Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "road safety" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 27
Tytuł:
Road Safety Education Centre (RSEC) – evaluation of pilot classes and opinions of selected groups of road users on the issues of road safety and traffic education
Centrum Edukacji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (CEBR) – ewaluacja zajęć pilotażowych i opinii wybranych grup uczestników ruchu dotyczących zagadnień bezpieczeństwa ruchu drogowego i wychowania komunikacyjnego
Autorzy:
Dąbrowska-Loranc, Maria
Jankowska-Karpa, Dagmara
Wnuk, Aneta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175359.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
road safety
road safety education
road user
education center
bezpieczeństwo ruchu drogowego
edukacja
uczestnik ruchu drogowego
centrum edukacji
Opis:
In the years 2016-2018, the Road Safety Education Centre (CEBR) was established at Motor Transport Institute as part of its statutory activity, addressed to various age groups and road users. The article presents the concept of CEBR, the results of the evaluation of educational pilot classes conducted at Centre and the opinions of 50+ drivers on selected issues of road safety, as well as the opinions of children and parents on road safety education.
W latach 2016-2018 w Instytucie Transportu Samochodowego w ramach działalności statutowej powstało Centrum Edukacji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (CEBR), adresowane do różnych grup wiekowych i uczestników ruchu. Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie koncepcji działania CEBR, zaprezentowanie wyników ewaluacji edukacyjnych zajęć pilotażowych przeprowadzonych w Centrum oraz opinii kierowców 50+ dotyczących wybranych zagadnień bezpieczeństwa ruchu drogowego, a także opinii dzieci i rodziców na temat wychowania komunikacyjnego.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2021, 2; 17--23
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanizmy działania systemów ITS i ich wpływ na BRD
Mechanisms of the ITS systems’ operation and their impact on the road safety
Autorzy:
Szmidt, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107603.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
system ITS
Intelligent Transportation Systems
bezpieczeństwo
transport
ruch drogowy
ITS
road safety
Opis:
W artykule podano najważniejsze definicje oraz mechanizmy działania dotyczące systemów ITS (Intelligent Transportation Systems). Następnie przeanalizowano wpływ ich zastosowania na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Wnioski przedstawiono w postaci podsumowania.
The article presents the most important definitions and mechanisms of action for the ITS (Intelligent Transportation Systems). Then analyzed was the impact of their use on the road safety. The conclusions were presented in the form of a summary.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2016, 4; 83-102
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zakłóceń bioelektrycznej czynności mózgu na funkcjonowanie w ruchu drogowym
The influence of disturbences in the bioelectric brain action on the functioning in the road traffic
Autorzy:
Odachowska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107315.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
psychofizjologia
psychologia transportu
brd
psychophysiology
transport psychology
road safety
Opis:
Artykuł prezentuje wyniki badań nad oceną wpływu funkcjonowania ośrodkowego układu nerwowego (OUN) na zachowania kierowców w ruchu drogowym, w tym na bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Oceny parametrów OUN dokonywano przy wykorzystaniu elektroencefalogramu (EEG) umożliwiającego badanie bioelektrycznej czynności mózgu, oceniano także funkcjonalność mózgu na podstawie wyników badania temperamentu rozumianego, zgodnie z teoriami aktywacyjnymi, jako biologicznie zdeterminowana cecha osobowości [3, 4, 14] Analizę zachowania kierowcy prowadzono przy użyciu symulatora samochodu osobowego oraz Wiedeńskiego Systemu Testów. Uzyskane wyniki potwierdziły tezę związku pomiędzy zakłóceniami bioelektrycznej aktywności mózgu a funkcjonowaniem badanych w ruchu drogowym. Odkryte zależności pomiędzy fizjologicznym funkcjonowaniem OUN a jakością procesów psychicznych, biorących udział w prowadzeniu pojazdu mogą stanowić podstawę praktycznych implikacji uzyskanych wyników w postaci m.in. odpowiedniej psychoedukacji.
The article presents the results of research on the assessment of the impact of the central nervous system functioning (CNS) on the drivers behaviour in the road traffic, including road safety. CNS parameters were assessed using an electroencephalogram (EEG) to study bioelectrical brain function, and the brain's functionality based on the results of the studies of the temperament, understood according to activation theories, as a biologically determined personality trait [3, 4, 14]. The driver's behaviour was analyzed using passenger car simulator and the Vienna Test System. The results obtained have confirmed the thesis of the relationship between the disturbances of bioelectrical activity of the brain and the functioning of the subjects tested in the road traffic. The discovered relationships between the physiological functioning of the CNS and the quality of mental processes involved in driving a vehicle can be the basis for the practical implications of the obtained results in the form of, among the others, appropriate psycho education.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2017, 4; 29-40
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Infrastrukturalne innowacje drogowe jako element poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce
Road infrastructure innovation as an element for improvement of road safety in Poland
Autorzy:
Kukla, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107494.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
infrastruktura
transport drogowy
bezpieczeństwo
ruch drogowy
Polska
innowacje
infrastructure
road transport
safety
road traffic
Polska
innovations
Opis:
Transport drogowy, dzięki wielu zaletom, stał się powszechnie wykorzystywaną gałęzią transportu. Niestety, charakteryzuje się on także wysokim współczynnikiem wypadków, których konsekwencjami są ofiary śmiertelne, a także ranni oraz straty społeczne, moralne i materialne. Dążenie do poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym od lat jest priorytetem krajowej i unijnej polityki transportowej, a podejmowane działania mają charakter wielowymiarowy. Warto zauważyć, że jednym z czynników wpływających na bezpieczeństwo w ruchu drogowym jest infrastruktura transportowa. Jej rozbudowa i modernizacja mogą w znaczący sposób ograniczyć negatywne skutki rozwoju motoryzacji. Szczególne znaczenie mają także wdrażane innowacje, zapobiegające popełnianiu błędów przez uczestników ruchu drogowego.
Road transport has become a commonly used transportation sektor, thanks to its many advantages. Unfortunately, it is also characterized by a high accident rate, with the consequences of fatalities and injuries, as well as social, moral and material losses. Aspiration to improve road safety has been a priority for national and EU transport policy for years. What is more, the actions which have been taken are multidimensional. It is worth to note that one of the factors affecting traffic safety is transport infrastructure. Its expansion and modernization could significantly reduce the negative effects of automotive development. Particular importance has got implemented innovations, which aim is to avoid mistakes by road users.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2017, 3; 55-66
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Znaczenie sprawności widzenia dla bezpiecznego prowadzenia pojazdu
Importance of the eye sight for safe driving
Autorzy:
Dobrzyńska, M.
Ucińska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107548.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
kierowca
wzrok
bezpieczeństwo
badanie
driver
road safety
sight
research
Opis:
Bezpieczeństwo na drodze, prócz wielu aspektów, wymaga również sprawnego funkcjonowania narządu wzroku u kierowcy. Dotychczas, badanie widzenia stereoskopowego i widzenia przy ograniczonym oświetleniu (badania w ciemni) było integralną częścią badania psychologicznego w zakresie psychologii transportu. Jednakże z punktu widzenia profilaktyki bezpieczeństwa ruchu drogowego prócz wyżej wymienionych istotne znaczenie ma widzenie kontrastu. Artykuł przedstawia rozważania oraz wyniki badań dotyczące znaczenia sprawności widzenia w warunkach ograniczonego oświetlenia dla prawidłowego i bezpiecznego prowadzenia pojazdu. Prezentuje również nowy obszar badań wrażliwości na kontrast, specjalistycznym urządzeniem - Zaawansowanym Testerem Widzenia (FVA – Functional Vision Analyzer).
Safety on the road, in addition to many aspects, also requires the effective functioning of the driver’s eye sight. Until now, the testing of the stereoscopic vision and vision under limited lighting (darkroom tests) was an integral part of psychological tests in the field of transport psychology. However, from the viewpoint of the road accidents prevention, in addition to the above-mentioned aspects, the vision of contrast is important too. This article presents considerations and the research results on the importance of visual performance in low light conditions for the proper and safe driving. It also presents a new area of testing contrast sensitivity using specialized device - Functional Vision Analyzer (FVA).
Źródło:
Transport Samochodowy; 2014, 2; 23-43
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie miar inteligencji w psychologii transportu
Application of the measures of intelligence in the transport psychology
Autorzy:
Odachowska, E.
Ucińska, M.
Gąsiorek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107529.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
inteligencja
psychologia transportu
brd
intelligence
transport psychology
road safety
Opis:
Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Zdrowia z dnia 8 lipca 2014r. w sprawie badań psychologicznych osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, kierowców oraz osób wykonujących prace na stanowisku kierowcy (Dz. U. z 2014r, poz. 937) jednym z elementów badania psychologicznego jest zbadanie sprawności intelektualnej i procesów poznawczych. Do pomiaru tej sprawności stosowane są narzędzia psychologiczne w postaci testów. W niniejszym artykule przedstawiony został związek inteligencji z funkcjonowaniem poznawczym i psychomotorycznym oraz z cechami osobowości mającymi wpływ na funkcjonowanie w ruchu drogowym, w oparciu o analizę literatury przedmiotu oraz badania przeprowadzone w Instytucie Transportu Samochodowego w 2017r.
According to the Regulation of the Minister of Health of July 8, 2014 on the psychological tests of persons applying for the vehicles driving license and drivers and persons performing duty of a driver (Journal of Laws of 2014, item 937), one of the elements of a psychological tests is to examine intellectual performance and cognitive processes. To measure this efficiency, psychological tools in the form of tests are used. This article presents the relationship between intelligence and cognitive and psychomotor functioning as well as personality traits having an impact on functioning in the road traffic, based on the subject literature analysis and the research conducted at the Motor Transport Institute in 2017.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2017, 4; 15-28
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of factors influencing pedestrians’ safety in the road traffic
Analiza czynników wpływających na bezpieczeństwo pieszych w ruchu drogowym
Autorzy:
Idzior, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175360.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
pedestrian
road safety
car accident
pieszy
wypadek komunikacyjny
bezpieczeństwo ruchu drogowego
Opis:
The article presents analysis of pedestrian safety in the national road traffic. Factors influencing the safety of pedestrians in the road traffic are discussed. In terms of the regulations governing the relations of drivers and pedestrians, we significantly differ from the countries of Western Europe or Scandinavia, where the level of road safety is much higher than in our country. The situation in this country has probably matured to change it, give it the proper rank and improve the unfavourable statistics of pedestrian safety in the road traffic.
W artykule przestawiono analizę bezpieczeństwa pieszych w krajowym ruchu drogowym. Omówiono czynniki wpływające na bezpieczeństwo pieszych w ruchu drogowym. Pod względem przepisów regulujących stosunek kierowców i pieszych, znacznie odbiegamy od krajów Europy Zachodniej czy Skandynawii, gdzie poziom bezpieczeństwa drogowego jest znacznie wyższy niż u nas. Sytuacja w kraju chyba już dojrzała do tego, aby ją zmienić, nadać jej właściwą rangę i poprawić niekorzystne statystyki bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2021, 2; 24--29
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Factors influencing the speed differential reached by drivers and the road safety after dusk
Czynniki wpływające na zróżnicowanie prędkości rozwijanych przez kierowców oraz bezpieczeństwo na drogach po zmroku
Autorzy:
Szmidt, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175369.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
driving after dark
road safety
road traffic safety
road infrastructure
road design coherence
speed differential
jazda po zmroku
BRD
bezpieczeństwo ruchu drogowego
infrastruktura drogowa
spójność projektu drogi
zróżnicowanie prędkości
Opis:
This study focuses on identifying factors that affect road safety at night. It also analyses the impact of road infrastructure on the speed differentials by drivers, on its individual elements, and provides correlations between the most important values defining the coherence of the road infrastructure design.
Niniejsze opracowanie skupia się na określeniu czynników wpływających na bezpieczeństwo na drogach w warunkach nocnych. Analizuje również wpływ infrastruktury drogowej na zróżnicowanie prędkości przez kierowców, na poszczególnych jej elementach oraz podaje korelacje między najważniejszymi wielkościami definiującymi spójność projektu infrastruktury drogowej.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2022, 1; 32--35
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Filozoficzne aspekty Wizji Zero
Vision Zero: philosophical aspects
Autorzy:
Bany, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107298.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
Wizja Zero
bezpieczeństwo ruchu drogowego
etyka
filozofia
Vision Zero
road safety
ethics
philosophy
Opis:
Wizja Zero stanowi radykalną politykę bezpieczeństwa ruchu drogowego, która została przyjęta przez szwedzki parlament w roku 1997, a następnie – w wielu innych krajach na świecie. Od samego początku wzbudza ona duże zainteresowanie, lecz zarazem wywołuje istotne kontrowersje. Claes Tingvall, będący pomysłodawcą i promotorem Wizji Zero, konsekwentnie opisuje ją jako rodzaj filozofii, podkreślając znaczenie imperatywów etycznych, na których się ona opiera. Celem niniejszego tekstu jest dostarczenie krytycznej analizy głównych założeń filozoficznych Wizji Zero – również tych, które nie zostały wyraźnie wyartykułowane, lecz zostały domyślne założone przez jej twórców i propagatorów. W artykule uwzględniono najważniejsze wątpliwości i zastrzeżenia wysuwane przez osoby odnoszące się ze sceptycyzmem wobec wspomnianej polityki bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Vision Zero is a radical traffic safety policy adopted by Swedish Parliament in 1997 and afterwards in many other countries in the world. From the beginning it has attracted considerable interest but has given rise to some essential controversies as well. Claes Tingvall, who is the originator and promoter of Vision Zero, consistently describes it as a kind of philosophy, emphasizing the significance of the ethical imperatives it is founded on. The purpose of this text is to provide a critical analysis of the main philosophical assumptions of Vision Zero, including the ones that have not been explicitly uttered but they have been presupposed by their propagators. In this paper the most important doubts and objections raised by the people skeptical about the above-mentioned Vision have been taken into account.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2018, 3-4; 51-62
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Działania prewencyjne ITS dla rozwoju bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce (1952-1992)
ITS’s preventive activities for the purpose of increasing the road safety in Poland (1952-1992)
Autorzy:
Zakrzewski, B.
Dzieniowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107532.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
Instytut Transportu Samochodowego
bezpieczeństwo ruchu drogowego
BRD
Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego
badania psychologiczne
badania pojazdów
diagnostyka pojazdów silnikowych
badania materiałowe
Motor Transport Institute
Road Safety
Road Safety Centre
psychological tests
vehicle tests
motor vehicle diagnostics
tests of materials
Opis:
W artykule scharakteryzowano działania prewencyjne przeprowadzone przez Instytut Transportu Samochodowego (ITS) w Warszawie na rzecz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (BRD) w Polsce w ciągu 40 lat (1952-1992), tj. od początku działalności Instytutu aż do czasu przełomu społeczno-gospodarczego lat 80. i 90. XX wieku. W tym czasie specjaliści z ITS prowadzili liczne prace naukowo-badawcze nad poprawą BRD, rozwinęły się np. badania psychologiczne kierowców. Kolejnym elementem w tym zakresie były badania drogowe i diagnostyka pojazdów silnikowych. Zwiększenie bezpieczeństwa użytkowników dróg miały zapewnić także coraz lepsze materiały i komponenty używane w przemyśle motoryzacyjnym, do czego przyczyniały się prowadzone w laboratoriach ITS badania materiałowe. Współcześnie Instytut kontynuuje bogatą listę działań w zakresie BRD, czego przykładem może być aktywna działalność Polskiego Obserwatorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (POBR).
The article characterizes preventive activities carried out by the Motor Transport Institute (ITS) in Warsaw for the Road Safety in Poland over 40 years period (1952-1992), i.e. from the beginning of the Institute's activity until the socio-economic breakthrough of the 1980s and 1990s of the XX century. During that period, ITS’s specialists had carried out a lot of scientific and research work on the improvement of Road Safety, for example, psychological tests of drivers had developed. The next element in this area were road tests and diagnostics of motor vehicles. Increased safety of road users was also to be ensured by ever better materials used in automotive designs, to which contributed tests of material carried out at the ITS’s laboratories. Nowadays, the Institute continues a long list of activities in the field of Road Safety, an example of which is the activity of the Polish Road Safety Observatory.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2018, 1; 75-89
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Securing loads on road vehicles, national regulations and test method in accordance with PN-EN 12642
Zabezpieczanie ładunków na pojazdach drogowych, przepisy krajowe i metoda badań zgodnie z PN-EN 12642
Autorzy:
Gołowicz, Artur
Kidawski, Antoni
Kowalczyk, Mateusz
Ogłaza, Jakub
Włodarczyk, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175376.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
road safety
cargo securing
vehicle testing
bezpieczeństwo ruchu drogowego
mocowanie ładunku
badania pojazdów
Opis:
The objective of this work is to develop a method of safe vehicle testing for compliance with the PN-EN 12642 standard. Vehicle tests can be carried out in a static and dynamic form. Dynamic tests better reflect the forces exerted by loads on the walls of the cargo space of vehicles. Heavy goods vehicles with certified walls of the cargo space ensure the safe transport of cargo in road traffic. Improper load securing is the cause of approximately 25% of truck accidents. Reducing the number of road accidents is the responsibility of each EU Member State. In Poland, the requirements for securing loads and appropriate vehicle construction have been introduced in the national regulations regarding the technical conditions of vehicles and their necessary equipment. The article presents the current legal status regarding cargo securing, as well as the designed and implemented solution and the method of safe conducting dynamic tests of vehicles in accordance with the PN-EN 12642 standard.
Celem pracy jest opracowanie metody bezpiecznego prowadzenia badań pojazdów na zdolność z normą PN-EN 12642. Badania pojazdów mogą być przeprowadzane w formie statycznej, jak i dynamicznej. Badania dynamiczne lepiej odwzorowują obciążenia wywierane poprzez ładunki na ściany przestrzeni ładunkowej pojazdów. Pojazdy ciężarowe, których ściany przestrzeni ładunkowej są certyfikowane zapewniają bezpieczeństwo transportu ładunku w ruchu drogowym. Niewłaściwe mocowanie ładunku to przyczyna ok 25% wypadków pojazdów ciężarowych. Zmniejszenie ilości wypadków drogowych, to obowiązek każdego Państwa członkowskiego UE. W Polsce wymagania odnośnie zabezpieczenia ładunków i odpowiedniej konstrukcji pojazdu zostały wprowadzone w przepisach krajowych dotyczących warunków technicznych pojazdów i ich niezbędnego wyposażenia. W artykule przedstawiono obecny stan prawny dotyczący mocowania ładunku, oraz przedstawiono zaprojektowane i wykonane rozwiązanie i sposób przeprowadzania, w bezpieczny sposób badań dynamicznych pojazdów zgodnie z normą PN-EN 12642.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2022, 1; 36--40
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe idee edukacyjne a edukacja dzieci i młodzieży w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego
New educational ideas and education of children and youth on the road traffic safety
Autorzy:
Leśnikowska-Matusiak, I.
Wnuk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107519.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
wychowanie komunikacyjne
bezpieczeństwo
ruch drogowy
dziecko
młodzież
road safety education
safety
road traffic
child
youth
Opis:
Zmiany, jakie obecnie dokonują się w oświacie wymagają zrewidowania dotychczasowych metod i form wychowania komunikacyjnego dzieci i młodzieży, a także odpowiedniego przygotowania nauczycieli do pracy z dziećmi o specjalnych potrzebach edukacyjnych (z niepełnosprawnościami) oraz z młodzieżą. Należy także zintensyfikować dotychczasowe działania edukacyjne w odniesieniu do takich uczniów, gdyż do tej pory byli oni, w przeciwieństwie do dzieci w młodszym wieku szkolnym oraz do przedszkolaków rzadszymi ich adresatami. W artykule przybliżono ideę edukacji włączającej oraz przedstawiono wyzwania, jakim będzie musiał sprostać nauczyciel (w tym nauczyciel wychowania komunikacyjnego) pracując jednocześnie z dziećmi sprawnymi i niepełnosprawnymi, a także pojęcie oraz przykłady realizacji edukacji rówieśniczej w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego w odniesieniu do młodzieży.
The changes that are now taking place in education require a revision of the existing methods and forms of road safety education of children and youth, as well as adequate preparation of teachers to work with children of special educational needs (with disabilities), and with young people. One should also intensify existing educational activities in relation to such pupils, because so far they were less frequently targeted, in contrast to the younger children of school age and preschool children. The article brought closer the idea of inclusive education and presents the challenges that will have to be met by the teacher (including road safety education teacher) while working with normal and disabled children, as well as the concept and examples of the implementation of peer education in the field of road safety for young people.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2014, 1; 33-50
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Agresja wśród kierowców niezawodowych - analiza oraz mechanizm efektywnych działań korygujących w kontekście BRD
Aggression among professional drivers - an analysis and a mechanism for effective corrective actions in the context of road safety
Autorzy:
Olejniczak, A.
Zbyszyński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107505.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
ruch drogowy
wypadek
kierowca
agresja
road traffic
accident
driver
aggression
Opis:
Wobec stale zwiększającej się liczby pojazdów poruszających się po drogach, problem wypadkowości stanowi przedmiot wielu analiz i działań prewencyjnych. Statystyki dotyczące przyczyn wypadków wskazują, że do znacznej większości z nich (82%) dochodzi z winy kierowcy. Wśród bezpośrednich przyczyn zdarzeń powodowanych przez kierowców, prym wiodą zachowania, które można zbiorczo określić jako agresywne, a więc różnego rodzaju wymuszenia, gwałtowne manewry, etc. Co więcej, większość kierowców deklaruje wzrost liczby obserwowanych zachowań agresywnych w ruchu drogowym w okresie ostatnich lat, co potwierdza doniesienia o narastającym charakterze problemu. Z analiz wynika, że pomimo niewielkiego udziału kierowców flotowych w ogólnej liczbie kierowców (około 5%), stają się oni sprawcami aż jednej trzeciej wypadków drogowych i uczestnikami około połowy z nich. Te dane, jakkolwiek niepokojące, skłaniają do zadania sobie pytania o szczególną pozycję kierowców flotowych wśród kierujących pojazdami ogółem oraz o problem występującej wśród nich agresji.
With the ever increasing number of vehicles on the road, the problem of accidents is the subject of many analyzes and preventive measures. Statistics on the causes of accidents indicate that a large majority of them (82%) are through the fault of the driver (Police Headquarters, 2015). Among the direct causes of incidents brought about by the drivers, the leaders are behaviours that can collectively be described as aggressive, so all kinds of forcing the right of way, violent manoeuvres, etc. What's more, most of the drivers declared an increase in the number of observed aggressive behaviours in traffic in the recent years, which confirms reports of growing type of problem. The analyses show that despite a small share of fleet drivers in the total number of drivers (about 5%), they become perpetrators of up to one-third of traffic accidents and participants of about half of them. This data, however disturbing leads to asking the question about the special position of fleet drivers among drivers in general and about the problem of aggression occurring among them.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2015, 4; 59-68
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Edukacja z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego w nowej podstawie programowej przedszkola, szkoły podstawowej i szkoły branżowej I stopnia oraz w ramowych planach nauczania
Road safety education in the new curriculum for kindergartens, primary schools and I-st level trade schools as well as in the framework curricula
Autorzy:
Wnuk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107300.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
edukacja
bezpieczeństwo ruchu drogowego
przedszkole
szkoła
podstawa programowa
plan nauczania
road safety
education
kindergarten
school
framework curricula
Opis:
W 2017 roku rozporządzeniami Ministerstwa Edukacji Narodowej wprowadzono nową podstawę programową oraz ramowe plany pracy dla przedszkola, szkoły podstawowej i szkoły branżowej I stopnia. Dokumenty te stanowią podstawę do realizacji wychowania komunikacyjnego w tych typach placówek oświatowych. Artykuł składa się z dwóch części: pierwsza zawiera analizę podstawowych pojęć związanych z edukacją i bezpieczeństwem ruchu drogowego oraz opinie nauczycieli na temat dotychczasowej realizacji tych zadań, druga przedstawia analizę zapisów w podstawie programowej przedszkola, szkoły podstawowej i szkoły branżowej I stopnia dotyczących pośrednio i bezpośrednio wychowania komunikacyjnego oraz rozkład godzin lekcyjnych w ramowych planach nauczania dla publicznych szkół.
In 2017, a new curriculum and framework work plans for kindergartens, primary schools and first level trade schools were introduced by the regulations of the Ministry of Education. These documents for the basis for the implementation of traffic safety education in these types of educational institutions. The article consists of two parts: the first contains an analysis of the basic concepts related to education and road traffic safety and the opinions of teachers on the current performance of these tasks, the second presents an analysis of the provisions in the curriculum of the kindergartens, primary schools and the first level trade schools concerning directly or indirectly the traffic safety education and the teaching hours arrangement in the state schools curricula.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2017, 2; 11-43
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automated and autonomous vehicles - safety, approval, social benefits and fears of introducing automatic driving systems
Pojazdy zautomatyzowane i autonomiczne – bezpieczeństwo, homologacja, korzyści i obawy społeczne wprowadzenia systemów jazdy automatycznej
Autorzy:
Gołowicz, Artur
Cholewiński, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2033163.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
autonomous vehicle
automated vehicle
road safety
social evaluation
pojazd autonomiczny
pojazd zautomatyzowany
bezpieczeństwo ruchu drogowego
ocena społeczna
Opis:
The paper discusses the details of the work of automation systems for motor vehicles and their methods of testing. The requirements of the new UN Regulation No. 157 were presented as a tool for conducting the type-approval of automated vehicles in the field of the Automated Lane Keeping System (ALKS). The most important requirements and methods of testing ALKS systems for the vehicle type-approval are described. Evaluation of the advantages and disadvantages as well as the effects and social concerns of the implementation of such systems in relation to the road safety, has been carried out.
W pracy omówiono szczegóły pracy systemów automatyzacji do pojazdów samochodowych oraz sposoby ich testowania. Zaprezentowano wymagania nowego Regulaminu ONZ nr 157 jako narzędzia do prowadzenia homologacji pojazdów zautomatyzowanych w zakresie automatycznego systemu utrzymywania pasa ruchu (ALKS - Automated Lane Keeping System). Opisano najważniejsze wymagania i sposoby testowania systemów ALKS dla homologacji pojazdów. Przeprowadzono ocenę zalet i wad oraz skutków i obaw społecznych wdrażania takich systemów w odniesieniu do bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2021, 2; 38-42
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 27

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies