Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "koło zębate" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Ensuring appropriate conditions for lubrication of gear transmissions as a priority for maintenance services in industrial transport
    Autorzy:
    Wieczorek, Andrzej N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2134869.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    gear
    wear
    lubrication
    koło zębate
    zużycie
    smarowanie
    Opis:
    This paper presents the problem of the operation of gear transmissions in the context of ensuring appropriate lubrication conditions. Damage caused by improper lubrication was discussed. Attention was drawn to the issue of oil contamination. Furthermore, a method for determining the thickness of the oil film of gear wheel teeth was described. There was also performed an analysis of the lubrication conditions of sample gear transmissions of the load, manufacturing technology and surface roughness
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 111; 193--204
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the possibility of integrating a mining right-angle planetary gearbox with technical diagnostics systems
    Autorzy:
    Wieczorek, A. N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196428.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    mining
    gear
    vibration
    górnictwo
    koło zębate
    wibracja
    Opis:
    A key factor enabling the achievement of the required capacity by longwall mining systems is to obtain a satisfactory service life for individual components of such systems. Such components include right-angle planetary gearboxes for armoured face conveyors. An increase in the service life of such equipment can be achieved by ensuring adequacy in terms of design, materials and organization. As a part of organizational changes, the use of individual diagnostics systems may have the greatest impact on the service life of mining gearboxes; however, their widespread implementation is limited by economic and operational barriers. This paper presents an analysis of the possibility of integrating mining gearboxes with electronic systems of technical diagnostics, as well as expanding the scope of the technical condition monitoring by the machines operating together with these gearboxes. As a result of the calculation and design work performed, it has been demonstrated that it is possible to integrate technical diagnostics systems with advanced data transmission capabilities inside gearboxes.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 93; 149-163
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ uszkodzeń kół zębatych na drgania wałów przekładni pracującej w układzie mocy krążącej
    Influence of gear faults shafts vibration of gearbox working in circulating power system
    Autorzy:
    Łazarz, B.
    Peruń, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197215.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    koło zębate
    drgania
    układ mocy krążącej
    gear wheel
    vibration
    circulating power system
    Opis:
    Artykuł przedstawia możliwości wykorzystania zaawansowanych metod przetwarzania sygnałów, takich jak transformata Wignera-Ville'a oraz ciągła transformata falkowa do oceny wpływu lokalnych uszkodzeń zębów kół w różnych stadiach ich rozwoju na prędkości drgań poprzecznych wałów w węzłach łożyskowych. W badaniach symulacyjnych wykorzystano model dynamiczny stanowiska do badań przekładni zębatych pracujących w układzie mocy krążącej.
    Article describes possibilities of advanced signal processing methods (such as Wigner-Ville transform and continuous wavelet transform) usage for estimating local wheel tooth damage (in different stages of its development) influence on shaft transverse vibration speed in bearing kinematic pairs. Dynamic model of toothed gear (working in circulating power system) studying station was used for simulation-based researches.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2008, 64; 35-40
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of selected solutions and methods to limit the uneven load distribution on the tooth width
    Autorzy:
    Juzek, M.
    Wojnar, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198064.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    gear wheel
    contact stress
    load distribution
    koło zębate
    naprężenie kontaktowe
    rozkład obciążenia
    Opis:
    This article is dedicated to the subject of gearboxes, with a specific focus on the load distribution on the tooth. The aim of the study was to review the selected solutions and methods that can contribute to aligning the load on the width of the tooth. The structure and operation of each solution are described in detail. The paper presents the possible benefits of using the described solutions.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 96; 71-79
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Designing pitch curves of non-circular gears
    Autorzy:
    Medvecká-Beňová, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198457.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    gear
    ellipse
    pitch outline
    variable transmission ratio
    non-circular
    koło zębate
    elipsa
    Opis:
    The paper examines the design and generation of gear drives with non-circular gears. Gearings with a changing transmission gear ratio are used for the purposes of practical experimentation, even though “standard” gearings with a constant transmission gear ratio are used more often. In this paper, the author presents the design for the shape of a pitch outline for a specific requirement, that is, continuous change in gear ratio during one rotation. The gearing is designed such that the pitch curve is composed of an ellipse. The article also presents some kinematic properties of the designed non-circular gearing.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 99; 105-114
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Teeth geometry and contact pressure calculation of external cycloidal gears
    Autorzy:
    Brumercik, F.
    Lukac, M.
    Majchrak, M.
    Krzysiak, Z.
    Krzywonos, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197154.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    gear
    geometry
    contact pressure
    cycloid
    convex-concave
    koło zębate
    geometria
    ciśnienie kontaktowe
    cykloida
    Opis:
    Cycloidal (also called epicyclical or convex-concave) gears are used less often than common involute gears, which are very easy to manufacture and can be modified by corrections to the gear profile. Cycloidal gears are very sensitive to the proper axial distance between the pinion and the gear. The main advantage of convex-concave gears is the lowering of the contact pressure due to teeth flanks meshing and also the lowering of the slide ratios compared to involute gears. The calculation of the selected geometrical parameters and the contact pressure between the teeth flanks of the cycloidal gearing is described in the presented article.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 101; 27-35
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reduction of contact stresses using involute gears with asymmetric teeth
    Autorzy:
    Vojtková, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196960.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    contact stress
    gear
    involute
    asymmetric tooth
    naprężenie kontaktowe
    koło zębate
    ewolwenta
    ząb asymetryczny
    Opis:
    Asymmetrical involute gears have a different value of the operating pressure angle for right and left side of the gear. These teeth are suitable for one direction of rotation. Such teeth enable to change the length of the generating line. They enable to improve the value of reduced radii of curvature. Asymmetrical teeth allow reducing the values of Hertz's pressures, especially on the root of the teeth. Hertz pressures are directly related to the asymmetry.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 89; 179-185
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Teeth deformation of non-circular gears
    Autorzy:
    Maláková, Silvia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2116412.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    non-circular gears
    teeth deformation
    FEM
    spur gear
    koło zębate nieokrągłe
    deformacja zębów
    MES
    przekładnia zębata
    Opis:
    In practice, gear units whose transmission number is not constant during one revolution are used. Such gears include the proposed elliptical transmission. Its application can be (missing a word?) and the automotive industry. The gears set consists of a pair of identical elliptical gears. The transmission ratio of the designed elliptical gear is not constant. The basic kinematic characteristics of this transmission are described in this work. The deformation in contact point of non - circular gears is determined by the finite element method in this paper. The results are compared with the deformation of the teeth of the spur gears.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 110; 105--114
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization of gear-mesh single-stage gearbox for regional trains by FEM
    Optymalizacja za pomocą MES przyporu zazębienia przekładni jednostopniowej stosowanej w pociągach podmiejskich
    Autorzy:
    Petr, K.
    Dynybyl, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198375.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    gear-mesh
    FEM
    contact pressure
    modifications
    gear
    gearbox
    przypór zazębienia
    MES
    ciśnienie stykowe
    koło zębate
    przekładnia
    Opis:
    This article describes the methodology, calculations and results of gear-mesh optimization by finite element method for single-stage gearbox – type AGV-250. Gearbox is meant for regional trains. Results of the calculations are used for examination of changes in the gear-mesh of the tooth flank under load, particularly in term of improved uniform load distribution through a width of the tooth. The aim of the methodology is to design optimized tooth profile with application of longitudinal, transverse and angular modifications of tooth flank on the basis of analysis of calculation model by FEM. The article compares several variants of modifications according to distribution of contact pressure (stress).
    Artykuł opisuje metodykę, obliczenia oraz rezultaty optymalizacji przyporu zazębienia za pomocą metody elementów skończonych dla przekładni jednostopniowej – typ AGV-250. Przekładnia ta jest przeznaczona dla pociągów podmiejskich. Wyniki obliczeń deformacji elementów przekładni zostały zastosowane podczas modyfikacji boku zębów, aby osiągnąć lepszy przypór zazębienia. Uzyskano to z wykorzystaniem optymalizacji rozłożenia nacisków stykowych na szerokości i wysokości zęba. Celem metodyki jest zaproponowanie optymalnego kształtu powierzchni zęba za pomocą modyfikacji podłużnej, poprzecznej lub kątowej zgodnie z obliczeniami MES. W artykule porównano kilka wariantów modyfikacji, opierając się na rozłożeniu ciśnienia stykowego na powierzchni zęba.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 84; 105-111
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Derived equations for damage accumulation in geared wheels based on modified laws of crack propagation
    Autorzy:
    Drewniak, J.
    Rysiński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198606.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    fatigue life
    fatigue damage
    research station
    gear wheel
    odporność na zmęczenie
    uszkodzenie zmęczeniowe
    stanowisko badawcze
    koło zębate
    Opis:
    Versatile hypotheses of fatigue damage accumulation are utilized in order to determine the fatigue life of particular mechanical elements. Such an approach to an analysis of fatigue processes is recognized as being phenomenological. In the present paper, modifications to the Paris and Foreman laws of fracture mechanics have been proposed. The goal of these modifications is an explicit formulation of crack propagation velocity as a function of crack length. Additionally, the process of crack growth was simulated according to the Palmgren-Miner and Pugno-Ciavarella-Cornetti-Carpinteri fatigue hypotheses. The results of simulation were verified based upon test stand experiments.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 91; 19-31
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of the face width and length of contact on teeth deformation and stiffness
    Autorzy:
    Medvecká-Beňová, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198548.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    spur gear
    teeth deformation
    finite element method
    stiffness
    face width
    koło zębate
    deformacja zębów
    metoda elementów skończonych
    sztywność
    Opis:
    Gear teeth are deformed due to load. Recently, given the increasingly evolving computer technology, supported by the available literature, we have modern numerical methods at our disposal, such as the finite element method (FEM), which serves as one of the methods for the determination of teeth deformation in the gearing. This paper mainly deals with deformation distribution across the teeth’s face width in relation to the load width of the teeth when meshing occurs. The solution for teeth deformation of spur gears is provided by the FEM.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 91; 99-106
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies