Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "elektromobilność" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
The role of coopetitionin development of electromobility
Rola koopetycji w rozwoju elektromobilności
Autorzy:
Mucha-Kuś, K.
Stęchły, J.
Zamasz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/325683.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
elektromobilność
koopetycja
samochody elektryczne
electromobility
coopetition
electric vehicles
Opis:
Wzrost znaczenia elektromobilności oraz dążenie do upowszechnienia korzystania z pojazdów elektrycznych nierozerwalnie związane są z rozwojem innowacyjnych technologii oraz nowych modeli biznesowych. Z jednej strony, powstają regulacje prawne nakreślające plany rozwoju w tym zakresie, z drugiej zaś można już zauważyć działania graczy rynkowych mające na celu doprowadzenie do wypracowania oraz biznesowej komercjalizacji poszczególnych rozwiązań. W tym kontekście, istotna staje się analiza charakteru strategii zarządczych stosowanych przez podmioty zaangażowane w rozwój elektromobilności. W artykule dokonano identyfikacji oraz analizy rodzaju strategii koopetycyjnych na przykładzie rozwoju elektromobilności w Polsce.
The growing importance of electromobility and the desire to spread the use of electric vehicles are inextricably linked with the development of innovative technologies and new business models. On the one hand, regulations are being created outlining the development plans in this regard, on the other hand some of the market players are beginning to take actions aimed at establishing certain solutions and their business commercialization. In this context, it becomes important to analyse the nature of management strategies used by the entities involved in the development of electromobility. The authors of the paper identify and analyse various types of coopetition strategies in the context of electromobility development in Poland.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 121; 357-369
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Procedures for the actions required to build electric car charging stations against the Polish legal framework
Autorzy:
Kałuża, Marta
Sierpiński, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198667.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
electromobility
charging station
urban planning
elektromobilność
stacja ładowania
urbanistyka
Opis:
The article is an attempt to review the requirements and procedures which an investor who intends to build and commission an electric car charging station must follow. What has been highlighted is the conditions and restrictions associated with the siting of such facilities, the relevant safety requirements and the technical inspection procedures prior to the commissioning of a charging station.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 105; 91-100
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Platform to support the implementation of electromobility in smart cities based on ICT applications - concept for an electric travelling project.
Autorzy:
Sierpiński, G.
Staniek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198265.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
electromobility
sustainable transport
ICT
urban planning
elektromobilność
zrównoważony transport
urbanistyka
Opis:
The concept of an innovative tool for supporting electromobility development is presented in this paper. The main aim is intended to ease the implementation and further development of electromobility in urban and suburban areas. The final outcome of the research is a tool, which includes integrated modules related to travel and charging point location planning and simulation.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 100; 181-189
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vehicle cycle hierarchization model to determine the order of battery electric bus deployment in public transport
Autorzy:
Krawiec, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203840.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
public transport
battery electric bus deployment model
electromobility
transport publiczny
model wdrożenia autobusów elektrycznych z zasilaniem akumulatorowym
elektromobilność
Opis:
Battery electric buses (BEBs) are gaining ground in public transport, and the next decade is likely to witness a further increase in the numbers of these vehicles. The core problem of the BEB deployment process in public transport lies in how to deal with the technical limitations of this technology (primarily, a limited range of a bus). This paper outlines the model of vehicle cycle hierarchization dedicated to municipal transport planners and transit companies. The model is based on a multicriteria decision-making methodology that results in a hierarchy of vehicle cycles, ordered from the most to the least suitable to be operated by electric buses. The proof-of-principle demonstration of the model has been carried out in the Polish medium-sized city of Jaworzno.
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 1; 99--112
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of the public infrastructure of EV charging stations in Poland
Autorzy:
Pawłowski, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313223.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
electromobility
electric vehicles
EV
EV charging station
zero-emission transport
sustainability
elektromobilność
pojazdy elektryczne
stacja ładowania pojazdów elektrycznych
transport zeroemisyjny
zrównoważony rozwój
Opis:
Purpose: The purpose of this article is to evaluate the development of the public EV charging station infrastructure in Poland, at the same time attempting to identify any dysfunctional areas of the process. Design/methodology/approach: A critical analysis of the domestic and foreign research outputs regarding the importance and development of public charging station infrastructures. An analysis of secondary data derived from statistics reports which show the level of development of the public charging station infrastructure in Poland in the 2019-2022 period. Findings: Based on the completed research it was found that the development of the public charging station infrastructure in Poland was quite dynamic. Nevertheless, an in-depth analysis of this direction of development makes it possible to identify potential problems and imperfections of that process. The most significant and accentuated problems include: (1) the disproportionately lower growth rate of the number of public charging stations in relation to the vehicle fleet electrification rate; (2) the dominating share of AC charging stations in the public charging station infrastructure, which offer a lower power level translating into longer vehicle charging times; (3) the uneven spatial distribution of the public charging station infrastructure. Practical implications: Being aware of the direction of development of the public charging station infrastructure is extremely important when it comes to formulating and implementing subsequent investment projects and business models on the market. Originality/value: Public charging station infrastructures - due to the relatively short history of operation - constitute a relatively new object of studies in economic sciences.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2023, 169; 563--573
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie trybu partnerstwa innowacyjnego w elektromobilności. Założenia programu na rzecz bezemisyjnego transportu publicznego (e-mobility)
The use of innovation partnershipin electromobility. Assumptions to the program for zero-emission public transport (e-mobility)
Autorzy:
Matan, K.
Ziółkowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327146.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
public transportation
electromobility
innovations
R&D works
financing
innovative partnership
National Centre for Research and Development
transport publiczny
elektromobilność
innowacje
prace B+R
finansowanie
partnerstwo innowacyjne
Narodowe Centrum Badań i Rozwoju
Opis:
On 25th of January 2017, the Ministry of Science and Higher Education announced the opening of a new program called "Zero-emission public transport" (e-mobility). Its objective was to enable for Polish cities purchasing up to 1000 ecological, modern buses and thus to stimulate the development of the electromobility industry in Poland and necessary infrastructure in the national power system. The National Center for Research and Development was designated to prepare the framework for the e-mobility program and, further, to implement it. The article presents main assumptions of the program, referring them to the current legal environment related to the financing of R&D works. The in-depth analysis concerns the conditions for the use of the innovation partnership model and the standards of supporting innovation developed by the US agency – DARPA.
25 stycznia 2017 r. Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego ogłosiło otwarcie nowego programu pod nazwą „Bezemisyjny transport publiczny” (e-mobility). Jako jego cel zdefiniowano zakupienie przez polskie miasta nawet do 1000 ekologicznych, nowoczesnych autobusów, a poprzez to stymulowanie rozwoju przemysłu elektromobilności w Polsce oraz odpowiedniej infrastruktury w krajowym systemie elektroenergetycznym. Za opracowanie założeń do programu i jego realizację odpowiedzialne zostało Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. Artykuł przedstawia główne założenia programu, odnosząc je do aktualnego otoczenia prawnego związanego z finansowaniem prac B+R. Pogłębiona analiza dotyczy uwarunkowań wykorzystania modelu partnerstwa innowacyjnego oraz wzorców nowych metod wspierania innowacji wypracowanych przez amerykańską agencję DARPA.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 121; 327-342
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies