Autor: Gawłowski, K. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Lokomotywa wielosystemowa typu E186 serii EU43
Multisystem locomotive type E186 class EU43
Autorzy:: Gawłowski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250299.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: E186
lokomotywa
Niemcy
Polska
transport szynowy
Germany
locomotive
Polska
rail transport
Opis:: 22 listopada 2007 r. PKP CARGO S.A. i Angel Trains Polska Sp. z o.o. podpisały umowę gwarantującą pozyskanie sześciu nowoczesnych lokomotyw wielosystemowych typu E186, dla których nadano oznaczenie EU43, de facto juz w pewnym sensie "historyczne". Lokomotywy serii EU43 mają już, ważne do 31 marca 2009r. świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego wydane przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego. Niebawem otrzymają także świadectwo dopuszczenia wydane przez Federalny Urząd Kolejowy w Niemczech (EBA). Zgodnie z obowiązującymi przepisami, Prezes Urzędu Transportu Kolejowego uzgodnił dla lokomotyw serii EU43 nowe numery dwunastocyfrowe. Po zakończeniu cyklu niezbędnych prób i jazd szkoleniowych, począwszy od lutego bieżącego roku, lokomotywy zostaną skierowane do obsługi pociągów na polskich i niemieckich szlakach kolejowych.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 1-2; 17-24
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Założenia i koncepcja modernizacji lokomotywy elektrycznej serii ET22
The brief foredesign and conception of modernisation electric locomotive class ET22
Autorzy:: Gawłowski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250782.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: lokomotywa elektryczna ET22
modernizacja lokomotywy elektrycznej
Opis:: W każdej kolei na świecie można wskazać liczne przykłady rozwiązań, systemów, pojazdów szynowych, maszyn i urządzeń, dzięki którym kolej nabiera cech indywidualnych, niepowtarzalnych gdzie indziej. W Polsce, takim właśnie charakterystycznym wyróżnikiem jest lokomotywa elektryczna serii ET22, na stałe wpisana w rodzimy krajobraz. Przy obecnej wielkości przewozów, zapotrzebowanie na lokomotywy elektryczne ET22 wynosi, w zależności od okresów przewozowych, od 700 do 750 w dobie, co oznacza, że lokomotywy te w trakcji elektrycznej stanowią serię podstawową.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 12; 22-26
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Założenia i program modernizacji lokomotywy elektrycznej serii EM10
The brief foredesing and program of modernisation the electrical locomotive class EM10
Autorzy:: Gawłowski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251863.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: lokomotywa elektryczna EM10
modernizacja lokomotywy
sieć trakcyjna w Polsce
Opis:: Lokomotywy elektryczne eksploatowane przez polskie koleje nie należą do najnowocześniejszych. I choć średnia ich wieku - wbrew powszechnym opiniom - jest niższa w porównaniu z pojazdami wielu krajów europejskich, to odsetek lokomotyw prezentujący wysoki poziom techniczny jest niestety znikomy. Większość zastosowanych w nich rozwiązań konstrukcyjnych pochodzi sprzed 30 lat i nie spełnia oczekiwań w zakresie niezawodności działania, pracochłonności przeglądów i napraw oraz komfortu obsługi. Nie bez znaczenia jest również koniecznośc ponoszenia znacznych wydatków na bieżące utrzymanie i planowe remonty.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 6; 18-23
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Informacja