Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "risk analysis" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 19
Tytuł:
Sharing economy as the new paradigm of the economy of the future. Risk analysis
Autorzy:
Jacek, Pera,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/708639.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Opis:
Sharing economy is cooperation and sharing based on providing the opportunity to access goods and services to those, who precisely need such a service. This paper attempts to organise the yet unsettled areas of sharing economy that today determine its risk and make it ambiguous, unequal, unfair and objectionable in the eyes of many a business environments. The aim of this article is to analyze the risk associated with sharing economy. To fulfil this aim the author has discussed: the paradigm of consumption and the common good in the context of the economy of the future, the etymology of the term of sharing economy and identification of risk that is linked with this phenomenon. The studies were divided into two parts:  the first concerns theoretical risk analysis of the functioning of sharing economy based on subject literature; the second part is a practical analysis of the risk of the impact of sharing economy on the Polish labour market on the example of UBER application. The following research hypothesis was adopted in the paper: The risk of impact of sharing economy on the labour market in Poland is of little significance. The analysis allowed to identify the following risk types in the number of twenty, which are present today in sharing economy: Unequivocal and coherent concept, Data safety, Taxes, Law regulations, Quality, Service performance guarantee, Pursuing claims, Employees rights, Responsibility for clients, Grey market, Competitiveness, Relations: sharing - business, Licences and permissions, Employment relationship, Deflation, Consumer rights protection, Employment, Abuse, Mentality, Sales. A risk analysis of the effects of sharing economy on the Polish labour market showed that this phenomenon was of low significance in the analysed period.
Źródło:
Central European Review of Economics & Finance; 2018, 23, 1; 13-33
2082-8500
2083-4314
Pojawia się w:
Central European Review of Economics & Finance
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport drogowy towarów niebezpiecznych : wybrane aspekty analizy ryzyka
Road transport of dangerous goods : selected aspects of risk analysis
Autorzy:
Pająk, M.
Madej, M.
Ozimina, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313562.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
towary niebezpieczne
bezpieczeństwo w transporcie
analiza ryzyka
hazard goods
safety in transport
risk analysis
Opis:
W artykule opisano wybrane zagadnienia dotyczące analizy ryzyka zagrożeń związanego z przewozem drogowym towarów niebezpiecznych. Przedstawiono metodykę określającą prawdopodobieństwo aktywizacji ww. zagrożeń. Zdefiniowano towary niebezpieczne stwarzające największe ryzyko zagrożeń. Wykonano analizę polegającą na zestawieniu przestrzennego rozmieszczenia: wypadków z udziałem ww. towarów oraz parkingów dla pojazdów transportujących towary niebezpieczne. Opisano również wybrane wyniki badań związane z analizą skutków, która została opracowana z uwzględnieniem gradacji gęstości zaludnienia dla pory nocnej i dziennej. Omówiono także matrycę ryzyka, która unifikuje wyniki wyżej opisanych analiz. Badania przeprowadzono z wykorzystaniem oprogramowania GIS.
The article describes selected issues related to the risk analysis of dangers associated with the road transport of dangerous goods. The methodology for determining the probability of the activation of the aforementioned dangers is presented. Dangerous goods that pose the highest risk of dangers have been identified. The analysis was made on the basis of the comparison of spatial distribution: accidents involving the aforementioned goods and car parks for vehicles transporting dangerous goods. Moreover, the selected research results connected to the impact analysis that have been developed taking into account the gradation of population density for both the night and the day are deecribed. The risk matrix that unifies the results of the above analysis is also discussed. The research was conducted using GIS.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 10; 60-66
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza ryzyka w łańcuchu dostaw w świetle norm ISO
Risk analysis in the supply chain based on ISO Standards
Autorzy:
Kisielewski, P.
Lerka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315704.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zarządzanie ryzykiem
norma ISO 28000
łańcuch dostaw
risk management
ISO standards
supply chain
Opis:
W artykule omówiono aspekty dotyczące ryzyka i zarządzania ryzykiem w łańcuchu dostaw. Analiza ryzyka została przeprowadzona na przykładzie rzeczywistego przedsiębiorstwa będącego częścią łańcucha dostaw w sektorze produkcji i dystrybucji żywności. Analizy dokonano w oparciu o wytyczne zawarte w normach ISO serii 28000.
The author of the article discussed problem related to the risk in the supply chain. In the article ISO 28000 standard Has been presented as a sample tool with which it is possible to reduce the risk in the supply chain. The analytical part of the paper concerned the assessment of risk in the enterprise being a part of the food supply chain. The business that was put under analysis deals with the supply of food for the national and foreign markets. This part contains the description of the company and the results of the risk assessment process. It lists a couple of main areas where potential risk can occur: receiving goods in the company, storing, transporting, criminal activity and others.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 248-255
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwość wykorzystania metodologii FSA do analizy ryzyka przejścia statku nad rurociągiem
FSA methodology to risk analysis of vessel passage over the pipeline
Autorzy:
Orymowska, J.
Pilip, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314338.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo statków
rurociągi podwodne
analiza ryzyka
Formalna Ocena Bezpieczeństwa
FSA
safety of ships
underwater pipeline
risk analysis
Formal Safety Assessment
Opis:
Znaczący postęp technologiczny połączony z minimalizacją kosztów i opłacalnością produkcji nowych instalacji przesyłowych, spowodowały w ostatnich latach intensywny rozwój sektora offshore w Polsce, Europie i na świecie. Efektem tego jest duże zagęszczenie podwodnej liniowej infrastruktury przesyłowej (LIP) - rurociągów czy kabli podmorskich. Obszarami szczególnie niebezpiecznymi w zakresie eksploatacji LIP są rejony przybrzeżne, gdzie wzmożona jest intensywność ruchu statków. W celu zminimalizowania ryzyka uszkodzeń sieci, należy już podczas projektowania, a następnie budowy, przeprowadzić szereg analiz dotyczących m.in. aspektów wytrzymałości i doboru materiałów, lokalizacji w aspekcie bezpiecznej nawigacji, wpływu warunków pogodowych oraz intensywności ruchu statków na powierzchni z uwzględnieniem ich ewentualnego wpływu podczas przepływania nad rurociągiem. W artykule skupiono się na ostatnim z wymienionych czynników. Autorzy omówili dostępne metody analizy ryzyka (FSA), wybrali optymalną do przedstawionego problemu, rozpatrzyli możliwe scenariusze zagrożeń i zaproponowali działania niezbędne do uniknięcia bądź zminimalizowania wystąpienia takich przypadków.
Recent technological advance combined with the minimization of costs and a raise in profitability of production of new investments, has in recent years caused an intensive development of the offshore sector in Poland, Europe and all over the world. The result of that, is a big density of underwater transmission pipelines and cables especially in coastal areas where traffic intensity is posing a potential threat to the safety of underwater infrastructure. To avoid or minimize the risk of pipeline damage, a significant number of analyses are needed to be conducted, for example aspects of material strength and its selection, location, impact of the weather conditions and intensity of the vessels movements on the sea surface, taking into account their possible impact when passing over the pipeline. This article focuses on the last of the above mentioned factors. The authors discussed the available methods of risk analysis (FSA), choose the optimal way to solve the problem, considered possible threats scenarios and suggested the necessary moves to avoid or minimize the occurrence of such cases.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 714-717
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ryzyko występowania zdarzeń drogowych z udziałem zwierząt na terenie woj. podkarpackiego i możliwości jego ograniczania
Reducing the prevalence of road accidents involving animals : risk analysis
Autorzy:
Tereszkiewicz, K.
Bukała, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315663.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
wypadki drogowe
kolizja drogowa
zdarzenie drogowe z udziałem zwierząt
analiza ryzyka
badanie ankietowe
województwo podkarpackie
road accidents
road collision
traffic incidents involving animals
risk analysis
survey
Podkarpackie Province
Opis:
W artykule podjęto próbę zastosowania metod analizy ryzyka w celu określenia stopnia zagrożenia związanego ze zdarzeniami drogowymi z udziałem zwierząt na terenie woj. podkarpackiego. W celu przeprowadzenia analizy wykorzystano dane uzyskane z firm ubezpieczeniowych, obejmujące zgłoszone przez kierowców przypadki zdarzeń drogowych z udziałem zwierząt. Wykorzystując metody analizy danych określono główne gatunki zwierząt biorące udział z zdarzeniach drogowych i będące jednocześnie przyczyną najwyższych kosztów finansowych związanych z wypłatą roszczeń z tytułu likwidacji szkód. Przy zastosowaniu wybranych metod analizy ryzyka określono poziom zagrożeń wystąpienia zdarzenia drogowego w odniesieniu do gatunków najczęściej biorących w nich udział. Następnie zaproponowano plan postępowania z wyznaczonymi zagrożeniami z uwzględnieniem działań zmierzających do ograniczenia ryzyka ich wystąpienia.
Authors of this article attempts to use risk analysis methods in order to determine the level of risk associated with road events involving animals in the Podkarpackie province. In order to perform analyzes data obtained from the Insurance Companies, including drivers reports of road accidents involving animals were used. Using the risk analysis methods main spices of animals involved in road accidents which are associated with higher financial costs related to claims of liquidation damages were determined. The analysis shows that in Podkarpackie providence most exposed to participate in events of Road Animal species are Dears and with this species should begin Implementation of preventive procedures.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 462-466
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo drogowe w transporcie autobusowym
Road safety in bus transport
Autorzy:
Krzysiak, Z.
Bartnik, G.
Gardyński, L.
Nieoczym, A.
Samociuk, W.
Skic, A.
Plizga, K.
Rachwał, B.
Bąkowski, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311865.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport drogowy
bezpieczeństwo na drodze
analiza ryzyka
road transport
safety on road
risk analysis
Opis:
W artykule przedstawiono problemy bezpieczeństwa w transporcie autobusowym w małej firmie przewozu osób oraz przykładową analizę wybranego zagrożenia pracy kierowcy zgodnie z wymaganiami normy PN-N-18002:2011. Zaproponowano wprowadzenie usprawnień infrastruktury drogowej mogące wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa drogowego.
The paper presents the problems of safety of bus transport in the small business people and a sample analysis of selected hazards for the driver in accordance with the requirements of PN-N-18002:2011. Propose the introduction of no-improvement of road infrastructure that could improve road safety.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 297-300
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Propozycja metodyki oceny ryzyka czasu i kosztu realizacji przedsięwzięć budowlanych
Methodology proposal for cost and time risk assessment of construction project
Autorzy:
Tomczak, M.
Bucoń, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316218.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przedsięwzięcia budowlane
poziom ryzyka
ocena i analiza ryzyka
construction projects
level of risk
assessment and risk analysis
Opis:
Warunki realizacji przedsięwzięć budowlanych są specyficzne i znacząco odbiegają od tych, które występują przy wykonywaniu projektów w innych obszarach gospodarki. Długi czas realizacji inwestycji budowlanej, zmienność warunków otoczenia, wpływ warunków atmosferycznych, duża materiałochłonność, indywidualność opracowań projektowych, wewnętrzne i zewnętrzne problemy organizacyjne sprawiają, że przedsięwzięcia budowlane charakteryzują się nadzwyczajnie wysokim poziomem ryzyka. Ze względu na specyfikę budownictwa analiza i ocena ryzyka projektów budowlanych (identyfikacja dużej liczby czynników ryzyka, oszacowanie prawdopodobieństwa wystąpienia i ocena wpływu zagrożeń) jest złożona i w dużym stopniu skomplikowana. W artykule przedstawiono metodykę oceny ryzyka czasu i kosztu przedsięwzięcia budowlanego za pomocą symulacji komputerowej Monte Carlo. Klasyczne podejście do oszacowania ryzyka związanego z kosztem inwestycji rozszerzono o uwzględnienie zarówno kosztów bezpośrednich, jak i pośrednich – zależnych od czasu realizacji. To rozwinięcie pozwala na uwzględnienie kolejnych istotnych czynników, tym samym zwiększając precyzję oceny ryzyka przedsięwzięć budowlanych.
Execution conditions of construction projects are specific and significantly different from circumstances of other economy areas. Long project durations, variability of ambient circumstances, influence of weather conditions, high material consumption, architectural project individuality, internal and external organizational difficulties result in exceptionally high risk levels. In connection with particular construction properties, risk analysis and assessment of construction project (identification a lot of risk factors, probability evaluation of occurring events and assessment threat impact) is complex and intricate. The paper presents a methodology for cost and time risk assessment of construction project based on Monte Carlo method. A basic approach to risk (connected with cost evaluation) was extended to account for direct and indirect costs, which are dependent on project duration. This enhancement allows the planner to consider further, vital factors, thus increasing accuracy of risk assessment for construction projects.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1782-1788
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza ryzyka w aspekcie czasu oraz kosztu realizacji procesu wzmacniania fundamentów obiektów zabytkowych w ujęciu wariantowym
Risk analysis in terms of time and cost of implementation the process of strengthening foundations of historical objects in terms of variant
Autorzy:
Tokarski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309794.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
obiekty zabytkowe
wzmacnianie fundamentów
analiza ryzyka
metoda jet grouting
historical objects
strengthening foundations
risk analysis
jet grouting
Opis:
W artykule omówiono wyniki analizy ryzyka projektu technologii i organizacji podbijania fundamentów obiektu zabytkowego metodami jet grouting oraz metodą tradycyjną przy użyciu współczesnych narzędzi wspomagania pracy inżyniera ze szczególnym wykorzystaniem metod komputerowych.
The article discusses the results of the analysis of the risk of the technology project and the organization of raising the foundations of the monumental object by jet grouting and the traditional method using modern tools to assist the work of an engineer with special use of computer methods.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1790-1794, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza ryzyka transportu urobku w przedsiębiorstwie wydobywczym
Current concepts of use of rapeseed oil as fuel
Autorzy:
Woźniak, G.
Górski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315834.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ryzyko związane z transportem
analiza ryzyka
urobek węgla
bezpieczeństwo
risks involved in transporting
risk analysis
coal output
safety
Opis:
W artykule przedstawiona została problematyka analiza ryzyka dotycząca obszaru wydobywczego - transportu urobku węgla na powierzchnię oraz jej wpływ na bezpieczeństwo. Omówione zostały podstawowe informacje prowadzenia analizy ryzyka, ich identyfikacja oraz sposób postępowania z nimi. Artykuł zawiera prezentację urządzeń wykorzystywanych do transportu urobku węgla takich jak: przenośniki zgrzebłowe, przenośniki taśmowe, kombajny, kruszarki oraz przesiewacze, a także wybranych metod analizy ryzyka, metodę PHA oraz HAZOP, przy wykorzystaniu których przeprowadzono analizę ryzyka dla urządzenia jakim jest przenośnik taśmowy służący do odstawy urobku przy dużej koncentracji wydobycia.
The risk analysis concerning mining area was presented in this article – transport of coal output into the surface and its impact on safety. Basic information concerning risk analysis, their identification and methods were discussed. The article presents devices used to transport coal output such as: scraper conveyors, belt conveyors, combine harvesters, crushers and screens, as well as selected methods of risk analysis, PHA and HAZOP methods that were used to conduct risk analysis for the belt conveyor used to haulage output when there is high concentration of output.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 468-473, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy wykonania procedur oceny ryzyka prac na statkach
Problems of risk assessment procedures accomplishment on vessels
Autorzy:
Herdzik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315631.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
analiza ryzyka
zarządzanie ryzykiem
procedura oceny ryzyka
bezpieczna eksploatacja statku
bezpieczeństwo statku
risk analysis
risk management
risk assessment methods
safe ship operation
ship safety
Opis:
W artykule omówiono zasady tworzenia procedur oceny ryzyka wykonania danej pracy na statku. Konieczność ich wykonania, przez członków załogi z poziomu zarządzania, wynika z wprowadzenia przez armatora systemu zarządzania bezpieczną eksploatacją statku jako obowiązku wynikającego z „Międzynarodowego systemu zarządzania bezpieczną eksploatacją statku i ochroną środowiska morskiego”. Celem działań jest zwiększenie bezpieczeństwa eksploatacji statku oraz zmniejszenie zagrożenia wypadkowego na statkach i ich skutków dla ludzi i środowiska. Ocena ryzyka polega na określeniu iloczynu poziomu (skutków) określonego zagrożenia wypadkowego i jego prawdopodobieństwa. Przekroczenie określonego progu liczbowego wymaga przeprowadzenia czynności zmniejszających ryzyko do akceptowalnego lub podjęcie decyzji o niewykonywaniu danej czynności.
It was presenting the rules creation of risk assessment procedures the analyzed activity executing on vessels. The necessity of procedure executing results from ship-owner safety management system as an effect of requirements from International Management Code for the Safe Operations of Ships and for Pollution Prevention (ISM code). The increasing safety of ship operations and the decreasing of accident threats and their effects on people and environment were the aim of implementation. The risk assessment relies on calculation the product of definite accidental hazard level (effects) and its probability. Exceeding definite number threshold requires carried out the actions decreasing the risk to the acceptable level or undertaking the decision of abandonment the analyzed activity.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 106-109, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zdarzeń drogowych z udziałem zwierząt w Polsce w latach 2006-2015
Analysis of events road with animals in Poland in the years 2006-2015
Autorzy:
Tereszkiewicz, K.
Choroszy, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310130.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
wypadki drogowe
kolizja drogowa
zdarzenie drogowe z udziałem zwierząt
analiza ryzyka
badanie ankietowe
road accidents
road collision
traffic incidents involving animals
risk analysis
survey
Opis:
Celem pracy była analiza zdarzeń drogowych z udziałem zwierząt i ich skutków z uwzględnieniem liczby osób zabitych i rannych na Polskich drogach w latach 2006-2015. Dane analizowano w układzie poszczególnych województw. Do analizy wykorzystano raporty pozyskane z zasobów Komendy Głównej Policji w Warszawie. Zakres ocenianych informacji obejmował ogólną liczbę zdarzeń drogowych powstałych na skutek najechania na zwierzę. Przeprowadzona analiza wykazała, że w latach 2006 -2015 na Polskich drogach odnotowano łącznie 179364 zdarzeń drogowych z udziałem zwierząt, w których śmierć poniosło 69 osób, a liczba rannych wynosiła 2040. Do zdarzeń drogowych z udziałem zwierząt najczęściej dochodziło na drogach województwa mazowieckiego. Znaczną liczbę tych przypadków odnotowano również na drogach województw: wielkopolskiego, śląskiego, łódzkiego. Stwierdzono tendencje do wzrostu liczby zdarzeń drogowych z udziałem zwierząt w kolejnych latach omawianego okresu.
The aim of the study was the analysis of road accidents animals involving and their consequences with regard to the number of people killed and injured on the Polish roads in the years 2006-2015. Data were analyzed in the system of individual provinces. For analysis, the reports obtained from the resources of the Police Headquarters in Warsaw. The scope of information evaluated included the total number of road accidents caused by collision with an animal. The analysis showed that in the years 2006 -2015 on Polish roads recorded a total of 179364 of road accidents involving animals, which killed 69 people, and the number of injured was 2040. To road incidents involving animals frequently it occurred on the road province Mazowieckie. A significant number of these cases have also been reported on the roads provinces Wielkopolskie, Łódzkie. It was found a tendency to increase the number of road accidents involving animals in subsequent years.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 467-473
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Klasyfikacja zagrożeń w łańcuchu dostaw i wybrane metody analizy i oceny ryzyka
Classification of threats in a supply chain and methods of analyzing and estimating the risk
Autorzy:
Kisielewski, P.
Stanek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314920.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
łańcuch dostaw
ryzyko
ocena ryzyka
analiza ryzyka
terminowość dostaw
branża motoryzacyjna
mapa ryzyka
minimalizacja ryzyka
supply chain
risk assessment
risk analysis
risk map
risk minimalization
supply punctuality
delay of delivery
automotive industry
Opis:
W artykule przedstawiono zagrożenia w aspekcie terminowości dostaw oraz wynikające z zagrożeń ryzyko strat finansowych. Opóźnienia dostaw są jednym z najpoważniejszych problemów w sieci powiązań między przedsiębiorstwami, dlatego w artykule przedstawiono możliwość zastosowania metod programowania sieciowego w celu analizy i oceny ryzyka na przykładzie łańcucha dostaw z branży motoryzacyjnej. W pracy podano przykład mapy ryzyka, która jest szczególnie istotna przy wyborze sposobów minimalizacji ryzyka i eliminacji jego skutków.
The aim of this article was application of network programming in evaluation, analyzing and estimating the risk in a supply chain, then presentation the method of mapping the risk as a method of supporting decisions concerning emergency procedures towards the risk. The threats and vulnerabilities, which appear in a supply chain causing delays, were specified in this article. Graphical methods of tasks’ representation in a supply chain were mapped out. Presented in this article example of a supply chain from automotive industry subserved to the calculations and enable to indicate activities in a supply chain, which require shortening their duration. Critical Path in aforementioned example, which was deprived of a slack time, run across the activities of transport undertaken by the suppliers of petroleum, manufacturers and suppliers of polyesters, manufacturers of car seats and other upholstered components, then the production and assembly lines of automotive manufacturer, car dealer and activities of transport to the final customer.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1415-1424, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zintegrowany system bezpieczeństwa eksploatacji i niezawodności : koniunkcja techniki i ekonomiki majątku trwałego
The integrated safety system for the use and reliability : the conjunction of the technological and economic aspects of fixed capital
Autorzy:
Kaczmarek, J.
Młynarski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311852.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo eksploatacji maszyn
niezawodność eksploatacyjna
obiekt techniczny
inżynieria produkcji
inżynieria eksploatacji
analiza ryzyka
system ZSBENMP
safe exploitation of machines
operational reliability
technical object
production engineering
engineering of exploitation
risk analysis
ZSBENMP system
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję systemowego zapewnienia bezpieczeństwa w dynamicznej eksploatacji maszyn i pojazdów. Rozwiązanie tego problemu zaproponowano przez zastosowanie Zintegrowanego Systemu obejmującego kontrolą kompletny obszar budowy i istnienia obiektu technicznego. Automatyczne łączenie informacji z systemu eksploatacji z aplikacjami badań i konstrukcji nowych maszyn i pojazdów proponowane jest przez wykorzystanie sieci łączności online i aplikacji takich, jak np. Internet rzeczy, zastosowany do automatycznego rozproszonego rozwiązywania problemów niezawodności i konstrukcji złożonych obiektów technicznych. Szczególną uwagę w treści artykułu skierowano na metody predykcji, istotne dla realizacji celów zapewnienia bezpieczeństwa i niezawodności systemu.
The process of the use of fixed capital is a component of fixed capital management, which is based on the benefits resulting from the use value of particular facilities. Fixed capital management manifests itself in a company’s specific strategy for managing its fixed capital resources. The economic aspects of activities are closely related to the use of facilities, and, consequently, to safety and reliability, because the reliability of technical facilities affects the costs of use. The knowledge of the correlations between the reliability, costs and economic effects of reliability systems allows for comparing the effectiveness of systems characterised by various reliability indicators, constituting a basis for developing the principles of reliability optimisation calculation. In this calculation reliability ratios determine the fundamental economic values which affect corporate functioning in the area of fixed capital management. An assessment of the safety and reliability of technical facilities must be based on systemic solutions. Such solutions should rely on modern, fully automated and integrated monitoring systems, as well as adequate and customised reliability analysis methods. The paper presents a proposal for an Integrated Machine and Vehicle Safety and Reliability System (ZSBENMP), and it describes selected reliability prediction methods of key significance to the effective functioning of the system.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1791-1798
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza ryzyka zawodowego na stanowisku kierowcy autobusu
The analysis of occupational risk on the bus driver post
Autorzy:
Woźny, A.
Saja, P.
Pacana, A.
Dobosz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312537.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ryzyko zawodowe
kierowca autobusu
ocena ryzyka zawodowego
środowisko pracy kierowcy
occupational risk
bus driver
assessment of occupational risk
driver's working environment
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie problematyki związanej z ogólnym podejściem do ryzyka zawodowego na stanowisku kierowcy. § 2 pkt. 7 Rozporządzenia Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 26 września 1997 (Dz. U. Z 2003 r. Nr 169, poz. 1650 j.t. z późn. zm.) w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy definiuje ryzyko zawodowe. Jednakże to od pracodawcy zależy, w jaki sposób określi ryzyko dla stanowiska pracy. Artykuł zwraca uwagę na specyfikę pracy na stanowisku kierowcy autobusu. Środowisko pracy kierowcy autobusu może być bardzo zróżnicowane i zależne od obszaru wykonywania pracy: trasy miejskie i miejsko-wiejskie, trasy międzymiastowe, trasy międzynarodowe. Wyszczególnienie obszaru wykonywania pracy ma kluczowe znaczenie dla ryzyka zawodowego. Analiza jakościowa wybranych zagrożeń została przeprowadzona wg metody RISK SCORE. Artykuł zwraca uwagę na różnice w zagrożeniach, ekspozycji i skutkach, jakie występują w przypadku indywidualnego podejścia do ryzyka zawodowego na stanowisku kierowcy autobusu.
The aim of this article is to present the issues related to the overall approach to occupational risk for a driver. § 2 point 7 of the Regulation of the Minister of Labor and Social Policy of 26 September 1997 (JOL 2003 No. 169, item 1650 later amended) on the general safety regulations defines an occupational hazard. However, it is the employer who decides how to determine the risk to jobs. The article pays attention to the specifics of the work as a bus driver. The bus driver's working environment can be very varied and depends on the area of work: urban and rural-urban routes, intercity routes, and international routes. Specification of the area of work is vital for professional risk. The qualitative analysis of occupational risk has been performed according to the RISK SCORE method. The article pays attention to the fundamental differences in the hazard, exposure and effects that occur in the case of an individual approach to occupational risk of the bus driver.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 488-492
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza i ocena ryzyka zawodowego na stanowisku kierowcy
Analysis and assessment of risk as a driver
Autorzy:
Siwiec, D.
Czerwińska, K.
Pacana, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316112.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
kierowca
ryzyko zawodowe
ocena ryzyka
norma
PN-N 18001
zarządzanie bezpieczeństwem i higieną pracy
driver
occupational risk
risk assessment
PN-N 18001 standard
health and safety management
Opis:
W artykule dokonano analizy i oceny ryzyka zawodowego na stanowisku kierowcy cegielni polowej. W części teoretycznej podjęto próbę określenia pojęcia ryzyka zawodowego jak i wyszczególniono proces dokonywania jego oceny. Zwrócono szczególną uwagę na działania wspierające ocenę ryzyka zawodowego w aspekcie normy PN-N 18001, której celem są działania wspierające odpowiednie zarządzanie bezpieczeństwem i higieną pracy. W części praktycznej przeanalizowano i oceniono ryzyko zawodowe na stanowisku kierowcy cegielni polowej oraz zaproponowano działania przyczyniające się do zmniejszenia poziomu ryzyka zawodowego na omawianym stanowisku pracy. Analiza i sposób dokonywania oceny ryzyka zawodowego może być przydatny w każdej organizacji, która pragnie dbać o swoich pracowników, a tym samym zapewnić im bezpieczeństwo na stanowisku, na którym pracują.
The article analysis and evaluates occupational risk as a brickyard driver. In the theoretical part, an attempt was made to determine the concept of occupational risk and the process of its evaluation was specified. Particular attention was paid to activities supporting the occupational risk assessment in the aspect of PN-N 18001 standard, the objective of which is to support appropriate management of occupational health and safety. In the practical part, occupational risk was assessed and assessed as a field brickyard driver and actions were proposed to reduce the level of occupational risk at the discussed workplace. Analysis and method of occupational risk assessment may be useful in any organization that wants to take care of its employees, and thus provide them with security at the position where they work.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 239-243, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 19

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies