Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "danger”" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Skalowanie zagrożeń wyboczeń torów kolejowych
    Calibrating threats bucklings of railway tracks
    Autorzy:
    Bałuch, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/254231.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    wyboczenie
    tor kolejowy
    zagrożenie
    buckling
    railway track
    danger
    Opis:
    Pojawiające się coraz częściej anomalie pogodowe na całym globie ziemskim uwidaczniają się, między innymi w postaci wielodniowych wysokich temperatur. W Polsce, w trzeciej dekadzie czerwca temperatury dochodzą do 35[stopni]C, w lipcu zaś przekraczają nawet 36[stopni]C. Według przewidywań meteorologów średnie temperatury roczne będą wzrastać o 0,1[stopni]C/dekadę [12]. W okresach wysokich temperatur rosną zagrożenia wyboczeń torów. Na kolejach USA od 23 czerwca do 4 lipca 2012 r. doszło do czterech wykolejeń pociągów towarowych z węglem, spowodowanych wyboczeniami torów. W jednym z tych wykolejeń, w obszarze zabudowanym, wagony stoczyły się na drogę, niszcząc wiadukt i powodując śmierć dwóch osób. Łączne straty spowodowane tymi wykolejeniami przekroczyły 5 mln USD [13].
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 2-3; 71-76
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza zagrożeń wynikających z użytkowania bezzałogowych statków powietrznych (dronów)
    Risk analysis arising from use of unmanned aerial vehicles (drones)
    Autorzy:
    Fellner, A.
    Mańka, A.
    Mańka, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251241.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    dron
    bezzałogowy statek powietrzny
    zagrożenie
    drone
    unmanned aircraft
    danger
    Opis:
    W artykule podjęto się klasyfikacji BSP - bezzałogowych statków powietrznych (dronów) biorąc pod uwagę zagrożenia jakie generują i możliwości ich detekcji w obszarach chronionych. W artykule przedstawiono najbardziej istotne zagrożenia związane z użytkowaniem BSP a następnie poddano je analizie z wykorzystaniem metody FMEA.
    The article presents the classification of UAVs - unmanned aerial vehicles (drones), taking into account the risks they generate and the possibility of their detection in protected areas. The article presents also the most significant risks associated with the BSP and result of risk analysis with using the FMEA method.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 489-491, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane zagadnienia bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych
    Selected issues of safety on railway crossing
    Autorzy:
    Cieślakowski, S. J.
    Glinka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252353.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    przejazd kolejowy
    bezpieczeństwo
    piesi
    zagrożenie
    level crossing
    security
    pedestrians
    danger
    Opis:
    W artykule poruszono niektóre zagadnienia związane z bezpieczeństwem ludzi na przejazdach kolejowych. Temat ten jest ważny, gdyż Polska znajduje się na jednym z ostatnich miejsc w Europie, jeżeli chodzi o liczbę wypad-ków na przejazdach kolejowych. Pomimo znacznego rozwoju infrastruktury drogowej i kolejowej na skrzyżowaniach kolejowo - drogowych mają miejsce bardzo tragiczne wypadki. Ich skutki dotykają wielu osób. Zdaniem autorów można poprawić stan bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych poprzez wprowadzenie proponowanych zmian.
    In the article we touch upon the issue of human safety on railway crossing. The subject is important, because Poland places on one of the last position in Europe, when we consider the number of traffic accidents on railway crossings. Despite of considerable development of traffic infrastructure on road-railway crossing, still serious accidents take place. Their consequences touch many people. According to authors there is a chance to improve the safety on railway crossings through implementation of proposed changes.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 324-326, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Praktyczne zastosowanie procesu oceny znaczenia zmiany i zarządzania ryzykiem
    Practical application of the process of evaluating the significance of a change and risk management
    Autorzy:
    Wachnik, R.
    Chruzik, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250309.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    transport
    zarządzanie ryzykiem
    zagrożenie
    transport kolejowy
    risk management
    danger
    railway transport
    Opis:
    Współczesne podejście do wartościowania transportu, opierając się na podejściu procesowym, determinuje bezpieczeństwo jako nadrzędny czynnik oceny jego prawidłowego funkcjonowania – systemy zarządzania bezpieczeństwem. Celem zarządzania bezpieczeństwem jest wyeliminowanie, a jeżeli jest to niemożliwe, to choćby ograniczenie rozmiarów szkód, które mogą wywołać zdarzenia transportowe. Wraz z rozwojem tego obszaru należy mieć na uwadze wszystkie możliwe działania, które stosuje się po zaistnieniu zdarzenia (działania reaktywne) oraz te, które wdraża się zapobiegawczo na podstawie analizy procesów i zagrożeń (działania proaktywne) opisane w niniejszej publikacji. Coraz częściej analiza ta opiera się również na działaniach przewidywawczych, pozwalających zidentyfikować zagrożenia mało prawdopodobne (będące najczęściej kompilacją nieprawdopodobnych źródeł zagrożeń), które powodują katastrofalne skutki. Zarządzanie ryzykiem jest jednym z najważniejszych narzędzi współczesnego systemowego podejścia do modelowania procesów. Można je naj ogólniej zobrazować jako system wzajemnie powiązanych działań i decyzji, mających na celu integrację i koordynację procesów w organizacji przy współpracy z otoczeniem zewnętrznym. Celem zarządzania jest zatem poprawa sprawności, skuteczności i efektywności funkcjonowania, a w przypadku zarządzania ryzykiem wynikającym z procesów transportowych, poprawa bezpieczeństwa transportu. W publikacji opisano propozycję metody zarządzania ryzykiem w transporcie, wraz z analizą źródeł zagrożeń transportu kolejowego. Opisano zidentyfikowane na tej podstawie obszary zagrożeń oraz przeprowadzono uproszczoną analizę wybranego przypadku.
    Contemporary approach to valuing transport based on a process approach determines safety as the overriding factor in assessing its proper functioning – safety management systems. The goal of security management is to eliminate, and if it is not possible, to limit the extent of damage that transport incidents can cause. Along with the development of this area, it is necessary to take into account all possible actions that are applied after the incident (reactive activities) and those that are implemented preventively on the basis of analysis of processes and risks (proactive activities) described in this publication. Increasingly, this analysis is also based on predictive actions that identify unlikely risks (most often a compilation of unlikely sources of risk) that cause catastrophic consequences. Risk management is one of the most important tools of modern systemic approach to process modeling. Generally, it may be described as a system of interrelated actions and decisions aimed at integration and coordination of processes in the organization, in cooperation with the external parties. The aim of management is therefore to improve the proficiency, effectiveness and efficiency of the operation and – in the case of risk management arising from the transport processes – to improve transport safety. The publication describes a proposal of risk management method in rail transport including analysis of areas threats to rail operations.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 5; 34-41
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie ryzykiem zagrożeń związanych z pieszymi w obrębie węzła komunikacyjnego Poznań Główny
    Management of risks associated with pedestrians in the area of the main railway station in Poznan
    Autorzy:
    Cierniak, M.
    Kadziński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250120.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    węzeł komunikacyjny
    piesi
    Poznań Główny
    zagrożenie
    bezpieczeństwo
    model TRANS-RISK
    communication node
    pedestrians
    Poznań
    danger
    security
    TRANS-RISK model
    Opis:
    Obszarem analiz w tym artykule jest węzeł komunikacyjny Poznań Główny. Na podstawie wybranego przystanku zaprezentowano procedury: rozpoznawania źródeł zagrożeń, grupowania źródeł zagrożeń, formułowania zagrożeń, szacowania ryzyka zagrożeń i wartościowania ryzyka. Są to jedne ze szczegółowych procedur analizy ryzyka w modelu TRANS-RISK. Wykazano ważność tych procedur w zarządzaniu ryzykiem zagrożeń na przykładzie węzła komunikacyjnego Poznań Główny.
    The main railway station in Poznan (Poznan Główny) is a major transportation hub in the city and therefore it can be used as a valuable area for risk assessment. One of the tram stops located within the hub has been used to perform four main procedures used in TRANS-RISK model: recognition of threats' sources, grouping of threats' sources, formulation of threats and valuation of risk. The procedures have been described and their importance has been proved.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 318-323, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies