Temat: transport energii - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Rozwój systemów wykorzystujących akumulację energii w transporcie szynowym
Development ot systems using the accumulation of the energy in the rail transport
Autorzy:: Pawełczyk, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253391.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: akumulacja energii
transport szynowy
energy accumulation
rail transport
Opis:: Napędy hybrydowe nie są, wbrew temu, co się sądzi, pomysłem nowym. Pierwsze zastosowania tych napędów datują się na początek ubiegłego stulecia, przy czym początkowo ograniczały się one do pojazdów drogowych. W ostatnich latach daje się zaobserwować zwiększone zainteresowanie napędami hybrydowymi przez producen-tów taboru kolejowego. Niniejszy artykuł stanowi próbę przedstawienia tendencji rozwojowych w tym zakresie w kontekście rosnących cen nośników energii i troski o środowisko naturalne.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 10; 41-46
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Kilka spostrzeżeń na temat rekuperacji w trakcji elektrycznej
A few observations to the topic recuperation in the electric traction
Autorzy:: Dąbrowski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253413.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: odzysk energii
rekuperacja
trakcja elektryczna
transport szynowy
electric traction
rail transport
recuperation
Opis:: Problem odzysku energii podczas hamowania pojazdu w trakcji elektrycznej jest obecnie zasadniczym problemem eksploatacyjnym, z którym wiązane są duże nadzieje na poprawę efektywności energetycznej. W artykule dokonano analizy podstawowych zagadnień w tej dziedzinie na przykładzie trakcji tramwajowej i metra.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 11; 28-30
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Energy consumption as an important factor for decision on proper transport mode selection
Autorzy:: Grenčík, Juraj
Skrúcaný, Tomáš
Volna, Peter
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/254340.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: transport model
energy consumption
zużycie energii
model transportu
Opis:: This paper deals with energy consumption as one of critical factors for transport mode selection. The comparison was made in passenger and cargo transport on selected model situations. The results in case of passenger transport show the advantage of the road transport vehicle (bus). In case of cargo transport the best values are for the rail transport but in practice it is very difficult to use only this transport mode alone. For the real case it is better to compare two modes – direct road transport and the combined transport. So the best choice in cargo transport is the combined transport.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1891-1895 , CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Analiza porównawcza zużycia energii przez pociągi dużych prędkości w zależności od stosowanego systemu zasilania
Comparative analysis of consuming energy by high speeds trains depending on the applied power supply system
Autorzy:: Jefimowski, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253872.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: pociągi dużych prędkości
transport kolejowy
zużycie energii
system zasilania
high-speed trains
rail transport
energy
power system
Opis:: Jakość usług świadczonych przez pasażerski transport kolejowy jest głównym czynnikiem wpływającym na jego konkurencyjność wobec innych środków transportu. Czynniki wpływające na jakość w zasadniczej mierze to czas i komfort podróży. Mają one szczególny wpływ na koszty przygotowania odpowiedniej infrastruktury, zakupu taboru i koszt zużytej energii. Udział kosztów energii w budżecie kolei konwencjonalnej i KDP ma tendencję wzrostową w krajach UE ze względu na zwiększanie prędkości i stały wzrost cen energii elektrycznej. Dlatego problem poprawy racjonalności zużycia energii zajmuje znaczące miejsce w polityce transportowej UE.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 1-2; 48-51, 64
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Informacja