Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Szweda, Stanisław" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Tests of selected elements of building components in the light of compulsory requirements
Autorzy:
Szweda, Stanisław
Wojtaszczyk, Marek
Krenicky, Tibor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27324326.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Tematy:
steel reinforcement bars
strength tests
composite reinforcement bars
pullout test of bars
bar adhesion test to concrete
Opis:
A procedure of standard strength tests of reinforcement bars conducted at present at the ITG KOMAG is discussed. Taking advantage of the bibliographic review, concerning tests of reinforced concrete with steel reinforcement bars, a possibility of using the KOMAG testing infrastructure to broaden the scope of tests of reinforcement bars was analyzed. Due to a more and more common use of composite bars for reinforcing and strengthening concrete structures, the methods of testing their strength properties are discussed. The conditions enabling to conduct strength tests of composite reinforced concrete bars at the ITG KOMAG are determined.
Źródło:
Mining Machines; 2022, 40, 3; 130--140
2719-3306
Pojawia się w:
Mining Machines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maszyny transportowe z napędem spalinowym do kopalń węgla kamiennego
Autorzy:
Pieczora, Edward
Furmanik, Kazimierz
Kowica, Krzysztof
Szweda, Stanisław
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Opis:
Wieloautorska monografia powstała z myślą o przedstawieniu zrealizowanych w Polsce pracach badawczo-rozwojowych w zakresie dołowych maszyn transportowych z napędem spalinowym, przeznaczonych do eksploatacji w podziemnych wyrobiskach potencjalnie zagrożonych wybuchem, ze szczególnym uwzględnieniem prac zrealizowanych w ITG KOMAG. Prace te zaprezentowano na tle rozwiązań zagranicznych tego typu urządzeń eksploatowanych w polskich kopalniach. W monografii omówiono lokomotywy do kopalnianej kolei podziemnej, kolejki podwieszone i spągowe z napędem spalinowym, oponowe wozy samojezdne, ciągniki spalinowe do kolejek spągowych. Opisano zaawansowane metody symulacji komputerowej wspomagające projektantów i użytkowników dołowych maszyn transportowych oraz przedstawiono rezultaty prac naukowych i badawczych, prowadzonych na bazie zbudowanego w KOMAG-u stanowiska do badań górniczych napędów spalinowych. Całość zaprezentowano na tle przedstawionych w sposób retrospektywny uregulowań prawnych zastosowania maszyn transportowych z napędem spalinowym w podziemnych wyrobiskach górniczych potencjalnie zagrożonych wybuchem. Monografia dedykowana jest inżynierom, którzy w swej działalności zawodowej zajmują się zagadnieniami transportu dołowego, a także pracownikom naukowym i studentom uczelni technicznych na kierunkach obejmujących maszyny górnicze oraz zagadnienia napędów spalinowych. Zawarty w monografii zakres wiedzy może być również przydatny osobom dokumentującym rozwój mechanizacji górnictwa, co jest szczególnie istotne w sytuacji stopniowej likwidacji przemysłu wydobywczego konieczności zebrania historycznych informacji o rozwoju tego obszaru mechanizacji górnictwa.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Książka
Tytuł:
Czynniki wpływające na postać konstrukcyjną i parametry techniczne sekcji ścianowej obudowy zmechanizowanej. Część 1 Czynniki naturalne, techniczne i konstrukcyjne
Autorzy:
Szweda, Stanisław
Szyguła, Marek
Mazurek, Krzysztof
Kalukiewicz, Antoni
Rajwa, Sylwester
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/books/2116509.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Opis:
Sekcje ścianowej obudowy zmechanizowanej stosowane są już od ponad 70 lat. W niniejszej, pierwszej części monografii omówiono tendencje rozwojowe obudowy zmechanizowanej oraz różnorodne czynniki wpływające na postać konstrukcyjną i parametry techniczne sekcji. Rozwój postaci konstrukcyjnej sekcji stymulowały głównie rosnące wymagania funkcjonalne. W rozdziale 2. przedstawiono tendencje rozwojowe prowadzące do zaprojektowania współcześnie produkowanych typów sekcji obudowy zmechanizowanej. Mnogość, zarówno warunków naturalnych i technicznych panujących w wyrobiskach ścianowych, jak również wymagań funkcjonalnych sprawiła, że opracowywane i projektowane sekcje mają różnorodne właściwości i schematy konstrukcyjne. Systematykę rodzajów konstrukcji sekcji obudowy zmechanizowanej omówiono w rozdziale 3., skupiając się nie tylko na systematyce przywołanej w zharmonizowanej normie PN-EN 1804-1+A1:2011. Ze względu na przejrzyste odzwierciedlenie cech konstrukcyjnych sekcji omówiono również systematykę podaną w wycofanej Polskiej Normie PN-87/G-01100/01 oraz inne systematyki, w których wyeksponowano cechy konstrukcyjne sekcji obudowy zmechanizowanej. W rozdziale 4. przedstawiono rozwiązania konstrukcyjne poszczególnych zespołów sekcji, zmieniające swoje cechy wraz z rosnącymi wymaganiami użytkownika. W szczególności omówiono modyfikacje postaci konstrukcyjnej stropnic, spągnic i układów przesuwnych. Dokonano również przeglądu rozwiązań konstrukcyjnych zespołów hydrauliki siłowej, w które wyposażona jest sekcja obudowy zmechanizowanej. Podstawowymi czynnikami decydującymi o parametrach sekcji oraz o cechach geometrycznych jej zespołów są czynniki naturalne. W rozdziale 5. omówiono metody i kryteria doboru parametrów technicznych sekcji do warunków geologiczno ‒ górniczych panujących w wyrobisku. Przedstawiono współcześnie rozwijane prace nad zastosowaniem krzywych reakcji górotworu do analizy interakcji sekcji ze skałami otaczającymi oraz wyniki badań teoretycznych i doświadczalnych, dotyczących współpracy spągnicy ze spągiem. Zwrócono także uwagę na badania interakcji sekcji obudowy zmechanizowanej z górotworem prowadzone głównie w Rosji i USA. W rozdziale 6. omówiono zmiany postaci konstrukcyjnej zespołów sekcji, inspirowane wnioskami z ocen stanu technicznego sekcji, przeprowadzanych przed zainstalowaniem kompletu obudowy w kolejnym wyrobisku ścianowym. Przedstawiono również przykładowe wyniki analizy awaryjności zespołów sekcji obudowy zmechanizowanej, głównie zespołów hydrauliki siłowej oraz wstępne oszacowania podstawowych wskaźników niezawodności sekcji.
Factors affecting the construction form and technical parameters of longwall powered roof support unit Part 1 Natural, technical and construction factors Abstract Units of longwall powered roof support have been used for more than 70 years. In the first part of the monograph some development trends of powered roof supports and variety of factors affecting a construction form and technical parameters of the support unit are discussed. A development of a support unit construction form was mainly stimulated by increasing functional requirements. Chapter 2 presents development trends leading to designing types of powered roof supports manufactured at present. A multitude of both natural and technical conditions in longwall workings, as well as functional requirements caused that developed and designed support units have different characteristics and structural diagrams. Systematic types of powered roof support construction are discussed in Chapter 3, focusing not only on the systematics cited in the harmonized PN-EN 1804-1+A1:2011 Standard. Due to a transparent reflection of the support unit construction features, the systematics specified in the withdrawn Polish Standard PN-87/G-01100/01 has been discussed as well as other systematics, in which design features of powered roof support units have been presented. Chapter 4 contains design solutions of individual unit assemblies, changing their features along with growing user’s demands. In particular, modifications of canopies, bases and advancing systems have been discussed. A review of design solutions of power hydraulic assemblies, installed in powered roof supports has been made. The main factors that decide about parameters of powered roof supports and geometric features of that assemblies are natural factors. In chapter 5 methods and selection criteria of technical parameters according to geological conditions in the working are discussed. Recently developed projects concerning an application of rock mass response curve to a support unit interaction analysis with adjacent rocks, and results of theoretical and experimental tests concerning a cooperation of the case with the floor, have been presented. Attention was also drawn to the powered roof support unit interaction tests with the rock mass conducted mainly in Russia and the USA. In chapter 6 changes in the construction of the support unit assemblies, which are inspired by conclusions resulting from inspections of technical conditions of support units, conducted before installation of powered roof supports in the next longwall working, have been discussed. The paper also presents some examples of the analysis results of the powered roof support system failure frequency, especially power hydraulics and a preliminary assessment of the support unit basic reliability indicators.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Książka
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies