- Tytuł:
-
Wpływ przemieszczania najwyższego poziomu ramowego wagonu 32 osiowego w torze prostym na rozkład sił normalnych
The impact of the movement the highest level of 32 axles car for normal forces - Autorzy:
- Podsiadło, R.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/314498.pdf
- Data publikacji:
- 2013
- Wydawca:
- Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
- Tematy:
-
wagony towarowe
UM LOCO 6.0
freight wagon - Opis:
-
W artykule opisano zarówno wyniki symulacji jak i metodologię przyjętą podczas modelowania przemieszczenia poziomu najwyższego wagonu 32 osiowego w torze idealnie prostym. Symulację przeprowadzono dla wagonu poruszającego się ze stałą prędkością V = 5km/h (stan próżny), rezultatem której było uzyskanie wartości sił normalnych (naciski kół na szynę strony lewej i prawej wagonu). Model wagonu wykonano w środowisku UM LOCO 6.0.
In this paper, results of simulation and the methodology adopted at the highest level of displacement modeling a multilevel 32-axle car on the straight track. The simulation was carried out for the wagon moving at a constant speed of V = 5 km/h, the result of which was to obtain the values for the normal forces. The model and simulation has been delivered in the UM LOCO 6.0 environment. - Źródło:
-
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 2075-2079
1509-5878
2450-7725 - Pojawia się w:
- Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł