Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Miejski Transport Towarowy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Determinanty zastosowania rowerów towarowych w logistyce miejskiej na przykładzie Stargardu
    Determinants of the use of commodity bikes in urban logistics on the example of Stargard
    Autorzy:
    Nürnberg, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316206.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    logistyka miejska
    rozwój zrównoważony
    miejski transport towarowy
    last mile delivery
    rower towarowy
    city logistics
    sustainability
    urban freight transport
    cargo bike
    Opis:
    W artykule przedstawiono koncepcję zastosowania rowerów towarowych w logistyce miejskiej. Przeanalizowano wyniki pilotowego wdrożenia niskoemisyjnych środków transportu w ramach projektu Low Carbon Logistics, finansowanego w ramach Interreg South Baltic Programme. Wskazano kluczowe czynniki skutecznego wdrażania tego typu rozwiązań od strony infrastrukturalnej i urbanistycznej ze szczególnym naciskiem na specyfikację środków transportu.
    Paper presents the concept of using cargo bikes in city logistics. The results of pilot implementation of low-emission transport means were analyzed in the Low Carbon Logistics project, financed under the Interreg South Baltic Program. The key factors for the successful implementation of this type of solutions from the infrastructural and urbanistic approach with a particular emphasis on the specification of means of transport are indicated.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 941-946
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane działania Freight Quality Partnership w Szczecinie
    Selected activities of Freight Quality Partnership in Szczecin
    Autorzy:
    Kijewska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311082.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    Miejski Transport Towarowy
    MTT
    gospodarka miejska
    partnerstwo logistyczne
    Szczecin
    freight partnership
    Urban Freight Transport
    UFT
    urban infrastructure
    Opis:
    Funkcjonowanie gospodarki miejskiej uzależnione jest od dostępności towarów w obiektach handlowych, np. w centrach handlowych, sklepach spożywczych, wielobranżowych i przemysłowych. We współczesnych miastach można wyodrębnić trzy kluczowe grupy interesariuszy Miejskiego Transportu Towarowego (MTT). Pierwszą grupę, stanowią mieszkańcy, którzy reprezentują określone potrzeby konsumpcyjne w zakresie dóbr (towarów) i usług, ale także reprezentują określony poziom dojrzałości w zakresie akceptacji pryncypiów zrównoważonego rozwoju. Drugą grupę stanowi biznes, który jest rynkową odpowiedzią na zgłaszane przez mieszkańców zapotrzebowania poprzez oferowanie określonej podaż dóbr i usług. Wreszcie, trzecią grupę stanowią władze miasta, które realizują określoną strategię, m.in. przez politykę transportową. Jednym ze sposobów zapewnienia konsensusu pomiędzy różnymi grupami interesariuszy o odrębnych potrzebach są partnerstwa na rzecz jakości transportu towarowego (Freight Quality Partnership). Celem artykułu jest przedstawienie doświadczeń praktycznych, wynikających z eksperymentalnego wdrożenia tego typu partnerstwa w Szczecinie oraz wyników analiz, stanowiących podstawę dla implementacji rozwiązań ograniczających negatywne oddziaływanie MTT na środowisko miejskie.
    Functioning of urban infrastructure, depending on the availability of goods at retail outlets, such as shopping malls, grocery stores, multi-branch and industrial. Three major groups of Urban Freight Transport have been identified. The first group represents the consumer requirements for goods and services, but also in terms of acceptance of the principles of sustainable development. The second one includes the business entities, which are focused on the response for the city users’ needs and expectations. Finally, the third group are city authorities which implement a particular strategy of the city development. One of the ways to reach consensus among different stakeholder groups is the Freight Quality Partnership. The aim of the paper is to introduce the practical experiences resulting from the experimental implementation of this type of partnership in Szczecin and the results of analyzes, which are the basis for the implementation of the measures limiting the negative impact of UFT on the urban environment.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1400-1403, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie benchmarkingu w logistyce miejskiej na przykładzie wybranych projektów europejskich
    Application of benchmarking in urban logistics on the example of selected European projects
    Autorzy:
    Kijewska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310643.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    benchmarking
    logistyka miejska
    dystrybucja towarów w miastach
    Miejski Transport Towarowy
    MTT
    urban logistics
    distribution of goods
    Urban Freight Transport
    UFT
    Opis:
    Zastosowanie transportu samochodowego jako dominującej gałęzi transportu, wykorzystywanej do realizacji dostaw na terenach miast prowadzi do wielu negatywnych skutków związanych głównie z występowaniem efektu kongestii, zanieczyszczeniem środowiska, bezpieczeństwem na drogach, wizerunkiem miasta i jego funkcjonalnością, a także zapotrzebowaniem na energię. Od wielu lat podejmowane są działania mające na celu ograniczanie tych negatywnych skutków. Jednym ze sposobów jest zastosowanie procesu uczenia się od najlepszych zgodnie z zasadami benchmarkingu. Podejście oparte na wykorzystywaniu dobrych praktyk stanowi podstawę wielu europejskich projektów z obszaru logistyki miejskiej. W artykule przedstawiono doświadczenia wynikające z realizacji czterech tego typu przedsięwzięć. Omówiono specyfikę projektów oraz metodyki w nich stosowane. Celem artykułu jest uwypuklenie najważniejszych podobieństw w nich występujących, co może stanowić istotna wskazówkę przy podejmowaniu decyzji wdrożeniowych.
    The use of road transport as a dominant transport mode, used for urban deliveries, has a number of negative impacts, mainly due to the congestion effect, environmental pollution, road safety, city image and functionality, and the need for energy. For many years, efforts have been made to reduce these negative effects. One way is to apply the learning process from the bests, according to benchmarking concept. A good practice approach is the basis of many European urban logistics projects. The paper is focused on the experience resulting from the implementation of four such projects. The specificity of the projects and the methodologies used in them were discussed. The aim of the paper is to highlight the most important similarities in them, which may be an important hint when making implementation decisions.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1404-1409, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies