Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "railway stock" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Systemy zarządzania bezpieczeństwem w zakładach naprawczych taboru kolejowego na podstawie standardu IRIS
    Autorzy:
    Sitarz, M.
    Mańka, I.
    Janowska-Bucka, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197663.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    tabor kolejowy
    IRIS
    transport szynowy
    railway stock
    railway transport
    Opis:
    W artykule przedstawiono możliwości, jakie dla zapewnienia jakości i bezpieczeństwa pasażerom i towarom w transporcie szynowym niesie ze sobą wdrożenie standardu IRIS. Opisano przebieg procesu certyfikacji przedsiębiorstwa oraz stawiane mu wymagania, a także przedstawiono deklarowane przez UNIFE kierunki dalszego rozwoju Międzynarodowego Standardu Przemysłu Kolejowego IRIS.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2008, 64; 219-224
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sensorless start-up of traction switched reluctance motors of the railway rolling stock
    Ездатчиковый пуск тяговых вентильно-индукторных электрических машин подвижного состава железных дорог
    Autorzy:
    Tchavychalov, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375489.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    switched reluctance motor
    sensorless control
    start-up in a course
    sterowanie bezczujnikowe
    start-up w trakcie
    Opis:
    The problem of SRM sensorless start is described. The new algorithm of traction switched reluctance motor sensorless start-up in a course is adduced. Results of physical modeling of the described method are given.
    Описана проблема бездатчикового пуска ВИД. Приведен новый алгоритм бездатчикового пуска тягового вентильно-индукторного двигателя. Даны результаты физического моделирования описанного алгоритма.
    Źródło:
    Transport Problems; 2013, 8, 2; 121-127
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multiple-factor analysis of the dynamic interaction between railroad cars and joint irregularity
    Autorzy:
    Shpachuk, V.
    Chuprynin, A.
    Suprun, T.
    Kovalenko, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196360.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    railway rolling stock
    track
    ballast
    four-axle car
    joint irregularity
    trailing rail
    facing rail
    tabor kolejowy
    tor
    balast
    samochód czteroosiowy
    Opis:
    Mechanical models of “railroad car-track” transport system for each phase of motion are developed. Particularities of dynamic interaction between the four-axle car and the track are studied by considering four phases of motion over joint irregularity. Methods for solving differential equations of the discrete-continuous system fluctuation are developed. Numerical analysis is used to determine deflections of the trailing rail under the first sleeper for each phase of motion depending on motion phases, and car load and speed.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 99; 183-192
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mechanical interaction of the rail transport car and joint irregularity
    Autorzy:
    Shpachuk, Vladimir
    Chuprynin, Aleksandr
    Suprun, Tatiana
    Kovalenko, Andriy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2091238.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    railway rolling stock
    four-axle car
    track
    ballast
    joint irregularity
    trailing rail
    facing rail
    tabor kolejowy
    wagon czteroosiowy
    tor
    podsypka
    nierówność spoiny
    szyna czołowa
    Opis:
    Mechanical models of a transport system “carriage - track” while crossing a joint irregularity are proposed. An investigation was conducted on the peculiarities of static, shock and dynamic interaction between the four-axle car and the track, considering tram wheelsets motion features over joint irregularity. A method to solve the equations of a mathematical model of static, shock and dynamic interaction is developed. Numerical analysis is used to determine deflections of the facing rail under the first sleeper for each phase of motion depending on motion phases, and car load and speed.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 113; 173--189
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Perspective method to guarantee the reliability for the rolling stock of the railway
    Autorzy:
    Golybenko, A.
    Gubacheva, L.
    Andreev, A.
    Mokrousov, S.
    Shcherbakov, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374447.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    niezawodność
    tłumik cierny
    pojazd szynowy
    kolej
    reliability
    friction damper
    rolling stock
    railway
    Opis:
    The design method how to increase the reliability of the railroad underframe frictional dampers has been given. The new design for frictional wedge has been suggested, it helps to decrease both the wear of friction wedge and the deterioration of the connected with shpinton sleeve.
    Źródło:
    Transport Problems; 2012, 7, 4; 33-37
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study of traction rolling-stock using in Lithuanian sector of railway line "Rail Baltica"
    Autorzy:
    Bureika, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374441.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    linia kolejowa "Rail Baltica"
    sprawność taboru kolejowego
    koszty eksploatacji
    metody wielokryterialnej oceny
    railway line Rail Baltica
    freight diesel locomotives
    rolling-stock efficiency
    operation costs
    multicriteria evaluation methods
    Opis:
    The article analyses the current traction rolling-stock used by „Lietuvos geležinkeliai“ Plc. for freight transportation. The technical data of the above mentioned rolling-stock is explored and compared, and operation costs are estimated in the article. After the assessment of the forecasts of freight flows on the constructed railway „Rail Baltica“, the algorithm for selection of freight locomotives was proposed. The efficiency of the locomotives operated on the railway is determined by three multicriteria evaluation methods: the sum of ratings, simple additive weighting, and the geometric mean method. Locomotives are valued in accordance with technical, economic and ecological parameters. The results of possible effective performance of the rolling stock have been determined by changing coefficient values of the criteria. Finally, basic conclusions are given.
    Źródło:
    Transport Problems; 2012, 7, 4; 49-56
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Use of methods of quality management for improving the repair process illustrated with the example of rolling stock
    Autorzy:
    Zasadzień, Michał
    Skotnicka-Zasadzień, Bożena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/324250.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    quality
    management
    repair
    railway wagon
    improvement
    jakość
    zarządzanie
    naprawa
    wagon kolejowy
    poprawa
    Opis:
    The article describes the process of analysing and improving the rolling stock repair. The problem was ineffective qualification of additional works and elements to be replaced in the renovated wagons. The qualification is carried out before undertaking the repair activities. Improper qualification increases the cost of renovation and, in consequence, causes the customer to incur additional expenses, which lowers their trust in the enterprise. The aim was to reduce the number of elements qualified for renovation and, thus, lower the unplanned costs and the wagon repair time. Major problems involved in the process of qualification were identified and, owing to the use of the SD method, corrective and preventive actions were prepared and undertaken. The last stage consisted in the verification of the results obtained.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2019, 133; 151-159
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Providing stable friction properties of disc brakes for railway vehicles
    Autorzy:
    Osenin, Y.
    Al-Makhdi, D. M.
    Sergienko, O.
    Sosnov, I.
    Chesnokov, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374577.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    rolling stock
    disc brake
    friction coefficient
    friction materials
    method of creating friction properties
    pojazd szynowy
    hamulec tarczowy
    współczynnik tarcia
    materiały cierne
    Opis:
    A new approach is developed to ensure the stability of the coefficient of friction at different braking modes for the entire speed range of braking high-speed ground transport. The new approach is a combination of friction materials with individual effort effects on the brake disc. A brake pad design and its performance are confirmed experimentally.
    Źródło:
    Transport Problems; 2017, 12, 1; 63-71
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    New technical solutions of using rolling stock electrodynamical braking
    Nowe rozwiązanie techniczne do wykorzystania elektrodynamicznego hamowania obiektów liniowych
    Autorzy:
    Liudvinavičius, L.
    Lingaitis, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375540.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    transport kolejowy
    układ hamulcowy
    metoda bezkontaktowa
    siła hamowania
    pojazd szynowy
    hamowanie elektrodynamiczne
    railway transport
    brake system
    non-contact method
    braking force
    rail vehicle
    electrodynamic braking
    Opis:
    The paper considers some theoretical and practical problems associated with the use of traction motor are operating in the generator mode (in braking). Mathematical and graphical relationships of electrodynamic braking, taking into account the requirements raised to braking systems in rail transport are presented. The latter include discontinuity of braking process, braking force regulation, depending on the locomotive speed, mass, type of railway and other parameters. Schematic diagrams of the locomotive braking and ways of controlling the braking force by varying electric circuit parameters are presented. The authors suggested contact-free regulation method of braking resistor for controlling braking force in rheostatic braking, and resistor parameters regulate with pulse regulation mode by semiconductor devices, such as new electrical components for rolling stock - IGBT transistors operating in the key mode. Presenting energy savings power systems, which are using regenerative braking-returning energy and diesel engine or any form of hybrid traction vehicles systems, circuit diagrams, electrical parameters curves.
    Źródło:
    Transport Problems; 2009, 4, 2; 23-35
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation modelling of Vitória-Minas closed-loop rail network
    Modelagem de simulação do circuito fechado da ferrovia Vitória Á Minas
    Autorzy:
    Faria, C. H. F. de
    Cruz, M. M. da Costa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375477.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    railway
    simulation
    closed loop
    heavy haul
    transportation of iron ore
    rolling stock
    kolej żelazna
    symulacja
    pętla zamknięta
    transport rud żelaza
    tabor kolejowy
    Opis:
    This paper presents a closed loop simulation model that represents the mining logistics chain of the Vitória Minas Railway (VMR), Brazil. The simulator includes the loading process, circulation of loaded trains, unloading of ores for external and internal markets and the distribution of empty trains for new loads. General cargo and passengers trains are also included in the model, which, along with the queues formed in the circulation and the preventive and corrective maintenance of rolling stock, tracks and equipment, interfere with the transportation of iron ore. The primary objective of the iron ore transport is to meet the daily loading and unloading schedules and minimize queues by maximizing the operations at the loading and unloading points. The VMR simulator developed uses macro-mesoscopic approach with Monte Carlo simulation. To validate the simulator, we used actual data of the railway and compared with reality. We obtained a very good adhesion to the value of 2.9% for the validation scenario (Scenario 1) and 3.4% for the scenario with reducing the number of lots of wagons (Scenario 2). We concluded with this simulation that it is possible to reduce the number of GDE wagons without reducing the current level of productivity of the rail system.
    Este artigo apresenta o modelo de simulação do circuito fechado da rede logística de minério de ferro da ferrovia Vitória Á Minas (VMR), Brasil. O simulador inclui o processo de carregamento, circulação dos trens carregados, descarregamento para os mercados externos e internos e a distribuição dos trens vazios para novos carregamentos. Os trens de carga geral e de passageiros também foram incluídos no modelo, bem como suas filas de formação e as manutenções preventivas e corretivas do material rodante, que interferem no transporte do minério de ferro. O principal objetivo do transporte de minério de ferro é atender as programações de carregamento e descarregamento e minimizar as filas maximizando as operações nos pontos de carregamento e descarregamento. O simulador VMR desenvolvido utiliza uma abordagem macro-mesoscópica de simulação de Monte Carlo. Para validar o simulador, foi utilizado dados da ferrovia e comparado com a realidade. Obtivemos uma aderência muito de 2,9% para o cenário de validação (cenário 1) e 3,4% para o cenário com a redução do número de lotes de vagão (cenário 2). Concluímos que com esta simulação é possível reduz o número de lotes de vagões GDE sem reduzir a produtividade da ferrovia.
    Źródło:
    Transport Problems; 2015, T. 10, z. spec.; 125-139
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies