Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "napęd pneumatyczny" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Kinematyka egzoszkieletu kończyn dolnych o napędzie pneumatycznym podczas chodu i biegu
Kinematics of exoskeleton of lower limb
Autorzy:
Głowiński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254149.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
egzoszkielet
modelowanie
kończyny
napęd pneumatyczny
exoskeleton
modeling
limbs
pneumatic drive
Opis:
Artykuł wprowadza w problematykę związaną z modelowaniem egzoszkieletów. Na początku przeanalizowano pracę poszczególnych partii mięśni kończyny dolnej podczas chodu i biegu. Na tej podstawie zaproponowano model egzoszkieletu kończyn dolnych z napędem pneumatycznym. Do napędu wykorzystano sześć muskułów. Opracowano model kinematyczny z wyznaczeniem parametrów opisujących zależności kinematyczne występujące pomiędzy poszczególnymi elementami egzoszkieletu. Do wyznaczenia współrzędnych charakterystycznych punktów wykorzystano macierze kosinusów kierunkowych. Następnie określono długości poszczególnych muskułów w pozycji wyjściowej. Bazując na przeprowadzonych badaniach zmiany kątów poszczególnych stawów kończyny dolnej podczas chodu i biegu w jednym cyklu, określono zmianę długości każdego z muskułów. Następnie wyznaczono zmianę prędkości zmniejszania i zwiększania długości każdego z muskułów. Zaprezentowano wyniki w postaci przemieszczeń i prędkości. We wnioskach nakreślono cel następnych badań.
The article introduced the problems related to the exoskeleton modelling. A preliminary analysis work of individual muscle groups of the lower limb during gait. On this basis, the model of the exoskeleton of the lower limbs with pneumatic drive was proposed. As the actuator the six muscles were used. Kinematic model was developed with the appointment of kinematic parameters describing the dependence between various elements of the exoskeleton. To determine the coordinates of the landmarks of the direction cosine matrices used. Then the length of individual muscles in the starting position were determined. Based on studies of the angles change of the various joints of the lower limb during gait in one cycle set to change the length of each muscle. Then the determined change rate of decreasing and increasing the length of each muscle. In the final part of article the results of displacement and velocity were presented. In the conclusions the purpose of further research was described.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 546-550, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kolej atmosferyczna
Railways with atmosferic traction system
Autorzy:
Łotysz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252651.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
irlandzka linia kolei parowej
kolej atmosferyczna
lokomotywa parowa
napęd pneumatyczny
Opis:
Uruchomienie pierwszej linii kolejowej Stockton-Darlington w 1825 r. było ukoronowaniem wieloletniej pracy całej rzeszy konstruktorów i wynalazców. Był to zarazem początek ery kolei parowej, która na wiele dziesiątków lat stała się dominującym środkiem transportu. Szybko rozwijająca się sieć kolejowa była motorem przemian społecznych i ekonomicznych określanych powszechnie mianem rewolucji przemysłowej.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 11; 50-56
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kolej niskociśnieniowa – nowa generacja transportu. Ocena możliwości wdrożenia koncepcji podróżowania z wykorzystaniem tuneli próżniowych
The new generation of transport. Assessment of the feasibility of implementing the concept of traveling using vacuum tunnels
Autorzy:
Rydzek, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253173.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Hyperloop
kolej niskociśnieniowa
napęd pneumatyczny
próżnia
limit Kantrowitza
low-pressure railway
vacuum
Kantrowitz limit
Opis:
Wzrost znaczenia mobilności we współczesnych procesach społeczno-gospodarczych wymaga zapewnienia sprawności i efektywności przemieszczania. Nowe technologie pozwalają na obniżenie kosztów usług, oszczędność czasu i zmniejszenie negatywnego wpływu transportu na środowisko. Głównym celem artykułu jest zaprezentowanie koncepcji podróżowania z wykorzystaniem tuneli próżniowych oraz próba oceny możliwości jej wdrożenia. W artykule przedstawiono syntetycznie historię transportu tubowego oraz stan prac nad wdrożeniem jego współczesnych koncepcji. Podjęto także próbę oszacowania aspektów ekonomicznych konstrukcji i eksploatacji systemów transportu nowej generacji.
The growing importance of mobility in contemporary socio-economic processes requires the efficiency and effectiveness of relocation. New technologies allow to reduce service costs, save time and reduce the negative impact of transport on the environment. The main goal of the article is to present the concept of traveling using vacuum tunnels and an attempt to evaluate the possibilities of its implementation. The article presents synthetically the history of tubular transport and the state of work on the implementation of its contemporary concepts. An attempt was made to estimate the economic aspects of the construction and operation of new generation transport systems.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2019, 6; 40-43
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies