Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "United Europe" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-2 z 2
    Tytuł:
    Kierunek rozwoju regulacji prawnych pojazdów autonomicznych w ramach prac Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ (UNECE) oraz Międzynarodowego Związku Telekomunikacyjnego (ITU)
    Approaches for the development of legislation of autonomous vehicles in the works of the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) and the International Telecommunication Union (ITU)
    Autorzy:
    Rudnik, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314473.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    pojazd autonomiczny
    regulacje prawne
    Europejska Komisja Gospodarcza ONZ
    UNECE
    kierunek rozwoju
    Międzynarodowy Związek Telekomunikacyjny
    ITU
    autonomous vehicle
    legislation
    United Nations Economic Commission for Europe (UNECE)
    International Telecommunication Union (ITU)
    Opis:
    Niniejszy artykuł ma na celu omówienie kierunku rozwoju regulacji prawnych odnoszących się do pojazdów autonomicznych. W pracy zostanie dokonana analiza pojęcia pojazdu autonomicznego w świetle obowiązujących regulacji prawa międzynarodowego publicznego. W sposób syntetyczny przedstawiony zostanie opis prac dotyczących planów tworzenia przepisów prawnych regulujących ruch pojazdów autonomicznych w pracach Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (UNECE) oraz Międzynarodowego Związku Telekomunikacyjnego (ITU).
    Approaches for the development of legislation of autonomous vehicles in the works of the United Nations economic commission for Europe (UNECE) and the International Telecommunication Union (ITU) The purpose of this article is an attempt of describing the approaches for the development of legislation of autonomous vehicles (connected cars). The paper analyzes the definition of autonomous driving functioning in public international law, as well as it presents a description of the legislative plans regulating the autonomous vehicles in the works of the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) and the International Telecommunication Union (ITU).
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1262-1266, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Brexit: Benefits and Costs for the United Kingdom – Reflections for Observers in Europe
    Autorzy:
    Marian, Żukowski,
    Monika, Nowakowska,
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/708621.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Opis:
    The withdrawal of the United Kingdom from the EU structures creates a new chapter in the history of the European integration. For the first time, after several decades of steady and secure functioning of the EU, a split occurs. Lofty ideas about creation of strong, coherent, wealthier and safer Europe lose in the competition with economic indicators and the national interest of the United Kingdom. Brexit is an expression of the negative evaluation of the EU functioning by the British society. This opinion is grounded in difficulties of the EU with solving current economic, social and political problems of contemporary Europe, as well as in decreased cooperation among member states. The following most important reasons for Brexit should be mentioned: the uncontrolled inflow of immigrants, increased terror threat, loss of economic independence and national identity. It is also worth noticing the successful actions of right-wing politicians who used the situation to build their own vision of the state. Consequences of Brexit shall affect both the United Kingdom and the EU member states but also non-EU countries. They shall have political, economic and social dimensions. However, at the current stage of the negotiations, it is difficult to predict all effects of the decisions taken. According to analysts, the UK shall incur financial losses, competitiveness of economy will decline, GDP will go down, political relations with neighbour states will deteriorate. Brexit shall affect particularly these states which are close trade partners of the United Kingdom. Loss of the UK as one of the economic pillars of the EU shall influence the economic situation of the entire European Union. Brexit is also a crack in the EU image as an organization cherishing the values of solidarity and humanism. Individual interests of particular member states can be a contagious example.
    Źródło:
    Central European Review of Economics & Finance; 2018, 24, 2; 71-84
    2082-8500
    2083-4314
    Pojawia się w:
    Central European Review of Economics & Finance
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-2 z 2

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies