Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Mechanizm" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 17
Tytuł:
Will the real sustainable development please stand up - an introduction
Autorzy:
Boroń, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327048.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
real sustainable development mechanism
return to basics
Brundtland
prawdziwy mechanizm zrównoważonego rozwoju
powrót do podstaw
Opis:
A practical application of sustainable development (SD) is unfeasible without being guided by a logical framework and suitable mechanism. Popular conceptions of SD are various, and non-rigorous, so that they do not offer a viable point of departure for any practical programme, that Engineers could follow. There is an urgent need to return to the basis provided by the form of words of the Our Common Future (OCF) definition of SD to rediscover the true meaning of the concept. In OCF the context for the SD definition is set. The key ideas of environment and development are refocused giving these words a specific meaning framing the Brundtland definition which consequently should never be quoted out of context. SD is a non-negotiable unambiguous principle, a restatement of the ‘Hicksian’ principle of income that is the foundation of sound and wise household management. This paper proposes a mechanism for practical SD that allows the ordering of the popular vocabulary of the subject and leads to useful insights into the nature of SD itself not just for Engineers but for sustainability practitioners in all walks of life.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 122; 13-28
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Theoretical research response time of the mechanism for compression ratio changing of the conrod-free engine
Autorzy:
Kolesnikova, Tatiana
Mischenko, Nikolay
Sakno, Olha
Suprun, Volodymyr
Filipova, Galynaa
Nikitchenko, Igor
Gorpyniuk, Andrii
Nazarenko, Mykola
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198632.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
mechanism for compression
ratio changing
connecting rod
crank mechanism
conrod-free engine
response time
pressure
oil temperature
mechanizm kompresji
zmiana współczynnika
korbowód
mechanizm korbowy
silnik bezkorbowy
czas odpowiedzi
ciśnienie
temperatura oleju
Opis:
The mathematical model for calculating the response time of the compression ratio of the mechanism for compression ratio changing (MCRC) is presented in this article. This revealed the influence of various engine factors with the connecting rod and crank mechanism (CRCM) on the operation of the MCRC (for example, the rate of the compression ratio change). The results of the study of the operation of the MCRC indicate a strong influence of the values (relative area of flow passage of channels) and р (pressure) on the response time τ in the field of their small values. This indicates that with insignificant changes of the area of flow passage of channel of the hydraulic lock and the minute oil pressure in the cavities, a significant response rate of the MCRC is ensured. The results demonstrate the possibility of speedy compression ratio change in the engine with the MCRC. Calculation studies showed that the mechanism full operation occurs quickly (0.02 s per unit εx), which indicates the expediency of using such a high-pressure pump in a four-stroke gasoline engine with CRCM. The mechanism movable body complete movement (S = 4 mm) at the oil temperature in the hydraulic system of 45°C and pressure on the body of p = 60 bar are stated to occur for 0.2 s.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 104; 69-83
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System ochrony zdrowia w Polsce – mechanizm funkcjonowania
Health care system in Poland – mechanism of operation
Autorzy:
Łyp, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/321412.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
system ochrony zdrowia
pacjent
ochrona zdrowia
health care system
patient
health care
Opis:
Rosnące zainteresowanie efektywnością usług publicznych skłania do stałego poszukiwania sposobów takiego zarządzania organizacjami, które realizują usługi publiczne, aby te potrafiły zaspokoić oczekiwania społeczne, zarówno w aspekcie ich dostępności, jak i jakości. Istotą podejmowanych działań jest efektywne realizowanie czynności społecznie uznanych za ważne. Zdrowie i jego ochrona odgrywają ważną rolę dla każdego człowieka, dlatego też stanowią przedmiot szczególnego zainteresowania. Funkcjonowanie ochrony zdrowia jest procesem wyjątkowo złożonym, zaś na państwie spoczywają obowiązki związane z jego organizacją. W artykule podjęto próbę zdiagnozowania czynników bezpośrednio wpływających na stan systemu opieki zdrowotnej w Polsce. Przedstawiono wszystkich uczestników systemu ochrony zdrowia, a następnie poszczególnym jego beneficjentom przypisano przysługujące im prawa i obowiązki. W kolejnym kroku przeanalizowano działania każdej ze stron, aby finalnie uwypuklić działania, które destabilizują system, czyniąc go nieefektywnym. Wykazano ponadto, że dla dwóch z trzech głównych uczestników systemu, pacjent stał się raczej sposobem zarabiania pieniędzy, aniżeli docelowym beneficjentem jego starań, w myśl zasad, dla których powstał.
The growing interest in the efficiency of public services leads to constant search of ways such management organizations; public services to those able to meet the social expectations, both in terms of their availability and quality. The essence of the measures taken is the effective implementation of activities considered socially important. Health and its protection play a special role for every human being, and therefore are of particular interest. The functioning of health care is particularly complex process, and the State have obligations associated with its organization. Thus, the article is an attempt to diagnose the factors directly affecting the state of the health care system in Poland. We present all participants in the health care system and its individual beneficiaries assigned their rights and responsibilities. In the next step we analyzed the action of each of the parties to finally highlight the actions that destabilize the system, making it ineffective.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2016, 89; 277-290
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Destruction mechanisms of Cu-ETP copper guides for sectional insulators of railway traction
Autorzy:
Konieczny, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091230.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
microstructure
wear mechanism
electric traction
guide
section insulator
mikrostruktura
mechanizm zużycia
trakcja elektryczna
prowadnica
izolator sekcyjny
Opis:
This article presents the results of a research on the operational damage to sectional insulator guides made of hard electrolytic copper Cu-ETP (Electrolytic Tough Pitch Copper). The guides were used on various rail routes, in real conditions, on which the trains ran at maximum speeds between 40 and 120 km/h for periods of 6 or 12 months. The microstructure of the surface, the working layer of the guide, which contacts the graphite plate of the current collector and the cross-section of the guide in the place where it was damaged was examined using the Olympus light microscope. The analysis of the chemical composition in the EDS micro-regions was performed using the Zeiss Supra 53 scanning electron microscope (SEM), while the qualitative X-ray phase analysis was performed with the use of the Panalytical X'Pert diffractometer. Scratches and deformations of the surface layer characteristic of the phenomenon of friction caused by the current collector were observed in the microstructure of the damaged parts of the guides of section insulators. The effect of a very intense oxidation process was also observed, as well as the effects of an electric arc, which according to the author, is the factor that has the most destructive effect on the condition of the guides.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 113; 101--113
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of dynamics of a metro vehicle model with differential wheelsets
Autorzy:
Melnik, R.
Sowiński, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374579.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
rail vehicle
differential gear
running gear
dynamics
wear
simulation
pojazd szynowy
mechanizm różnicowy
podwozie
dynamika
zużycie
symulacja
Opis:
The operating conditions of light rail vehicles (trams, metro vehicles) are predominantly different compared with those of passenger or freight trains. The increased number of low-radii curves has a negative effect on wheel–rail interaction. The general design of light rail vehicle running gear is inherited from passenger trains and adapted to different loads. However, conventional solutions of a running gear may not provide smooth low-radius curve negotiation in all circumstances. In addition, a two-point contact is likely to occur, which, in turn, leads to accelerated wear of not only the wheels’ tread but also their flanges. One of the proposals to deal with problems associated with the wheel–rail interaction in tight curves is implementing an automotive solution: a differential gear. The aim of the study is to investigate the dynamic behavior of a metro vehicle model equipped with differentials at each wheelset. The differentials were tested in two main variants: open and with internal friction torque. Internal friction torque value was set, consecutively, up to 2000 Nm. The results have shown that on tight curves a differential may improve rail vehicle wheel–rail interaction.
Źródło:
Transport Problems; 2017, 12, 3; 93-102
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The determinants of the dynamics of business processes
Determinanty dynamiki procesów biznesowych
Autorzy:
Lewicki, A.
Czyżewska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393124.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
nomicity
fluctuations
phase transitions
mechanism of emergence
self-organization
dissipativity
nomiczność
fluktuacje
przejście fazowe
mechanizm emergencji
samoorganizacja
dysspatywność
Opis:
The article presents the properties of the market system consisting of economic entities subjected to processes determined by the natural behavior of the nonlinear dissipative system. The rules of chaos govern this system, but they are associated with the system’s goal to reach an equilibrium. It is done using the mechanism of emergence, phase transition, and nomicity rules. This is often accomplished at the cost of unpredictable and undefined fluctuations that even in the case of a single object may affect the balance, or even cause a crisis of the entire system. However, we can prevent this by fulfilling certain conditions and by assuming the appropriate model of bottom-up management.
W artykule przedstawiono własności systemu rynkowego, złożonego z podmiotów gospodarczych, podlegających procesom determinowanym przez naturalne zachowania dyssypatywnego układu nieliniowego. W układzie tym rządzą prawa chaosu, ale są one związane z dążeniem przez układ do osiągnięcia stanu równowagi. Odbywa się to z wykorzystaniem mechanizmu emergencji, przejść fazowych i praw nomiczności. Jest to realizowane bardzo często jednak również kosztem nieprzewidywalnych i nieokreślonych fluktuacji, które nawet w przypadku pojedynczego obiektu mogą wpływać na zachwianie równowagi, a nawet kryzys całego systemu. Możemy jednak temu zapobiegać, spełniając pewne uwarunkowania i przyjmując właściwy model zarządzania oddolnego.
Źródło:
Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy; 2016, 3; 75-84
1899-6116
Pojawia się w:
Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability analysis of crane lifting mechanism
Autorzy:
Faltinová, E.
Mantič, M.
Kuľka, J.
Kopas, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196539.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
lifting mechanism
crane
reliability
technical system
reliability indicators
block diagram
mechanizm podnoszenia
dźwig
niezawodność
system techniczny
wskaźniki niezawodności
schemat blokowy
Opis:
This paper focuses on a reliability analysis of various structural variants of a crane lifting mechanism. The reliability of such a mechanism is a basic requisite for the safe operation of the crane as a whole. The article analyses and jointly evaluates structural solutions for the lifting mechanism in a bridge crane, in order to emphasize the technical aspects of system reliability in this context.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 98; 15-26
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The design and optimizing the hydraulic equipment providing a stable position carrier
Projekt konstrukcyjny optymalizacji urządzenia hydraulicznego zapewniającego stabilną pozycję dźwignika
Autorzy:
Sapietova, A.
Sapieta, M.
Pastorek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196290.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
mechanism
kinematics
hydraulics
stability
ADAMS
mechanizm
kinematyka
hydraulika
stabilność
Opis:
This paper presents the design of a hydraulic device, which ensures stable contact of the working member with transported material – pile of metal chips formed during machining of oversized bearing rings. Virtual prototype of the conveyor is modeled in the working environment of MSC.ADAMS.
Artykuł przedstawia projekt urządzenia hydraulicznego, które zapewnia stabilny kontakt członu roboczego mechanizmu - dźwignika - z przenoszonym materiałem, tj. ładunkiem wiórów metalowych, które powstają podczas obrabiania wielkogabarytowych pierścieni łożysk. Wirtualny prototyp podajnika jest modelowany w środowisku programu MSC.ADAMS.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 84; 125-130
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The rating mechanism for the trusted relationship establishment for the security of the distributed computer systems
Mechanizm oceny w celu ustanowienia zaufanych relacji dla rozproszonych systemów komputerowych
Autorzy:
Mukhin, V
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/321212.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
rozproszony system komputerowy
bezpieczeństwo informacji
poziom zaufania
distributed system
information security
level of confidence
Opis:
There is suggested a method for the trust level establishment to the nodes of distributed computer systems (DCS) taken into account the dynamics of the information value changing and with the in-time records of the security incidents from the nodes. The proposed method of the DCS nodes rating establishment allows adaptively and during the DCS functioning to determine a safety configuration of resources (nodes) for the information processing in the DCS. Also, there is described the specifics of the implementation of the mechanisms for the nodes trust level establishment.
W artykule przedstawiono metodę określenia poziomu zaufania w przypadku węzłów w rozproszonych systemach komputerowych. Bierze się w niej pod uwagę dynamikę informacji, w celu zapewnienia bezpieczeństwa węzłów. Proponowana metoda oceny węzłów pozwala określić konfigurację zasobów bezpieczeństwa dla przetważania informacji w rozproszonych systemach komputerowych. Ponadto, opisano specyfikę wdrażania mechanizmów ustanowienia węzłów dla poziomu zaufania.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2013, 67; 99-109
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Forecasting the number of failures of the steering system components with the use of the grey system theory method
Autorzy:
Kądziołka, Tomasz
Opoka, Kazimierz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091250.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
steering mechanism
steering linkage
servo system
reliability
grey system theory method
mechanizm kierowniczy
drążek kierowniczy
serwomechanizm
niezawodność
metoda teorii systemów szarych
Opis:
Steering systems are one of the most important components of a car and have a direct impact on safety and driving comfort. Therefore, high reliability is required of them. One of the methods of object reliability estimation may be the grey system theory. This method can be used not only to calculate the number of failures, but also to calculate the wear of mating parts, and the vibrations of engines and rolling elements. This work presents the use of the grey system theory for the examination of motor vehicle steering system reliability. The forecast number of failures was calculated for the various components of the steering system and the grey system accuracy was assessed. This is aimed at finding out how useful this theory is for forecasting the number of steering system failures.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 112; 85--97
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The concept of sustainable finance of enterprises versus venture capital
Autorzy:
Pyka, Irena
Pyka, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1929203.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
venture capital
prudential regulations
capital adequacy
sustainable enterprise
sustainable finance
solvency ratios
European Stability Mechanism
kapitał wysokiego ryzyka
regulacja rynku finansowego
adekwatność kapitałowa
zrównoważone przedsiębiorstwo
zrównoważone finanse
współczynniki wypłacalności
europejski mechanizm stabilności
Opis:
Purpose: The article refers to actions undertaken by the global environment1 in the 21st century in favour of sustainable development, basically concentrating on the agreement defined as sustainable finance, the assumptions of which appeared as a result of the Climate Summit in Katowice in 2018. The principal objective of the article is to expose the interdependencies that result from the assumptions of sustainable finance and venture capital, which have been increasing after the global financial crisis, due to strengthening of financial stability as a social good of the contemporary global economy, based on sustainable development formula. Design/methodology/approach: The realisation of this objective encompasses several grounds. The first concerns facultative financing of the effects of risk in enterprises and public organisations. The second relates to identification of venture capital in credit and insurance institutions, as well as investment companies. The third one, however, focuses on principles and instruments for financing sustainable investments outlined in the concept of sustainable finance. Findings: It is indicated in the study, that venture capital in the EU economy increases mainly as a result of rigorous regulatory discipline in financial institutions and the concept of sustainable finance will strengthen the observed trend. Originality/value: The paper contains analysis, which should be of great value for academics and practitioners, especially for those who occupy managerial positions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2020, 147; 223-236
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Designing a compact firefighting vehicle for narrow residential areas on the base of a lawn mower
Autorzy:
Hong, Thong Duc
Truong, Phat Tan
Pham, Minh Quang
Tran, Lam Quang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312358.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
lawnmower
firefighting vehicle
drive mechanism
water spray
spraying pesticides
kosiarka
pojazd gaśniczy
mechanizm napędowy
opryskiwacz wodny
rozpylanie pestycydów
Opis:
With the explosion of urbanization, more and more small residential areas with high population density, tiny houses, and narrow roads are formed. As a result, it is challenging for large fire engines to penetrate these areas in the event of a fire incident. In this paper, a compact firefighting vehicle was designed based on the SNAPPER LT140H331KV lawn mower. The vehicle is equipped with a water sprayer system and a folding frame water tank. The water sprayer system transmits power from the lawn mower transmission’s power take-off shaft via the belt and chain drive, which can spray water at a height of about 13 m with a flow rate of 38 L/min. The 500-liter folding frame water tank has a rectangular shape that can be folded and dragged as a trailer. The water sprayer system and folding frame water tank not only have a simple, compact structure but also do not affect the lawn mowing function. This fire truck has a maximum speed of about 15 km/h and can move in a minimal road width of only 1.3 m, which is accommodation for residential areas within a 1÷2 km radius with narrow roads, high density of population and houses in least developed and developing countries (e.g., Vietnam, Laos, Cambodia), where the normal fire engines are difficult to access in time. Besides, the vehicle can be used for watering and spraying pesticides on gardens and small premises. The study has proposed a valuable solution to take advantage of vehicle functions to improve their convenience and usefulness.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2023, 121; 107--126
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the emergence of barriers to development of social innovations. The case of senior NGOS
Autorzy:
Weryński, Piotr
Dolińska-Weryńska, Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/324583.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
social innovation
non-governmental organization
morphogenetic causal analysis
focus group interview
qualitative analysis
ressentimental mechanism
innowacja społeczna
organizacja pozarządowa
morfogentyczna analiza przyczynowa
zogniskowany wywiad grupowy
analiza jakościowa
mechanizm resentymentu
Opis:
The paper raises the problem of structural, cultural and agency barriers that limit the development of social innovations in the selected Silesian senior non-governmental organizations. The morphogenetic scheme is presented in terms of explaining the roots of the emergence of ressentimental mechanisms and effects determining the course of social innovations. On this basis and using qualitative analysis of data obtained during focus group interviews (FGI) with the leaders and members of NGO’s, a diagnosis and explanation is conducted concerning the occurrence of ressentimental tensions in the processes of initiating, testing and implementing innovation.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2019, 139; 587-606
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czynniki ryzyka w obszarze procesów przepływu informacji w jednostkach samorządowych – wyniki badań
Risk factors in the area of flow information processes in local government units – results of research
Autorzy:
Kulińska, E.
Odlanicka-Poczobutt, M.
Dornfeld, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/323837.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
ryzyko
bezpieczeństwo przepływu informacji
instytucja
jednostka samorządowa
mechanizm kontrolny
risk
information security
institution
local government
control mechanism
Opis:
Celem artykułu była identyfikacja czynników ryzyka oraz pomiar stopnia ich występowania w procesach przepływu informacji w jednostkach samorządowych, na przykładzie wybranych gmin województwa opolskiego. Dokonano analizy występujących czynników ryzyka w odniesieniu do ośmiu wyodrębnionych procesów realizowanych w wybranych podmiotach badawczych.
The aim of the article was to identify risks and measure the level of risk factors present in the processes of information flow in self-government units, on the example of selected communes in the Opolskie voivodship. An analysis of the existing risk factors for eight isolated processes carried out in selected research entities.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2017, 107; 39-56
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Security management of systemically important banking institutions inside the European Union financial market
Autorzy:
Pyka, Irena
Pyka, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/325162.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
banki globalne
instytucje finansowe o znaczeniu systemowym
ryzyko systemowe
unia bankowa
mechanizm jednolitego nadzoru
SSM
europejski system postępowania naprawczego
SRM
MREL
TLAC
global banks
systemically important financial institutions
systemic risk
banking union
Single Supervision Mechanism
European resolution regime
Opis:
This paper is focused on the problems related to activities of systemically important banking institutions. After the global financial crisis, these institutions were held responsible for the escalation of systemic risk in the international economy. The paper analyses how both the supervision and the regulatory tools that are used in European Union countries to deal with formally identified systemically important institutions have changed. The direct goal of the paper is to identify the specific features of the new regulatory order with regard to global and other systemically important institutions that operate in the European Union. The results of the analysis indicate that the extension of the extent of supervision over activities undertaken by these institutions and the introduction of new prudential regulations, including resolution regimes, do not guarantee the security and the stability of European Union’s financial market. Keywords: global banks, systemically important financial institutions, systemic risk, banking union, Single Supervision Mechanism (SSM), European resolution regime – SRM, MREL, TLAC
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2019, 136; 495-510
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 17

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies