Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "bezpieczenstwo ruchu drogowego" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Uniwersytet Młodego Odkrywcy w Instytucie Transportu Samochodowego – podsumowanie realizacji projektu
    The University of the Young Explorer at the Motor Transport Institute - summary of project implementation
    Autorzy:
    Wnuk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/107511.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Transportu Samochodowego
    Tematy:
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    uniwersytet dziecięcy
    edukacja
    traffic safety
    children's university
    education
    Opis:
    W 2016 roku Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Instytutu Transportu Samochodowego wzięło udział w konkursie Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego na dofinansowanie projektu w ramach programu Uniwersytet Młodego Odkrywcy. Autorski projekt CBR ITS pn. „Bezpieczeństwo ruchu drogowego jest ważne i ciekawe” jako jedna z pięciu inicjatyw z woj. mazowieckiego uzyskał pozytywny wynik. Artykuł prezentuje ideę uniwersytetów dziecięcych w Europie, koncepcję programu Uniwersytet Młodego Odkrywcy oraz założenia, przebieg i ewaluację projektu realizowanego przez ITS.
    In 2016, the Road Traffic Safety Center of the Motor Transport Institute participated in the competition of the Ministry of Science and Higher Education for co-financing the project as part of the Young Explorer Program. Author's project of the Road Traffic Safety Center of the Motor Transport Institute entitled: ”Road safety is important and interesting” as one of the five initiatives from the Mazowieckie province received a positive result. The article presents the idea of children's universities in Europe, the concept of the University of the Young Explorer program as well as the assumptions, course and evaluation of the project implemented by ITS.
    Źródło:
    Transport Samochodowy; 2017, 3; 25-35
    1731-2795
    Pojawia się w:
    Transport Samochodowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of factors influencing pedestrians’ safety in the road traffic
    Analiza czynników wpływających na bezpieczeństwo pieszych w ruchu drogowym
    Autorzy:
    Idzior, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175360.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Instytut Transportu Samochodowego
    Tematy:
    pedestrian
    road safety
    car accident
    pieszy
    wypadek komunikacyjny
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    Opis:
    The article presents analysis of pedestrian safety in the national road traffic. Factors influencing the safety of pedestrians in the road traffic are discussed. In terms of the regulations governing the relations of drivers and pedestrians, we significantly differ from the countries of Western Europe or Scandinavia, where the level of road safety is much higher than in our country. The situation in this country has probably matured to change it, give it the proper rank and improve the unfavourable statistics of pedestrian safety in the road traffic.
    W artykule przestawiono analizę bezpieczeństwa pieszych w krajowym ruchu drogowym. Omówiono czynniki wpływające na bezpieczeństwo pieszych w ruchu drogowym. Pod względem przepisów regulujących stosunek kierowców i pieszych, znacznie odbiegamy od krajów Europy Zachodniej czy Skandynawii, gdzie poziom bezpieczeństwa drogowego jest znacznie wyższy niż u nas. Sytuacja w kraju chyba już dojrzała do tego, aby ją zmienić, nadać jej właściwą rangę i poprawić niekorzystne statystyki bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym.
    Źródło:
    Transport Samochodowy; 2021, 2; 24--29
    1731-2795
    Pojawia się w:
    Transport Samochodowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Filozoficzne aspekty Wizji Zero
    Vision Zero: philosophical aspects
    Autorzy:
    Bany, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/107298.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Transportu Samochodowego
    Tematy:
    Wizja Zero
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    etyka
    filozofia
    Vision Zero
    road safety
    ethics
    philosophy
    Opis:
    Wizja Zero stanowi radykalną politykę bezpieczeństwa ruchu drogowego, która została przyjęta przez szwedzki parlament w roku 1997, a następnie – w wielu innych krajach na świecie. Od samego początku wzbudza ona duże zainteresowanie, lecz zarazem wywołuje istotne kontrowersje. Claes Tingvall, będący pomysłodawcą i promotorem Wizji Zero, konsekwentnie opisuje ją jako rodzaj filozofii, podkreślając znaczenie imperatywów etycznych, na których się ona opiera. Celem niniejszego tekstu jest dostarczenie krytycznej analizy głównych założeń filozoficznych Wizji Zero – również tych, które nie zostały wyraźnie wyartykułowane, lecz zostały domyślne założone przez jej twórców i propagatorów. W artykule uwzględniono najważniejsze wątpliwości i zastrzeżenia wysuwane przez osoby odnoszące się ze sceptycyzmem wobec wspomnianej polityki bezpieczeństwa ruchu drogowego.
    Vision Zero is a radical traffic safety policy adopted by Swedish Parliament in 1997 and afterwards in many other countries in the world. From the beginning it has attracted considerable interest but has given rise to some essential controversies as well. Claes Tingvall, who is the originator and promoter of Vision Zero, consistently describes it as a kind of philosophy, emphasizing the significance of the ethical imperatives it is founded on. The purpose of this text is to provide a critical analysis of the main philosophical assumptions of Vision Zero, including the ones that have not been explicitly uttered but they have been presupposed by their propagators. In this paper the most important doubts and objections raised by the people skeptical about the above-mentioned Vision have been taken into account.
    Źródło:
    Transport Samochodowy; 2018, 3-4; 51-62
    1731-2795
    Pojawia się w:
    Transport Samochodowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Road Safety Education Centre (RSEC) – evaluation of pilot classes and opinions of selected groups of road users on the issues of road safety and traffic education
    Centrum Edukacji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (CEBR) – ewaluacja zajęć pilotażowych i opinii wybranych grup uczestników ruchu dotyczących zagadnień bezpieczeństwa ruchu drogowego i wychowania komunikacyjnego
    Autorzy:
    Dąbrowska-Loranc, Maria
    Jankowska-Karpa, Dagmara
    Wnuk, Aneta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175359.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Instytut Transportu Samochodowego
    Tematy:
    road safety
    road safety education
    road user
    education center
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    edukacja
    uczestnik ruchu drogowego
    centrum edukacji
    Opis:
    In the years 2016-2018, the Road Safety Education Centre (CEBR) was established at Motor Transport Institute as part of its statutory activity, addressed to various age groups and road users. The article presents the concept of CEBR, the results of the evaluation of educational pilot classes conducted at Centre and the opinions of 50+ drivers on selected issues of road safety, as well as the opinions of children and parents on road safety education.
    W latach 2016-2018 w Instytucie Transportu Samochodowego w ramach działalności statutowej powstało Centrum Edukacji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (CEBR), adresowane do różnych grup wiekowych i uczestników ruchu. Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie koncepcji działania CEBR, zaprezentowanie wyników ewaluacji edukacyjnych zajęć pilotażowych przeprowadzonych w Centrum oraz opinii kierowców 50+ dotyczących wybranych zagadnień bezpieczeństwa ruchu drogowego, a także opinii dzieci i rodziców na temat wychowania komunikacyjnego.
    Źródło:
    Transport Samochodowy; 2021, 2; 17--23
    1731-2795
    Pojawia się w:
    Transport Samochodowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Securing loads on road vehicles, national regulations and test method in accordance with PN-EN 12642
    Zabezpieczanie ładunków na pojazdach drogowych, przepisy krajowe i metoda badań zgodnie z PN-EN 12642
    Autorzy:
    Gołowicz, Artur
    Kidawski, Antoni
    Kowalczyk, Mateusz
    Ogłaza, Jakub
    Włodarczyk, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175376.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Instytut Transportu Samochodowego
    Tematy:
    road safety
    cargo securing
    vehicle testing
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    mocowanie ładunku
    badania pojazdów
    Opis:
    The objective of this work is to develop a method of safe vehicle testing for compliance with the PN-EN 12642 standard. Vehicle tests can be carried out in a static and dynamic form. Dynamic tests better reflect the forces exerted by loads on the walls of the cargo space of vehicles. Heavy goods vehicles with certified walls of the cargo space ensure the safe transport of cargo in road traffic. Improper load securing is the cause of approximately 25% of truck accidents. Reducing the number of road accidents is the responsibility of each EU Member State. In Poland, the requirements for securing loads and appropriate vehicle construction have been introduced in the national regulations regarding the technical conditions of vehicles and their necessary equipment. The article presents the current legal status regarding cargo securing, as well as the designed and implemented solution and the method of safe conducting dynamic tests of vehicles in accordance with the PN-EN 12642 standard.
    Celem pracy jest opracowanie metody bezpiecznego prowadzenia badań pojazdów na zdolność z normą PN-EN 12642. Badania pojazdów mogą być przeprowadzane w formie statycznej, jak i dynamicznej. Badania dynamiczne lepiej odwzorowują obciążenia wywierane poprzez ładunki na ściany przestrzeni ładunkowej pojazdów. Pojazdy ciężarowe, których ściany przestrzeni ładunkowej są certyfikowane zapewniają bezpieczeństwo transportu ładunku w ruchu drogowym. Niewłaściwe mocowanie ładunku to przyczyna ok 25% wypadków pojazdów ciężarowych. Zmniejszenie ilości wypadków drogowych, to obowiązek każdego Państwa członkowskiego UE. W Polsce wymagania odnośnie zabezpieczenia ładunków i odpowiedniej konstrukcji pojazdu zostały wprowadzone w przepisach krajowych dotyczących warunków technicznych pojazdów i ich niezbędnego wyposażenia. W artykule przedstawiono obecny stan prawny dotyczący mocowania ładunku, oraz przedstawiono zaprojektowane i wykonane rozwiązanie i sposób przeprowadzania, w bezpieczny sposób badań dynamicznych pojazdów zgodnie z normą PN-EN 12642.
    Źródło:
    Transport Samochodowy; 2022, 1; 36--40
    1731-2795
    Pojawia się w:
    Transport Samochodowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Automated and autonomous vehicles - safety, approval, social benefits and fears of introducing automatic driving systems
    Pojazdy zautomatyzowane i autonomiczne – bezpieczeństwo, homologacja, korzyści i obawy społeczne wprowadzenia systemów jazdy automatycznej
    Autorzy:
    Gołowicz, Artur
    Cholewiński, Sławomir
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2033163.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Instytut Transportu Samochodowego
    Tematy:
    autonomous vehicle
    automated vehicle
    road safety
    social evaluation
    pojazd autonomiczny
    pojazd zautomatyzowany
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    ocena społeczna
    Opis:
    The paper discusses the details of the work of automation systems for motor vehicles and their methods of testing. The requirements of the new UN Regulation No. 157 were presented as a tool for conducting the type-approval of automated vehicles in the field of the Automated Lane Keeping System (ALKS). The most important requirements and methods of testing ALKS systems for the vehicle type-approval are described. Evaluation of the advantages and disadvantages as well as the effects and social concerns of the implementation of such systems in relation to the road safety, has been carried out.
    W pracy omówiono szczegóły pracy systemów automatyzacji do pojazdów samochodowych oraz sposoby ich testowania. Zaprezentowano wymagania nowego Regulaminu ONZ nr 157 jako narzędzia do prowadzenia homologacji pojazdów zautomatyzowanych w zakresie automatycznego systemu utrzymywania pasa ruchu (ALKS - Automated Lane Keeping System). Opisano najważniejsze wymagania i sposoby testowania systemów ALKS dla homologacji pojazdów. Przeprowadzono ocenę zalet i wad oraz skutków i obaw społecznych wdrażania takich systemów w odniesieniu do bezpieczeństwa ruchu drogowego.
    Źródło:
    Transport Samochodowy; 2021, 2; 38-42
    1731-2795
    Pojawia się w:
    Transport Samochodowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Edukacja z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego w nowej podstawie programowej przedszkola, szkoły podstawowej i szkoły branżowej I stopnia oraz w ramowych planach nauczania
    Road safety education in the new curriculum for kindergartens, primary schools and I-st level trade schools as well as in the framework curricula
    Autorzy:
    Wnuk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/107300.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Transportu Samochodowego
    Tematy:
    edukacja
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    przedszkole
    szkoła
    podstawa programowa
    plan nauczania
    road safety
    education
    kindergarten
    school
    framework curricula
    Opis:
    W 2017 roku rozporządzeniami Ministerstwa Edukacji Narodowej wprowadzono nową podstawę programową oraz ramowe plany pracy dla przedszkola, szkoły podstawowej i szkoły branżowej I stopnia. Dokumenty te stanowią podstawę do realizacji wychowania komunikacyjnego w tych typach placówek oświatowych. Artykuł składa się z dwóch części: pierwsza zawiera analizę podstawowych pojęć związanych z edukacją i bezpieczeństwem ruchu drogowego oraz opinie nauczycieli na temat dotychczasowej realizacji tych zadań, druga przedstawia analizę zapisów w podstawie programowej przedszkola, szkoły podstawowej i szkoły branżowej I stopnia dotyczących pośrednio i bezpośrednio wychowania komunikacyjnego oraz rozkład godzin lekcyjnych w ramowych planach nauczania dla publicznych szkół.
    In 2017, a new curriculum and framework work plans for kindergartens, primary schools and first level trade schools were introduced by the regulations of the Ministry of Education. These documents for the basis for the implementation of traffic safety education in these types of educational institutions. The article consists of two parts: the first contains an analysis of the basic concepts related to education and road traffic safety and the opinions of teachers on the current performance of these tasks, the second presents an analysis of the provisions in the curriculum of the kindergartens, primary schools and the first level trade schools concerning directly or indirectly the traffic safety education and the teaching hours arrangement in the state schools curricula.
    Źródło:
    Transport Samochodowy; 2017, 2; 11-43
    1731-2795
    Pojawia się w:
    Transport Samochodowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The costs of road accidents in Poland
    Koszty wypadków drogowych w Polsce
    Autorzy:
    Krupińska, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175372.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Instytut Transportu Samochodowego
    Tematy:
    road accident
    road traffic safety
    costs of road accidents
    wypadek drogowy
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    koszty wypadków drogowych
    Opis:
    The article describes the problem of road accidents in statistical terms. The costs of road accidents were presented in a measurable and non-measurable context. Total and unit costs have been discussed.
    W artykule scharakteryzowano problem wypadków drogowych w ujęciu statystycznym. Przedstawiono koszty wypadków drogowych, w kontekście wymiernym i niewymiernym. Omówiono koszty całkowite oraz jednostkowe.
    Źródło:
    Transport Samochodowy; 2022, 1; 28--31
    1731-2795
    Pojawia się w:
    Transport Samochodowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Review of selected technical solutions affecting the safety of pedestrians in the road traffic
    Przegląd wybranych rozwiązań technicznych wpływających na bezpieczeństwo pieszych w ruchu drogowym
    Autorzy:
    Idzior, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175374.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Instytut Transportu Samochodowego
    Tematy:
    road traffic safety
    pedestrian
    safety systems
    pedestrian crossing
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    piesi
    systemy bezpieczeństwa
    przejście dla pieszych
    Opis:
    The article presents methods of increasing pedestrian safety in the road traffic. A significant number of different concepts and inventions is systematically appearing on the automotive market to protect pedestrians and support the driver. Through constant analyses, manufacturers have noticed that not only vehicle passengers are at risk of the loss of health or life at the time of an accident, but also unprotected road users (pedestrians and cyclists), of whom there are still more. From year to year, the constructors propose safety devices that protect the driver and passenger, as well as active and passive safety systems. The active and passive safety systems as well as some concepts of creating safe pedestrian crossings have been discussed here.
    W artykule przedstawiono wybrane metody i rozwiązania techniczne, mające na celu zwiększenie bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym. Na rynku motoryzacyjnym systematycznie pojawią się różne koncepcje i wynalazki, celem ochrony pieszych i wsparcia kierowcy. Na podstawie analiz, producenci dostrzegli, że nie tylko pasażerowie pojazdów w chwili wypadku narażeni są na utratę zdrowia lub życia, ale też niechronieni użytkownicy drogi (piesi i rowerzyści), których jest ciągle więcej. Konstruktorzy z roku na rok proponują urządzenia podnoszące bezpieczeństwo, które chronią kierowcę i pasażera, systemy bezpieczeństwa czynnego i biernego. Omówiono systemy bezpieczeństwa czynnego i biernego oraz pewne koncepcje tworzenia bezpiecznych przejść dla pieszych.
    Źródło:
    Transport Samochodowy; 2022, 1; 20--27
    1731-2795
    Pojawia się w:
    Transport Samochodowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projekt SaferWheels - badanie przyczyn wypadków rogowych z udziałem motocyklistów, motorowerzystów i rowerzystów w Unii Europejskiej
    SaferWheels - study on accident causation for traffic accidents involving powered two-wheelers and bicycles in the European Union
    Autorzy:
    Krupińska, A.
    Sicińska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/107645.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Transportu Samochodowego
    Tematy:
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    przeciwdziałanie wypadkom
    pogłębione badania
    miejscie wypadku drogowego
    rowerzysta
    motocyklista
    road safety
    accident prevention
    in-depth investigation
    scene of accident
    causation
    bicycle
    motorcycle
    Opis:
    Artykuł przedstawia zrealizowany przez ITS projekt badawczy SaferWheels, którego celem było badanie przyczyn wypadków z udziałem motocyklistów, motorowerzystów i rowerzystów na miejscu zdarzenia. W publikacji opisany został zakres i metoda prowadzenia pogłębionych badań w Polsce, w wyniku których zebrano dane z 87 wypadków (z udziałem 47 jednośladowych pojazdów silnikowych i 40 rowerów) w latach 2014-2017. Istotą pogłębionych badań na miejscu wypadku drogowego jest niezależne od działań policji zbieranie danych dotyczących pojazdów, drogi, kierowców, w tym wywiady z uczestnikami, które pozwoliły na analizę przyczyn wypadków metodą DREAM (Driving Reliability and Error Analysis Method), za pomocą której ujednolicono dane dla 500 wypadków w Unii Europejskiej i wytypowano najczęstsze scenariusze wypadków. Zebrano dane o obrażeniach uczestników wypadków i zakodowano je stosując międzynarodową skalę AIS (Abbreviated Injury Scale). Realizacja projektu była dla zespołu ITS doskonałą metodą testowania sposobu zbierania danych na miejscu wypadku drogowego, a poznanie przyczyn zagrożeń tej grupy niechronionych uczestników ruchu drogowego może pozwolić na poprawę ich bezpieczeństwa na drodze.
    The article presents SaferWheels research project ran by ITS, which aim was to investigate the causes of accidents involving motorcyclists, moped-riders and cyclists at the scene. The publication describes the scope and method of conducting in-depth research in Poland, as a result of which data from 87 accidents (involving 47 powered two-wheelers and 40 bicycles) were collected in the years 2014-2017. The essence of in-depth investigations at the site of a traffic accident is collection of data on vehicles, roads and drivers, including interviews with participants and their injuries which were, coded using the international AIS scale (Abbreviated Injury Scale). Data analysis of 500 accidents in the European Union according to DREAM method (Driving Reliability and Error Analysis Method) enabled harmonization of causes to select most common accident scenarios from the SaferWheels project. Realization of the study was an excellent method for the ITS team to test the way of collecting data on the spot of a traffic accident. Establishing causes of dangers to this group of unprotected road users will improve their safety on the road.
    Źródło:
    Transport Samochodowy; 2018, 3-4; 37-49
    1731-2795
    Pojawia się w:
    Transport Samochodowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Factors influencing the speed differential reached by drivers and the road safety after dusk
    Czynniki wpływające na zróżnicowanie prędkości rozwijanych przez kierowców oraz bezpieczeństwo na drogach po zmroku
    Autorzy:
    Szmidt, Ewa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175369.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Instytut Transportu Samochodowego
    Tematy:
    driving after dark
    road safety
    road traffic safety
    road infrastructure
    road design coherence
    speed differential
    jazda po zmroku
    BRD
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    infrastruktura drogowa
    spójność projektu drogi
    zróżnicowanie prędkości
    Opis:
    This study focuses on identifying factors that affect road safety at night. It also analyses the impact of road infrastructure on the speed differentials by drivers, on its individual elements, and provides correlations between the most important values defining the coherence of the road infrastructure design.
    Niniejsze opracowanie skupia się na określeniu czynników wpływających na bezpieczeństwo na drogach w warunkach nocnych. Analizuje również wpływ infrastruktury drogowej na zróżnicowanie prędkości przez kierowców, na poszczególnych jej elementach oraz podaje korelacje między najważniejszymi wielkościami definiującymi spójność projektu infrastruktury drogowej.
    Źródło:
    Transport Samochodowy; 2022, 1; 32--35
    1731-2795
    Pojawia się w:
    Transport Samochodowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Działania prewencyjne ITS dla rozwoju bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce (1952-1992)
    ITS’s preventive activities for the purpose of increasing the road safety in Poland (1952-1992)
    Autorzy:
    Zakrzewski, B.
    Dzieniowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/107532.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Transportu Samochodowego
    Tematy:
    Instytut Transportu Samochodowego
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    BRD
    Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego
    badania psychologiczne
    badania pojazdów
    diagnostyka pojazdów silnikowych
    badania materiałowe
    Motor Transport Institute
    Road Safety
    Road Safety Centre
    psychological tests
    vehicle tests
    motor vehicle diagnostics
    tests of materials
    Opis:
    W artykule scharakteryzowano działania prewencyjne przeprowadzone przez Instytut Transportu Samochodowego (ITS) w Warszawie na rzecz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (BRD) w Polsce w ciągu 40 lat (1952-1992), tj. od początku działalności Instytutu aż do czasu przełomu społeczno-gospodarczego lat 80. i 90. XX wieku. W tym czasie specjaliści z ITS prowadzili liczne prace naukowo-badawcze nad poprawą BRD, rozwinęły się np. badania psychologiczne kierowców. Kolejnym elementem w tym zakresie były badania drogowe i diagnostyka pojazdów silnikowych. Zwiększenie bezpieczeństwa użytkowników dróg miały zapewnić także coraz lepsze materiały i komponenty używane w przemyśle motoryzacyjnym, do czego przyczyniały się prowadzone w laboratoriach ITS badania materiałowe. Współcześnie Instytut kontynuuje bogatą listę działań w zakresie BRD, czego przykładem może być aktywna działalność Polskiego Obserwatorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (POBR).
    The article characterizes preventive activities carried out by the Motor Transport Institute (ITS) in Warsaw for the Road Safety in Poland over 40 years period (1952-1992), i.e. from the beginning of the Institute's activity until the socio-economic breakthrough of the 1980s and 1990s of the XX century. During that period, ITS’s specialists had carried out a lot of scientific and research work on the improvement of Road Safety, for example, psychological tests of drivers had developed. The next element in this area were road tests and diagnostics of motor vehicles. Increased safety of road users was also to be ensured by ever better materials used in automotive designs, to which contributed tests of material carried out at the ITS’s laboratories. Nowadays, the Institute continues a long list of activities in the field of Road Safety, an example of which is the activity of the Polish Road Safety Observatory.
    Źródło:
    Transport Samochodowy; 2018, 1; 75-89
    1731-2795
    Pojawia się w:
    Transport Samochodowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies