Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Wilczyński, P." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Określenie granicznych prędkości wiatru dla bezpiecznego postoju kontenerowca ULCV na kotwicy
    Determination of wind speed limits for safe anchoring of ULCV container ship
    Autorzy:
    Gil, M.
    Wilczyński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/254145.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    prędkość wiatru
    bezpieczeństwo
    kontenerowiec
    warunki hydrometeorologiczne
    wind speed
    security
    container
    hydrometeorological conditions
    Opis:
    W artykule omówiono wpływ warunków hydrometeorologicznych ze szczególnym uwzględnieniem działania wiatru oraz prądu na kontenerowiec ULCV (Ultra Large Container Vessel) podczas postoju na kotwicy. W celu wyznaczenia granicznych wartości wiatru, przeprowadzono badania symulacyjne z wykorzystaniem reprezentatywnego modelu statku, a otrzymane wyniki badań porównano z wykonanymi obliczeniami teoretycznymi.
    Paper presents influence of hydro-meteorological conditions, especially wind and current on the ULCV (Ultra Large Container Vessel) container ship during anchoring. Wind speed limits, were determined by simulation study, based on representative ship model. Results of simulations were compared with theoretical calculations.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 297-300
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie badań symulacyjnych do oceny wytrzymałości urządzeń cumowniczych w terminalu promowym
    The assessment of the strength of the mooring equipment in the passenger terminal on the base simulation study
    Autorzy:
    Śniegocki, H.
    Wilczyński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251666.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    urządzenie cumownicze
    terminal portowy
    wytrzymałość
    terminal promowy
    Navi-Trainer 5000 Professional
    mooring equipment
    port terminal
    strength
    ferry terminal
    Navi-Trainer Professional 5000
    Opis:
    Artykuł prezentuje możliwość zastosowania badań symulacyjnych do weryfikacji kalkulacji i do oceny założeń projektowych dla terminalu promowego, wyposażonego w urządzenia cumownicze. Zastosowanie symulatora Navi-Trainer 5000 Professional do badań wytrzymałości urządzeń cumowniczych nabrzeża i lin cumowniczych statków w różnych warunkach hydrometeorologicznych pozwala ocenić dobór parametrów tych urządzeń będących na wyposażeniu terminala promowego.
    Paper presents the possibilities of using simulation process for assessment of the project the new passenger’s terminal, equipped with special mooring arrangements. Navi-Trainer 5000 Professional is using as tool for simulation ship’s approaching and mooring operations and also as a tools for the assessment of the special mooring equipment parameters.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 231-234
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zakres możliwości wykorzystania symulatora nawigacyjno-manewrowego Navi-Trainer 5000 professional do analizy projektu budowlanego terminalu promowego w porcie Gdynia
    The possibilities of using maneuvering simulator Navi-Trainer 5000 Professional for the analyses of the new passenger terminal project
    Autorzy:
    Śniegocki, H.
    Wilczyński, P.
    Piotrzkowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251398.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    Navi-Trainer 5000 Professional
    terminal promowy
    Gdynia
    port
    projektowanie
    Navi-Trainer Professional 5000
    ferry terminal
    harbor
    project
    Opis:
    Artykuł prezentuje możliwość zastosowania badan symulacyjnych przy ocenie założeń projektowych dla terminalu promowego, wyposażonego w urządzenia cumownicze i odbojnice. Zastosowanie symulatora Navi-Trainer 5000 Professional do przeprowadzenia manewrów podchodzenia i cumowania statków pozwala ocenić dobór parametrów urządzeń będących na wyposażeniu terminala promowego.
    Paper presents the possibilities of using simulation process for assessment of the project the new passenger’s terminal, equipped with special mooring arrangements. Navi-Trainer 5000 Professional is using as tool for simulation ship’s approaching and mooring operations and also as a tools for the assessment of the special mooring equipment parameters.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 235-238
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies