Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "measurement method" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Bezdotykowy pomiar naprężeń metodą elektromagnetyczną
    Contactless electromagnetic method for stress measurement
    Autorzy:
    Witoś, M.
    Roskosz, M.
    Fryczowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311411.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    metoda elektromagnetyczna
    pomiar naprężeń
    pomiar bezdotykowy
    electromagnetic method
    stress measurement
    contactless measurement
    Opis:
    W artykule omówiono podstawy teoretyczne metody niskoczęstotliwościowej spektroskopii impedancji elektromagnetycznej i możliwości jej zastosowania w diagnozowaniu materiałów ferro- i paramagnetycznych używanych w transporcie. Główną uwagę skupiono na bezdotykowym pomiarze naprężeń z wykorzystaniem taniego toru pomiarowego, np. podręcznego automatycznego miernika LCR, czy zintegrowanego przetwornika LDC1000. Omawianą tematykę zobrazowano wynikami z badań laboratoryjnych. Wykazano, że opisywana metoda może być stosowana w badaniach nieniszczących i systemach monitorowania konstrukcji.
    Paper discussed the basics of the low-frequency electromagnetic impedance spectroscopy method. The main attention is paid to the non-contact measurement of stress-strain using low-cost measurement path. Discussed topics illustrated the results of laboratory tests. It has been shown that the described method can be used in non-destructive testing and structural health monitoring.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1479-1486
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optymalizacja czasu pomiaru hałasu komunikacyjnego drogowego z uwzględnieniem obowiązującej metodyki pomiarowej
    Optimization of measurement time of traffic noise with the consideration of existing measurement methodology
    Autorzy:
    Wolniewicz, K.
    Zagubień, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313638.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    hałas komunikacyjny drogowy
    pomiar hałasu
    metoda próbkowania
    road traffic
    noise measurement
    sampling method
    Opis:
    W artykule przedstawiono propozycję zmian procedury pomiaru poziomów hałasu wprowadzanego do środowiska w związku z eksploatacją dróg publicznych przy wykorzystaniu metody próbkowania. Podjęto próbę skrócenia czasu pomiaru pojedynczej próbki hałasu komunikacyjnego, zachowując rozstęp wyników mieszczący się w przedziale 0 ≤ R ≤ 2 między wynikiem maksymalnym a minimalnym. Zaprezentowane zostały przykładowe wyniki własnych pomiarów. Analiza wyników badań własnych oraz innych autorów wskazuje, że możliwe jest pod pewnymi warunkami osiągnięcie postawionego celu.
    The article presents the suggestion of change of the measurement procedure of noise levels in environment in connection with public roads exploitation , by the use of sampling method. The attempt of shortening the time of measurement of one traffic noise sample, keeping the difference within the range 0 ≤ R ≤ 2 between the minimum and maximum result. Sample results of own measurements have been presented. The analysis of own research results and other authors ones, shows that the objective is possible to attain under certain conditions.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 255-258
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pomiar przepływu ciepła przy wykorzystaniu farby termoczułej
    Heat transfer measurements using thermal sensitive paint
    Autorzy:
    Jeziorek, Ł.
    Widera, P.
    Szafran, K.
    Skalski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316473.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    farba termoczuła
    pomiar temperatury
    metoda TSP
    thermal sensitive paint
    temperature measurement
    method TSP
    Opis:
    W artykule omówiony został problem pomiaru powierzchniowego rozkładu temperatury przy pomocy farby termoczułej. Przedstawiono proces pomiarowy, począwszy od kalibracji farby a skończywszy na pomiarach chłodzenia przy użyciu tej techniki.
    Paper discussed the measurements of steady state heat transfer during jet impingement cooling. Particular attention was given to the thermal sensitive paint calibration process. Obtained results were briefly described and compared to available test data. Authors recommends the thermal sensitive paint measuring technique as credible and accurate method for heat transfer research.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 424-427
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie metody R&R do oceny przydatności systemu pomiarowego planografu 3 i 4m podczas badania równości nawierzchni lotniskowych
    By using R &R method to evaluate usefulness of measuring system planograf 3 and 4m during airfield pavement evenness testing
    Autorzy:
    Pietruszewski, P.
    Poświata, A.
    Wesołowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316309.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    nawierzchnia lotniska
    równość nawierzchni
    metoda R&R
    ocena systemu pomiarowego
    airfield pavement
    pavement equality
    R&R method
    measurement system evaluation
    Opis:
    Jednym z podstawowych parametrów charakteryzujących każdą nawierzchnię lotniskową jest jej równość. Stan równości decyduje nie tylko o komforcie ruchu po nawierzchni lotniskowej, lecz również wpływa na bezpieczeństwo wykonywania operacji lotniczych. W związku z tym, poprawne wykonywanie badań jest bardzo istotnym i wymaganym czynnikiem. Jeżeli uzyskane dane z pomiaru nie będą wystarczająco wiarygodne, to w konsekwencji mogą być podejmowane błędne decyzje, co w efekcie końcowym może wpłynąć na bezpieczeństwo wykonywania operacji lotniczych. Zagraniczne oraz krajowe dokumenty normatywne określają maksymalne i dopuszczalne amplitudy nierówności nawierzchni lotniskowych. Ponadto, dokumenty te definiują wymagania dotyczące sprawdzania urządzeń oraz dopuszczalnych odchyleń od ustalonych wartości. Przedstawione w artykule badania powtarzalności i odtwarzalności wykorzystywane przy metodzie R&R mają na celu sprawdzenie przydatności systemu pomiarowego planografu 3 i 4m oraz określenie, który system pomiarowy jest bardziej wskazany do prowadzenia badań równości na nawierzchniach lotniskowych.
    One of the basic parameters characterizing each airfield pavement is the evenness. Condition evenness decides not only about the comfort while on the airport surface but also effects safety of airport operations. Therefore correct performance testing is very important and required factor. If obtained data from testing is not carried out correctly, the consequence could effect the safety safety of performing aircraft operations. Foreign and domestic documents have maximum allowed amplitude of airport surface equality. The documents also define requirements around checking devices and acceptable deviation from established values. Research presented in article of repeatability and reproducibility used in R&R method, are there to check suitability for measuring system planograf 3 and 4 m, and find out which measuring device is best to use in testing evenness airfield pavement.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 364-368, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies