Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "bezpieczeństwo komunikacyjne" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Charakterystyka układu pojazd - kierowca w aspekcie bezpieczeństwa ruchu drogowego
    A description of the system vehicle - driver for its safety in road traffic
    Autorzy:
    Wilk, K.
    Łukasik, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375258.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    ruch drogowy
    bezpieczeństwo ruchu
    szkody komunikacyjne
    road traffic
    traffic safety
    traffic damages
    Opis:
    Począwszy od połowy lat 90. XX w. w Polsce zauważalny jest proces intensyfikacji ruchu drogowego, objawiający się przede wszystkim wzrostem liczebności eksploatowanych środków transportu drogowego. Rozwojowi ruchu drogowego towarzyszą negatywne zjawiska, w postaci zatorów płynności potoków ruchu oraz wzrostu liczby szkód komunikacyjnych. Niniejsze opracowanie stanowi próbę analizy przyczynowości szkód komunikacyjnych, wynikających z charakterystyki układu pojazd-kierowca.
    Starting from the 1990s a significant increase and modernisation of road traffic vehicles used can be observed. There are, however, some negative aspects of this development such as congestions of the traffic flow and road traffic damages.This document aims at verifying the legitimacy of a view that a description of the causes of road traffic damages is a parameter of systems vehicle and driver.
    Źródło:
    Transport Problems; 2007, 2, 1; 63-69
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aggressive behaviour of drivers in Slovakia affecting road safety
    Wpływ agresywnego zachowania kierowców na Słowacji na bezpieczeństwo w ruchu drogowym
    Autorzy:
    Krchová, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375240.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    bezpieczeństwo
    kierowca
    agresywność
    kwestionariusz
    gniew
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    zachowania komunikacyjne
    zachowania kierowców
    safety
    driver
    aggressiveness
    questionnaire
    anger
    road traffic safety
    transportation behaviour
    driver behavior
    Opis:
    Driving a car does not mean only controlling it and bringing it to the destination but it is also a social interaction of drivers towards each other, where emotions play an important role. Destructive emotions e.g. anger worsen the ability of making a decision. And it also holds for the people behind the steering wheel. Abroad, the questionnaires used for the detection of potential aggressive drivers, or diagnostics of drivers who already have a driving license, have a form of survey. In year 2010 was realized a questionnaire about aggressive behavior of drivers in Slovak republic from which came out very interesting information. Some information is mentioned in this paper.
    Jazda samochodem obejmuje nie tylko kontrolę nad samochodem i dotarcie nim do celu, lecz także relacje społeczne kierowców wobec siebie, stanowiąc obszar, na którym emocje odgrywają ważną rolę. Destruktywne emocje, na przykład złość, upośledzają zdolność podejmowania decyzji. To dotyczy również ludzi za kierownicą samochodu. Zagranicą prowadzi się badania ankietowe o charakterze przeglądowym w celu diagnozowania skłonności do agresji u osób posiadających już prawo jazdy. W roku 2010 przeprowadzono badania ankietowe dotyczące agresywnego zachowania kierowców na Słowacji, z których wynikają bardzo interesujące spostrzeżenia. Pewien przegląd informacji zawiera niniejszy artykuł.
    Źródło:
    Transport Problems; 2012, 7, 2; 111-116
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja wykorzystania sieci neuronowych MLP w procesie likwidacji szkód komunikacyjnych
    Concept of the use of MLP neural networks in the process of traffic damage liquidation
    Autorzy:
    Czech, P.
    Wilk, K.
    Łukasik, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197229.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    ruch drogowy
    szkody komunikacyjne
    bezpieczeństwo ruchu
    sieć neuronowa MLP
    road traffic
    traffic damage
    traffic safety
    MLP neural networks
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki prób zastosowania sieci neuronowej typu MLP do określania stanu deformacji nadwozia pojazdu samochodowego, będącej skutkiem kolizji drogowej. Jako parametr badawczy przyjęto rozmiar szkody określony pracą deformacji nadwozia pojazdu poszkodowanego Wdef. Dodatkowo sprawdzono przydatność sieci MLP do określenia rozmiaru szkody komunikacyjnej będącej skutkiem kolizji drogowej. Jako parametr badawczy przyjęto rozmiar szkody określony współczynnikiem zależnym od kosztu naprawy uszkodzonego pojazdu oraz jego wartości rynkowej. Elementy mechanizmu zdarzenia szkodowego determinujące rozmiar szkody stanowiły czynniki wewnętrzne układu, tj. cechy techniczne pojazdów, cechy osobnicze kierujących, wpływ czynników atmosferycznych oraz lokalizacji czasowo-przestrzennej zdarzenia. Badaniem objęto tysiąc przypadków zgłoszonych w celu likwidacji w śląskim oddziale jednego z zakładów ubezpieczeń. W przeprowadzonych badaniach sprawdzono również działanie sieci neuronowych dla ograniczonej liczby danych wejściowych.
    In the article the attempt to use the MLP neural network to define the state of the motor-car body deformation as a result of road collision was presented. As the research parameter the size of damage of the car of the aggrieved party was assumed, defined by the work of the motor-car body deformation Wdef. Additionally the usefulness of the MLP network to define the size of traffic damage being a result of a road collision was checked. As the research parameter the size of the damage was assumed, defined by the coefficient dependent on the cost of the damaged car repair and its market value. The elements of the mechanism of the damaging event determining the size of the damage were the interior factors of the system, that is, the technical features of the vehicles, the personal character features of the drivers, the influence of the weather conditions and the location of the event in time and space. The research was conducted on one thousand cases submitted to liquidate in the Silesian branch of one of the insurance companies. In the conducted research the functioning of the neural network for limited amount of initial data was checked.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2008, 64; 93-103
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies