Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Air" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 89
Tytuł:
Światowy rynek przewozów lotniczych w 2011 roku
World market air transport in 2011
Autorzy:
Tłoczyński, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313265.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport lotniczy
analiza światowego rynku przewozów lotniczych
air transport
air transport market analysis
Opis:
W artykule dokonano analizy światowego rynku przewozów lotniczych. W oparciu o dane statystyczne ukazano ogólny trend rozwoju gałęzi oraz dokonano analizy przewozów pasażerów, ładunków przez największych przewoźników lotniczych. W dalszej części dokonano analizy przychodów przewoźników lotniczych oraz wskazano najważniejsze uregulowania wdrożone na przestrzeni ostatnich kilku lat w na rynku lotniczym.
This paper analyzes the world market for air transport. Based on the statistics shown a general trend of development of the industry and an analysis of passenger transport, cargo by the major airlines. In the following section analyzes the revenues air carriers and identify the key regulations implemented over the last few years in the aviation market.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1801-1809
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ rodzaju filtra powietrza na wybrane parametry pracy silnika spalinowego
The influence of the type of air filter on selected work parameters of the combustion engine
Autorzy:
Gustof, P.
Hornik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314712.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
silnik spalinowy
filtr powietrza
stożkowy filtr powietrza
combustion engine
air filter
conical air filter
Opis:
W niniejszej pracy podjęto próbę odpowiedzi na pytanie, czy montowanie sportowych filtrów powietrza w samochodzie w znaczący sposób wpływa na zwiększenie mocy i momentu obrotowego jednostki napędowej. W tym celu przeprowadzono na inercyjnej hamowni podwoziowej badania polegające na pomiarze mocy i momentu obrotowego pojazdu z zamontowanymi różnymi rodzajami filtrów powietrza. Pomiar dotyczył oryginalnego filtru powietrza, jego zamiennika oraz stożkowego filtra powietrza. Obiektem na którym przeprowadzono badania był samochód marki Fiat Siena z silnikiem o pojemności 1,4 dm3 i mocy 70KM.
In this paper we were made the attempt to answer the question of whether mounted sport air filter in your car significantly increases power and torque of the drive unit. For this purpose the tests on the inertial chassis dynamometer were carried out. They consisted of measurement of the power and torque of a vehicle on which different types of air filters were mounted. The measurements were done for original the air filter as well as its substitute and sporting conical air filter. The study was conducted on the car Fiat Siena with an engine capacity of 1.4 dm3 and the power of 70 HP.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 886-889
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Brief Economic Analysis and Comparison of Turkish Airlines, Lufthansa Group, Air France-KLM
Autorzy:
Kuran, M. F.
Novak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313311.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
air transport
economic analysis
Turkish Airlines
Lufthansa
Air France-KLM
transport lotniczy
analiza ekonomiczna
Opis:
The paper described brief economic analysis and comparison of Turkish Airlines, Lufthansa Group and Air France-KLM. Throughout the economic and commercial development and with disappearance of boundaries between countries is rapidly changing air transport. The transportation and logistics investments and competition between companies and states rapidly increased. Thus, transportation modes developed and changed rapidly as a natural response to development itself. In the paper, we will practice the comparison of two major companies of European Air Freight: Turkish Airlines and Lufthansa.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 888-893, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy klimatyzacji stosowane w autobusach. Rozwiązania na przykładzie firmy Eberspaecher
Autorzy:
Stępniewski, M.
Dyr, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311064.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
systemy klimatyzacji
chłodzenie powietrza w pojazdach
firma Eberspaecher
air conditioning systems
air cooling
Eberspaecher company
Opis:
W artykule przedstawiono przykłady systemów klimatyzacji na podstawie rozwiązań firmy Eberspaecher. Firma ta ma w swojej ofercie zarówno kompletne instalacje klimatyzacyjne, jak również ich elementy. Systemy klimatyzacji dostosowuje się do rodzaju i wielkości pojazdu. W tej sytuacji producenci instalacji powinni oferować zarówno rozwiązania specjalistyczne, jak i uniwersalne komponenty.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 9; 18-22
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości i celowości wizualizacji widoku z kabiny statku powietrznego dla instruktora naziemnego
Analysis of the desirability and visualization of the view from the cockpit of the aircraft for ground instructor
Autorzy:
Merkisz, J.
Nykaza, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316337.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo
lotnictwo
wizualizacja
safety
air
vizualization
Opis:
W artykule przedstawiona została analiza i celowość wizualizacji widoku z kabiny statku powietrznego dla instruktora naziemnego. W warunkach szkolenia lotniczego możliwość kontrolowania stanu pilota, jak i niektórych parametrów lotu może znacząco wpłynąć na poprawę poziomu bezpieczeństwa wykonywanych operacji lotniczych oraz może przyczynić się do wzrostu efektywności szkolenia.
The article presents an analysis of the desirability and visualization of the view from the cockpit of the aircraft for ground instructor. In terms of aviation training the ability to control the status of the pilot, as well as some flight parameters can significantly improve the level of safety of air operations performed and can help increase the effectiveness of training.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1726-1729, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niebezpieczne zdarzenia na lotniskach oraz ich monitorowanie
Dangerous occurrences at airports and monitoring them
Autorzy:
Koralewski, G.
Wrona, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312490.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport lotniczy
wyposażenie lotniska
ruch lotniczy
niebezpieczne zdarzenia
air transport
airport equipment
air traffic
dangerous occurrences
Opis:
Artykuł zawiera zagadnienia związane z rozwojem transportu lotniczego, ze szczególnym uwzględnieniem struktury i wyposażenia lotnisk. Zwrócono uwagę na zagrożenia do jakich dochodzi na lotniskach i przykłady zdarzeń powstałych podczas ruchu lotniczego. Wskazano na możliwość realizacji i potrzebę monitoringu transportu pasażerskiego do celów odtwarzania przebiegu zdarzeń zaistniałych na terenie lotnisk.
The article contains issues related to the development of air transport with special consideration of the structure and infrastructure (equipment) of airports. Attention was paid to threats occurring at airports and examples of occurrences happening in air traffic. The possibility of accomplishing and need for passenger transport monitoring were indicated in order to reconstruct the course of air travel occurrences.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 253-256, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lokalizacja lotniska cargo w Radomiu w aspekcie uwarunkowań logistycznych
Cargo airport location in Radom conditions in the aspect of logistics
Autorzy:
Krzyszkowski, A.
Łukasik, Z.
Przerembel, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312203.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
lotnisko transportowe
cargo
logistyka przewozów
transport lotniczy
fracht lotniczy
cargo airport
air transport
transport logistics
air freight
Opis:
W pracy przedstawiono analizę porównawczą optymalnej lokalizacji lotniska transportowego, przy uwzględnieniu jego lokalizacji w Radomiu, oraz dokonano porównania zasadności lokalizacji lotniska cargo w konkurujących z sobą ośrodkach-aglomeracjach takich jak : Radom, Kielce, Lublin, Modlin, Sochaczew, czy Łódź. Pracę zrealizowano w oparciu o zlec. Nr 2472/47/P „Logistyczne uwarunkowania lokalizacji Portu Lotniczego Cargo w Radomiu”. Politechnika Radomska 2007-2010r.
The paper presents a comparative analysis of the optimal location for airport transport, taking into account its location in Radom, and a comparison of the merits of the cargo airport location in competition with each other-metropolitan centers such as Radom, Kielce, Lublin, Modlin, Sochaczew, or boat. The work was carried out on the basis of commissioned. No 2472/47/P "location factors Logistic Cargo Airport in Radom." Technical University of Radom 2007-2010.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 2353-2361
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring pracy centrali klimatyzacyjnej
Monitoring of the Air Handling Unit operation
Autorzy:
Łokietek, T.
Jaszczak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316033.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
monitoring
centrala klimatyzacyjna
SCADA
Air Handling Unit
Opis:
W artykule został przedstawiony system monitorowania centrali klimatyzacyjnej. System ten składa się z kilku elementów pomiarowych (ciśnienie, temperatura, wilgotność, energia, itp. czujników) połączonych za pomocą sieci szeregowej RS485. Sygnały pomiarowe są źródłem danych dla środowiska SCADA. Pierwszy etap rozwoju był związany z wyborem urządzeń pomiarowych i budowy sieci szeregowej. Autorzy opisali również jak wprowadzić dane do sieci TCP / IP. W pierwszej części artykułu przedstawiono centralę klimatyzacyjną jako obiekt monitoringu. Następnie autorzy opisali podstawy teoretyczne, które są potrzebne dla obliczania wydajności chłodniczej, grzewczej i efektywności odzysku ciepła w centrali. Po tym została omówiona struktura systemu z wybranymi szczegółami odnośnie integracji sprzętowej i implementacji oprogramowania SCADA. W końcowej części zostały przedstawione wybrane zrzuty ekranu, aby pokazać typowe tryby pracy centrali oraz skuteczność opracowanego systemu monitorującego.
In the article a monitoring system of the Air Handling Unit (AHU) was presented. This system consists of several measurement elements e.g. (pressure, temperature, humidity, energy, etc. sensors) connected using a serial RS485 network. A measurement level is a source of data for a SCADA environment. The first stage of the development was related to the selection of measurement devices and a construction of the serial network. Authors also described how to introduce the data into TCP/IP network. In the first part of the article the AHU was presented as a subject of the monitoring. Then authors described a theoretical background, which is needed for a calculation of cooling and heating capacity, heat recovery efficiency. After that a structure of the system was presented with selected details about a hardware integration and a SCADA software implementation. In the final part several screenshots were presented to show typical working modes of the AHU and to proof efficiency of the developed monitoring system.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1144-1148
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Źródła narażenia użytkowników pojazdów na lotne związki organiczne
The sources of exposure of vehicle users on volatile organic compound
Autorzy:
Faber, J.
Brodzik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316068.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zanieczyszczenie powietrza
lotne związki organiczne
LZO
stężenie zanieczyszczeń
jakość powietrza
powietrze wewnętrzne
wnętrze pojazdu
kabina samochodu
air pollution
volatile organic compounds
VOC
concentration of pollutants
car cabin
air quality
indoor air
Opis:
W artykule omówiono źródła obecności lotnych związków organicznych, będących głównymi zanieczyszczeniami powietrza w kabinach samochodów. Na podstawie przeglądu literatury przedstawiono typowe stężenia tych zanieczyszczeń w samochodach nowych i będących w trakcie eksploatacji. Stwierdzono, że głównymi zanieczyszczeniami w kabinach nowych samochodów są węglowodory alifatyczne (undekan, dodekan, tridekan), węglowodory aromatyczne (toluen, styren, fenol) i inne. W samochodach eksploatowanych badano głównie zawartość benzenu, toluenu, etylobenzenu i izomerów ksylenu, których stężenia kształtowały się od 2 do około 800 µg/m3. W artykule omówiono wpływ zanieczyszczeń powietrza we wnętrzach pojazdów na zdrowie ludzi oraz wpływ rodzaju materiałów i zmiany elementów wyposażenia na aktualne stężenie związków organicznych w kabinie. Przedstawiono stężenia różnych węglowodorów we wnętrzach pojazdów produkowanych w Polsce, mierzonych bezpośrednio po opuszczeniu przez samochód linii produkcyjnej. Stwierdzono, że całkowite stężenie sumy lotnych związków organicznych kształtowało się w zakresie od około 800 µg/m³ do około 8000 µg/m³ i było silnie zależne od zastosowanych materiałów wyposażenia kabiny
The paper discussed the sources of volatile organic compounds presence, which are the main air pollutants in vehicles’ cabins. Typical concentrations of these pollutants in new and used vehicles are presented on the basis of literature review. It was found that the main pollutants in new vehicles’ cabins are aliphatic hydrocarbons (undecane, dodecane, tridecane), aromatic hydrocarbons (toluene, styrene, phenol) and others. In used vehicles the content of benzene, toluene, ethylbenzene and xylene isomers was mainly under study, and their concentrations ranged between 2 and 800 µg/m³. In the paper the influence of interior air pollutants on human health was discussed and the influence of type of materials used and change of interior elements on actual concentration of organic compounds in vehicle’s cabin. Concentrations of different hydrocarbons which were measured directly after vehicle left the production line, in interiors of vehicles’ produced in Poland, are presented. It was stated, that total concentration of volatile organic compounds ranged between circa 800 µg/m³ to circa 8000 µg/m³ and was strongly influenced by the materials used to equip car cabin
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 160-167
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo transportu lotniczego w Polsce
Autorzy:
Jendryczka, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309626.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zarządzanie
transport lotniczy
bezpieczeństwo
management
air transport
safety
Opis:
W artykule omówiony został problem działania UE w zakresie poprawy bezpieczeństwa w transporcie lotniczym. Głównie poprzez zobowiązanie państw członkowskich do zmniejszenia liczby zagrożeń. Polska musi podjąć intensywne działania zmian aby obecny system bezpieczeństwa transportu lotniczego w dużej części się poprawił.
Paper discussed the problem of EU action to improve safety in air transport. Mainly by obliging Member States to reduce the number of threats. Poland has to make intensive changes so that the current air transport security system has improved a lot.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1689-1691, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Źródła zanieczyszczeń gazowych i pyłowych oraz ocena ich redukcji w polsce w ostatnim dziesięcioleciu
The sources of gas and dust pollutions and the assessment of their reduction in poland in the last 10 years
Autorzy:
Brodowska, M. S.
Kaczor, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312371.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zanieczyszczenia atmosfery
emisja zanieczyszczeń
air pollution
emission pollution
Opis:
W artykule przeanalizowano źródła emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych w Polsce w ostatnim dziesięcioleciu. Dokonano również oceny redukcji zanieczyszczeń atmosferycznych dla poszczególnych województw naszego kraju. W analizowanym okresie największy udział w emisji tlenku siarki (IV) miała energetyka zawodowa, zaś najmniejszy źródła mobilne. W przypadku tlenków azotu największy udział w ich emisji przypadał na źródła mobilne, zaś najmniejszy na technologie przemysłowe. W latach 2000-2009 największy udział w emisji zanieczyszczeń pyłowych miały źródła stacjonarne, z wyłączeniem energetyki zawodowej i przemysłowej oraz technologii przemysłowych, natomiast najmniejszy – energetyka przemysłowa. W analizowanym dziesięcioleciu stwierdzono 18% spadek emisji przemysłowych zanieczyszczeń gazowych z poziomu 2083,2 tys. ton w roku 2000 do 1703,9 tys. ton w 2010 roku oraz 65% redukcję przemysłowych zanieczyszczeń pyłowych z poziomu 180,5 tys. ton w roku 2000 do 62,5 tys. ton w 2010. W analizowanym okresie najwyższe wartości emisji przemysłowych zanieczyszczeń gazowych (bez CO₂) odnotowano w województwie śląskim, mazowieckim, łódzkim i małopolskim, zaś najniższe w podlaskim i warmińsko-mazurskim. Z kolei najwyższe emisje przemysłowych zanieczyszczeń pyłowych odnotowano w województwie śląskim, zaś najniższe w województwach podlaskim, warmińsko-mazurskim i lubuskim.
The study deals with the sources of emission of gas and dust pollutants in Poland in the last 10 years. Furthermore, the assessment of reduction of atmospheric pollutants in particular voivodeships of our country was performed. During the considered period, the greatest contribution to emission of sulfur (IV) oxide was that of utility power plants, whereas the smallest one was made by mobile sources. In the case of nitrogen oxides, the greatest contribution was made by mobile sources and the smallest one – by industrial technologies. In the years 2000-2009 the greatest contribution in the dust pollutants was made by stationary sources, excluding utility and industrial power plants and industrial technologies whereas the smallest one – by industrial power plants. In the analysed 10-year period the decrease of 18% in emission of industrial gas pollutants was observed (from 2083,2 tones in the year 2000 to 1703,9 tones in the year 2010. Moreover, the decrease of 65% in industrial dust pollutants was recorded (from180.5 tones in the year 2000 to 62,5 tones in the year 2010). In the considered period the highest values of emission of industrial gas pollutants (without CO₂) was observed in the following voivodeships: Śląskie, Mazowieckie, Łódzkie and Małopolskie whereas the lowest – in Podlaskie and Warmińsko-Mazurskie. On the other hand, the highest emission of industrial dust pollutants was recorded in the Śląskie voivodeship whereas the lowest – in the Podlaskie, Warmińsko-Mazurskie and Lubuskie voivodeships.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 10; 84-91
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena możliwości wykorzystania sprężonego powietrza do napędu samochodu
Possibility of utilization of compressed air to drive the car
Autorzy:
Lisowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312026.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
sprężone powietrze
silnik pneumatyczny
compressed air
pneumatic motor
Opis:
W artykule przedstawiono możliwość zastosowania sprężonego powietrza do napędu pojazdów samochodowych. Zostaną zaprezentowane nowoczesne rozwiązania konstrukcyjne silników pneumatycznych oraz samochodów, w których źródłem napędu jest silnik pneumatyczny.
The article presents the possibility of using compressed air to drive the vehicle. There will be presented modern design solutions pneumatic motors and vehicles in which the power source is a pneumatic motor.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 303-306
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyniki monitoringu jakości powietrza w warunkach porannego i popołudniowego szczytu komunikacyjnego dla obszaru miasta Bielsko-Biała
The results of air quality monitoring in the conditions of the morning and afternoon traffic peak for the area of Bielsko-Biała
Autorzy:
Brzozowski, K.
Maczyński, A.
Ryguła, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316222.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zanieczyszczenie powietrza
ITS
monitoring
air pollution
traffic monitoring
Opis:
Jednym z najważniejszych kierunków działań związanych z transportem drogowym, szczególnie miejskim, jest poszukiwanie rozwiązań technicznych i organizacyjnych minimalizujących obciążenie środowiska powodowane ruchem pojazdów. Istotne jest tu między innymi ograniczenie zanieczyszczenia powietrza. Rozwój technologii ITS stwarza w tym zakresie nowe, szerokie możliwości. W artykule zaprezentowano wyniki pierwszego etapu realizacji koncepcji rozbudowy nieinwazyjnego systemu monitoringu ruchu drogowego OnDynamic o moduł oceny jakości powietrza. Etap ten obejmował mobilny monitoring jakości powietrza w warunkach szczytów komunikacyjnych. Badania przeprowadzono w Bielsku-Białej, a ich wyniki będą wykorzystane w dalszych pracach mających na celu ustalenie lokalizacji dla stacji systemu OnDynamic rozszerzonego o moduł oceny jakości powietrza.
One of the most important directions of activities relating to road transport, particularly in urban areas, is seeking technical and organizational solutions to minimize the environmental impact caused by road traffic. Highly important, among other things, is to reduce air pollution. Development of ITS technology creates in this field new possibilities. The article presents the results of the first phase of the extension of OnDynamic (non-invasive traffic monitoring system) with an air quality assessment module. This stage included a mobile air quality monitoring during transport peaks. The study was conducted in Bielsko-Biala, and their results will be used in further work to determine a location for the OnDynamic station equipped with a module of air quality assessment.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 11; 38-44
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyczynek do prawidłowej eksploatacji sprężarek w lokomotywach
Contribution to correct use compressor of locomotives
Autorzy:
Maciejczyk, A.
Zdziennicki, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316102.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
lokomotywa
uszkodzenia lokomotyw spalinowych
sprężarka powietrza
locomotive
air compressor
Opis:
W artykule omówiono problem występowania przecieków w sprężarkach powietrza lokomotyw. Przedstawiono metodę obliczania wielkości przecieków. W oparciu o koszt wytworzenia 1m3 powietrza określono czas, po którym eksploatacja sprężarki z nadmiernymi przeciekami jest nieuzasadniona ekonomicznie . Rozważania teoretyczne poparto przykładem obliczeniowym.
Paper discussed the problem of leakage in the presence of air compressors locomotives. Presented a method of calculating the size of the leaks. Based on the cost of air 1m3, specified time after which the operation of the compressor from excessive leakage is unjustified economically. Theoretical considerations supported an example calculation.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 845-849
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ rozkładu lotów na proces kontroli bezpieczeństwa w porcie lotniczym
Influence of flight schedules on screening process at the airport
Autorzy:
Kierzkowski, A.
Kisiel, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311838.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport lotniczy
port lotniczy
przepustowość
air transport
airport
capacity
Opis:
W artykule przedstawiono analizę wpływu strumienia zgłoszeń pasażerów różnych przewoźników lotniczych na proces kontroli bezpieczeństwa. Analiza ta umożliwiła wskazanie różnic w charakterystyce zgłoszeń pasażerów różnych przewoźników do kontroli bezpieczeństwa z punktu widzenia mikroskopowego oraz makroskopowego. Z uwagi na niejednorodne natężenie strumienia zgłoszeń pasażerów proces kontroli bezpieczeństwa jest trudny pod względem harmonogramowania pracy stanowisk obsługi. Zaprezentowany w pracy model symulacyjnym umożliwia dobór odpowiednich parametrów realizacji procesu kontroli bezpieczeństwa zapewniając komfort obsługi pasażerom oraz minimalizację wpływu zakłóceń na ilość spóźnionych pasażerów.
The development of logistics support simulation model of Wroclaw airport allows to build a forecast of transport processes taking place in the airport. Evaluation of the processes will be carried out on the level of destination network planning in order to estimate the traffic flows in the terminal zone. Model allows to select the optimum process control parameters inside the terminal, such as: number of open check-ins, the number of open security check points, etc. A significant advantage of the model is the ability to change the parameters of the process during its execution (changing the planned arrival time to the current time of arrival). The forecast of transport process can be carried out in several stages.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 2187-2192
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 89

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies