Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "koszt" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Aspekty kosztowe cyklu realizacji zamówienia z uwzględnieniem relacji zachodzących pomiędzy przedsiębiorstwami
Cycle of order fulfillment costs aspects including relations between enterprises
Autorzy:
Przybylska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/324777.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
koszt
przedsiębiorstwo
cost
business
Opis:
Rodzaj nawiązywanych pomiędzy przedsiębiorstwami relacji ma bardzo duży wpływ na przebieg cyklu realizacji zamówienia składanego przez odbiorcę i dostawcy, W nawiązaniu do tego, w artykule zostaną omówione aspekty kosztowe cyklu realizacji zamówienia opisane z uwzględnieniem relacji nawiązywanych pomiędzy wybranym przedsiębiorstwem usług logistycznych a jego usługobiorcami.
Type of relations established between enterprises have got a strong influence on cycle of the order course, submitted by the customer. In the article will discuss order cycle cost aspects described including of the relationship established between the logistics sendces company and its customers.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2012, 60; 293-303
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Skorygowany koszt wariantowy przy szacowaniu kosztów produktu
Corrected variant cost during estimating product costs
Autorzy:
Więcek, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/323017.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
koszt
szacowanie
produkt
produkcja
cost
estimating
product
Opis:
W artykule przedstawiono jedną z metod szacowania kosztów projektowanego elementu, tzw. skorygowany koszt wariantowy. Metoda ta korzysta z zaprojektowanego modelu określania kosztów produkcji elementów maszyn wg rachunku kosztów działań, uwzględniającego różne zbiory czynników kosztotwórczych. Celem badań jest przedstawienie, w jaki sposób opis cech konstrukcyjnych, wytwarzania i organizacyjnych projektowanych elementów wraz z kalkulacją kosztów wg rachunku kosztów działań pozwala skorygować zbiory wartości czynników kosztotwórczych i decyduje o dokładności wyników w szacowaniu kosztów ich produkcji.
This paper presents one of the methods cost estimation of a designed element called corrected variant cost. The method uses a designed model of production costs determination for machine elements according to activity based costing accommodating different sets of cost drivers. The aim of the research is to present how the description of constructional, technological and organizational features of the designed elements together with cost calculation according to activity based costing allows to correct cost drivers and determines the accuracy of the results in estimating the cost of their production.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2015, 78; 517-528
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konkurencyjność przedsiębiorstw górniczych - propozycja praktycznego zastosowania koncepcji zarządzania kosztami w aspekcie jej poprawy
Competitivness in a mining enterprise - proposal of its improvement by application of new conception of cost management
Autorzy:
Turek, M.
Jonek-Kowalska, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/326316.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
konkurencyjność
górnictwo
zarządzanie
koszt
competitiveness
mining enterprise
cost
management
Opis:
Głównym celem artykułu jest przedstawienie wykorzystania autorskiej koncepcji zarządzania kosztami w cyklu życia wyrobiska wybierkowego, jako czynnika umożliwiającego wzrost konkurencyjności przedsiębiorstw górniczych. W teoretycznej części artykułu zawarto rozważania dotyczące istoty i źródeł konkurencyjności przedsiębiorstw. Następnie, odwołując się do wyników badań przeprowadzonych w 15 kopalniach węgla kamiennego w latach 2005-2012, zidentyfikowano kluczowe przesłanki opracowania koncepcji zarządzania kosztami w cyklu życia wyrobiska wybierkowego. W ostatniej części artykułu scharakteryzowano koncepcję zarządzania kosztami w cyklu życia wyrobiska wybierkowego, podkreślając jej znaczenie we wzmocnieniu konkurencyjności przedsiębiorstw górniczych.
The main aim of this article is to present the use of the authors’ approach to cost managing in the life-cycle of a longwall as a determinant of increase of competitiveness in mining enterprises. The theoretical part of the paper contains reflections on the nature and sources of competitiveness. Then, referring to the results of research carried out in 15 coal mines in 2005-2012, the key evidences of development the new cost management conception in the lifecycle of a longwall are presented. In the last part of the article the conception of cost management in the life cycle of a longwall is characterized with emphasizing its importance in strengthening the competitiveness of mining enterprises.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2015, 78; 475-488
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cost efficiency of administrative service in public higher education in Poland
Autorzy:
Brzezicki, Łukasz
Łącka, Irena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313606.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
cost
efficiency
Malmquist
DEA
higher education
koszt
wydajność
szkolnictwo wyższe
Opis:
Purpose: The aim of the study is to determine changes in the cost efficiency of the administration of public higher education in Poland. Design/methodology/approach: The biennial cost Malmquist productivity index was used to study changes in cost efficiency of 58 public higher education institutions in 2014-2016. The results were presented for 6 groups of universities, according to the Ministry of Science and Higher Education in Poland classification. Findings: The research shows that out of 6 groups of institutions accepted for the study, 2 achieved an increase and 1 a decrease in the Malmquist cost index in both study periods. Changes in the Malmquist cost index in the analyzed period are small as the index ranged from 0.98 to 1.06. Both component overall efficiency change and cost-technical change contributed to the change in the Malmquist index level. Research limitations/implications: The main limitation of the study are the analysis of changes in cost efficiency only. Additionally, only public universities supervised by the ministry responsible for higher education were studied. Future research should include changes in allocative efficiency using the Malmquist index. In addition, a larger research sample should be considered, taking into account other public universities, including medical, arts, etc., and non-public universities. Practical implications: The considerations presented are relevant to public university authorities. The article indicates the need to assess cost effectiveness in evaluating the functioning of a higher education institution. This belongs to the responsibilities of management control in terms of effectiveness and efficiency of HEIs and spending of public funds. Information on the variation of cost efficiency between HEIs, assigned to 6 groups, may become a stimulus to conduct an assessment of this economic category in a given unit and strive to improve it. Originality/value: The added value of the article is the use for the first time of the cost Malmquist index to examine higher education. Also, the use of a modified version of the cost Malmquist index to estimate efficiency assuming variable returns-to-scale.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 156; 81--98
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An intelligent vehicle detection management model for parking spaces
Autorzy:
Kirci, P.
Saglamoz, S.
Sener, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197257.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
sensors
wireless networks
parking spaces
cost
czujniki
sieci bezprzewodowe
miejsca parkingowe
koszt
Opis:
Today, technology has transformed humans’ lives in all areas. Technology can be found in everyday life in the form of smart factories, smart cities and smart rooms. Thus, smart systems and devices are having a great effect upon human activities. Together with improving technology, in the last 50 years, the human population has seen an expeditious and substantial increase. The number of cars has also substantially increased and, as a result, parking spaces and car park have become more important. Areas in which to park cars have become wider in scope, including inside huge buildings; thus, the management of them become more difficult and complicated. Being able to discover an empty parking space as soon as it is needed is vital for both driver and multilevel parking garage owner, especially for the former, in order to avoid losing him/her time and money in a crowded city. Thus, we designed a smart car parking system, which is managed by Arduino control. Our main aim includes reducing time loss and the amount of fuel consumed while trying to find a parking space. By reducing the amount of consumed fuel, it will be possible to reduce air pollution levels, together with minimizing the negative impact on domestic finances caused by car usage.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 98; 35-43
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Competitiveness between road and inland water transport: the case of Myanmar
Конкурентоспособность дорожного и внутреннего водного транспорта на примере Мьянмы
Autorzy:
Nam, K.
Win, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374336.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
inland water transport
road transport
cost
competitiveness
transport wodny śródlądowy
transport samochodowy
koszt
konkurencyjność
Opis:
Among different transportation modes, inland water transport is recognized as a low-cost, environmentally friendly way of transporting. The use of this mode in Myanmar encounters many challenges and the chance of promoting this mode of transport comparing to other transport mode like road transport should be explored. Thus the competitiveness of the two modes are investigated from the operators’ cost perspective. The time taken in each mode is also explored. The considerations are taken into account for the recommendations to improve transport performance in terms of time, cost, and reliability especially for inland water transport. Then it attempts to identify the potential and the challenges of respective modes.
Низкая стоимость и экологичность выделяет внутренний водный транспорт среди других видов и способов транспортировки. Использование этого вида транспорта в Мьянме сталкивается с большим количеством трудностей, и возможности его развития по сравнению с другими видами транспорта, такими как дорожный, должны быть исследованы. В данной статье конкурентоспособность этих двух видов транспорта рассмотрена с точки зрения операционных расходов. Исследованы также и затраты времени в каждом случае. С учетом различных факторов предоставлены рекомендации для увеличения производительности, внутреннего водного транспорта в особенности, с точки зрения времени, стоимости и надежности. Кроме того, в статье рассмотрены потенциал и сложности развития обоих видов транспорта.
Źródło:
Transport Problems; 2014, 9, 4; 49-61
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cost of capital and risk in management and quality science
Autorzy:
Michalak, Aneta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1931602.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
cost of capital
risk
management
quality science
koszt kapitału
ryzyko
zarządzanie
nauka o jakości
Opis:
Purpose: The purpose of the article is to review two important issues within management and quality sciences, namely capital management and risk management. Design/methodology/approach: Due to the cognitive nature of the article, the aim of the work will be achieved using the method of analyzing the literature on the subject. Literature studies include Polish and foreign publications. Findings: The conducted literature analysis has shown that sources dealing with capital management issues and the cost of capital treat the problem of risk very casually. Similarly, in publications referring to the issue of risk, it rarely refers to capital and its cost. This paper indicates the need for a comprehensive approach to these two issues, indicating the close relationship between them that occurs in the field of management and quality sciences. Research limitations/implications: The research presented in the article is theoretical and may contribute to further empirical research. Practical implications: The practical implications of the conducted research are associated with the possibility of their application for the needs of management decisions in enterprises. Originality/value: A review of the literature on the subject shows that the issues of capital management and risk management are often treated separately and undertaken as independent research areas. This article indicates the need for a comprehensive approach to capital management and risk management and their consideration. The author proves that management decisions regarding raising capital result in a specific cost of capital. This in turn largely depends on the level of risk associated with investing in the enterprise.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2020, 142; 233-242
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The attitudes of young polish consumers towards energy costs of smart products
Autorzy:
Grzesiuk, Aleksandra
Frąckiewicz, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204747.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
energy cost
smart product
young consumer
Polska
koszt energii
inteligentny produkt
młody konsument
Polska
Opis:
Introduction/background: The attitudes of young Poles towards smart products and their relationship with the costs of energy supplying smart products are the main research objects in this paper. The smart products market is developing very dynamically, including both simple everyday utility products and durable goods with a significant unit value. The authors point out the existence of a cognitive gap regarding the connection between attitudes towards smart products and attitudes towards using electricity. The authors emphasize that the use of smart products requires universal access to the possibility of topping up these products. Aim of the paper: The study aims to diagnose the attitudes of young Poles towards the location of power sources for smart products and the formalization of access to this power (determining the payer), which will allow in the future to conduct educational activities in the field of optimizing the use of natural resources (energy) as well as marketing activities of smart product suppliers. Materials and methods: The research was conducted on a group of young Poles in 2021 as online questionnaire. The presented results refer to pilot study in Poland. According to the authors, they have a high level of originality, as there are no previous studies in this area known. In turn, the social and economic problems related to the amount of energy consumed and its costs is a civilization challenge across the world. Results and conclusions: The results indicate disproportions in the knowledge and attitudes of young Poles towards costs of energy supplying smart products. Research hypotheses were positively verified. Young consumers do not see energy for smart products as “something” that has a price and must be paid for (access to it). The conducted research shows that young buyers are not conscious energy buyers and are not aware of the costs of purchasing energy. Moreover, according to the respondents, both now and in the future, access to electricity (sources of energy) that allow powering smart products should be free and universal. Electricity is a product that has a price, and most likely the cost of energy will increase. Hence, it is important to conduct campaigns to make young consumers aware of the cost of energy and the relationship between the use of smart products and energy costs.
Źródło:
Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy; 2021, 3; 33--48
1899-6116
Pojawia się w:
Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innovation in the winter road maintenance and its economic justification
Autorzy:
Sedivy, Stefan
Florkova, Zuzana
Gaspar, Gabriel
Dudak, Juraj
Fabo, Peter
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841151.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
cost
economy
innovation
pavement
winter road operation
koszt
gospodarka
innowacyjność
nawierzchnia
zimowa eksploatacja dróg
Opis:
In general, it can be presented that winter road maintenance costs are rising due to increasing mobility, rising of salaries, and technological needs. For this reason, it is necessary to bring innovations into these processes. The greatest space is in the area of weather forecasting, which is a trigger for maintenance activities in the form of reducing black ice or snow removal. Road administrators use predictive services as a standard to obtain critical atmospheric temperature and weather data in advance. From the point of view of transport safety, the need to obtain predictive temperature data on the road surface is also important. These must also be obtained largely by knowing the temperature trends inside the road structure. The article presents the direction of our own research activities, whereas it focuses on the philosophy of research, justification of the idea, the introduction of research procedures, and the presentation of partial results.
Źródło:
Transport Problems; 2020, 15, 4, cz. 2; 253-264
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The attitudes of young Polish consumers towards energy costs of smart products
Autorzy:
Grzesiuk, Aleksandra
Frąckiewicz, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313618.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
energy cost
smart product
young consumer
Polska
koszt energii
inteligentny produkt
młody konsument
Polska
Opis:
Purpose: The attitudes of young Poles towards smart products and their relationship with the costs of energy supplying smart products are the main research objects in this paper. The smart products market is developing very dynamically, including both simple everyday utility products and durable goods with a significant unit value. The authors point out the existence of a cognitive gap regarding the connection between attitudes towards smart products and attitudes towards using electricity. The authors emphasize that the use of smart products requires universal access to the possibility of topping up these products. Design/Methodology/Approach: The research was conducted on a group of young Poles in 2021 as online questionnaire. The study aims to diagnose the attitudes of young Poles towards the location of power sources for smart products and the formalization of access to this power (determining the payer), which will allow in the future to conduct educational activities in the field of optimizing the use of natural resources (energy) as well as marketing activities of smart product suppliers. Findings: The results indicate disproportions in the knowledge and attitudes of young Poles towards costs of energy supplying smart products. Research hypotheses were positively verified. Young consumers do not see energy for smart products as “something” that has a price and must be paid for (access to it). Practical Implications: The conducted research shows that young buyers are not conscious energy buyers and are not aware of the costs of purchasing energy. Moreover, according to the respondents, both now and in the future, access to electricity (sources of energy) that allow powering smart products should be free and universal. Electricity is a product that has a price, and most likely the cost of energy will increase. Hence, it is important to conduct campaigns to make young consumers aware of the cost of energy and the relationship between the use of smart products and energy costs. Originality/Value: The presented results refer to pilot study in Poland. According to the authors, they have a high level of originality, as there are no previous studies in this area known. In turn, the social and economic problems related to the amount of energy consumed and its costs is a civilization challenge across the world.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 156; 199--214
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Repair costs and the intensity of vehicle use
Koszty napraw a intensywność użytkowania pojazdów
Autorzy:
Droździel, P.
Komsta, H.
Krzywonos, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374403.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
intensity of vehicle use
repair cost
correlation analysis
intensywność użytkowania pojazdów
koszt naprawy
analiza korelacyjna
Opis:
This paper presents correlation analyses of real-life data associated with the intensity of use of vehicles and the costs of replacement of operating materials and components performed in a three-year period for delivery vans, which was operated by the Poczta Polska (Polish Mail) delivery office in Lublin.
W artykule opisano wyniki analiz korelacyjnych wykonanych dla rzeczywistych danych związanych z intensywnością użytkowania pojazdów oraz kosztami wymiany rzeczowych czynników eksploatacji w okresie trzech lat dla samochodów dostawczych należących do lubelskiego centrum logistycznego Poczty Polskiej.
Źródło:
Transport Problems; 2013, 8, 3; 131-138
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dylematy wokół koncepcji kosztu kapitału na gruncie specjalności ekonomiki i organizacji górnictwa oraz nauk ekonomicznych
Dilemmas concerning the concept of the cost of capital on the grounds of mining economics and organization as well as economy sciences
Autorzy:
Michalak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/323523.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
kapitał
koszt kapitału
ekonomika i organizacja górnictwa
capital
cost of capital
mining economics and organization
Opis:
Koszt kapitału to interdyscyplinarne pojęcie, pojawiające się na gruncie różnych dziedzin i dyscyplin naukowych. Z punktu widzenia ekonomiki i organizacji przedsiębiorstwa, jednym z ważniejszych jego ujęć jest postrzeganie go przez pryzmat kosztu kapitału zaangażowanego w finansowanie działalności przedsiębiorstwa. Przenosząc tę koncepcję kosztu kapitału na grunt przedsiębiorstw górniczych, sformułowano cel niniejszego artykułu. Uczyniono nim wskazanie związku podejmowanego zagadnienia ze specjalnością ekonomika i organizacja górnictwa, w dyscyplinie górnictwo i geologia inżynierska, w dziedzinie nauk technicznych oraz analizę wspólnych obszarów badawczych, dotyczących kapitału i jego kosztu, pomiędzy różnymi dyscyplinami i specjalnościami naukowymi.
The cost of capital is an interdisciplinary term, appearing on the grounds of various scientific disciplines and areas. From the point of view of economics and organization of the enterprise, one of its most important definitions is perceiving it through the prism of the cost of capital engaged in the financing of the enterprise operations. Transferring this concept of the cost of capital to the grounds of mining enterprises, the objective of this paper has been set. It has been chosen to find the relation of the issue raised with the specialty of mining organization and economics, in the discipline of mining and engineering geology, in the area of technical sciences as well as to analyze the common research areas concerning the capital and its cost, between the various scientific disciplines and specialties.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 125; 131-141
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The cost of capital as the key to the value of the company
Autorzy:
Pitera, Rafał
Gnap, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204752.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
value of the enterprise
cost of capital
structure of capital
wartość przedsiębiorstwa
koszt kapitału
struktura kapitału
Opis:
Introduction/background: The issue of company valuation is undoubtedly one of the very complex, poorly recognizable and controversial. Theories of estimating the cost of capital are characterized by high dynamics of development resulting from new experiences and challenges arising from the practice of valuation. It should be noted, however, that the application of the cost of capital in the practice of economic activity still leaves much to be desired. Aim of the paper: This work focuses on the theoretical aspects of the cost of capital and practical issues in terms of how it is determined in developed capital markets. Materials and methods: A company capital structure essentially – its blend of equity and debt financing – is a significant factor in valuing the business. In this research we demonstrated that the WACC method, generally reflects the return that hypothetical investors require. This work is conducted to bridge several methods: type of investment decisions, purpose of the capital, management plans. Results and conclusions: A company's capital structure fluctuates over time as the effect of change in equity securities and its debts. We believe it is appropriate to use optimal capital structure if the business environment activity temporarily has veered off of actual capital structure.
Źródło:
Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy; 2021, 3; 139--147
1899-6116
Pojawia się w:
Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie strategii podatkowych w zarządzaniu zasobami finansowymi
Tax strategies in financial management
Autorzy:
Ballion, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/326699.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
cost of capital
tax strategy
tax risk
excessive fiscal stringency
koszt kapitału
strategia podatkowa
ryzyko podatkowe
nadmierny fiskalizm
Opis:
Financial Management business unit includes the management of core capital, long-term commitments, working capital that provides the ability to settle its obligations, i.e. protection against bankruptcy, cash flow and costs. To ensure liquidity, the units used by financial engineering that uses a source of foreign capital at the lowest possible cost. Another solution is to increase equity, but this is an expensive method and pay a high financial risk. Increasingly, tax strategy is applied as a method of obtaining additional financial resources.
Zarządzanie finansami jednostki gospodarczej obejmuje zarządzanie kapitałem podstawowym, zobowiązaniami długoterminowymi, kapitałem obrotowym zapewniającym zdolność do regulowania zobowiązań, przepływami pieniężnymi oraz kosztami. W celu zapewnienia płynności finansowej jednostki posługują się inżynierią finansową wykorzystującą źródła kapitału obcego przy możliwie najniższym koszcie. Innym rozwiązaniem jest podwyższenie kapitału własnego, jest to jednak metoda kosztowna i obciążona wysokim ryzykiem. Coraz częściej stosowana jest strategia podatkowa jako metoda zmniejszenia obciążeń budżetowych w celu poprawy płynności finansowej.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2014, 74; 277-287
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty zarządzania i inżynierii produkcji w przedsiębiorstwie górniczym
Selected aspects of management and production engineering in the mining company
Autorzy:
Magda, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/323772.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
przemysł wydobywczy
zarządzanie i inżynieria produkcji
jednostkowy koszt produkcji
mining industry
management and production engineering
unit cost of production
Opis:
W niniejszej pracy przedstawiono wybrane rezultaty badań analitycznych nad oceną możliwości obniżania jednostkowego kosztu produkcji w przedsiębiorstwie górniczym poprzez wydłużenie czasu pracy zakładu górniczego z uwzględnieniem stopnia wykorzystania jego zdolności produkcyjnej. Analizie poddano dwa warianty funkcjonowania zakładu górniczego. Pierwszy wariant dotyczy rocznego czasu pracy zakładu górniczego przez pięć dni w tygodniu, drugi wydłużonego czasu pracy do sześciu dni w tygodniu przy obowiązującym pięciodniowym tygodniu pracy załóg górniczych. Przedstawiono i poddano analizie wyniki obliczeń możliwej redukcji jednostkowego kosztu produkcji przy wzroście stopnia wykorzystania zdolności produkcyjnej zakładu górniczego.
Selected results of research on evaluation of possibilities to reduce the unit cost of production in a mining company are presented. Two variants of annual working time of a mine are taken into account. The first variant refers to five days working time a week, the second one refers to six days working time a week when the sixth day (Saturday) is additionally paid. Appropriate calculations are presented and analyzed in an aspect of reduction of unit cost of production as a result of increasing utilization of the mine capacity.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2016, 99; 275-285
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies