- Tytuł:
-
Modelowanie CFD osiadania statków kontenerowych podczas manewru wymijania na torze wodnym
CFD modeling of container vessel squat during passing by another ship at shallow waterway - Autorzy:
-
Jachowski, J.
Krata, P. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/309590.pdf
- Data publikacji:
- 2016
- Wydawca:
- Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
- Tematy:
-
trajektorie statków
optymalne trajektorie statków
hydromechanika
ruch statków
tor wodny
nawigacja morska
unikanie kolizji statków
symulacja numeryczna
modelowanie CFD
ship trajectory
optimal ship trajectories
ship hydromechanics
ship motion
numerical simulations
waterways
marine nawigation
ship collision avoidance
CFD modeling - Opis:
-
W artykule omówiono badania nad zastosowaniem zaawansowanych obliczeń numerycznej mechaniki płynów do wyznaczania trajektorii ruchu (w sześciu stopniach swobody) statku morskiego żeglującego na akwenie ograniczonym podczas manewru wymijania z innym statkiem. Uwzględniono jednocześnie zarówno oddziaływanie dna i brzegów kanału o zadanej geometrii jak również oddziaływanie wymijanego statku, co jest podejściem nowatorskim na skalę światową. Wyniki symulacji przeanalizowano pod wzglądem hydrodynamicznego zjawiska osiadania, powstającego podczas przejścia statku przez akwen ograniczony głębokością i brzegami kanału przy jednoczesnej interakcji z wymijanym statkiem. W obliczeniach wykorzystano geometrię typowego statku kontenerowego.
Paper describes a research into ship’s squat phenomenon which is related to the safe entering of large ships into contemporary existing sea harbors. As the significant research effort in ship hydromechanics is devoted in recent years to the practical navigation problems, the Authors follow this trend and addressed the squat by means of CFD numerical simulations. The analysis of 6 DOF ship motion was performed, including the effects of shallow water, horizontal restrictions, extend of a channel and especially ship squat during passing by maneuver at a waterway. An exemplary case-study is carried out for a large container vessel. The obtained results were experimentally verified by comparison to one German experiment and own models tests. Such complex approach is a novelty worldwide. - Źródło:
-
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 4; 64-71
1509-5878
2450-7725 - Pojawia się w:
- Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł