Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Fiscal System" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Doskonalenie systemu zarządzania reklamacjami producenta urządzeń fiskalnych
Improving complaints management system manufacturer of fiscal devices
Autorzy:
Milewska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/322843.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
obsługa zgłoszeń
BPMN
ERD
UML
application handling
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienie doskonalenia procesu obsługi zgłoszeń reklamacyjnych dotyczących niezgodności jakościowej urządzeń fiskalnych, wytwarzanych na potrzeby branży handlu detalicznego. Na podstawie obowiązujących przepisów opisano aspekt prawny warunków organizowania działań serwisowych dla kas rejestracyjnych w Polsce. Opracowano modele przepływu informacji wykorzystywanych w procesie obsługi klienta, prowadzonej przez autoryzowany punkt serwisowy urządzeń fiskalnych, z wykorzystaniem notacji BPMN 2.0. Opracowano również modele konceptualny i fizyczny bazy danych umożliwiającej ewidencjonowanie i obsługę zgłoszeń reklamacyjnych przez producenta urządzeń. Wdrożenie implementacji pozwoliło autorowi na wykonanie oceny skuteczności zaprojektowanego rozwiązania.
The article discusses the issue of improving handling of complaints concerning the qualitative incompatibility of fiscal devices manufactured for the retail industry. Based on the regulations in force in Poland, the legal aspect of the conditions for organizing service activities for the cash register devices is described. Models of information flow used in the customer service process by an authorized service center of fiscal equipment, developed using the BPMN 2.0 notation. Conceptuals model and structures database, to allows for the recording and application handling by the device manufacturer, have also been developed. Implementation allowed the author to evaluate the effectiveness of the designed solution.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 117; 321-334
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fiscal impact of electronic fee collection system on long-run efficiency
Budżetowy wypływ elektronicznego systemu poboru opłat na efektywność długoterminową
Autorzy:
Kramberger, T.
Kramar, U.
Čurin, A.
Cedilnik, M.
Lipičnik, M.
Tajnšek, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375178.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
elektroniczny pobór opłat drogowych
finansowanie infrastruktury
droga płatna
electronic toll collection
funding of infrastructure
Opis:
The transport infrastructure is extremely important for economic development and the labour mobility and competitiveness of European economy. However it is becoming increasingly difficult for government to publicly fund transport infrastructures. Therefore the decision to implement toll roads in Europe as a transport-policy instrument is an important shift in the funding of infrastructure. Adoption of appropriate technology has implications on the efficiency of the system. The mathematical model developed upon and simulations were carried out on several scenarios given the different types of technology. The results suggest that DSRC technology employed on motorways to be the most efficient.
Infrastruktura transportowa jest niezwykle ważna dla rozwoju przemysłowego, mobilności siły roboczej i konkurencyjności gospodarki Europejskiej. Jednakże coraz trudniejsze dla rządu staje się publiczne dofinansowanie infrastruktury transportowej. W związku z tym decyzję o wdrożeniu płatnych dróg w Europie jako instrument polityki transportowej jest znaczącą zmianą w finansowaniu infrastruktury. Przyjęcie odpowiedniego metody dofinansowania ma wpływ na wydajność systemu. Model matematyczny opracowany na jego podstawie i symulacje przeprowadzono na kilka scenariuszy, biorąc pod uwagę różne rodzaje technologii. Wyniki sugerują, że technologia DSRC użyta na autostradach jest najbardziej efektywna.
Źródło:
Transport Problems; 2012, 7, 2; 5-13
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies