Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę ""Analiza numeryczna"" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Analiza numeryczna toczenia tarczy hamulcowej
Numerical analysis of brake disc turning
Autorzy:
Bohdal, Ł.
Chodór, J.
Kałduński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317217.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
analiza numeryczna
toczenie
wiór
tarcza hamulcowa
tarcie
numerical analysis
turning
chip
brake disc
friction
Opis:
Głównym celem pracy jest omówienie zjawisk fizycznych występujących na powierzchniach współpracujących wióra i narzędzia w procesie toczenia tarczy hamulcowej. Omówiono tarcie na powierzchniach styku, powstawanie narostu na ostrzu a także współdziałanie zjawisk towarzyszących procesowi powstawania wióra.
The main aim of this work is present physical phenomena which occurs on the contact surface of chip and tool during brake disc turning. Friction on the contact zone, making built-up edge and cooperation of phenomena during chip processing are discussed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 39-42
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna i eksperymentalna przepływomierza kolanowego
Numerical and experimental investigation of knee-shaped flow meter
Autorzy:
Kłosowiak, R.
Nygard, A.
Judt, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317166.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przepływomierz kolanowy
analiza numeryczna
analiza eksperymentalna
knee flowmeter
numerical analysis
experimental analysis
Opis:
Elementem pomiarowym przepływomierza jest kolano rurowe, które znajduje się w praktycznie każdej instalacji przemysłowej. Kolano, jako element już istniejący w instalacji, nie wprowadza dodatkowych strat ciśnienia. Metoda ta choć mało popularna stanowi często jedyną możliwość pomiaru strumienia cieczy. Celem niniejszej pracy jest sprawdzenie możliwości i dokładności wyznaczenia charakterystyki przepływomierza kolanowego bez przeprowadzania kalibracji na obiekcie rzeczywistym. Praca obejmuje wyznaczenia charakterystyki rzeczywistego kolana segmentowego w oparciu o badania modelu laboratoryjnego i obliczenia numeryczne CFD.
The measuring element of the flowmeter is a tubular bend which can be found in practically every industrial installation. Tubular bend, as an element already existing in the installation, does not bring additional pressure losses. This method, although not popular, is often the only way to measure the liquid stream flow. The purpose of this paper is to check the ability and accuracy of characteristic designation for the knee-shaped flow meter without calibration on a real object. Article includes the determination of the actual segmental tubular bend characteristics based on laboratory model and numerical CFD calculations.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 962-966, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna wybranych aspektów procesu walcowania zewnętrznych gwintów metrycznych
Numerical analysis of chosen aspects of the external metric thread rolling
Autorzy:
Kukiełka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310625.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
analiza numeryczna
proces walcowania
zewnętrzny gwint metryczny
numerical analysis
thread rolling process
external metric thread
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki modelowania komputerowego i analizy procesu walcowania metrycznych gwintów zewnętrznych z wykorzystaniem metody elementów skończonych. Zamieszczono przykładowe mapy przemieszczenie wypadkowych oraz zastępczych odkształcenie naprężeń.
In this article results of computer modeling and numerical analysis of the external metric thread rolling where Finite Elements Method were applied. Exemplary maps of displacement and equivalent strain and stress are presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 281-285
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna zmiany grubości blachy wytłoczki podczas procesu tłoczenia
Numerical analysis changes of drawpiece sheet thickness during the drawing process
Autorzy:
Kałduński, P.
Bohdal, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316748.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
elementy powłokowe
wytłaczanie
analiza numeryczna
pomiar grubości
shell elements
drawing
numerical analysis
thickness measurement
Opis:
W niniejszej pracy przedstawiono wyniki symulacji komputerowej badania zmian grubości blachy w wytłoczce podczas wybranych etapów procesu tłoczenia. Do analizy wykorzystano program Ansys Ls-Dyna. Zastosowano powłokowe elementy skończone typu Shell, w celu minimalizacji czasu obliczeń i możliwości obserwacji zmian grubości w trakcie całego procesu symulacji. Wyniki zweryfikowano z uprzednio przeprowadzonymi badaniami na elementach typu Solid.
This paper presents the results of computer simulation research of changes in drawpiece thickness at selected stages of the drawing process. Ansys Ls-Dyna program has been used for this analysis. Shell finite elements has been used, to minimize the computation time and for the possibility of thickness changing observation during the whole process simulation. The results were verified with previously published studies with the Solid finite elements.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 211-215
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie i analiza numeryczna wybranych aspektów procesu nagniatania
Modeling and numerical analysis of chosen aspects of rolling burnishing
Autorzy:
Kułakowska, A.
Patyk, R.
Kułakowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314287.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
obróbka nagniataniem
analiza numeryczna
modelowanie procesu
symulacja komputerowa
MES
burnishing rolling
process modelling
computer
simulation
numerical analysis
FEM
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki modelowania komputerowego i symulacji procesu nagniatania naporowego tocznego powierzchni części. Opracowano w tym celu aplikacje 3D w programie wykorzystującym MES do symulacji zjawisk fizycznych zachodzących podczas nagniatania powierzchni chropowatych w dowolnej chwili czasowej. Opracowano model fizyczny, matematyczny i komputerowy procesu. Przedstawiono m. in.: mapy odkształceń i naprężeń zredukowanych, głębokości zalegania naprężeń, wartość siły głównej nagniatania.
he work is about computer modeling and simulation of the burnishing rolling process of parts. In this aim a 3D application in programs using MES to simulation physical phenomena occurring during burnishing rolling of the rough surface in any time was developed. The physical, mathematical and computer models were elaborated. The results as: of strain, stress distribution and the depth of the stress residual, force vaue are presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 286-290
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna wybranych elementów energochłonnych nadwozia pojazdu
Numerical analysis of the energy-intesive components of the vehicle body
Autorzy:
Gałdyński, D.
Sobków, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314630.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
analiza numeryczna
energochłonność
nadwozie pojazdu
pasma SWC
parametry wytrzymałościowe
energy intensive
numerical analysis
strength parameters
vehicle body
SWC
Opis:
Tematyka publikacji dotyczy analizy numerycznej oceny parametrów wytrzymałościowych modeli cienkościennych struktur energochłonnych, do jakich należą podłużnice przednie pojazdu, poddane zgniataniu. Zostanie zamodelowany wpływ procesu spawania na modelu struktury energochłonnej, jaki zachodzi podczas naprawy powypadkowej, przy wymianie częściowej podłużnicy przedniej. Wyniki analizy numerycznej parametrów energochłonności modeli struktur nienaprawianych i naprawianych z uwzględnieniem zmian właściwości wytrzymałościowych w obszarach pasm SWC i spoiny, zostaną ze sobą porównane w celi oszacowania ubytku pierwotnych właściwości wytrzymałościowych.
The subject of the publication concerns the numerical analysis of the strength parameters of models of thin-walled energy-intensive structures, which include crushed the front struts of vehicle. The impact of the welding process the partial front struts. The results of the analysis of the models of unrepaired and repaired structures, taking into account changes of strength properties in the SWC and weld areas, will be compared in order to estimate the loss of primary strength properties.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 9; 141-146
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kinematics and dynamics of two stage cycloidal gearbox
Autorzy:
Król, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315461.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
gearbox
cycloidal gear
numerical analysis
MSC Adams
skrzynia biegów
przekładnia cykloidalna
analiza numeryczna
Opis:
This article presents results of the numerical analysis of cycloidal gearbox, which were obtained in MSC Adams engineering software. Multibody geometry for dynamical analysis was designed in Autodesk Inventor Professional 2017 and imported in MSC Adams. The results of analysis are forces acting on the internal and external sleeves, position, velocity and acceleration of the selected points on the cycloidal gearbox’s moving components. Indirect result is time course of the torque at output shaft which was calculated on the basis of forces acting on the internal sleeves, which are parts of the equilibrium mechanism and displacements of these sleeves. Knowledge about cycloidal gearbox’s loading conditions is important in its design process. Main advantage of a cycloidal gearbox is distribution of the forces on multiple external sleeves, while in majority of other gears only one tooth is in contact at a time.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 523-527, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wzajemne oddziaływanie aerodynamiczne kabli nośnych w konstrukcjach mostowych
Aerodynamic interaction of the bridge cables
Autorzy:
Gołębiowska, I.
Dutkiewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316595.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
analiza numeryczna
most
kabel
numerical analysis
bridge
cable
Opis:
W pracy przedstawione zostały wyniki analizy numerycznej dotyczącej interakcji aerodynamicznej kabli konstrukcji mostowych. Rozważania przeprowadzono dla dwóch różnych przekrojów kabla, kołowego i eliptycznego, znajdujących się w odległości kabli względem siebie, wyrażonej współczynnikiem L/D w zakresie od 1 do 9. Na podstawie przeprowadzonej analizy określono przebiegi linii strumienia dla liczby Reynoldsa Re=65000.
In the paper the results of numerical analysis of aerodynamic interaction of bridge cables is presented. Analysis was performed for different cable's cross section, circular and elliptical, located in the distance described by factor L/D in the range from 1 to 9. The velocity stream lines are presented for Reynolds number Re=65000.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 173-176
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie i analiza numeryczna procesu cięcia blach karoseryjnych na nożycach
Modeling and numerical analysis of the car body steel cutting
Autorzy:
Bohdal, Ł.
Kukiełka, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314030.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
stal karoseryjna
cięcie stali
car body steel
steel cutting
Opis:
W niniejszej pracy przedstawiono sposoby modelowania procesu cięcia stali karoseryjnej za pomocą nożyc gilotynowych. Przedstawiono zastosowanie opracowanych algorytmów i aplikacji komputerowej do oceny jakości powierzchni przecięcia po procesie. Symulację komputerową przeprowadzono dla przestrzennych stanów naprężeń i odkształceń, wykorzystując metodę elementów skończonych. Otrzymano mapy intensywności naprężeń i odkształceń dla dowolnej chwili czasowej z uwzględnieniem nieliniowości występujących w procesie. Przedstawiono wybrane wyniki analizy numerycznej, które mogą być wykorzystane do projektowania procesu i jego optymalizacji.
The modeling of the car body steel cutting with using guillotine tools is presented in the paper. The applications and algorithms to research the quality of the cut surface were presented. Computer simulation was done with taking use of FEM method. The analysis of the states of stresses and strains in three dimensions taking place in the process was carried out. The maps of intensity of stresses and strains for any moment with the nonlinearities of the process are obtained. Some results of the numerical analysis, whitch can be used in designing of the process and optimization, are presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 54-59
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numeryczna analiza mostków ładunkowych
Numerical analysis of dock levellers
Autorzy:
Piekarczuk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316259.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
analiza numeryczna
mostki ładunkowe
norma PN-EN 1398:2009
ocena nośności
numerical analysis
dock levellers
standard PN-EN 1398:2009
static calculations
Opis:
Norma PN EN 1398:2009 [1] wskazuje ogólne wytyczne dotyczące oceny mostków ładunkowych. Dokument ten nie wskazuje precyzyjnie metod obliczeń odwołując się jedynie do stwierdzenia, że obliczenia należy wykonać zgodnie z ogólnie przyjętymi zasadami. W artykule przedstawiono koncepcję obliczeń statycznych bazującą na analizie numerycznej z wykorzystaniem metody elementów skończonych. W uzupełnieniu do wymagań normy przedstawiono ogólne zasady wykonania modelu obliczeniowego i omówiono problem przygotowanie danych w szczególności modelu materiału stali. Przedstawione wyniki obliczeń stanowią wstęp do dalszej analizy i mogą być użyteczne do oceny mostków ładunkowych przy zastosowaniu podobnych metod obliczeń.
Standard PN-EN 1398: 2009 [1] indicates the general guidelines for the assessment of dock levellers. This document does not precisely indicate the calculation methods. Standard referring only to find that the calculations should be performed in accordance with generally accepted rules. The article presents the concept of static calculations based on numerical analysis using finite element method. In addition to the standard requirements, in the paper are shown the general rules for implementation the calculation model and discussed the problem of data preparation especially model of steel . The calculation results are the introduction for further analysis and may be useful for evaluating dock levellers using similar methods of calculation.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 4; 83-87
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characteristic equations and stability of linear systems with inverse state matrices
Równanie charakterystyczne oraz stabilność układów liniowych z odwrotnością macierzy stanu
Autorzy:
Kaczorek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312756.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
algebra liniowa
macierz odwrotna
analiza numeryczna
linear algebra
invertible matrix
numerical analysis
Opis:
The inverse of Frobenius matrices and the characteristic equations of the inverse systems are investigated. It is shown that the inverse system of continuous-time linear system is asymptotically stable if and only if the standard system is asymptotically stable and the inverse system of discrete-time linear system is asymptotically stable if and only if the standard system is unstable. The considerations are illustrated by numerical examples.
Rozważane będzie odwrotność macierzy Frobeniusa oraz równanie charakterystyczne układów o macierzy odwrotnej. Wykazano, że liniowy układ ciągły o macierzy odwrotnej jest asymptotycznie stabilny wtedy i tylko wtedy gdy układ podstawowy jest asymptotycznie stabilny oraz że liniowy układ dyskretny o macierzy odwrotnej jest asymptotycznie stabilny wtedy i tylko wtedy gdy układ podstawowy jest niestabilny. rozważania zobrazowano przykładami numerycznymi.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 783-786, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie systemu ANSYS Workbench do analizy statycznej korbowodów
Application of the ANSYS workbench program for static analysis of the connecting rods
Autorzy:
Mijas, Ł.
Reiter, E.
Kukiełka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310672.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
korbowód
analiza numeryczna
metoda elementów skończonych
connecting-rod
numerical analysis
finite element method
Opis:
Praca zawiera opis zasady działania i przeznaczenia korbowodu. Wymieniono metody obliczeń stosowane przez inżynierów i najczęściej występujące uszkodzenia wynikające z niewłaściwej eksploatacji pojazdów. Wykonano badania numeryczne korbowodu o przekroju H w programie ANSYS Workbench. Przedstawiono mapy naprężeń zastępczych i odkształceń zastępczych. Następnie przeprowadzono analizę zmęczeniową oraz wyznaczono współczynnik bezpieczeństwa i minimalną liczbę cykli pracy.
The work includes description of the principles and purpose of connecting rod. Method of calculation used by engineers and the most common damage resulting from wrong using were mentioned. Numerical analysis on I-section connecting rod shank is made in ANSYS Workbench. The distribution of stress, strain were showed, then the fatigue analysis was carried out, where the safety factor and the minimum number of work cycles were defined.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 315-317
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie i analiza numeryczna procesu cięcia blach karoseryjnych na gilotynie
Modeling and numerical analysis of auto body sheet guillotining
Autorzy:
Bohdal, Ł.
Kukiełka, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316802.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
modelowanie 3D
MES (metoda elementów skończonych)
cięcie na gilotynie
pękanie
3D modeling
FEM
guillotining
cracking
Opis:
W artykule przedstawiono sposób modelowania 3D procesu cięcia stali karoseryjnej na gilotynie. Zaprezentowano zastosowanie opracowanych algorytmów i aplikacji komputerowej do oceny jakości powierzchni przecięcia po procesie. Symulację komputerową przeprowadzono dla przestrzennych stanów naprężeń i odkształceń wykorzystując metodę elementów skończonych. Otrzymano mapy intensywności naprężeń i odkształceń dla dowolnej chwili czasowej z uwzględnieniem nieliniowości wystę- pujących w procesie. Przedstawiono wybrane wyniki analizy numerycznej, które mogą być wykorzystane do projektowania procesu i jego optymalizacji.
Paper discussed the 3D modeling of the auto body sheet guillotining. Numerical results were done with using FEM method, and explicit method in Ansys LS-Dyna program. It includes a larger group of methods for the direct integration of dynamic equations of motion. To describe the properties of sheet-plate being cut, the Cowper-Symonds' equation was used. The states on the strains and stresses and estimation of the quality of cut surface was presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 50-55
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesna metodyka projektowania na przykładzie bębna pilarki
Modern methodology of designing for example drum clutch chain saw
Autorzy:
Patyk, R.
Kułakowska, A.
Kułakowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316423.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
projektowanie
bęben pilarki
optymalizacja topologiczna
analiza numeryczna
MES
projecting
cutters cylinder
topology optymization
numerical analysis
FEM
Opis:
W oparciu o nowoczesną metodykę projektowania przeprowadzono wytrzymałościowe analizy statyczne, analizy odporności na zużycie zmęczeniowe, analizy modalne, optymalizację topologiczną na przykładzie bębna pilarki.
Based on modern design methodology static strength analysis, analysis of resistance to fatigue wear, modal analysis, topological optimization on the example of the cutters cylinder were conducted.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 327-332
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Komputerowe modelowanie i numeryczna analiza wysokich wytłoczek kształtowanych przetłaczaniem
Computer modeling and numerical analysis of tall drawpieces forming by the redrawing method
Autorzy:
Kałduński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310825.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
komputerowe modelowanie
analiza numeryczna
wysokie wytłoczki
przetłaczanie
computer modeling
numerical analysis
tall drawpieces
redrawing method
Opis:
Z płaskiego krążka blachy możliwe jest uzyskanie wytłoczki nie wyższej niż 75-85% jej średnicy. W celu otrzymania wyrobów o większej wysokości konieczne jest dodanie dodatkowej operacji: przetłaczania. Zwiększenie wysokości wytłoczki h odbywa się kosztem jej średnicy. W tej pracy przedstawiono numeryczną analizę i komputerową symulację procesu wytłaczania i przetłaczania. Komputerowy model został opracowany w programie Ansys/Ls-Dyna. Przedstawiono konieczne warunki, które muszą być spełnione aby proces przetłaczania odbył się prawidłowo. Zamieszczono wybrane wyniki symulacji komputerowej.
From the flat sheet metal disc in one operation can be obtained drawpiece no more than the 0,75-0,85 percent of its diameter. To obtained the drawpieces with higher height is necessary using addiction redrawing operations. Increasing the drawpieces height h has been obtained at the expense of reduce its diameter. This publication presents the numerical analysis and computer simulation of the drawing and redrawing process. Computer model has been in the Ansys/Ls-Dyna program realized. The necessary conditions which must be realized that the redrawing process ran properly has been presented. The range of acceptable strains has been calculated. A selected results of computer simulations has been presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 143-147
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies