Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "routing" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    An algorithm for garbage truck routing in cities with a fixation on container filling level
    Autorzy:
    Oliskevych, Myroslav
    Danchuk, Victor
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27314061.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    routing
    lexical search
    garbage collection
    capacity limitation
    trasowanie
    wyszukiwanie leksykalne
    zbieranie śmieci
    ograniczenie pojemności
    Opis:
    An algorithm for optimizing the routes of a set of vehicles used for the collection and removal of municipal solid waste in a metropolis is proposed. The algorithm eliminates the problem of applying heuristic methods for multi-agent optimization, which is NP non-deterministic polynomial-time-hard. The application of the algorithm leads to a guaranteed exact solution. Through the application of restrictions on the carrying capacity of vehicles, the size of the input matrix representing the transport network can be reduced to an adequate size. This process uses statistical information about the filling levels of container waste bins. The algorithm is applied to an example of two megacities. The shortest routes are built for different numbers of points (from 12 to 72) on the route. The dependence of the total mileage on the number of involved vehicles is studied.
    Źródło:
    Transport Problems; 2023, 18, 1; 75--87
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination of optimised pick-up and drop-off locations in transport routing - a cost distance approach
    Autorzy:
    Hahn, Armin
    Frühling, Wiard
    Schlüter, Jan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2098094.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    routing
    cost distance analysis
    remote sensing
    analiza kosztu dystansu
    teledetekcja
    Opis:
    With the emergence of dynamic passenger transport systems, such as demand-responsive transport (DRT) and ride-sharing without predetermined stop locations as used for static bus routes, accurate routing for these flexible door-to-door transport services is needed. Routing between two addresses requires the assignment of addresses to suitable, so-called snapping points as reference points on the road network. Therefore, many conventional routing machines use perpendicular distance to identify the nearest point on the road network. However, this technique tends to produce inaccurate results if the access to a building is not reachable from the road segment with the shortest perpendicular distance. We provide a novel approach to identify the access to buildings (paths) based on remote sensing data to obtain more reasonable stop locations for passenger transport. Multispectral images, OpenStreetMap data, and light detection and ranging (LiDAR) data were used to perform a cost distance analysis based on vegetation cover, building footprints, and the slope of the terrain to identify such optimised stop locations. We assumed that the access to buildings on the shortest route to the building’s entrance consists of little vegetation cover and minimal slope of the terrain; furthermore, the calculated path should not cross building footprints. Thus, snapping points on the road network can be determined based on the most likely path between a building and the road network. We validated our results based on a predetermined ideal snapping area considering different weightings for the parameters slope, vegetation, and building footprints. The results were compared with a conventional routing machine that uses perpendicular distance. This routing machine shows a validation rate of 81.4%, whereas the validation rate of our presented approach is as high as 90.3%. This new approach provides increased accuracy and better comfort for flexible passenger transport systems.
    Źródło:
    Transport Problems; 2021, 16, 1; 17--28
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A semantic transport networks for preferential routing
    Wykorzystanie semantycznych sieci transportowych do wyznaczania uprzywilejowanych tras
    Autorzy:
    Schatten, M.
    Bača, M.
    Koruga, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196560.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    sieć semantyczna
    sieć transportowa
    wyznaczanie tras uprzywilejowanych
    FLORA-2
    semantic network
    transport network
    preferential routing
    Opis:
    Artykuł prezentuje formalizm sieci semantycznej oparty na logice ramek. Zadanie wyznaczania uprzywilejowanych tras stanowi pole wykorzystania zaawansowanych technik opracowania dynamicznych modułów, rozszerzeń HiLog i logiki transakcyjnej. Opracowany dedukcyjny program implementowany jest z użyciem silnika wnioskowania FLORA-2, który pozwala na wykonywanie skalowalnych zapytań. Artykuł kończy się omówieniem rozszerzeń systemu i prezentacja kierunków dalszych badań.
    The paper presents a semantic network formalism based on frame logic. Advanced techniques, including HiLog extensions, transaction logic and dynamic module creation are applied to the problem of preferential routing and rerouting. The deductive program is implemented in the FLORA-2 reasoning engine, which allows the scalable query execution. Finally, possible extensions to the system and guidelines for a future research are presented.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 77; 69-77
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multicriteria vehicle routing problem solved by artificial immune system
    Wielokryterialny problem marszrutyzacji rozwiązywany metodą sztucznego systemu immunologicznego
    Autorzy:
    Mrówczyńska, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375401.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    vehicle routing problem
    multi-vehicle
    artificial intelligence
    artificial immune system
    clonal selection
    problem marszrutyzacji
    sztuczna inteligencja
    system immunologiczny sztuczny
    selekcja klonalna
    Opis:
    Vehicles route planning in large transportation companies, where drivers are workers, usually takes place on the basis of experience or intuition of the employees. Because of the cost and environmental protection, it is important to save fuel, thus planning routes in an optimal way. In this article an example of the problem is presented solving delivery vans route planning taking into account the distance and travel time within the constraints of vehicle capacities, restrictions on working time of drivers and having varying degrees of movement. An artificial immune system was used for the calculations.
    Planowanie tras samochodów dostawczych w dużych firmach transportowych, w których kierowcy są pracownikami najemnymi, najczęściej odbywa się na podstawie doświadczeń lub intuicji pracowników. Ze względu na koszty i na ochronę środowiska ważne jest oszczędzanie paliwa, a więc układanie tras w sposób optymalny. W artykule rozwiązano przykładowy problem planowania trasy samochodów dostawczych ze względu na długość drogi i czas przejazdu przy ograniczeniach ładowności pojazdów, ograniczeniach czasu pracy kierowców i przy uwzględnieniu zmiennego natężenia ruchu. W obliczeniach zastosowano sztuczny system immunologiczny.
    Źródło:
    Transport Problems; 2015, 10, 3; 141-152
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization of periodic unitary online schedule of transport tasks of highway road trains
    Autorzy:
    Oliskevych, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/961426.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    scheduling
    transport cycle
    process delay
    routing
    harmonogramowanie
    cykl transportowy
    opóźnienie procesu
    trasowanie
    Opis:
    The paper is devoted to the problem of optimization of transport tasks’ execution schedule. The exploitation of a group of interdependent highway road trains is considered. The task differs from the known ones by limitations of the duration of a cycle within which a maximum number of goods transportation orders must be fulfilled. There are also limited intervals of time when loading and unloading of vehicles is permitted at appropriate points of a transport network. The solution of the problem consists in distributing a given number of road trains between orders, finding the shortest path for each of them, and determining the time of their departure and arrival provided the absence of idle runs and with minimal time delays of the process. It is shown that a maximum numer of completed tasks are proportional to the duration of the cycle up to a certain limit only. The optimization is carried out for two options: in the absence and presence of restrictions on repeatability of freight flows from one point. The used algorithm guarantees an exact solution for an acceptable period of time for a small-dimensional task.
    Źródło:
    Transport Problems; 2018, 13, 1; 111-122
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identifying warehouse location using the radiation therapy method in logistic distribution system
    Autorzy:
    Danchuk, V,
    Bakulich, O.
    Svatko, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375435.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    routing
    small-lot cargo
    optimal route
    optimization of cargo transportation
    drobny ładunek
    optymalna trasa
    optymalizacja transportu ładunku
    Opis:
    The paper suggests a method for determining the optimal location of service points (warehouses) based on the method for optimal planning of radiation therapy of malignant tumors. This method enabled us to identify the location of the most optimal number of warehouses taking into account their capacity for the required volume of freight transportation and distance from warehouses to consumers. The results of the study coincide with the results obtained by using the method of ant algorithm. The proposed method of finding the optimal location of warehouses enables to significantly minimize the cost of delivering goods from a producer to a consumer.
    Źródło:
    Transport Problems; 2018, 13, 4; 143-155
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization of the position of the local distribution centre of the regional post logistics network
    Autorzy:
    Droździel, P.
    Wińska, A.
    Madleňák, R.
    Szumski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375506.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    vehicle routing problem
    postal network
    optimization
    p-median problem
    sieć pocztowa
    optymalizacja
    Opis:
    The phenomenon of the present postal services is the fact that, customers expect the lowest price while maintaining the availability, security and on time delivery of mail items. We can find that, the costs associated with transport of the postal substrate is one of the most important factors affecting the total cost of the postal services. These transport costs depend on various factors such as the investment in vehicles purchase, operational costs of the postal vehicles (costs of maintenance, repairs, fuel costs of the vehicle, etc.) labour costs of the drivers and so on. For this reason, it is important to find such an operational - organizational solutions that can reduce the costs associated with the transportation of postal shipments, resulting in reducing the total cost of postal services. One option to do this is to minimize the length of postal transportation routes. This article presents the approach based on the application of graph theory to optimize existing connections of postal logistics network. Published results is oriented to revaluate existing position of local centre and find a location for the new local distribution centre potentially. New location of local distribution centre can to optimize (minimize) the total transport costs of the local postal transportation network in area of the Lublin Province.
    Źródło:
    Transport Problems; 2017, 12, 3; 43-50
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The sophisticated control of the tram bogie on track
    Zaawansowane sterowanie przebiegiem jazdy wózka tramwajowego po torze
    Autorzy:
    Dolecek, R.
    Cerny, O.
    Drahotsky, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375284.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    control
    routing
    wheel drive
    bogie
    tram vehicle
    sterowanie
    napęd na cztery koła
    wózek tramwajowy
    tramwaj
    Opis:
    The paper deals with the problems of routing control algorithms of new conception of tram vehicle bogie. The main goal of these research activities is wear reduction of rail wheels and tracks, wear reduction of traction energy losses and increasing of running comfort. The testing experimental tram vehicle with special bogie construction powered by traction battery is utilized for these purposes. This vehicle has a rotary bogie with independent rotating wheels driven by permanent magnets synchronous motors and a solid axle. The wheel forces in bogie are measured by large amounts of the various sensors placed on the testing experimental tram vehicle. Nowadays the designed control algorithms are implemented to the vehicle superset control system. The traction requirements and track characteristics have an effect to these control algorithms. This control including sophisticated routing brings other improvements which is verified and corrected according to individual traction and driving characteristics, and opens new possibilities.
    W artykule zajęto się problematyką algorytmów sterowania nowej koncepcji wózka tramwajowego. Głównym celem tych działań badawczych jest zmniejszenie zużycia kół i torów kolejowych, redukcja strat energii napędu oraz zwiększenie komfortu jazdy. Wykorzystano do tego badania eksperymentalne pojazdu tramwajowego ze specjalną konstrukcją wózka, zasilanego przez akumulator trakcyjny. Pojazd ten ma wózek obrotowy z kołami obracającymi się niezależnie, napędzanymi przez silniki synchroniczne z magnesami trwałymi i stałymi osiami. Mierzone są siły oddziaływania na koła w wózku za pomocą dużej liczby różnych czujników umieszczonych na badanym eksperymentalnie pojeździe tramwajowym. Obecnie projektowane są zaimplementowane algorytmy do systemu sterowania, będące rozszerzeniem dla tego pojazdu. Wymagania i właściwości trakcyjne mają wpływ na algorytmy sterowania. Kontrola w tym przebiegu jazdy wózka ulepsza sterowanie, parametry są weryfikowane i korygowane w zależności od indywidualnej przyczepności kół oraz właściwości jezdnych, co otwiera nowe możliwości.
    Źródło:
    Transport Problems; 2015, 10, 3; 43-51
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of technical solutions for realisation of intelligent transport systems
    Opracowywanie rozwiązań technicznych dla wdrażania inteligentnych systemów transportowych
    Разработка технических решений для реализации интеллектуальных транспортных систем
    Autorzy:
    Kulik, A.
    Dergachov, K.
    Firsov, S.
    Kharina, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/961503.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    intelligent transport systems
    intellectual analysis of data
    monitoring
    routing
    navigation database
    inteligentne systemy transportowe
    Opis:
    This article focuses on the development of architecture and technical solutions for implementation intelligent transport systems (ITS). The presented system will perform the following functions: monitoring the movement of an object collecting and displaying information about the state of the road, warning of the approaching object to obstacles, routing, as well as control of movement and speed of the output parameters of the recommendations of the movement, the development of intelligent decisions about the choice of optimal routes, intellectual analysis of data (IAD) of the style and movement of the driver (the influence of alcohol), IAD on the technical parameters of the vehicle. Thus, it is advisable for ITS to be divided into several subsystems, which are related but are responsible for one or more functional tasks. Consequently, the need for monitoring the movement subsystem, the database on the state of the object database on the location of an object, display subsystem, the subsystem of control of the road, the engine safety (prevention of obstacles), the subsystem control parameters of movement, routing subsystem.
    Статья посвящена разработке архитектуры и технических решений для реализации интеллектуальных транспортних систем. Представляемая система будет выполнять следующее функции: мониторинг движения объекта, сбор и отображение информации о состоянии дороги, предупреждение о приближении объекта к препятствиям, маршрутизация, а так же контроль скорости движение и вывод рекомендаций о параметрах движения, разработка интеллектуальных решений о выборе оптимальных маршрутов, интеллектуальном анализе данных (ИАД) о стиле и движении водителя (влиянию алкоголя), ИАД о технических параметрах транспортного средства. Таким образом, целесообразно ITS разделить на несколько подсистем, которые будут взаимосвязаны, но отвечают за одну или несколько функциональных задач. Для реализации этих функций, необходима подсистема мониторинга движения, база данных о состоянии объекта, база данных о местоположении объекта, подсистема отображения информации, подсистема контроля дороги, подсистема безопасности движения (предупреждения о препятствиях), подсистема контроля параметров движения, подсистема маршрутизации.
    Źródło:
    Transport Problems; 2013, 8, 1; 27-33
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Solving a problem of establishing a connection between post offices in the area of a city
    Решение проблемы разработки сети почтовых отделений для доставки на территории города
    Autorzy:
    Grgurovic, B
    Strbac, S.
    Milutinovic, J.
    Popovic, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374342.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    combined decentralization
    vehicle routing problem
    post office
    post network
    decentralizacja
    marszrutyzacja
    poczta
    urząd pocztowy
    sieć pocztowa
    Opis:
    According to The General Plan of Post Network and in accordance with the criteria for opening branches of postal services for customers numerous postal offices which perform delivery services are located on the territory of every large city area. In case of using the system for combined decentralization one of the offices is assigned the role of the central deliverance post office. If the central office cannot be connected to some other unit directly, their connection is realized through one or more other units which are located in between them. Aside from the idea of the most economical management, the organization of postal offices is limited by some other actors, from the number of available vehicles, their capacity, to the question of the place and time of realizing a transaction. This paper provides information about how the money-saving algorithm for solving the problem of time interval routing can be used in a suitable way in these situations as well.
    Согласно Общему плану почтовой сети и в соответствии с критериями для открытия отделений связи, для оказания почтовых услуг клиентам на территории любого города, как правило, располагается несколько почтовых отделений, осуществляющих, в том числе, и операции доставки. В случае применения системы комбинированной децентрализации, одному из них присваивается роль центрального почтового отделения доставки (городского узла доставки). При отсутствии возможности прямого соединения центрального и любого другого пункта, их связь осуществляется через одно или несколько других отделений, находящихся на пути между ними. Наряду с идеей о высокоэффективном и экономичном для хозяйственной деятельности решении, Почту (как организацию) ограничивают и другие факторы, в т.ч. количество имеющихся в распоряжении транспортных средств, их вместимость, а также намеченные сроки выполнения определенных операций. В статье освещается применение в соответствующем порядке и в подобных ситуациях алгоритма экономики для решения вопроса применения транспорта, курсирующего по заранее разработанным маршрутам с указанием промежутков времени при доставке.
    Źródło:
    Transport Problems; 2015, 10, 1; 17-22
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies