Temat: automatic train - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Setting up of automatic train and wagon number recording (reading), control and tracking devices at sectional and sorting stations, Latvia
Autorzy:: Mezitis, M.
Pinchuk, A.
Dadoenkov, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/315014.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: RFID
Radio Frequency Identification
Latvia
railroad transport
cargo flow
automatic train number recording
automatic wagon number recording
automatic registration
identyfikacja radiowa
Łotwa
transport kolejowy
przepływ ładunków
automatyczna rejestracja numerów wagonów
automatyczna rejestracja numerów pociągów
Opis:: In the article the RFID System (Radio Frequency Identification) is presented.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1474-1476, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Modelowanie krzywej hamowania pociągu oraz analiza dokładności i jakości procesu automatycznego zatrzymania
Analysis of the precision and quality of braking accuracy of an underground train
Autorzy:: Anuszczyk, J.
Gocek, A.
Pacholski, K.
Dominikowski, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/312882.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: hamowanie pociągu
krzywa hamowania
automatyczne zatrzymanie
analiza jakości
braking of train
deceleration curve
automatic stop
quality analysis
Opis:: W artykule omówiona została teoria i metoda generacji krzywej hamowania. Zaprezentowano wyniki badań dokładności i jakości hamowania oraz pokazano wpływ zmiany parametrów regulatora na modelowanie krzywej hamowania, a wyniki zostały zinterpretowane. Omówiono ogólny wskaźnik jakości hamowania oraz pokazano obliczenia jakości procesu hamowania docelowego uwzględniające realizację wzorcowej krzywej hamowania dla przykładowego procesu hamowania. Obliczenia krzywej hamowania zostały zrealizowane w oparciu o autorskie programowe odwzorowanie systemu realizującego także funkcję hamowania docelowego. Przedstawione zostały także wstępnie dobrane wagi poszczególnych składników wskaźnika jakości oraz rezultaty obliczeń jakości hamowania docelowego pociągu metra. Przedyskutowano wpływ awarii taboru (zanik napięcia) na proces bezpiecznego automatycznego zatrzymania pociągu.
In the paper a basic function of an Automatic Train Operation (ATO) called target braking has been discussed. The most important assumptions of this function have been discussed in detail. The author's simulation model, which was developed to study the impact of the propulsion systems on the precision and quality of train braking also allows to perform in dynamic conditions the target braking process and it provides the ability to calculate braking accuracy. There was shown that the simulator allows to calculate the quality factor, which makes possible the assessment of generated braking curve and the results was discussed.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 768-774
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "automatic train" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język