Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "inteligentne systemy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Modelowanie behawioralnych i fizykalnych charakterystyk biometrycznych dla poprawy bezpieczeństwa systemów ITS
    Behavioral and physical biometric characteristics modeling used for its security improvement
    Autorzy:
    Baca, M.
    Schatten, M.
    Seva, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375266.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    ITS
    inteligentne systemy transportowania
    inteligentne systemy transportowe
    intelligent transport systems
    Opis:
    Technologie biometryczne korzystaja ze specyficznych cech charakterystycznych, uywanych do rozpoznawania elementów wskazujacych na specyficzne zachowanie kierowców. Te szczególne parametry sa dobierane odpowiednio do potrzeb z uwagi na łatwosc ich pomiaru, własciwosci, mierzalnosc, moliwosc akceptacji, uniwersalnosc, unikalnosc, koszt pomiaru, rozmiar bazy danych, jak również inne czynniki towarzyszace. Zastosowaniu do systemów sztucznej inteligencji poszukiwane sa elementy adekwatne do założonych zadan. W tym kontekscie przedstawiono model biometryczny, który zaimplementowano w projekcie ITS. Opracowane rozwiazania technologiczne pozwalaja zwiekszyc bezpieczenstwo systemów transportowych i niezawodnosc systemów wspomaganych inteligentnymi narzedziami ITS.
    Biometric technologies rely on specific biometric characteristics that are used for recognition. The particular characteristic for a given situation can be described through a serious of descriptive parameters including ease of collecting, permanence, measurably, acceptability, deceptiveness, universality, uniqueness, sample cost, system cost, database size, as well as environmental factors. By using our ontology-based framework for adequacy of biometric systems, we introduce a model for using biometric technologies in ITS. Such technologies increase security, safety and protection of ITS.
    Źródło:
    Transport Problems; 2009, 4, 4; 5-13
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of technical solutions for realisation of intelligent transport systems
    Opracowywanie rozwiązań technicznych dla wdrażania inteligentnych systemów transportowych
    Разработка технических решений для реализации интеллектуальных транспортных систем
    Autorzy:
    Kulik, A.
    Dergachov, K.
    Firsov, S.
    Kharina, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/961503.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    intelligent transport systems
    intellectual analysis of data
    monitoring
    routing
    navigation database
    inteligentne systemy transportowe
    Opis:
    This article focuses on the development of architecture and technical solutions for implementation intelligent transport systems (ITS). The presented system will perform the following functions: monitoring the movement of an object collecting and displaying information about the state of the road, warning of the approaching object to obstacles, routing, as well as control of movement and speed of the output parameters of the recommendations of the movement, the development of intelligent decisions about the choice of optimal routes, intellectual analysis of data (IAD) of the style and movement of the driver (the influence of alcohol), IAD on the technical parameters of the vehicle. Thus, it is advisable for ITS to be divided into several subsystems, which are related but are responsible for one or more functional tasks. Consequently, the need for monitoring the movement subsystem, the database on the state of the object database on the location of an object, display subsystem, the subsystem of control of the road, the engine safety (prevention of obstacles), the subsystem control parameters of movement, routing subsystem.
    Статья посвящена разработке архитектуры и технических решений для реализации интеллектуальных транспортних систем. Представляемая система будет выполнять следующее функции: мониторинг движения объекта, сбор и отображение информации о состоянии дороги, предупреждение о приближении объекта к препятствиям, маршрутизация, а так же контроль скорости движение и вывод рекомендаций о параметрах движения, разработка интеллектуальных решений о выборе оптимальных маршрутов, интеллектуальном анализе данных (ИАД) о стиле и движении водителя (влиянию алкоголя), ИАД о технических параметрах транспортного средства. Таким образом, целесообразно ITS разделить на несколько подсистем, которые будут взаимосвязаны, но отвечают за одну или несколько функциональных задач. Для реализации этих функций, необходима подсистема мониторинга движения, база данных о состоянии объекта, база данных о местоположении объекта, подсистема отображения информации, подсистема контроля дороги, подсистема безопасности движения (предупреждения о препятствиях), подсистема контроля параметров движения, подсистема маршрутизации.
    Źródło:
    Transport Problems; 2013, 8, 1; 27-33
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Vehicle detection system using magnetic sensors
    System detekcji pojazdów z wykorzystaniem czujników magnetycznych
    Autorzy:
    Bugdol, M.
    Segiet, Z.
    Kręcichwost, M.
    Kasperek, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374481.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    intelligent transportation systems
    vehicle detection
    anisotropic magnetoresistive sensors
    inteligentne systemy transportu
    detekcja pojazdu
    anizotropowe czujniki magnetyczne
    Opis:
    The paper describes an attempt of using magnetic detectors as an effective alternative to existing vehicle detection systems, which are a key factor in intelligent transportation systems (ITS). The detectors created within the project use the phenomenon of anisotropic magnetoresistance to report about the appearance of vehicles on the basis of Earth's local magnetic field distortion caused by them passing. This paper presents utilized and developed technologies, advantages and disadvantages of magnetic detection in comparison to other detection systems and problems that arose during the project implementation.
    Artykuł opisuje próbę zastosowania czujników magnetycznych jako skutecznej alternatywy dla istniejących systemów detekcji pojazdów w ruchu ulicznym, będących kluczowym czynnikiem inteligentnych systemów transportowych (ITS – Intelligent Transportation Systems). Czujniki stworzone w ramach projektu wykorzystują zjawisko magnetooporu anizotropowego do raportowania o pojawieniu się pojazdu na podstawie zakłóceń, jakie wywołuje on w lokalnym polu magnetycznym Ziemi. Praca prezentuje wykorzystane i stworzone technologie, wady i zalety detekcji magnetycznej na tle innych systemów detekcyjnych oraz problemy, które wyniknęły przy implementacji projektu.
    Źródło:
    Transport Problems; 2014, 9, 1; 49-60
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The application of telematic technologies in Slovakia – the possibility of improving road safety in the Slovak Republic
    Zastosowanie technologii telematycznych na Słowacji – możliwość poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w Republice Słowackiej
    Autorzy:
    Cernicky, L.
    Kalasova, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/952126.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    traffic safety
    intelligent transport systems
    development of road transport
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    inteligentne systemy transportowe
    rozwój transportu drogowego
    Opis:
    Life on the road with all its aftermath and consequences works as a big triangle: driver-road-car. The main cause of road accidents is driver who can´t cope with increase of traffic density and with more and more powerful cars. Increasing number of new vehicles on our roads shows certain economic power of Slovakia and improving standard of living. The annual growth of more than seventy thousand new cars has as a result overcrowded Slovakian road network. Because of this, there is a special attention given to road traffic safety and its various factor at the present not only in our country, but also in the European Union. By joining the European Union we are committed to achieve standards in all areas that are comparable with European developed countries. In our paper we would analyze accident rate of traffic in recent years in Slovakia and design telematic measures to reduce it.
    Życie na drodze z wszystkimi jego skutkami i konsekwencjami działa jak wielki trójkąt: kierowca-droga-samochód. Główną przyczyną wypadków drogowych jest kierowca, który nie może poradzić sobie ze wzrostem natężenia ruchu i coraz lepszymi samochodami. Zwiększenie liczby nowych pojazdów na naszych drogach pokazuje pewną siłę gospodarczą Słowacji oraz poprawę standardu życia. Roczny wzrost o ponad siedemdziesiąt tysięcy nowych samochodów skutkuje przepełnieniem sieci drogowej Słowacji. Z tego powodu, obecnie nie tylko w naszym kraju, ale również w Unii Europejskiej, szczególną uwagę skupia się na bezpieczeństwo ruchu drogowego i jego różne czynniki. Przystępując do Unii Europejskiej, jesteśmy zobowiązani do osiągnięcia standardów we wszystkich dziedzinach, które są porównywalne z europejskimi krajami rozwiniętymi.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 86; 7-11
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Changing bi paradigms reflecting service oriented business intelligence
    Zmiana paradygmatów w zakresie inteligentnych systemów komputerowych ukierunkowanych na klienta
    Autorzy:
    Pospiech, M.
    Felden, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320975.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    business intelligence
    service-oriented architecture
    systemy inteligentne
    architektura zorientowana na usługi
    Opis:
    Business Intelligence promises improved decision making. To meet the changing business requirements, BI has to reduce latency between data acquisition and decision. As a result of growing needs, concepts like Real Time, Active, Operational, Business Performance Management or embedded BI are introduced in the literature. Nevertheless, the technical implementation prevents the realization of these concepts. Thus, overloaded infrastructures and heterogeneous system landscapes avoid further evolution. To prevent this lack of system integration and performance, we address the changing BI paradigms through a service-oriented approach. Hence, the novel BI concepts and Service-oriented Business Intelligence (SoBI) theories are illustrated and combined in a uniform artifact. The construct is developed by using reference modeling. As a result, a SoBI reference architecture accrues, which becomes validated successfully and provides a basis for future implementations. This paper offers a flexible approach that reduces the latency in order of dynamic market environments.
    Inteligentne systemy komputerowe pomocne są w procesie wspomagania decyzji do zmieniających się wymagań biznesowych. System BI ma zmniejszyć opóźnienie między procesami akwizycji danych i podejmowania decyzji. Niemniej w praktyce trudna jest strona techniczna dotycząca realizacji tych koncepcji. Aby uniknąć problemów związanych z integracją i wydajnością systemu, możemy dostosować się do zmieniających się paradygmatów BI przez podejście zorientowane na usługi. Stąd nowe koncepcja BI zorientowana na usługi Business Intelligence. W publikacji przedstawiono elastyczne podejście, które zmniejsza opóźnienia w dynamicznym środowisku rynkowym.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2014, 71; 244-259
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    On site processing of video stream for mapping traffic parameters
    Autorzy:
    Pamuła, Wiesław
    Kłos, Marcin Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203089.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    video surveillance
    discrete wavelet transforms
    traffic flow
    traffic density
    intelligent transportation systems
    nadzór wideo
    dyskretna transformacja falkowa
    przepływ ruchu
    gęstość ruchu
    inteligentne systemy transportowe
    Opis:
    Traffic surveillance provides crucial data for the operation of intelligent transportation systems. The growing number of cameras in the transport system poses a problem for the efficient processing of surveillance data. Processing of video data for extracting traffic parameters is usually done using image processing methods and requires substantial processing resources. An alternative way is to transform the video stream and map the traffic parameters using the obtained transform coefficients. Spatiotemporal wavelet transform of the video stream contents, using filter banks, is proposed for mapping traffic parameters. Performed tests prove good resilience to illumination changes of road scenes. Mapping errors are smaller than in the case of the commonly used video detectors at sites on multilane roads with low to moderate traffic load.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 117; 175--189
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Do telematics technologies help to manage road transport enterprises? Evidence from SME in Poland
    Autorzy:
    Zalewski, Wojciech
    Osińska, Magdalena
    Żurek, Mirosława
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27313720.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    Intelligent Transport Systems
    technology acceptance model
    Structural Equation Model
    road transportation
    small and medium enterprises
    ITS
    TAM
    SEM
    Inteligentne Systemy Transportowe
    model akceptacji technologii
    model równania strukturalnego
    transport drogowy
    małe i średnie przedsiębiorstwa
    Opis:
    Purpose: This study evaluates the acceptance of GPS/GPRS-based telematics technology in freight road transport companies registered in Poland. Design/methodology/approach: The evaluation is based on a survey of 500 representative road transport companies carried out in 2020. The Technology Acceptance Model was estimated, and its results were checked for robustness. The scope of the information collected in telematics systems is defined in terms of its perceived utility and perceived ease of use at the operational management level. The latent factors affecting technology use are defined and implemented. Findings: Most respondents (80%) claimed that telematics systems had a considerable influence on the effectiveness and efficiency of the whole company's operation. It contributed to a higher number of orders executed per time unit, more effective use of the driver's working time, and increased the entrepreneurs' trust in the company. The companies employing more workers recognize the higher usefulness of telematics systems and are motivated to use the technology more widely than smaller enterprises. TAMs estimated separately for small and medium-sized enterprises did not significantly differ among the parameter estimates. Research limitations/implications: The Technology Acceptance Model is a useful analytical tool for evaluating telematics technology acceptance by the road transport sector. The study is based on a random sample of enterprises observed once in 2020. It is recommended to monitor them in two or three waves to compare the dynamics of the telematics usage process. It is planned to continue the study in that direction. Practical implications: The outcomes are valuable in practice twofold. Firstly, the extension of telematics systems use is interesting for final users, i.e., road transport companies that will find scope for their application. Secondly, the results are helpful for system providers who get knowledge on telematics perception from enterprise management. Originality/value: Although widely applied to other IT systems, the TAM model has not been used to evaluate the use of telematics in road transport companies. The paper justifies TAM's categories at the operational management level in road transport enterprises, contributing to understanding managers' behavioral aspects of decision-making.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 157; 723--740
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Technologies and intelligent systems for adaptive vibration control in rail transport
    Autorzy:
    Aliev, Telman
    Babayev, Tofig
    Musaeva, Naila
    Mammadova, Ana
    Alibayli, Elnur
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203901.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    vibrations
    vibration control
    transport
    malfunction
    railroads
    rolling stock
    sensors
    information attributes
    intelligent systems
    wibracje
    kontrola wibracji
    usterka
    koleje
    tabor
    czujniki
    atrybut informacyjny
    systemy inteligentne
    Opis:
    Vibration diagnostics is of particular importance in rail transport safety systems because the signals received from vibration sensors installed on rolling stock, bridges, tunnels, and other infrastructure objects have great diagnostic information potential. Despite this, in practice, there are cases when the adequacy of the results of the vibration control and diagnostics task is not ensured. The reason is that the sampling step of the vibration signal does not change when the train speed changes. Given the need to change the sampling interval depending on the train speed, this article proposes an adaptive technology for vibration signal sampling that allows the building of intelligent systems of adaptive vibration control of malfunctions in rail transport.
    Źródło:
    Transport Problems; 2022, 17, 3; 31--38
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strategia w zakresie innowacyjności rozwojem przedsiębiorstw sektora komunalnego we współpracy z instytucjami naukowo-badawczymi
    Strategy for innovation development of companies in utilities in cooperation with scientific-research institutions
    Autorzy:
    Karwot, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/325344.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    strategia
    innowacyjność
    wiedza
    nauka
    CSR
    gospodarka oparta na wiedzy
    systemy inteligentne
    diagnostyka sieci
    wspomaganie decyzji
    monitoring inteligentny
    platforma ERP
    strategy
    innovation
    knowledge
    science
    knowledge-based economy
    intelligent systems
    network diagnostics
    decision support
    intelligent monitoring
    ERP platform
    Opis:
    W artykule zostały przedstawione geneza oraz uwarunkowania tworzenia trwałych mechanizmów współpracy pomiędzy sektorem przemysłowym a B+R. Sektory te są fundamentem gospodarki konkurencyjnej, opartej na wiedzy i innowacjach. Na podstawie praktycznych doświadczeń autora zidentyfikowano mechanizm wymiany wiedzy w ramach konsorcjum przemysłowo-naukowego. We wspólnych projektach innowacyjnych wymiana wiedzy zachodzi w sposób niezauważalny. Kapitał intelektualny firmy odgrywa kluczowa rolę i pozwala w sposób szybki doprowadzić do komercjalizacji projektu i rozszerzenia współpracy.
    The article presents the genesis and conditions for the development of long-lasting mechanisms of cooperation between the industrial and the R&D sectors. These sectors are the foundation of a competitive economy based on knowledge and innovation. On grounds of the author's practical experience, the mechanism of knowledge exchange as part of an industrial and scientific consortium was identified. In joint innovative projects, knowledge exchange occurs in an unnoticeable way. A company's intellectual capital plays a key role and allows reaching the commercialization process of a project and expanding cooperation in a quick manner.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2015, 79; 99-112
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies