- Tytuł:
-
Wpływ podkładek wibroizolacyjnych w podkładach betonowych na wzajemne oddziaływanie pojazdu, nawierzchni i podtorza
The Effect of Concrete Sleeper Mounted Anti-vibration Pads on the Interaction Between Vehicle, Permanent Way and the Substructure - Autorzy:
- Bukowski, M.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/214812.pdf
- Data publikacji:
- 2010
- Wydawca:
- Instytut Kolejnictwa
- Tematy:
-
nawierzchnia
oddziaływanie
oddziaływanie dynamiczne
podkład betonowy
podkładka wibroizolacyjna
anti-vibration pads
concrete sleeper
dynamic interaction
interaction
pavement - Opis:
-
Artykuł dotyczy oceny składowej dynamicznej oddziaływania w styku koło - szyna, wynikającego z niejednorodnej sztywności pionowej nawierzchni. Składowa ta występuje najczęściej w układzie koło - nawierzchnia, a do jej identyfikacji opracowano metodę oceny częstotliwości własnej drgań nawierzchni z podtorzem. W artykule wykazano, że amplituda oddziaływań dynamicznych zależy od sztywności pionowej nawierzchni. Z tego względu zmniejszenie sztywności nawierzchni na podkładach betonowych przez zastosowanie specjalnych podkładek sprężystych na ich spodzie jest pożądane, gdyż zwiększa to trwałość nawierzchni.
The paper deals with an evaluation of the dynamic component of a force acting in the wheel-rail contact point, and resulting from non-homogenous permanent way vertical stiffness. This component is mostly present in the wheel-permanent way system and the method for the evaluation of free vibration frequency of the permanent way together with the substructure was worked out. It was shown in the paper that the dynamic interaction amplitude depends on vertical stiffness of the permanent way. Therefore, reduction in a concrete sleeper mounted permanent way stiffness by the use of special elastic pads fitted underneath to increase durability of the permanent way is desirable. - Źródło:
-
Problemy Kolejnictwa; 2010, 150; 59-88
0552-2145
2544-9451 - Pojawia się w:
- Problemy Kolejnictwa
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł