarczonych informacji, a co się z tym wiąże – ich reprezentatywności. W artykule zaprezentowano metodę eksperckomatematyczną jako metodę określania minimalnej liczebności grupy ekspertów. Prezentacja metody została poparta przykładami empirycznymi.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2016, 96; 229-234
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
FEM model of flexible coupling ASR type
Model MES sprzęgła podatnego typu ASR
Autorzy:
Sładkowski, A.
Opasiak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374483.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
modelowanie matematyczne
metoda elementów skończonych
MES
sprzęgło
mathematical modelling
finite elements method
FEM
coupling
Opis:
Main load in operation of flexible coupling in a drive system is concentrated on elastomer part. The paper presents modeling of contact operation of the hub claws and elastomer teeth in a single insert flexible coupling ASR type.
Na elemencie elastomerowym sprzęgła podatnego kumulują się główne obciążenia w czasie pracy sprzęgła w układzie napędowym. W artykule przedstawiono sposób modelowania współpracy kontaktowej łącznika podatnego z występami zębatymi w sprzęgle jednowkładkowym podatnym typu ASR.
Źródło:
Transport Problems; 2007, 2, 3; 109-114
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The constructive solution and calculation of elements of the unified module of the mobile bridge overcrossing
Autorzy:
Kadyrov, A.
Balabekova, K.
Ganyukov, A.
Akhmediyev, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375341.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
traffic jam
mobile overcrossing
finite elements method
finite differences method
mathematical analysis
relocation
zator
przejazd górą
metoda elementów skończonych
metoda różnic skończonych
analiza matematyczna
relokacja
Opis:
In the article the construction of a modular mobile overcrossing is offered. Calculation of its constructive elements is performed and the optimum length of one module is determined. The purpose is the development of the technique and calculation for the new construction of a mobile bridge overcrossing intended for reduction of traffic jams. Methods: The methods uses are mathematical analysis, method of finite elements, method of finite differences, and analytical method of relocation. Dependencies for determination of the optimum length of the module of bridge overcrossing are identified. The calculation of the constructive-orthotropic plate for the carriageway of the bridge overcrossing using numerical methods of finite differences and finite elements is performed; the reliability of results is confirmed with coincidence of deflection values. The solution matrix of the method of finite differences developed in this work allows calculation of arbitrary plates with a wide variety of geometrical sizes, and also for different values of flexural stiffness properties of the plate and reinforcing elements. The calculation of the spatial frame of the bridge overcrossing is performed by the precise analytical method of relocation taking into account the bend and torsion of its elements.
Źródło:
Transport Problems; 2017, 12, 3; 59-69
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental validation for the training method and mathematical model of the pilot skill formation in maintenance of attitude orientation
Autorzy:
Kovalenko, G.
Balyasnikov, V.
Smurov, M.
Chepiga, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374729.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
mathematical model
training method
pilot
artificial horizon
reliability
attitude orientation
model matematyczny
metoda szkoleniowa
sztuczny horyzont
niezawodność
orientacja w przestrzeni
Opis:
In order to overcome the drawbacks in artificial horizon indicator (HI) of inside-in type (a view from an aircraft (A/C)), where pilots produce mistakes in maintenance of attitude orientation most of all, the authors offer a novel training method. The method is based on the hypothesis that the manipulative ability of a human visual system can be trained. A mathematical model for the data accumulation during the corresponding training procedure has been proposed. Construction, design and results of the model evaluation are presented in the article. The experimental results revealed the increase of the probability of faultless operation by the test group of up to 0,892, whereas the faultless operation probability of a control group was 0,726. Thus, the trainee-students have statistically increased the reliability for the maintenance of attitude orientation thanks to the proposed method, and the hypothesis was confirmed.
Źródło:
Transport Problems; 2017, 12, 4; 127-140
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies