Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "316L" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Metoda identyfikacji warstw o różnej nanotwardości powstałych po walcowaniu na zimno austenitycznej stali stopowej AISI 316L (EN 1.4404)
Method for identification of surface layers characterized by different nanohardness formed on austenitic cold rolled AISI 316L (EN 1.4404) stainless steel
Autorzy:
Rokosz, K.
Hryniewicz, T.
Rzadkiewicz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314726.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
stal AISI 316L
warstwy wierzchnie
moduł Younga
nanotwardość
nanoindentacja
polerowanie elektrochemiczne
AISI 316L stainless steel
surface layers
Young's modulus
nanohardness
nanoindentation
electrochemical polishing
Opis:
W pracy zaproponowano metodę identyfikacji warstw o różnej nanotwardości powstałych po walcowaniu na zimno austenitycznej stali stopowej AISI 316L. Przedstawiono wyniki badań nanoindentacyjnych warstw wierzchnich stali AISI 316L po roztwarzaniu w wyniku polerowania elektrochemicznego w prądach o gęstości 50, 500 i 900 A/dm². Otrzymane wartości zredukowanego modułu Younga i nanotwardości wyniosły odpowiednio dla EP50: 12,6 GPa i 3,1 GPa; dla EP 500: 3.3 GPa i 1.2 GPa; dla EP900: 0,7 GPa i 0,2 GPa.
The article proposes a method to surface identify layers of different nanohardness created after cold rolling of austenitic stainless steel AISI 316L. The results of research of AISI 316L surface layers after electrochemical polishing EP with the current density of 50, 500 and 900 dm² are given. The resulting values of the reduced Young's modulus and nanohardness reached, for EP50: 12.6 GPa and 3.1 GPa, for EP 500: 3.3 GPa and 1.2 GPa, and for EP900: 0.7 GPa and 0.2 GPa.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 240-243
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
XPS analysis of AISI 316L (EN 1.4404) austenitic stainless steel surfaces after passivation in nitric acid HNO3
Analiza XPS powierzchni austenitycznej stali stopowej AISI 316L (EN 1.4404) po pasywacji w kwasie azotowym HNO3
Autorzy:
Rokosz, K.
Hryniewicz, T.
Rzadkiewicz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314222.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
XPS spectroscopy
Shirley Background
316L SS
EN 1.4404
HNO3
Cr/Fe ratio
spektroskopia
tło Shirley
stosunek Cr/Fe
Opis:
The XPS results of AISI 316L passive surface layer after mechanical MP and electrochemical (EP, MIX) polishing with additional passivation in 20 vol% nitric acid HNO3 at 50 °C for 30 min are presented. The studies revealed the highest iron Fe 2p and chromium Cr 2p signals from surface layer after electrochemical polishing without stirring EP and passivation in HNO3 whereas the lowest signals were recorded after mechanical polishing MP and similar passivation. After the passivation of abrasively treated MP samples done the atomic concentration of chromium compounds was over 93 at% and after passivation of electropolished EP and MIX samples the atomic percentage of chromium compounds was about 88 at% of the whole chromium concentration. The iron compounds after MP equaled about 65 at%, and after EP and MIX about 58 at% of the whole amount of detected iron. In all samples and all studied passive layers mainly oxides and hydroxides as well as sulfates and phosphates of iron and/or chromium were detected. Presented results can be used as reference data for the analysis of other passive layers usually obtained after chemical and electrochemical treatments as well as electro-machining operation.
W artykule przedstawiono wyniki XPS warstw wierzchnich po pasywowaniu w 20 obj% HNO3 w temperaturze 50 °C przez 30 minut powierzchni na stopowej stali austenitycznej AISI 316L zarówno po wcześniejszej obróbce mechanicznej MP, jak i standardowym polerowaniu elektrochemicznym bez mieszania EP jak i z mieszaniem elektrolitu MIX. Odnotowano największą sygnał zarówno dla żelaza Fe 2p, jak i dla chromu Cr 2p w warstwie wierzchniej po standardowym elektropolerowaniu EP, natomiast najmniejszy sygnał został zarejestrowany dla pasywowanej powierzchni stali polerowanej mechanicznie. Po pasywacji, w pasywnej warstwie wierzchniej znajdowały się związki chromu i żelaza: odpowiednio po MP ponad 93 at% i 65at%, natomiast po EP i MIX około 88 at% i 58 at%. We wszystkich zbadanych warstwach pasywnych przeważały tlenki i wodorotlenki oraz fosforany i siarczany żelaza i/lub chromu. Zaprezentowane wyniki należy traktować jako punkty odniesienia do dalszych studiów nad warstwami pasywnymi otrzymywanymi poprzez chemiczne, elektrochemiczne oraz elektromechaniczne obróbki.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 244-247
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies