Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "environmental strategy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Sposoby zagospodarowania niektórych odpadów poprodukcyjnych z punktu widzenia strategii firmy w ochronie środowiska
    Methods of industrial waste management from the point of view strategy of company in environmental protection
    Autorzy:
    Kokowska-Pawłowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/325037.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    odpady poprodukcyjne
    racjonalna gospodarka odpadami komunalnymi
    strategia środowiskowa
    pola odkładcze
    industrial waste
    rational waste management
    environmental strategy
    areas of waste storage
    Opis:
    Przedstawiono strategię polskiego Zakładu Usługowo-Produkcyjnego „X” w Gliwicach, który zajmuje się gospodarką odpadami. Działalność ta jest zgodna z ustawodawstwem unijnym, które opiera się na racjonalnej gospodarce odpadami. Zakład łączy strategię ofensywną z innowacyjną. Zwrócono szczególną uwagę na odpady takie jak tworzywa sztuczne. Składowane odpady niejednokrotnie mają duże gabaryty i zajmują duże powierzchnie. Ich uciążliwość dla środowiska może wzrosnąć przy zapożarowaniu. Wiąże się to z powstawaniem dioksyn (związków szczególnie toksycznych), które mogą odkładać się w środowisku wodno-gruntowym i powietrzu. Zwrócono uwagę na składowane odpady, które mogą powodować zanieczyszczenie gruntów metalami ciężkimi, co może skutkować poważnym zanieczyszczeniem środowiska.
    It outlines the strategy of the Polish Company in Gliwice, which operates in accordance with EU legislation based on a rational waste management. The Company combines offensive strategy and innowation strategy. Attention was paid to waste such as plastics. The deposited waste often have a large dimensions and take up large areas. Nuisance waste for the environment increases during combustion. This involves the formation of dioxins (especially toxic compounds), which can accumulate in the ground and water environment and air. Attention was paid to the deposited waste, which can cause pollution soil with heavy metals, which can result in serious environmental pollution.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2016, 88; 151-164
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamiczne podejście przedsiębiorstwa do ochrony środowiska – ujęcie strategiczne
    Corporate dynamic approach to natural environment – a strategic approac
    Autorzy:
    Seroka-Stolka, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/392868.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    przedsiębiorstwo
    ochrona środowiska
    dynamika
    strategia
    proaktywność
    enterprise
    environmental protection
    dynamics
    strategy
    proactivity
    Opis:
    Celem opracowania jest prezentacja zagadnienia dynamicznego podejścia przedsiębiorstwa do ochrony środowiska i mieszczącej się w tym nurcie proaktywnej strategii środowiskowej – PSŚ. Omówiono główne podejścia przedsiębiorstw do ochrony środowiska: od reaktywnego do proaktywnego w ujęciu ewolucyjnym. Dokonano przeglądu definicji istoty proaktywnej strategii środowiskowej oraz autorskiej propozycji ujęcia PSŚ. Wskazano, że proaktywna strategia środowiskowa jest utożsamiana ze strategią prospector w ujęciu typologii strategii według Milesa i Snowa, a przedsiębiorstwa ją stosujące są proaktywne wobec zmian prawnych, rynku i technologii oraz odporne na kryzys. Wskazano możliwe koncepcje i programy ukierunkowujące wdrożenie proaktywnej strategii środowiskowej (proekologicznej) w przedsiębiorstwie.
    The aim of the paper is to present the essence of the company's dynamic approach to environmental protection and its proactive environmental strategy – (PES). The main corporate approaches’ to environmental protection are discussed: from reactive to proactive. The literature review of the essence of PES and author's proposal of the definition of PES were presented. It was indicated that PES is aligned with the prospector’s strategy according to Miles and Snow, and that the companies using them are proactive in terms of legal, market and technology-related changes and crisis-resistant. The article indicates possible concepts and programs to guide the implementation of proactive environmental (pro-ecological) strategy in the enterprise.
    Źródło:
    Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy; 2017, 2; 91-108
    1899-6116
    Pojawia się w:
    Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modern requirements of legal regulations for transport in the cities and necessity for making sector strategy in order to harmonize with other modes of transport
    Nowoczesne wymagania prawnych regulacji dla transportu w miastach i potrzeba stworzenia strategii sektora w celu harmonizacji z innymi rodzajami transportu
    Autorzy:
    Vasilj, A.
    Činčurak, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374894.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    transport miejski
    zanieczyszczenie środowiska
    strategia transportowa
    rozwój zrównoważony
    regulacje prawne
    transport in the cities
    environmental pollution
    transport strategy
    sustainable development
    legal regulations
    Opis:
    Crucial problem of transport in the cities, as a source of pollution of the environment, are uncontrolled individual motorization, permanently increasing number of motor vehicles on the roads and streets that expels human primary need for walking. Reduced social area is also loaded with vibrations and increased sound pressure which often exceeds recommended 80 dB/A. Accent is on ecological problems caused by: polluted air, which comes from gas emissions (full of aerosol, metals, dust, soot, smoke), cutting and disappearance of green areas in order to provide space for transport, making huge amount of secondary waste (e. g. tyres, metal, used oil, liquids). To improve present sequences and reduce negative effects in the future it is necessary to take different measures: fiscal, administrative, educational, which will restrict use of individual, particularly car traffic. Same measures should be used to encourage users to use public transportation. Transport in the cities, with all weaknesses and comparative advantages, should be separately analyzed mode of road transport and also be an individual part in strategic documents. The most important questions that such strategy of transport in the cities should include are: regulation, privatization or other more efficient mode of organization in public transport of passengers, as well as urban elements of sustainable development of the urban areas and transport.
    Podstawowym problemem transportu w miastach, jako źródła zanieczyszczeń środowiska, jest niekontrolowana indywidualna motoryzacja, notorycznie zwiększająca ilość pojazdów na drogach, która wypiera podstawową potrzebę człowieka, jaką jest chodzenie. Zmniejszone obszary nie będące ulicami są narażone na wibracje i zwiększony hałas, który często przekracza zalecane 80 dB/A. Akcent postawiono na problemy ekologiczne spowodowane przez: zanieczyszczone powietrze, które pochodzi z emisji spalin (pełne aerozolu, metali ciężkich, pyłu, siarki i dymu), wycinanie zielonych obszarów w celu zapewnienia odpowiedniej przestrzeni dla transportu, tworzenie dużej ilości odpadów (na przykład opony, metal, zużyte paliwo, ciecze). Aby poprawić obecne następstwa i zredukować negatywne efekty w przyszłości, konieczne jest podjęcie różnych kroków: fiskalnych, administracyjnych, edukacyjnych, które ograniczą indywidualne użytkowanie samochodów i ograniczą ruch. Transport w miastach, ze wszystkimi swymi słabościami i zaletami, powinien być osobno analizowanym rodzajem transportu i być osobną częścią w dokumentach strategicznych. Najważniejsze sprawy, które taka strategia transportu powinna obejmować to: regulacje, prywatyzacja lub zorganizowanie innych bardziej wydajnych rodzajów transportu publicznego pasażerów, jak również miejskie elementy ciągłego wzrostu obszarów miejskich i transportu.
    Źródło:
    Transport Problems; 2010, 5, 3; 11-20
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies