Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "assessment criteria" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Criteria for assessing the officers of selected uniformed services in Poland
Kryteria opiniowania funkcjonariuszy wybranych służb mundurowych w Polsce
Autorzy:
Kurek, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/326691.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
uniformed services
service assessment
assessment criteria
służby mundurowe
opiniowanie służbowe
kryteria opiniowania
Opis:
Assessing the officers in ranks of the uniformed services is a key personal process impacting the applied personal policy, including personnel decisions. Criteria used in the process of assessing should be selected in order to enable preparing full-scale evaluation of an officer, especially her/his suitability for service, degree of fulfilling service responsibilities, motivation to engage in work and willingness to pursue professional development. In perspective of the assessment process significance, the goal of the conducted research was to identify criteria for assessing service of officers in selected uniformed services and to conduct their comparative analysis. To this end, analysis of legal instruments regulating the issue of assessing the service was carried out, including the Act and the Ordinance. The research allowed to draw up the criteria for assessing the service of officers in ranks of the Police, the Border Patrol, professional soldiers and the Prison Guard, to specify the general criteria applied in the process of assessing the officers in ranks of the four services in question and to propose changes in the criteria, as well as to add the new ones and to discard those used for assessment based on analysing the same patterns of behaviour.
Opiniowanie funkcjonariuszy służb mundurowych to kluczowy proces personalny mający wpływ na realizowaną politykę personalną, w tym na podejmowane decyzje kadrowe. Kryteria stosowane w procesie opiniowania powinny być tak dobrane, aby umożliwiały dokonanie pełnej oceny funkcjonariusza, w tym jego przydatności do pełnienia służby, poziomu wywiązywania się z obowiązków służbowych, motywacji do pracy i chęci rozwoju zawodowego. Mając na względzie istotność procesu opiniowania, celem prowadzonych badań była identyfikacja i analiza porównawcza kryteriów opiniowania służbowego funkcjonariuszy wybranych służb mundurowych. W tym celu analizie poddano akty prawne regulujące problematykę opiniowania służbowego w tym ustawy i rozporządzenia. Efektem przeprowadzonych badań jest wyodrębnienie kryteriów opiniowania służbowego funkcjonariuszy Policji, Straży Granicznej, żołnierzy zawodowych i Służby Więziennej, wskazanie kryteriów ogólnych stosowanych w procesie opiniowania funkcjonariuszy czterech rozważanych służb, jak również zaproponowanie zmian w kryteriach, w tym dodanie nowych kryteriów oraz odrzucenie kryteriów, których ocena polega na analizie tych samych zachowań.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 128; 243-261
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Standardy jakości usług w komunikacji miejskiej. Cz. 2
Service quality standards in municipal transport. Pt 2
Autorzy:
Jackiewicz, J.
Czech, P.
Barcik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197826.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport miejski
usługa transportowa
kryteria oceny jakości
KZK GOP
municipal transport
transport service
quality assessment criteria
Opis:
Postulaty przewozowe są podstawowym kryterium oceny jakości usług transportu miejskiego. Na podstawie kryteriów jakości i za pomocą badań preferencji pasażerów można wyznaczyć standardy jakości. Wśród przykładów działań, związanych z poprawą jakości świadczonych usług znajdują się rozwiązania w postaci umów tzw. partnerstwa dla jakości. Drugim popularnym na świecie rozwiązaniem jest ustalanie gwarancji standardów usług wobec pasażerów, zapisanych w karcie praw pasażera. W transporcie miejskim jednym z najważniejszych elementów procesów zarządzania jest kontrola. Wiąże się ona z nadzorowaniem i korygowaniem stanów rzeczy oraz realizowanych procesów, w celu zapewnienia ich przyszłej sprawności. Niniejszy artykuł stanowi drugą, z dwóch części.
The requirements of transport are the main assessment criteria of service quality standards in municipal transport. Certain quality standards can be defined on the basis of quality criteria and with the use of passenger preferences tests. Among the examples of actions connected with the improvement of quality of offered services there are solutions in the form of so-called agreements of partnership for quality. Second solution, which popular around the world, is the establishment of standards guarantee of passenger services which are inscribed in charter of passenger rights. Control is one of the main elements of management process in municipal transport. It is connected with supervision and correction of state of implemented processes in order to provide their future proper functioning. This article is the second out of two parts.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 68; 73-82
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model oceny jakości oprogramowania
Sotfware quality assesment model
Autorzy:
Gawrońska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/322057.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
jakość oprogramowania
kryteria oceny jakości oprogramowania
liczby rozmyte
programowanie wielokryterialne
software quality
software quality assessment criteria
fuzzy numbers
multicriterial programming
Opis:
Artykuł przedstawia tematykę jakości oprogramowania, opisuje kryteria oceny jakości zewnętrznej oraz prezentuje wielokryterialny model jej oceny. Ze względu na fakt określania oceny jako stopnia spełnienia oczekiwań względem finalnego produktu uwzględnia również niepewność. W celu reprezentacji niepewnej informacji artykuł przedstawia liczby rozmyte typu LR, umożliwiające proste operacje arytmetyczne na niepewnych wartościach ocen.
The article presents the subject of software quality, describes criteria for external quality assessment and presents multicriteria model of its assessment. Due to the fact of determining the assessment as a degree of meeting expectations for the final product, it also takes into account the uncertainty. In order to represent uncertain information, the article presents LR type fuzzy numbers, enabling simple arithmetic operations on uncertain values of ratings.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 130; 173-181
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A multifaceted approach to assessing intermodal transport
Autorzy:
Nehring, Karol
Lasota, Michał
Zabielska, Aleksandra
Jachimowski, Roland
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312361.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
intermodal transport
natural environment
multi-criteria assessment
ELECTRE I method
transport intermodalny
środowisko naturalne
ocena wielokryterialna
metoda ELECTRE I
Opis:
The article presents the issues of land intermodal transport, taking into account their impact on the natural environment. The subject of the research is the use of the ELECTRE I method as a decision support tool in the assessment of various variants of transport, taking into account intermodal transport, i.e., transport on the initial and final sections of the route with the use of road transport and transport in the middle longest section by rail transport. This significantly reduces the emission of harmful compounds emitted into the atmosphere by the transport industry. In connection with the above, research on the possibility of choosing transport routes using mixed modes of land transport has been presented. The analyzed transport from point A to destination B considers two reloading operations at the land intermodal terminals. For each of the variants, indicators related to emissions from fuel consumption, the total time and cost of the process, the share of rail transport in the entire process, and the distance of road transport were calculated. The final analysis of the results shows that the following parameters had the most significant impact on the course of the research: the level of carbon dioxide emissions into the atmosphere and the total cost of the process for a given variant. Based on the conducted research, it can be concluded that the variant of transporting cargo from Rybnik to Świdnik with reloading at the PCC Intermodal terminals in Gliwice and the Lublin Container Terminal turned out to be the most advantageous solution.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2023, 121; 141--165
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielokryterialna ocena krajobrazu kulturowego
Multicriterial evaluation of cultural landscape
Autorzy:
Gawrońska, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/326205.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
krajobraz kulturowy
kryteria oceny krajobrazu kulturowego
model wielokryterialny
zmienne rozmyte
liczby typu L-R
cultural landscape
criteria for cultural landscape assessment
multi-criteria model
fuzzy variables
L-R numbers
Opis:
Ze względu na planowanie i gospodarowanie przestrzenne, plany inwestycje czy ocena stopnia przekształcenia środowiska niezwykle ważnym aspektem jest waloryzacja środowiska krajobrazowego i ocena krajobrazu kulturowego. W pracy przedstawiono kryteria oceny krajobrazu oraz zaproponowano wielokryterialny model oceny uwzględniający wielu decydentów oraz ich niezdecydowanie co do oceny, wynikające z faktu subiektywizmu odczuć osób oceniających. Na podstawie zaprezentowanego modelu można określić poziom zmian zachodzących w krajobrazie kulturowym, jak też dokonać analizy porównawczej wybranych krajobrazów na podstawie przyjętych kryteriów.
Due to spatial planning and management, investment plans or the assessment of the degree of transformation of the environment, an important aspect is the valorisation of the landscape environment and the assessment of the cultural landscape. The work presents the criteria for landscape evaluation and a multi-criteria evaluation model was proposed that takes into account many decision-makers and their indecision as to the assessment, resulting from the subjective nature of the feelings of the assessors. On the basis of the presented model, one can determine the level of changes taking place in the cultural landscape, as well as make a comparative analysis of selected landscapes based on the adopted criteria.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 127; 67-72
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electre III method in assessment of variants of integrated urban public transport system in Cracow
Metoda Electre III w ocenie wariantów zintegrowanego systemu miejskiego transportu publicznego w Krakowie
Autorzy:
Solecka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374904.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
urban public transport system assessment
integration of public transport
multiple criteria decision making
ocena systemu transportu publicznego miejskiego
integracja transportu publicznego
multiple-kryteria podejmowania decyzji
Opis:
There is a lot of methods which are currently used for assessment of urban public transport system development and operation e.g. economic analysis, mostly Cost-Benefit Analysis – CBA, Cost-Effectiveness Analysis - CEA, hybrid methods, measurement methods (survey e.g. among passengers and measurement of traffic volume, vehicles capacity etc.), and multicriteria decision aiding methods (multicriteria analysis). The main aim of multicriteria analysis is the choice of the most desirable solution from among alternative variants according to different criteria which are difficult to compare against one another. There are several multicriteria methods for assessment of urban public transport system development and operation, e.g. AHP, ANP, Electre, Promethee, Oreste. The paper presents an application of one of the most popular variant ranking methods – Electre III method. The algorithm of Electre III method usage is presented in detail and then its application for assessment of variants of urban public transport system integration in Cracow is shown. The final ranking of eight variants of integration of urban public transport system in Cracow (from the best to the worst variant) was drawn up with the application of the Electre III method. For assessment purposes 10 criteria were adopted: economical, technical, environmental, and social; they form a consistent criteria family. The problem was analyzed with taking into account different points of view: city authorities, public transport operators, city units responsible for transport management, passengers and others users. Separate models of preferences for all stakeholders were created.
Obecnie do oceny rozwoju i funkcjonowania systemu miejskiego transportu publicznego stosuje się wiele metod m.in. analiz ekonomicznych – w tym w szczególności analizę kosztów i korzyści (ang. Cost-Benefit Analysis – CBA), CEA, Analizę Efektywności Kosztowej, metody hybrydowe, metody pomiarowe (badania ankietowe np. wśród pasażerów oraz pomiary np. natężeń ruchu, napełnień pojazdów itp.), a także metody wielokryterialnego wspomagania decyzji (analizy wielokryterialnej). Celem ostatniej grupy − analiz wielokryterialnych − jest wybór rozwiązania najbardziej pożądanego z wariantowych rozwiązań według różnych kryteriów trudno porównywanych ze sobą. Istnieje wiele metod wielokryterialnych służących ocenie rozwoju i funkcjonowania systemu miejskiego transportu publicznego, np. AHP, ANP, Electre, Promethee, Oreste. W artykule przedstawiono zastosowanie jednej z popularnych metod szeregowania wariantów − metodę Electre III. Szczegółowo przedstawiono algorytm postępowania metody Electre III, a następnie jej zastosowanie do oceny wariantów zintegrowanego systemu miejskiego transportu publicznego (ZSMTP) w Krakowie. Za pomocą metody Electre III dokonano uszeregowania końcowego 8 wariantów ZSMTP od najlepszego do najgorszego. Do oceny przyjęto zestaw 10 kryteriów o charakterze ekonomicznym, technicznym, środowiskowym oraz społecznym, tworzących spójną rodzinę kryteriów. Problem rozpatrywano, uwzględniając różne punkty widzenia, tj. władz miasta, operatorów miejskiego transportu publicznego, zarządów transportu publicznego, pasażerów oraz innych uczestników ruchu. Dla wszystkich zainteresownych podmiotów stworzono oddzielne modele preferencji.
Źródło:
Transport Problems; 2014, 9, 4; 83-96
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies