- Tytuł:
-
Porównanie transportu pasażerskiego Polski i krajów unijnej „piętnastki” w latach 1980-2013
Comparing passenger transport of Poland and the EU’s "Fifteen" countries in the years 1980-2013 - Autorzy:
- Menes, M.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/107664.pdf
- Data publikacji:
- 2015
- Wydawca:
- Instytut Transportu Samochodowego
- Tematy:
-
transport pasażerski
Polska
Unia Europejska
passenger transport
Polska
European Union - Opis:
-
W artykule scharakteryzowano stan i kierunki rozwoju polskiego transportu pasażerskiego
obejmującego wszystkie gałęzie transportu (z indywidualną motoryzacją włącznie)
zarówno przed 1989 rokiem, jak i przede wszystkim w latach transformacji społeczno-gospodarczej
kraju. Dane dotyczące rozwoju polskiego transportu pasażerskiego w latach
1989-2013 przedstawiono na tle analogicznych danych dotyczących transportu
pasażerskiego w krajach unijnej „piętnastki”. Obok danych ilustrujących zachodzące
zmiany w podstawowych uwarunkowaniach makroekonomicznych oraz w stanie
ilościowym poszczególnych komponentów transportu pasażerskiego w Polsce i w krajach
„piętnastki” przedstawiono dane ilustrujące zmiany w poziomie i strukturze realizowanych
przewozów i pracy przewozowej. Z analizy powyższych danych wynika, że pomimo
istotnego wzrostu mobilności polskiego społeczeństwa jest ona nadal istotnie niższa od
mobilności obywateli krajów „piętnastki” (odpowiednio 7500 km/osobę rocznie i 15425
km/osobę rocznie), co nie zmienia faktu, że w przeciągu zaledwie ćwierćwiecza polski
transport pasażerski praktycznie upodobnił się do transportu pasażerskiego krajów
wysokorozwiniętych. Artykuł stanowi fragment jednego z zadań pracy statutowej ITS nr
6501/ZBE pod tytułem „Implikacje ćwierćwiecza gospodarki rynkowej w transporcie
pasażerskim”.
The article describes the status and development directions of the Polish passenger transport, covering all modes of transport (inclusive of the individual motorism), both before 1989 and especially in the socio-economic transformation period of the country. The data on the development of the Polish passenger transport in the years 1989-2013 is presented against the background of similar data on passenger transport in the EU's "Fifteen" countries. In addition to the data illustrating the changes occurring in the basic macro-economic conditions and in the quantitative state of the individual passenger transport components in Poland as well as in the countries of the "Fifteen", it presents data illustrating changes in the level and structure of the transportation and transport volume. From the analysis of the above data it appears that despite a significant increase in the mobility of Polish society, it is still significantly lower than the mobility of the citizens of countries of the "Fifteen" (7500 km/person per year and 15425 km/person per year, respectively), which does not alter the fact that in just a quarter-of-a-century Polish passenger transport virtually aligned with the passenger transport of highly developed countries. The article represents fragment of one of the tasks of the statutory ITS work No. 6501 / ZBE entitled -"Implications of the quarter of a century of the market economy in passenger transport". - Źródło:
-
Transport Samochodowy; 2015, 4; 15-30
1731-2795 - Pojawia się w:
- Transport Samochodowy
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł