Temat: Fluid-Structure Interaction - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Numerical approach in aeroelasticity
Autorzy:: Sloboda, O.
Korba, P.
Hovanec, M.
Pila, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/198243.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: aeroelasticity
fluid structure interaction
wing
aeroelastyczność
Interakcja struktury płynu
skrzydło
Opis:: Aircraft wing design processes should comprise specific analyses oriented towards aeroelasticity, which is one of the essential factors determining flight envelope boundaries. For such cases, static or dynamic aeroelastic phenomena can be simulated using CFD simulation software. ANSYS software offers the fluid structure interaction (FSI) method for solving this multiphysics problem.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 93; 115-122
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Modelling the shock absorber piston valve using 2-way fluid-structure interaction
Autorzy:: Buczkowski, Daniel
Nowak, Grzegorz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2098174.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: shock absorber
fluid-structure interaction
CFD
damping forces
piston valve
amortyzator
oddziaływanie płyn-struktura
siły tłumiące
suwak tłoczkowy
Opis:: The aim of this study is to examine the strongly coupled Fluid-Structure Interaction approach as a comprehensive method of predicting the performance of the shock absorber piston valve. For this purpose, numerical simulation sand experimental testing are carried out. The coupled CFD-FEA numerical model described in this article, contrary to the attempts made so far, takes into account the influence of contact between valve discs and the initial conditions of the disc stack preload. The model is based on the actual valve geometry used in the shock absorber design. As a result, the described approach is intended for use in industrial applications in development works, in particular, at the conceptual stage. To prove the reliability of the model, two valve compositions are chosen to be measured on a test bench and modelled in FSI simulations. For both of them, a satisfactory level of correlation is achieved, with the correlation error below 10% and well-predicted valve opening points. As a result, it is proved that the 2-way FSI approach has great potential to be successfully used to investigate the damper valve operation.
Źródło:: Transport Problems; 2021, 16, 4; 45--57
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Fluid-Structure Interaction" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język