Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Kampczyk, A." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Punkty charakterystyczne rozjazdów i skrzyżowań kolejowych
Characteristic points of switches and train intersections
Autorzy:
Kampczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250786.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
rozjazd kolejowy
skrzyżowanie kolejowe
sieć kolejowa
railway track
railway junction
railway network
Opis:
Rozjazdy kolejowe i skrzyżowania torów stanowią nierozerwalny element składowy sieci kolejowej. Sieć kolejowa jest układem połączonych ze sobą linii kolejowych, stacji i terminali kolejowych oraz wszystkich rodzajów stałego wyposażenia niezbędnego do zapewnienia bezpiecznej i ciągłej eksploatacji systemu kolei [8]. Na sieci kolejowej ogólnoświatowej (nie tylko w Polsce) występuje duża różnorodność rozjazdów i skrzyżowań, wynikająca z dostosowywania się do warunków eksploatacyjnych, w jakich one są stosowane.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 33-40
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiary odległości wewnętrznych płaszczyzn kół zestawów kołowych
Distance measurements of internal surfaces of wheels of wheelsets
Autorzy:
Kampczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250947.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
zestaw kołowy
transport szynowy
płaszczyzna kół
pomiar
wheelset
rail transport
plane wheel
measurement
Opis:
Artykuł obejmuje zagadnienia pomiaru odległości wewnętrznych płaszczyzn kół zestawów kołowych, bazując na nowoczesnych, diagnostycznych i geodezyjnych metodach oraz technikach pomiarowych, które są lub mogą być dostępne nie tylko na obszarach kolejowych, ale w szeroko rozumianym transporcie szynowym. Artykuł zawiera wyniki autorskich badań przyrządu pomiarowego do pomiaru odległości wewnętrznych płaszczyzn kół zestawów koło¬wych, jednocześnie udzielając odpowiedzi na pytanie czy na rynku diagnostycznym i geodezyjnym transportu szynowego, istnieją tej klasy przyrządy pomiarowe zgodne z obowiązującymi regulacjami prawnymi oraz stopniami ochrony IP. Opisano zasady pomiarów i formę ich opracowania. Autor zwrócił uwagę na występujące różnice oznaczeń tych samych parametrów w kraju i poza granicami Polski, pomimo obowiązywania TSI. Jednocześnie badania wykazały, że przyrządy pomiarowe wprowadzone do obrotu w państwach członkowskich Unii Europejskiej, zgodnie z dyrektywami Unii Europejskiej, dopuszcza się do obrotu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Autor przedstawia wnioski, spostrzeżenia oraz propozycje, co powinno się jeszcze ulepszyć. Praca niniejsza została wykonana w ramach badań statutowych nr AGH 11.11.150.005.
The article concerns the internal surfaces distance measurements wheels of wheel sets, based on modern diagnostic and geodetic measurement methods and techniques that are, or may be available not only in the areas of railway, but in the wider rail transport. The article contains the results of tests holder of the measuring instrument to measure the distance of the inner surfaces of wheels of wheelsets, while providing answers or diagnostic market and geodetic rail transport, there is this class of measuring instruments in accordance with applicable regulations and degrees of protection (IP). The principles of measurement and form their development. The author drew attention to the differences marking the same parameters in the country and abroad Polish, despite the TSI. At the same time re-search has shown that measuring instruments placed on the market in the Member States of the European Union, according to European Union directives shall be admitted for trading on Polish territory. The author presents the conclusions, obsenations and proposals, which should be further improved. This work was done in the framework of the statutory research No AGH 11.11.150.005.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 31-39
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integracja techniki GPS i metody georadarowej we współczesnych pomiarach inżynierskich
Integration of the technique the GPS and georadar methods in engineering measurements
Autorzy:
Kampczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253699.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
GPS
inżynieria lądowa
metoda georadarowa
civil engineering
georadar method
Opis:
Pojawienie się na początku lat 90. XX w. nowych technologii pomiarowych, zwłaszcza technologii GPS (Global Positioning System - Globalny System Pozycyjny), na.stępnie GLONASS (Globalnaja Nawigacjonnaja Sputnikowaja Sistiema), GALILEO oraz tachimetrów skanujących i skanerów laserowych zapoczątkowało bardzo dynamicz.ny rozwój wielu działów geodezji. Współczesny gwałtowny rozwój technologii pomiarowych wpłynął również iv poważnym stopniu na metodykę pomiarów inwentarylacyjnych i realizacyjnych w inżynierii lądowej.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 1-2; 61-68
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opracowanie map do celów projektowych w aspekcie realizacji inwestycji
The preparation of maps to project aims in aspect of realization of investment
Autorzy:
Kampczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250998.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Mapa do celów projektowych
inwestycja
Centrum Dokumentacji Geodezji i Kartografii
Map for design purposes
investment
Reconciliation Team
of Project Documentation
Railway Reconciliation Team of Project Documentation
Geodetic and Cartographic Documentation Centre
Railway
Documentation Centre of Geodesy and Cartography
Opis:
W artykule przedstawiono zasady opracowania map do celów projektowych z uwzględnieniem obowiązujących przepisów prawnych, w tym też map do celów projektowych na obszarach kolejowych, w ich pobliżu oraz z towarzyszącą infrastrukturą. Opisano treść i formę ich opracowania. Zwrócono uwagę na wyjaśnienia i stanowiska Głównego Geodety Kraju, dotyczące zasad aktualizacji analogowej mapy zasadniczej, oznaczeń i symboliki stosowanej przy sporządzaniu map do celów projektowych. W artykule przedstawiono schemat blokowy procedury opracowania mapy do celów projektowych. Oprócz wniosków i spostrzeżeń pojawiły się propozycje związane z ulepszaniem map projektowych, które są niezbędne w budowlanym procesie inwestycyjnym.
The article presents the principles of preparation of maps for design purposes, taking into account existing legislation, including a map for design purposes in the areas of railway, their surroundings and the accompanying infrastructure. Describe the content and form of their development. Author turned attention on explanations and the position of Principal Surveyor of the Country, relating the principles of actualization of analog basic map, signs and symbols used in the preparation of maps for design purposes. The article presents a flow chart for the development of maps for design purposes. In addition to the conclusions and findings emerged proposals related to improvements in design maps that are essential in building the investment process. The paper presents the author remarks, conclusions and comments. This work was done within the framework of statutory research AGH No. 11.11.150.005.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 3; 40-47
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prawo transportu kolejowego na poziomie Unii Europejskiej
The right transport rail at the level of the European Union
Autorzy:
Kampczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252693.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Unia Europejska
prawo transportowe
prawo kolejowe
European Union
transport law
railway law
Opis:
Artykuł dotyczy zagadnień związanych z prawem Unii Europejskiej odnoszącym się do transportu kolejowego. Omówiono 3 poziomy prawa – poziom prawa pierwotnego, wtórnego oraz pomocniczego. W pracy ujęto elementy mające znaczenie dla osiągnięcia wysokiej jakości i przepustowości sieci transportu kolejowego, zwracając uwagę na różnicę pomiędzy „oczekiwaniami” klienta, a jego „potrzebami”. Wykazując też, że efektywna struktura, która zwiększa rolę zarządców infrastruktury, wymaga prowadzenia w diagnostyce, geodezji i kartografii wysokiej jakości produktu. Odniesiono się również do tematyki rozbieżności znaczeniowej między wersjami językowymi unijnych aktów prawnych dla wykładni prawa Unii Europejskiej. W artykule przedstawiono autorskie spostrzeżenia i wnioski.
The article includes topics focused around the right transport rail at the level of the European Union. It has been shown three levels of the law: primary, secondary and auxiliary. The work included elements relevant to the achievement of high quality and capacity of rail transport network, paying attention to the difference between the "expected" client and his "needs". Showing also that an effective structure that enhances the role of the infrastructure managers, it requires running in the diagnosis, geodesy and cartography product quality. It has been shown discrepancies between the language versions of EU legislation for the interpretation of European Union law. The article shows the author's observations and conclusions. This work was done within the statutory research AGH No. 11.11.150.005.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 42-48
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odbiory torowych robót nawierzchniowych
Receipts of work railway track
Autorzy:
Kampczyk, A.
Bort, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253971.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
roboty nawierzchniowe
praca torowa
tor kolejowy
ocena jakości
railway track works
quality assessment
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie problematyki związanej z prowadzonymi odbiorami robót nawierzchniowych, z ukierunkowaniem na prace torowe. Dokonano przedstawienia terminologii dotyczącej napraw bieżących, głównych i modernizacji linii kolejowych wraz z zagadnieniami odbiorów miedzy operacyjnych, eksploatacyjnych i ostatecznych. Przeprowadzono analizę i ocenę regulacji prawnych oraz wymogów odnośnie do pomiarów poszczególnych parametrów toru, opisujących jego geometrię. Następnie określono, jakie powinny być bezwzględnie wymagane pomiary na etapie odbioru eksploatacyjnego, który jest podstawą otwarcia toru do ruchu z odpowiednią prędkością.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 1-2; 38-44
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies