Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "DYNAMIC MODEL" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Influence of construction factors on the vibrational activity of the gearing
    Wpływ czynników konstrukcyjnych na wibroaktywność przekładni zębatej
    Autorzy:
    Łazarz, B.
    Peruń, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375262.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    przekładnia zębata
    wibroaktywność
    model dynamiczny
    gearbox
    vibroactivity
    dynamic model
    Opis:
    The paper presents the results of numerical and experimental studies on the influence of selected factors on the dynamic effects and vibroactivity of the gearing. The studies were performed using a custom developed dynamic model of a test stand with the gears operating in the circulating power system.
    Artykuł przedstawia wyniki badań symulacyjnych oraz laboratoryjnych mających na celu określenie wpływu wybranych czynników konstrukcyjnych na zjawiska dynamiczne i wibroaktywność przekładni zębatej. Badania numeryczne przeprowadzono z użyciem opracowanego modelu dynamicznego stanowiska z przekładniami pracującymi w układzie mocy krążącej.
    Źródło:
    Transport Problems; 2012, 7, 2; 95-102
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of generalized dynamic model of oscillations of cylinder case of diesel engine of locomotive
    Разработка обобщенной динамической модели колебаний гильзы цилиндра дизеля тепловоза
    Autorzy:
    Yutkina, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374350.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    dynamic model
    cylinder case
    pulsed pressure
    model dynamiczny
    ciśnienie impulsowe
    Opis:
    An engineering method of design, worked out by the authors, is considered in the paper. It allows to carry out design of amplitude-frequency specter and vibration loading of cylinder cases of the diesel engine of locomotive with account of cavitationerosion damage. Offered method of design of parameters of cavitation-erosion damage may be used in design of new structures of diesel engines of locomotives and systems of cooling.
    В статье приведен полученный авторами инженерный метод расчета, позволяющий проводить расчет амплитудно-частотного спектра и вибрационного нагружения цилиндровых гильз дизеля тепловоза с учетом кавитационно-эрозионного разрушения. Предложенный метод расчета параметров кавитационно-эрозионного разрушения можно использовать при проектировании новых конструкций дизелей тепловозов и систем охлаждения.
    Źródło:
    Transport Problems; 2014, 9, 1; 95-102
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Weryfikacja modelu dynamicznego przekładni zębatej w różnych warunkach eksploatacyjnych
    Verification of gear dynamic model in different operating conditions
    Autorzy:
    Peruń, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198147.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    model dynamiczny
    układ napędowy
    badania symulacyjne
    badania laboratoryjne
    dynamic model
    drive system
    simulation studies
    laboratory researches
    Opis:
    W artykule zaprezentowano wyniki weryfikacji modelu dynamicznego układu napędowego z przekładnią zębatą. Badania na obiekcie rzeczywistym przeprowadzono w różnych warunkach eksploatacyjnych. Dla tych samych założonych warunków przeprowadzono również badania symulacyjne. Porównanie wyników uzyskanych z obu serii badań pozwoliło określić przydatność opracowanego modelu i zweryfikowało możliwość zastąpienia badań doświadczalnych symulacjami prowadzonymi z jego wykorzystaniem.
    The article presents the results of verification of the drive system dynamic model with gear. Tests were carried out on the real object in different operating conditions. For the same assumed conditions were also carried out simulation studies. Comparison of the results obtained from those two series of tests helped determine the suitability of the model and verify the possibility of replacing experimental research by simulations with use of dynamic model.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 84; 99-104
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dyskretny model dynamiczny przekładni zębatej stożkowej - weryfikacja kodu źródłowego programu do symulacji numerycznej
    Discrete dynamic model of bevel gear - verification the program source code for numerical simulation
    Autorzy:
    Twardoch, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197648.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    przekładnia zębata stożkowa
    model dynamiczny
    weryfikacja
    walidacja
    symulacja numeryczna
    symulacja komputerowa
    MATLAB
    bevel gear
    dynamic model
    verification
    validation
    numerical simulation
    computer simulation
    Opis:
    W artykule przedstawiono nowe modele fizyczny i matematyczny przekładni zębatej stożkowej do badania wpływu parametrów konstrukcyjnych oraz eksploatacyjnych na stan dynamiczny przekładni. Omówiono przebieg procesu weryfikacji poprawności działania autorskiego programu obliczeniowego służącego do wyznaczania rozwiązań modelu dynamicznego przekładni zębatej stożkowej. Zaprezentowano schemat blokowy algorytmu obliczeniowego, który posłużył do stworzenia programu na potrzeby symulacji numerycznej. Kod źródłowy programu został napisany w języku interaktywnego środowiska do wykonywania obliczeń naukowych i inżynierskich MATLAB.
    In the article presented a new model of physical and mathematical bevel gear to study the influence of design parameters and operating factors on the dynamic state of the gear transmission. Discusses the process of verifying proper operation of copyright calculation program used to determine the solutions of the dynamic model of bevel gear. Presents the block diagram of a computing algorithm that was used to create a program for the numerical simulation. The program source code is written in an interactive environment to perform scientific and engineering calculations, MATLAB.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 83; 287-295
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The trapezoidal finite element in absolute coordinates for dynamic modeling of automotive tire and air spring bellows. Part 1: equations of motion
    Autorzy:
    Pogorelov, Dmitry
    Rodikov, Alexander
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2098149.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    absolute nodal coordinates
    finite elements
    dynamic tire model
    bezwzględne współrzędne węzłowe
    elementy skończone
    dynamiczny model opony
    Opis:
    Equations of motion of a finite element in absolute coordinates including mass matrix, generalized inertia and internal forces are derived. A trapezoidal element for dynamic models of flexible shells in the shape of surface of revolution is considered. The element can be used for modeling dynamics of automotive tire and air spring bellows and some other flexible elements of transport systems undergoing large elastic deflections.
    Źródło:
    Transport Problems; 2021, 16, 2; 141--152
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The model of the sustainable development of the community
    Autorzy:
    Rohoza, Mykola
    Kuzmenko, Oleksandra
    Rohoza, Volodymyr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1873330.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    development
    sustainable development
    community
    decentralisation of power
    dynamic model of the sustainable development of the community
    rozwój
    rozwój zrównoważony
    społeczność
    decentralizacja władzy
    dynamiczny model zrównoważonego rozwoju społeczności
    Opis:
    The article examines the evolution of the concept of sustainable development and the implementation of its principles at different levels of government in Ukraine. It is proved that decentralization is an instrument of realization of the state policy to ensure sustainable development of territorial communities. The territorial community is seen as a complex dynamic weakly structured self-regulating system. The task of management of sustainable development of the territorial community, based on the tasks and principles of decentralization, is proposed.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2019, 140; 305-315
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical synthesis of the track alignment and applications. Part II : The simulation of the dynamic behaviour in the railway vehicles
    Numeryczna synteza nierówności toru oraz aplikacje. Część II: Symulacja zachowania dynamicznego pojazdów kolejowych
    Autorzy:
    Dumitriu, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374319.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    dopasowanie toru
    model pojazdu
    przyspieszenie poprzeczne
    dynamika wagonu kolejowego
    track alignment
    vehicle model
    lateral acceleration
    railway dynamics
    lateral dynamic behaviour
    Opis:
    This paper features a method of synthesizing the track irregularities by which the alignment may be analytically represented by a pseudo-stochastic function, as well as the implementation of such a method in the numerical simulation of the dynamic behaviour of the railway vehicles. The method described in Part I relies on the power spectral density of the track irregularities, as per ORE B 176 and the specifications included in UIC 518 Leaflet regarding the track’s geometric quality. Part II shows the results of the numerical simulations regarding the lateral behaviour of the railway vehicle during the circulation on a tangent track with lateral irregularities, synthesized as in the method herein. These results point out many basic properties of the lateral vibration behaviour of the railway vehicle, a fact that demonstrates the efficiency of the suggested method.
    L’article présente une méthode pour la synthèsedes irrégularités de la voie, avec laquelle le dressage peut être représenté analytiquement par une fonction pseudoaléatoire et aussi l’application de cette méthode dans la simulation numérique du comportement dynamique latérale des véhicules ferroviaires. La méthode proposée, décrite dans la Partie I de l’article, este basée sur la densité spectrale de puissance desirrégularités de la voie décrite selon ORE B176 et les spécifications contenues dans la Fiche UIC 518concernant la qualité géométrique de la voie. La PartieII présente les résultats des simulations numériques dule comportement dynamique latéral du véhicule pendant la circulation sur une voie en alignement avec des irrégularités latérales synthétisées en utilisant la méthode présentée. Il met en évidence un certain nombre de propriétés de base du régime de vibrations latérales du véhicule ferroviaires, ce qui démontre l’efficacité de la méthode présentée.
    Źródło:
    Transport Problems; 2016, 11, 2; 5-16
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The trapezoidal finite element in absolute coordinates for dynamic modeling of automotive tire and air spring bellows. Part II: verification
    Autorzy:
    Pogorelov, Dmitry
    Rodikov, Alexander
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2098161.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    absolute nodal coordinates
    dynamic tire
    model
    finite elements
    bezwzględne współrzędne węzłowe
    opona dynamiczna
    elementy skończone
    Opis:
    The second part of the paper includes numerical tests verifying equations of motion of flexible bodies in absolute coordinates with rectangle and isosceles trapezoid finite elements. The equations are formulated in the first part of the paper. The verification is based on three types of problems: calculation of natural frequencies and modes, evaluation of buckling, and computation of large static and dynamic deflections of flexible bodies. Tests show good agreement with the theoretical results and the results obtained by other authors.
    Źródło:
    Transport Problems; 2021, 16, 3; 5--16
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies