Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "transformator" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Transformatory prostownikowe podstacji trakcyjnych
    The transformators for traction substation
    Autorzy:
    Glinka, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251857.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    maszyny elektryczne
    podstacja trakcyjna
    transformator modelowy
    transformator prostownikowy
    Opis:
    W artykule przedstawiono warianty rozwiązania transformatora prostownikowego podstacji trakcyjnej 3x3 fazowego o kącie przesunięcia napięć międzyprzewodnikowych (między poszczególnymi grupami uzwojeń) 20.0, 20.0, 80.0 itd. oraz 4x3 fazowego o kątach przesunięć napięć 10.0, 15.0, 15.0, 75.0 itd.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 3-4; 49-52
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania eksperymentalne układu zasilania transformatora 0,4/15 KV przez prądnice przekształtnikowe w pracy równoległej
    Experimental results of tests 0.4/15 KV transformer supplied by parallel connected inverters and generators
    Autorzy:
    Kozak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250005.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    prądnica
    sterowanie
    energia elektryczna
    transformator
    generator
    control
    electricity
    transformer
    Opis:
    W artykule przedstawiono metodę pozwalającą na zasilania transformatora 0,4/15 kV z dwóch źródeł energii elektrycznej pracujących równolegle przez połączenie za pomocą synchronizatorów. Pokazano metody sterowania prądnic synchronicznej i asynchronicznej z wykorzystaniem falowników połączonych w układzie back-to-back, w różnych stanach pracy. Wyniki przedstawione w referacie pozyskano w trakcie badań eksperymentalnych układu rzeczywistego.
    Presented paper gives an outline of electrical system consisted of power transformer 0.4/15 kV supplied by two voltage sources in parallel connection with means of commercial synchronizers. Sources used in tests are two different types of electrical generators tied up to voltage source inverters. Chosen experimental results are given.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 317-321
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transformatory do przetwornic statycznych – projektowanie, realizacje, badania
    Transformers for static power converters. Design, constructions, research
    Autorzy:
    Buze, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250941.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    transformator
    przetwornica statyczna
    pojazd trakcyjny
    transformer
    static converter
    traction
    Opis:
    Przetwornice statyczne pojazdów trakcyjnych charakteryzuje szeroki zakres parametrów znamionowych oraz różnorodność układów elektrycznych, do których muszą być dostosowane transformatory obniżające napięcie. Wynika z tego rozmaitość rozwiązań konstrukcyjnych transformatorów oraz konieczność ich indywidualnego projektowania. W artykule przedstawiono teoretyczne i praktyczne aspekty konstruowania transformatorów.
    Electrotechnical Institute has been conducting research and design of transformers with nominal frequency greatly exceeding 50 Hz. Over 30 types of transformers were designed and built by the institute. This paper was elaborated basing on acquired experience in and the research results. Basing on the laws of electric machines growth, dependencies of size, mass, losses and efficiency on nominal frequency were derived. It was shown that raising the nominal frequency by multiple factor does not give much benefit. It was shown that, for the transformer mass decrease, the key factor is dissipation of magnetic materials, construction and technology of production of the core. Table 3 contains parameters of nine types of transformers designed and built in the institute. High efficiency was obtained, and in case of nanocrystalline cores, exceptionally small mass of the transformers. This paper contains practical advices and remarks regarding construction and method of production of the transformers. Brief description of the research conducted in the Electrotechnical Institute was presented. Sample results of the dissipation of several types of cores were presented.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 1-2; 71-74
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowe 12-pulsowe trakcyjne zespoły prostownikowe dla linii 3 kV DC szybkiego ruchu
    New 12-pulse rectifiers for 3 kV DC high speed lines
    Autorzy:
    Korzycki, E.
    Świątek, H.
    Zymmer, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251208.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    linia trakcyjna
    trakcyjny zespół prostownikowy
    transformator prostownikowy
    Zakład Przekształtników Mocy
    Opis:
    Opracowane w Zakładzie Przekształtników Mocy (NPM) Instytutu Elektrotechniki (IEI) i wdrożone w 1985 r. do produkcji seryjnej w ówczesnej Fabryce ELTA w Łodzi trakcyjne zespoły prostownikowe o 12-fazowej pulsacji napięcia wyprostowanego typu PD-16/3,3 i PD-12/3,3 [1], [2] są eksploatowane na sieci PKP od prawie 20 lat. Zespoły te z trójuzwojeniowymi transformatorami prostownikowymi o mocach 5,85 MVA i 4,4 MVA i gwarantowanych napięciach zwarcia 8% są zasilane liniami średniego napięcia (15 kV lub 20 kV).
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 9; 49-55
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transformatory trakcyjne - wybrane trudności identyfikacji obiektu
    Traction transformers - chosen problems of the identification of the object
    Autorzy:
    Chrabąszcz, I.
    Dudzik, M.
    Prusak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1585109.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    trakcja
    transformator trakcyjny
    transport kolejowy
    traction unit
    traction transformer
    railway transport
    Opis:
    W Polsce elektryfikację linii kolejowych na PKP rozpoczęto w latach 30. XX w. [6]. Do zasilania taboru zastosowano napięcie stałe o wartości nominalnej 3000 V. Był to sposób/system, który wówczas uważano za najlepszy i z tego powodu wdrażano go tam, gdzie wówczas rozpoczynano elektryfikację kolei. W innych krajach Europy spotykamy się obecnie z systemami zasilania napięciem przemiennym. W takich krajach, jak Niemcy i kraje skandynawskie stosuje się system 15 kV 16,7 Hz [13]. Poza tym w różnych częściach Europy rozbudowywany jest system zasilania trakcji napięciem 25 kV, o częstotliwości 50 Hz [17].
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 4; 50-53
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowe i najnowsze rozwiązania urządzeń w układzie zasilania trakcji elektrycznej w Polsce
    The latest solution of electrical equipment in traction supply systems in Poland
    Autorzy:
    Rojek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253868.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    obiekt zasilania
    przekształtnik diodowy
    trakcja elektryczna
    transformator prostownikowy
    urządzenie wygładzające
    wyłącznik szybki
    Opis:
    W artykule przedstawiono rozwój konstrukcji urządzeń zasilania trakcji elektrycznej w Polsce (na sieci PKP), jaki dokonał się od początku lat 80. W skład wyposażenia obiektów zasilania elektrotrakcyjnego wchodzi wiele grup i typów urządzeń, z tego względu artykuł ten poświęcono tylko kilku z nich, do których należą: transformatory prostownikowe, przekształtniki diodowe, filtry - urządzenia wygładzające, wyłączniki szybkie, ograniczniki przepięć oraz urządzenia automatyki obiektów zasilania.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 7-8; 64-69
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyłączanie zwarć w systemie trakcji elektrycznej prądu stałego poprzez wyłączniki szybkie i wyłączniki mocy
    Breaking the short-circuits in DC traction by high-speed circuits breakers and power-switch
    Autorzy:
    Maciołek, T.
    Mierzejewski, L.
    Szeląg, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/254136.pdf
    Data publikacji:
    2001
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    filtry wygładzające
    podstacje trakcyjne
    prąd stały
    prostownik
    trakcja elektryczna
    transformator
    źródła energii
    zwarcie
    Opis:
    W układzie zasilania trakcji elektrycznej prądu stałego można wyodrębnić trzy obwody charakteryzujące się specyficznymi warunkami pracy i parametrami elektrycznymi. Obwód pierwszy stanowi część zasilającego systemu elektroenergetycznego prądu przemiennnego (źródła energii, sieci rozdzielcze, linie zasilające podstacje trakcyjne.). Obwód drugi obejmuje przekształtnikową podstację trakcyjną przetwarzającą energię prądu przemiennego na energię prądu stałego (transformator, prostownik, filtry wygładzające), obwód trzeci pełni natomiast rolę sieci rozdzielczej prądu stałego do elektrycznych pojazdów trakcyjnych (rozdzielnia prądu stałego, sieć trakcyjna).
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 3; 40-47
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyższe harmoniczne w linii zasilającej przy jednostopniowej transformacji napięcia 110/3 kV
    High harmonic of current in line supplied the substation
    Autorzy:
    Kurczewski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251096.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    energetyka
    energia elektryczna
    promieniowanie w środowisku
    trakcja kolejowa
    transformator zasilający
    zasilający układ prostownikowy
    Opis:
    Pojawienie się nowych układów zasilania trakcji kolejowej bezpośrednio z sieci energetyki 110 kV, zamiast powszechnie stosowanego zasilania z sieci 15 kV (ewentualnie 30 kV), wzbudziło oczekiwania istotnej poprawy warunków zasilania pojazdów trakcyjnych, zwłaszcza pojazdów o dużych mocach, które eksploatowane są już dzisiaj, ale przede wszystkim, które niewątpliwie będą potrzebne w przyszłości. Jest to problem dużej wagi i jest rzeczą pożądaną spojrzenie na to zagadnienie z wielu stron, tak aby ograniczyć do minimum możliwość popełnienia jakiegoś błędu, czy zaniedbania i uniknąć w przyszłości niepotrzebnych zawodów i ponoszenia dodatkowych kosztów.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 9; 40-43
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania laboratoryjne nad wpływem podstacji trakcyjnej prądu przemiennego z transformatorem Scotta na jakość energii elektrycznej w sieci zasilającej
    Laboratory tests on the influence of the power substation with Scott transformer on the energy qualily in the supplying grid
    Autorzy:
    Jefimowski, W.
    Burak-Romanowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250090.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    podstacja trakcyjna prądu przemiennego
    transformator Scotta
    energia elektryczna
    sieć zasilająca
    AC traction substation
    Scott transformer
    electricity
    supply network
    Opis:
    Niniejszy artykuł przedstawia wyniki badań wpływu autotransformatorowego systemu zasilania 2 x 25 kV z transformatorem Scotta na jakość energii elektrycznej w publicznej sieci zasilającej. Badania oparte były na laboratoryjnym modelu fizycznym autotransformatorowego systemu 2x25 kV. Model fizyczny składa się z modelu podstacji trakcyjnej z transformatorem Scotta, indukcyjnościami sieci trakcyjnej, szyn i dodatkowego zasilacza, autotransformatorów i 2 typów pociągów. Badania obejmują jednocześnie wszystkie czynniki mające wpływ na jakość energii elektrycznej, mianowicie asymetrię prądową, zawartość wyższych harmonicznych i zmiany mocy pobieranej.
    The paper presents investigation of the influence of the AC autotrans-former power supply system on the energy quality in public grid. The research includes construction of a laboratory model of AC autotransformer railway power supply system. The model consists of power substation with Scott transformer, overhead catenary system with the inductances of the contact wire, parallel feeder and running rails, autotransformers and two trains. The first one with the inverter-asynchronous drive and the second with the diode rectifier and DC motor drive. The influence of the AC autotransformer system on the public grid considering all types of the disturbing influence including voltage unbalance, voltage harmonic generation and power fluctuation in aggregated.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 10; 44-48
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies