Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Decision support" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 26
Tytuł:
Wpływ wstępnej selekcji informacji na jej dostępność
Influence of preliminary information selection on information availability
Autorzy:
Michalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/325195.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
dostępność informacji
wspomaganie decyzji
procesy informacyjne
information availability
decision support
information processes
Opis:
W początkowych rozdziałach artykułu zwrócono uwagę na znaczenie dostępności informacji w działalności biznesowej przedsiębiorstwa. Następnie omówiono przyczyny utraty dostępności informacji, szczególną uwagę zwracając na sprawę wstępnej selekcji. W dalszej części artykułu przedstawiono opis autorskiej adaptacji metodyki firmy Kepner-Tregoe (pierwotnie wykorzystywanej w działalności serwisowej) do wyjaśnienia przyczyn braku dostępności i przywracania dostępności informacji. Przedstawiono także rzeczywisty przykład, ilustrujący zastosowanie omówionej metodyki w praktyce.
In the first chapters importance of information availability in the business activity of the enterprise is emphasized. Then the reasons of the information availability lost are discussed with preliminary selection as a special issue. In the next chapters description of the Kepner-Tregoe methodology author's adaptation for resolving problems with information unavailability is given. The procedure is illustrated with a real case study. In the paper there are three figures and eleven bibliographic entries.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2014, 68; 345-354
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie Z-liczb we wspomaganiu podejmowania decyzji
Applications of Z-numbers in decision making
Autorzy:
Krakowczyk, J.
Lawnik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/323901.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
Z-liczby
liczby rozmyte
wspomaganie decyzji
Z-numbers
fuzzy numbers
decision support
Opis:
W artykule zaprezentowano nowy sposób wykorzystujący Z-liczby do wspomagania podejmowania decyzji w warunkach niepewności. W przedstawionym podejściu elementy macierzy podejmowania decyzji są Z-liczbami, czyli parami liczb rozmytych (A; R), z których pierwsza A stanowi ograniczenie pewnej zmiennej rzeczywistej x , natomiast druga składowa R określa wiarygodność tego ograniczenia. Algorytm jest oparty na zamianie Z-liczby na liczbę rozmytą, a następnie korzysta z klasycznego podejścia Bellmana-Zadeha do podjęcia decyzji rozmytej. Opisaną procedurę zobrazowano przykładem numerycznym.
The article presents a new way of using Z-numbers to support decision-making under uncertainty. In the presented approach, elements of the decision matrix are Z-numbers, i.e. pairs of fuzzy numbers (A; R), which of the first component A constitutes a limitation of a certain real variable x , while the second component R defines the reliability of this limitation. The algorithm is based on converting the Z-number to a fuzzy number, and then uses classical Bellman-Zadeh's approach to making a fuzzy decision. The described procedure is illustrated by a numerical example.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2017, 113; 195-205
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza danych systemu ERP - wykorzystanie koncepcji Business Intelligence
Data analysis in ERP system - use of Business Intelligence concept
Autorzy:
Wyskwarski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/324014.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
system wspomagania decyzji
Business Intelligence
ERP
system informatyczny
decision support system
information system
Opis:
Artykuł przedstawia system wspierający podejmowanie decyzji utworzony zgodnie z koncepcją Business Intelligence (BI). Składowe tego systemu stanowią system klasy ERP - proALPHA®, oraz program do analizy danych o nazwie Analazer. Punkt drugi artykułu przedstawia podstawowe informacje o systemach Bussines Inteligence. W punkcie trzecim przedstawiono sposób budowy i działania systemu wspierającego podejmowanie decyzji.
This article presents decision support system based on business intelligence concept (BI)> is is based on ERP system pro ALPHA and data analysis program Analazer.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2012, 61; 311-318
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekoefektywne zarządzanie ryzykiem
Eco-effectiveness risk management
Autorzy:
Wyciślik-Kupicha, A.
Lebecki, K.
Nowak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/326564.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
ekoefektywność
ryzyko
zarządzanie ryzykiem
wspomaganie decyzji
FMEA
eco-effectiveness
risk
risk management
decision support
Opis:
W artykule przedstawiono metodę wspierającą zarządzanie ryzykiem, w której istotnym aspektem jest uwzględnianie zasad zrównoważonego rozwoju. Przedstawione podejście łączy dwa wskaźniki: ekoefektywność i wskaźnik poziomu ryzyka. Autorzy dokonali dekompozycji wskaźnika ekoefektywności na składowe (środowiskową i ekonomiczną) i zestawili je z poziomem ryzyka. W efekcie taki zabieg uniezależnił otrzymane rezultaty od metod, jakimi wyznaczono poszczególne wskaźniki.
This paper presents a method that support risk management, in which theimportant aspect is the inclusion of sustainable development. The approach combines two eco-effectiveness indicator and indicator of the level of risk. The authors have made decomposition of eco-efficiency indicator components (economic and environmental), and grouped them with the level of risk. This manipulation became independent methods of determining the results of these indicators.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2016, 87; 471-479
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie rozmytej metody delfickiej do wyboru optymalnej pozycji zawodnika
Fuzzy delphi method for optimal player’s position selection
Autorzy:
Lawnik, M.
Banasik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/326984.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
metoda delficka
system wspomagania decyzji
logika rozmyta
Delphi method
decision support system
fuzzy logic
Opis:
W artykule przedstawiono system ekspercki pomagający szkoleniowcom drużyny sportowej na optymalne obsadzenie danej pozycji w drużynie spośród dostępnych zawodników. System ten oparty jest o rozmytą metodę delficką, która na podstawie ocen sztabowców ocenia każdego z zawodników. Zawodnik z najwyższą notą jest rekomendowany na daną pozycję w drużynie. Działanie systemu przedstawiono na przykładzie obsadzenia pozycji napastnika w drużynie piłkarskiej w oparciu o oficjalne wytyczne Polskiego Związku Piłki Nożnej. Uzyskane wyniki sugerują, że proponowane rozwiązanie może być zastosowane do dowolnej zespołowej dyscypliny sportowej.
The article presents expert system which helps coaches to optimal position setting in a team among all available players’. The system is based on fuzzy Delphi method which contains coaches raitings on each player. The highest note player is recommended on the specific position. The use of the system was presented on an example of striker position in football teat based on Polish Football Association model. Presented results shows that the solution can be implemented in any team sport discipline.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 127; 117-123
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The significance of the innovation cycle for better innovation policies for SMES at the firm level: a conceptual proposition
Autorzy:
Nowakowski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2033048.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
innovation policy
innovation cycle
decision-making
decision support
SME
polityka innowacyjności
cykl innowacyjny
podejmowanie decyzji
wsparcie decyzji
Opis:
Introduction/background: This paper’s aim is to contribute to overcoming the limitations of existing policies intended to facilitate innovativeness. This article addresses the need for more tailored and targeted innovation support measures for small and medium-sized enterprises (SMEs) to help maximize their economic and societal impact. Aim of the paper: Specifically, the aim is to advance methodological frameworks for segmenting or selecting innovative SMEs by providing a conceptual proposition based on the innovation cycle at the firm level. Materials and methods: This objective is achieved by exploring the literature on the innovation cycle concept, and adapting the model developed by Abernathy and Utterback (the A–U model) for the purpose of innovation policy. Particular phases of the innovation cycle are transformed into variables and values, and based on the research regarding the behaviour of SMEs illustrative weights are assigned; this assignment depends on the preferred policy approach: either supporting innovativeness in and of itself or supporting innovativeness and an SME’s standing in the long run. Results and conclusions: As a result, the paper presents a tentative working procedure for assessing enterprises according to operationalized criteria derived from the A–U model. Added to this, collaborative efforts in developing innovations are briefly discussed from the innovation policy perspective. It is believed that the new conceptual proposition outlined in the paper will be instrumental in segmenting companies and selecting innovative projects, and will serve policy-makers and intervention organizations in the implementation phase of the innovation policy process, thus contributing to a more efficient and transparent allocation of support instruments by public institution.
Źródło:
Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy; 2020, nr 3; 45-56
1899-6116
Pojawia się w:
Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozmyty system wspomagania decyzji na przykładzie próby obrony rzutów karnych
Fuzzy decision support system based on defence of penalty kicks
Autorzy:
Banasik, A.
Krakowczyk, J.
Lawnik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/323277.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
zbiory rozmyte
system wspomagania decyzji
rzuty karne
fuzzy sets
decision support system
penalty kicks
Opis:
W artykule przedstawiono system wspomagania decyzji pomagający bramkarzowi w obronie rzutu karnego. Wykorzystuje on zbiory rozmyte i podejście Bellmana-Zadeha do podejmowania decyzji. Zaproponowane rozwiązanie zostało zaimplementowane w postaci aplikacji webowej, która może zostać wykorzystana również w pokrewnych zagadnieniach dotyczących innych sportów zespołowych. Działanie aplikacji jak i realizacja algorytmu zostały przedstawione na przykładzie numerycznym.
This article presents decision support system helping the goalkeeper in defending the penalty kicks. It is based on fuzzy sets and Bellman-Zadeh’s approach in decision making. The proposed solution was implemented in web application, which can be used in similar approaches in team sports. The application and realization of the algorithm was shown on numerical example.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 127; 9-16
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model of decision support system for ball positioning relative to the center of mobile beam
Model systemu wspomagania decyzji pozycjonowania układu kulki na równoważni
Autorzy:
Woźniak, M.
Gabryel, M.
Nowicki, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/87302.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
system wspomagania decyzji
zbiór rozmyty
sieć neuronowa
system techniczny
decision support system
fuzzy set
neural network
technical system
Opis:
Article aims to show the possibility of building a decision support system for the control of technical systems based on analysis of the characteristics of the system. Intelligent decision support systems are able to actively assist during operation. In the literature were shown examples of the use of artificial intelligence techniques for effective control of the operation of different systems. Frequently used techniques of artificial intelligence are fuzzy sets and neural networks. This article aims to show the possibility of developing such a system.
Artykuł ma na celu pokazać możliwość budowania systemu wspomagania kontroli układów technicznych na podstawie analizy wartości z charakterystyk. Inteligentne systemy wspomagania decyzji są w stanie aktywnie pomagać w czasie pracy. W literaturze wskazano wiele przykładów wykorzystania technik sztucznej inteligencji do skutecznego kontrolowania funkcjonowania różnych systemów. Najczęściej stosowanymi technikami inteligencji obliczeniowej są zbiory rozmyte i sieci neuronowe. Ten artykuł ma pokazać możliwości opracowania takiego systemu do badania układów technicznych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Matematyka Stosowana / Politechnika Śląska; 2012, 2; 35-44
2084-073X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Matematyka Stosowana / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Propozycja wykorzystania scentralizowanego systemu informatycznego w samochodach
Proposition of usage a centralized computer system in cars
Autorzy:
Petrecki, D.
Jóźwiak, I.
Gruber, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/946019.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
CAN bus
decision support system in automotive
intelligent car
inteligentny samochód
magistrala CAN
system wspomagania decyzji w motoryzacji
Opis:
W artykule zaproponowano zastąpienie rozproszonego, skomplikowanego systemu informatycznego występującego w samochodzie nowym, autorskim rozwiązaniem. Opiera się ono na pojedynczym komputerze, który jest centralnym sterownikiem i konfiguruje elementy wykonawcze pojazdu podczas jazdy tak, aby jak najlepiej zrealizować decyzje kierowcy na podstawie informacji o otoczeniu i stanie pojazdu. Poprawiono bezpieczeństwo i jakość jazdy oraz zwiększono bezpieczeństwo informatyczne pomijane w tym zakresie we współczesnej motoryzacji.
This article proposes to replace distributed, complex computer system present in the car with the original solution. That should base on a single computer that which is the central control car and which configures actuators to realize driver decisions and bases on known vehicle state and environment. In this way driving safety and quality as well as computer security neglected in the modern automotive industry can be improved.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2014, 68; 367-376
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban sustainable mobility. Part 2: Simulation models and impacts estimation
Zrównoważona mobilność miejska. Część 2: Modele symulacyjne i oszacowanie oddziaływania
Autorzy:
Cartenì, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374189.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport planning
sustainable mobility
quantitative methods
decision support system
planowanie transportu
mobilność zrównoważona
metody ilościowe
system wspomagania decyzji
Opis:
The urban sustainable transport policies are very different in terms of costs and expected benefits, and the effects of these policies and their combinations are difficult to anticipate on a purely intuitive basis and sometimes the end effect could be contrary to intuitive expectations (e.g. policies aimed to reduce pollution, ending up in increasing it). In this context, the concept of eco-rational planning assumes a central role. This means identifying the right mixture of interventions to be implemented on the transport system that is: rational for the transport system and sustainable for people’s health and for the environmental and requires minimal economic resources. Starting from the results of the compendium paper (Part 1), the paper investigate on non-rational sustainable transport policies through an ex-post analysis on real casa application in Naples (Italy).
Polityki zrównoważonego transportu miejskiego są bardzo różne pod względem kosztów i spodziewanych korzyści. Skutki polityk i ich kombinacje są trudne do przewidzenia na podstawie czysto intuicyjnej i czasem efekt może być sprzeczny z oczekiwaniami (np. polityka zmierzające do zmniejszenia zanieczyszczenia, kończąca się jego zwiększeniem). W tym kontekście pojęcie ekoracjonalnego planowania zaczyna mieć podstawowe znaczenie. Oznacza to identyfikację odpowiedniego zestawu działań (w celu wdrożenia w systemie transportowym), który jest: racjonalny dla systemu transportu i zrównoważony dla zdrowia ludzi i dla środowiska oraz wymaga minimalnych zasobów gospodarczych. Począwszy od wyników pracy przedstawionych w części pierwszej, artykuł przedstawia niezbadane racjonalne polityki zrównoważonego transportu przez analizy prawdziwych przypadków zaistniałych w Neapolu (Włochy).
Źródło:
Transport Problems; 2015, 10, 1; 5-16
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie systemów wspomagania decyzji klinicznych w diagnozowaniu chorób rzadkich
Use of clinical decision support systems in diagnostic of rare diseases
Autorzy:
Jasłowska, P.
Jasłowski, M.
Jóźwiak, I. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/326450.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
system wspomagania decyzji klinicznych
system ekspertowy
diagnozowanie chorób rzadkich
clinical decision support system
expert system
diagnosis of rare diseases
Opis:
W artykule opisano zastosowanie systemów wspomagania decyzji klinicznych w diagnozowaniu chorób rzadkich oraz przedstawiono perspektywy rozwoju tych systemów. W odpowiedzi na zidentyfikowane problemy stawiania złych diagnoz chorób trudnych do zdiagnozowania, opisano charakterystykę systemów wspomagania decyzji klinicznych opierających się na analizie algorytmicznej wielowymiarowych danych pacjenta. Powszechne wdrożenie takich systemów w placówkach leczniczych pozwoliłoby na dostarczenie usługi dla szerokiego grona odbiorców, która potencjalnie może poprawić jakość stawianych diagnoz.
The paper presents the use of clinical decision support systems in diagnostic of rare diseases and describe developing of those systems. In answer to identified problem of making the wrong diagnosis of unprecedented in our latitude diseases, described a system based on algorithmic analysis of patient data. Widespread implementation of such systems in the health-care centers would allow the provision of services for a wide audience which will not only help in the daily work, but also will affect the quality of medical diagnoses.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2017, 102; 119-127
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Calculation accuracy of safe course made good in an anticollision system
Ocena dokładności obliczonego bezpiecznego kąta drogi w systemie antykolizyjnym
Autorzy:
Banachowicz, A.
Wołejsza, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374952.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
nawigacja morska
system wspomagania decyzji
MADSS
system antykolizyjny
bezpieczeństwo nawigacji
navigation
decision support system
anticollision system
safety of navigation
Opis:
The article presents an accuracy analysis of calculation made by a Multiagent Decision-Support System (MADSS) of navigation. On the basis of messages received from Universal Ship-borne AIS system (Automatic Identification System) the system calculates the parameters of vessels' encounter and works out the parameters of own vessel's movement (course or speed), which lead to passing other objects according to a set CPA (Closest Point of Approach).
W artykule przedstawiono analizę dokładności obliczeń wykonywanych przez multiagentowy system wspomagania nawigacyjnego procesu decyzyjnego (MADSS - Multi-agents Decision Support System). System ten na podstawie komunikatów odebranych z systemu AIS (Universal Ship borne Automatic Identification System) oblicza parametry spotkania statków oraz wypracowuje nowe parametry ruchu statku własnego (kurs lub prędkość), które prowadzą do rozminięcia z innymi obiektami na zadane CPA (Closest Point of Approach).
Źródło:
Transport Problems; 2008, 3, 2; 89-94
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban sustainable mobility. Part 1: Rationality in transport planning
Zrównoważona mobilność miejska. Część 1: Racjonalność w planowaniu transportu
Autorzy:
Carteni, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375136.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport planning
sustainable mobility
quantitative methods
decision support system
planowanie transportu
zrównoważona mobilność
zarządzanie wiedzą
System Wspomagania Decyzji (SWD)
Opis:
The impact of the transport sector is in the range of 20%-40% in terms of consumption of fossil fuels and emissions of greenhouse gases and particulate matter. In this context, policies aimed at reducing these effects are very important. Many urban areas are trying to adopt planning strategies aimed to a sustainable use of resources often referred to as sustainable mobility. These policies are very different in terms of costs and expected benefits, and the effects of these policies and their combinations are difficult to anticipate on a purely intuitive basis and sometimes the end effect could be contrary to intuitive expectations (e.g. policies aimed to reduce pollution, ending up in increasing it). In this context, the concept of eco-rational planning assumes a central role. This means identifying the right mixture of interventions to be implemented on the transport system that is: rational for the transport system (e.g. reduction in terms of congestion, traffic accidents, travel time) and sustainable for people’s health and for the environmental (e.g. emissions reduction) and requires minimal economic resources (e.g. lower monetary cost per unit of CO2 saved). The paper discusses the importance of rational decisions in transport planning.
Wpływ sektora transportowego w odniesieniu do zużycia paliw kopalnych i emisji szkodliwych gazów oraz cząstek stałych jest w zakresie od 20% do 40%. W tym kontekście działania mające na celu zmniejszenie niekorzystnych skutków są bardzo ważne. Wiele obszarów miejskich stara się przyjąć strategie planowania zmierzające do zrównoważonego wykorzystania zasobów. Są one często określane jako zrównoważona mobilność. Zasady te są różne pod względem kosztów i oczekiwanych korzyści. Skutki tych polityk i ich kombinacje są trudne do przewidzenia na podstawie intuicji, a czasami rezultat może być sprzeczny z intuicyjnymi oczekiwaniami (np. polityki zmierzające do zmniejszenia zanieczyszczenia środowiska, powstrzymanie wzrostu zanieczyszczenia środowiska). W tym kontekście pojęcie planowania ekologicznie racjonalnego przejmuje główną rolę. Oznacza to określenie odpowiedniego zestawu interwencji, które są: racjonalne dla systemu transportowego (np. ograniczenie zatorów, wypadków drogowych, czasu podróży), zrównoważone dla zdrowia ludzi oraz dla środowiska (np. redukcja emisji), wymagające minimalnych zasobów ekonomicznych (np. niższe koszty za zaoszczędzoną jednostkę CO2). W artykule omówiono znaczenie racjonalnych decyzji dotyczących planowania transportu.
Źródło:
Transport Problems; 2014, 9, 4; 39-48
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation of medical data as a way of speeding up development of algorithms for a system for estimation of patients health
Symulacja danych medycznych jako sposób przyspieszenia rozwoju algorytmów systemu oceny stanu pacjenta
Autorzy:
Wenerski, M.
Tylman, W.
Napieralski, A.
Trafidło, T.
Waszyrowski, T.
Tomala, R.
Marciniak, P.
Kotas, R.
Kamiński, M.
Kulesza, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/322516.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
choroby układu krążenia
hospitalizacja
system wspomagania decyzji
sztuczna inteligencja
MEWS
cardiovascular diseases
hospital treatment
decision support system
artificial intelligence
Opis:
W artykule przedstawiono system wspomagania decyzji odnośnie do oceny stanu ogólnego pacjenta, ze szczególnym naciskiem położonym na choroby układu krążenia i układu oddechowego. Działanie tego systemu jest oparte na danych wejściowych ze standardowego monitora funkcji życiowych (w fazie rozwoju algorytmów dane są również symulowane). Sygnały są przetwarzane i analizowane za pomocą algorytmów opartych, przede wszystkim, na sieciach Bayesa. System na wyjściu powinien generować informację na temat wykrytych problemów, przyszłych zagrożeń, przyczyn pogorszenia zdrowia i propozycji dalszego leczenia.
This paper presents decision support system for estimation of patient's general state, with particular stress laid on cardiovascular and pulmonary diseases. It works in conjunction with a standard medical monitor, which provides asset of input signals (for development stage signals are also simulated). The signals are preprocessed and analysed by a set of algorithms, the core of which is based on Bayesian networks. As an output the system should give information about detected problems, eventual future threats, possible causes and suggestions for further treatment.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2014, 74; 631-639
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A decision support tool for a walkable integrated neighbourhood design using a multicriteria decision-making method.
Autorzy:
Keyvanfar, A.
Shafaghat, A.
Lamit, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196315.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
walkability
walkable city
assessment model
pedestrian behavior
decision tree
decision support tool
dostępność piesza
piesze miasto
model oceny
zachowanie pieszych
drzewo decyzyjne
narzędzie wspomagania decyzji
Opis:
Growing concern about transportation emissions and energy security has persuaded urban professionals and practitioners to pursue non-motorized urban development. They need an assessment tool to measure the association between the built environment and pedestrians’ walking behaviour more accurately. This research has developed a new assessment tool called the Walkable Integrated Neighbourhood Design (WIND) support tool, which interprets the built environment’s qualitative variables and pedestrians’ perceptual qualities in relation to quantifiable variables. The WIND tool captures and forecasts pedestrians’ mind mapping, as well as sequential decision-making during walking, and then analyses the path walkability through a decision-tree-making (DTM) algorithm on both the segment scale and the neighbourhood scale. The WIND tool measures walkability by variables clustered into five features, 11 criteria and 92 subcriteria. The mind-mapping analysis is presented in the form of a ‘Walkability_DTM-Mind-mapping sheet’ for each destination and the overall neighbourhood. The WIND tool is applicable to any neighbourhood cases, although it was applied to the Taman Universiti neighbourhood in Malaysia. The tool’s outputs aid urban designers to imply adaptability between the neighbourhood environment and residents’ perceptions, preferences and needs.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 100; 45-68
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 26

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies