Temat: wagony towarowe - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Ujednolicone systemy hamulcowe stosowane w nowo budowanych i modernizowanych wagonach towarowych i osobowych
Standardised braking systems in new and modernised freight wagons and passenger coaches
Autorzy:: Lepkowski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252787.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: systemy hamulcowe
wagony osobowe
wagony towarowe
Opis:: Zwiększenie prędkości i masy przewożonych ładunków w wagonach towarowych oraz zwiększenie komfortu i prędkości wagonów osobowych - oprócz zmian w konstrukcji nadwozia i układów biegowych - wymaga także dostosowania układu hamulca w celu uzyskania niezbędnej skuteczności hamowania. Wymaganą skuteczność hamowania uzyskuje się przez odpowiednie wyposażenie układu hamulca wagonu.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 1-2; 78-84
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Zawory rozrządcze ESH. Nowoczesne systemy hamulcowe dla wagonów towarowych i osobowych oraz pojazdów szynowych
Distributors valves type ESH. Modern braking systems for railway vehicles
Autorzy:: Haduch, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252616.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: pojazdy trakcyjne
systemy hamulcowe
wagony osobowe
wagony towarowe
zawory rozrządcze
Opis:: Według przepisów UIC (karta 540) zawór rozrządczy typu ESH jest podstawowym urządzeniem sterującym w zespolonym hamulcu samoczynnym pojazdów szynowych. Przeznaczony jest do sterowania napełnianiem i opróżnianiem cylindrów hamulcowych w funkcji ciśnienia w przewodzie głównym, steruje także utrzymywaniem wymaganych ciśnień powietrza w zbiorniku sterującym i zbiorniku pomocniczym.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 1-2; 89-92
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Trwałość łożysk tocznych zabudowanych w maźnicach wagonów towarowych
Durability of roller bearings in freight wagons axle boxes
Autorzy:: Strzelecki, Grzegorz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253666.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: łożyska toczne
trwałość
wagony towarowe
rolling bearings
durabilty
freight wagons
Opis:: W artykule przedstawiono aktualnie występujący problem związany z określeniem trwałości łożysk tocznych stosowanych w wagonach towarowych. Zwrócono uwagę na proces zmęczeniowy materiału jako proces wiodący w aspekcie niezawodności łożysk tocznych. Przestawiono metodę obliczeń trwałości nominalnej oraz modyfikowanej, która umożliwia uwzględnienie w toku obliczeń rzeczywistych warunków pracy łożyska w tym w szczególności warunków smarowania. W artykule wyznaczono trwałość łożysk tocznych wyprodukowanych w latach osiemdziesiątych i wcześniejszych. Autor zaproponował powiązanie trwałości z wiekiem łożysk, jako logicznego sposobu oceny stanu technicznego łożysk podczas prowadzonych kwalifikacji.
The article presents currently existing problem related to determining the durability of roller bearings in freight wagons. Attention was paid to the material fatigue process as a leading process in terms of reliability of the roller bearings. In the article author presents method of calculating nominal and modified durability, which allows for inclusion in the course of calculations, the real operating conditions of bearings, and in particular lubrication conditions. In the article appointed durability of roller bearings manufactured in the eighties and earlier. The author proposed to link sustainability with age of bearings as a logical way of assessing technical condition of bearings during periodical qualifications.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2019, 11-12; 67-72
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Uwarunkowania techniczne zastosowania kompozytowych wstawek hamulcowych w wagonach towarowych
Technical coditions for application composite brake blocks in freight wagons
Autorzy:: Osiak, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252745.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: hałas
hamulce
kolej
przepisy prawne
transport
Unia Europejska
wagony towarowe
Opis:: Ochrona przed hałasem emitowanym przez środki transportu nabiera coraz większego znaczenia w Unii Europejskiej, czego wyrazem są zmiany prawodawstwa w tym zakresie. Dlatego koleje europejskie podjęły działania w celu opracowania efektywnych technicznie i ekonomicznie środków ograniczenia emisji hałasu i wdrożenia ich dla uzyskania w niedługiej perspektywie istotnej redukcji hałasu. Jednym z głównych źródeł hałasu w zakresie prędkości konwencjonalnych jest toczenie się kół po szynach. Hałas ten natęża się wraz ze zwiększeniem błędów kształtu i chropowatości powierzchni toczonych kół oraz nierówności i chropowatości powierzchni szyn. Żeliwne wstawki hamulcowe, powszechnie stosowane w hamulcach klockowych wagonów towarowych, powodują większą chropowatość powierzchni tocznych kół niż wstawki z materiałów kompozytowych. Zastapienie żeliwnych wstawek wstawkami z kompozytów prowadzi do znacznego obniżenia poziomu hałasu emitowanego w ruchu towarowym - o 8-10 dB(A) przy prędkości 100 km/h
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 3; 43-58
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Wpływ zastosowania wstawek kompozytowanych typu K na konstrukcje układu hamulcowego wagonów towarowych
Influence of applying composite pads of the K type on constructions of a brake system of freight wagons
Autorzy:: Lepkowski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252271.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: ochrona środowiska
transport kolejowy
wagony towarowe
environment preservation
freight transport
railway transport
Opis:: Transport towarów koleją, powszechnie traktowany jako przyjazny dla środowiska, ma jedną poważną wadę . hałas. Większość linii kolejowych na pewnych odcinkach przebiega przez centra miast, a ruch wagonów towarowych odbywa się głównie nocą, co może być bardzo uciążliwe dla mieszkańców w gęsto zaludnionych rejonach Europy i może skutkować zakazami ruchu w pewnych porach i na pewnych obszarach. Zastąpienie wstawek żeliwnych takimi, które nie tylko hamują z mniejszym hałasem, lecz także wygładzają powierzchnię toczną koła, obniżając emisję hałasu wytwarzanego podczas ruchu pociągu, jest obecnie możliwe dzięki opracowaniu i przebadaniu nowych materiałów na kompozytowe wstawki hamulcowe.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 11-12; 78-84
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Wymagania w stosunku do przekładników ciśnienia, przy zastosowaniu wstawej hamulcowych kompozytowych w wagonach towarowych do ruchu SS
Requirements for pressures transformers at applying brake composite pads in freight wagons for the SS traffic
Autorzy:: Fortuński, J.
Struk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249965.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: ochrona środowiska
transport towarowy
wagony towarowe
wymagania
environment preservation
freight transport
freight wagons
Opis:: 49. posiedzenie generalnych dyrektorów zdecydowało, 16.12.1997 r. w Berlinie, z inicjatywy kolei CFF i DB, o podjęciu działań zmierzających do redukcji hałasu w taborze kolejowym. Znaczącym źródłem hałasu są tutaj wagony towarowe, hamowane klockami żeliwnymi, które nadają dużą chropowatość powierzchniom tocznym kół, co staje się przyczyną zwiększonego poziomu wytwarzanego hałasu przy toczeniu.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 11-12; 88-93
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Sterujący zespół hamulcowy typu ESt3f/RLV11d do wagonów towarowych w ruchu S i SS
Breaking devices type ESt3f/RLV11d for freight wagons S and SS
Autorzy:: Haduch, J.
Jeleśniański, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252623.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: hamowanie
tabor kolejowy
układy hamulcowe
wagony towarowe
zespół hamulcowy ESt3f/RLV11d
Opis:: Postęp techniczny i wzrost wymagań klientów, stawiają przed producentami taboru kolejowego i jego zespołów zadanie doskonalenia swoich wyrobów. Problem ten dotyczy także układów hamulcowych, w tym aparatury pneumatycznej sterującej przebiegiem hamowania i odhamowania. W wyniku takiej sytuacji podjęto w FABLOK-u działania w zakresie rozwoju i wdrożenia rozszerzonego asortymentu produkcji nowych rozwiązań urządzeń hamulcowych.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 5; 31-34
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "wagony towarowe" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język