- Tytuł:
-
Analiza pracy systemu inercyjnej akumulacji energii w napędzie dwuźródłowym pojazdu miejskiego
Analyze of work the flywheel system accumulation energy in the two source drive in the city car - Autorzy:
- Krakowiak, Ireneusz
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/253070.pdf
- Data publikacji:
- 2015
- Wydawca:
- Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
- Tematy:
-
inercyjna akumulacja energii
napęd dwuźródłowy
pojazd
inertial energy accumulation
dual source drive
vehicle - Opis:
-
W artykule przedstawiono analizę pracy systemu inercyjnej akumulacji energii w napędzie dwuźródłowym pojazdu miejskiego. Dobrano przełożenia pośrednie pomiędzy współpracującymi elementami napędu i przełożenie główne przekładni planetarnej. Modele matematyczne opisujące dane komponentów umożliwiły opis pracy układu. Oszacowano zakresy zmian parametrów mechanicznych i elektrycznych poszczególnych komponentów napędu: momentów, mocy, napięć i prądów, przy spełnieniu założeń: identycznej prędkości bezwładnika i minimalnego wyładowania baterii elektrochemicznej po cyklu pracy. Wyznaczono sprawności energetyczne układu napędowego pracującego wg cyklu ECE w celu sprawdzenia opłacalności zastosowania takiego rozwiązania w lekkim pojeździe miejskim.
The paper describes the basic analyze of work the flywheel system accumulation energy in the city car of hybrid drive. There are selected ratios between components of hybrid drive and the planetary gear ratio. A full dynamic analysis was carried out by computer simulation methods, using original mathematical models of all the components of the drive system. There are determined parameters mechanical and electrical of components hybrid drive: speeds, torques, voltages, currents. The influence of the flywheel on the of effectiveness of energy battery utilization in has been presented. The influence of the planetary gear ratio value, the energetic capacity of electric battery and the flywheel on the battery state of change has also been determined. The limitations that come from constructional and exploitation features of the vehicle and it is drive have been analysed in adjusting parameters of the model. - Źródło:
-
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1981-1985, CD
1232-3829
2543-5728 - Pojawia się w:
- TTS Technika Transportu Szynowego
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł